自駕西藏（三十五）貢覺縣—白玉縣

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進藏路線圖 D40 10月20日 貢覺縣—白玉縣（海拔3020米）行駛263公里時間；8:00—16:00 當清晨的第一縷陽光灑在貢覺縣這片土地上，揣著對旅途美好的憧憬，于8點加滿油，從貢覺縣出發，踏上前往白玉縣的征程。貢覺縣隸屬昌都市，海拔3640米。“貢覺”在藏語里有著獨特的含義，“貢”指《格薩爾王傳》中傳說的堅贊活佛，“覺”是“滿足”之意，曾有貢喇嘛在此修行，故而得名。 沿著國道G557（導航顯示S501）行駛，道路較窄，沿途風光起初并未給我太多驚喜。然而，高原山鶉那一晃而過的身影，還有胡兀鷲穩穩當當窺視周圍一切的姿態，以及鳥兒喜站枝頭放聲高歌，瞬間為這平淡的旅途增添了幾分野趣。當轉上成那線國道G317，眼前的景象煥然一新。一排排藍色光伏板整齊地鋪滿高原山地，與藍天白云遙相呼應，形成了高原獨有的一道亮麗風景線。這里海拔高、云量少、空氣稀薄，為光伏發電提供了絕佳的自然條件，不得不讓人感嘆大自然的饋贈和人類智慧的結晶。山下的牦牛交易市場熱鬧非凡，人畜熙熙攘攘，充滿了生活的煙火氣。然而，旅途并非一帆風順。在出貢覺縣界時，斯巴魯的機油燈亮起，好在有機會在此歇腳添加機油。繼續前行，迎來海拔4240米的雪集拉山埡口，它位于江達縣與昌都市之間，是川藏北線入藏后的第二個高山埡口，也是北線進藏的必經之路。站在埡口，山風呼嘯，仿佛在訴說著歲月的故事。路過江達縣卡貢鄉車所村車所寺，那莊嚴的寺廟仿佛在默默守護著這片土地。 G317國道從江達鎮內過境，整個鎮容給人一種繁華的感覺，與之前的高原風光形成了鮮明的對比。在江達夏烏村附近的317國道旁，有一片藏獼猴保護區。當我們的車停下，大膽的獼猴跳上前引擎蓋，兩眼炯炯注視著我們，其它獼猴則跳上側面車窗，臉貼玻璃，那模樣仿佛在說“此山是我開，此樹是我栽，要想過此路，留下買路財”。無奈之下，我們只能慢慢前行，待猴子下車后扔下食物落荒而去。位于江達縣的矮拉山，曾經是從四川進入藏東的一道天險，平均海拔3900米以上，山路崎嶇陡峭，雪天多，翻山需要一個半小時，遇到雨雪天氣則更加危險。但2018年修了隧道，從此天塹變通途。 矮拉山隧道是中國西藏境內國道G317線的第一個特長隧道，主洞總長4800米，名副其實的“藏東第一隧”。江達縣崗托鎮紅旗廣場上，矗立著一尊解放軍戰士手持鋼槍的銅像，威武莊嚴。它象征著十八軍三萬名將士征服矮拉山天險、解放西藏的大無畏精神。崗托鎮崗托村也是西藏解放的第一村，這里承載著厚重的歷史記憶。 過了紀念廣場9公里左右，便是崗托金沙江大橋，在這里要進行安檢。當我走過大橋，便正式進入四川地界，也結束了在西藏的自駕之旅。金沙江大橋的兩側有觀景臺和碉堡遺跡，當年第十八軍就是從這里渡過金沙江解放西藏的，站在橋上，仿佛能看到當年那波瀾壯闊的歷史場景。過了大橋右后轉彎進入國道G215往白玉縣城。快到白玉縣時，金沙江大轉彎映入眼簾。這里是歐曲河與金沙江并流交匯處，一清一渾水線分明，大自然的鬼斧神工令人驚嘆。 進白玉縣前有公安安全檢查站，16點到達白玉縣，入住雪域梅朵酒店150元。 之后，我們漫步在白玉縣城的街道，瀏覽縣容。喝著羊雜湯，回味著這一路的滴滴點點。從貢覺到白玉，這263公里的路程，不僅是地理上的跨越，更讓我們領略了藏東的壯美風光和深厚的歷史文化底蘊。 請看下期（三十六）白玉縣—察青松多—亞青寺—新龍縣

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自駕西藏（三十五）貢覺縣—白玉縣

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