250426歷史回顧：武廟閘-明代通心水壩

瑋祎

4.26.古都南京.十朝史跡尋訪之旅明朝系列之十三一、本期主題明代通心水壩——晚清重修后被更名為武廟閘二、順訪史跡胥家大塘-斷頭城墻-解放門-后湖城-后湖小門-幕府門疑址-古閱武臺領講人：云中漫步老師，九鄉河水老師 周六早上，乘公交到雞鳴寺，時間還早，因上次尋訪北極閣曾到過這里，但我從不知，南京還有個“世界文學客廳”，很陌生的名字。再進去看一看。 ?世界文學客廳是南京雞籠山下的東南角，具體位置在北極閣東麓，北京東路37-5號院??。這里曾是中國歷史上第一座“文學館”和明朝“十竹齋”舊址。自越王勾踐建越城以來，南京歷經東吳、東晉、宋、齊、梁、陳、南唐、明、民國，千年文脈，綿延不絕，有超過1萬部文學作品寫作于南京或者與南京有關。 世界文學客廳所在地為1500年前中國歷史上第一座文學館舊址，明末“十竹齋”也曾位于此，承載了從六朝至明清的文學記憶。南京希望延續千年文脈遺址余韻，為文學愛好者和廣大民眾打造一個文學交流和活動空間。 順便外觀了省科技廳的大門及古雞鳴寺牌坊，古色古香的建筑，與雞籠山，雞鳴寺很相配，顯示了南京悠久的歷史文化背景。 古生物博物館，墻上攀爬著茂盛密集的薔薇花，一向是這個時節最引人入勝的。 雞鳴寺的香火從來都是很旺盛，是少男少女追求姻緣的寺廟。 一路拍攝著美不勝收的風景… 今天才知道這個小門叫后湖小門，而這個門的右手邊才是解放門。 古雞鳴寺和解放門 集合時間九點前，群友們陸陸續續到了，先來的就在樹蔭下聊天，今天前來參加尋訪活動的人格外多。 背后的欄桿里就是曾經的胥家大塘，現稱西家大塘。據說清代有一個叫胥自修的人，曾沿塘邊興建花園，園內廣植花卉樹木，塘內栽荷，岸圃植菊，游人如織，胥家大塘因此成名。后因戰火損毀，居人流離，天長日久，逐漸荒蕪，胥家大塘之名被人淡忘，最后，人們竟訛稱其為西家大塘。 根據文獻記載，胥家大塘在南朝時與玄武湖一起成為皇家苑囿（yòu）的一部分。南朝以后這里逐漸荒蕪。明代后期開始有人來此墾殖。 現在的西家大塘被劃入一個小區里，我們前往時，保安攔住不讓去，主要是人太多，怕有影響，領隊人再三保證看了就走，保安才放行，且盯著我們看一眼就趕快離開。 從云中老師提供的舊時圖片中，西家大塘向東看玄武湖及臺城…西家大塘的前世今生。如今的西家大塘已經是空有其名，池塘的形狀還在，卻早已干涸，依稀還能看出原來的模樣，現如今生長著密密麻麻的蘆葦，… 明萬歷年間，來自安徽休寧的書畫纂刻家、出版家胡正言居室“十竹齋”即位于此，《十竹齋書畫譜》、《十竹齋箋譜》譽播中外。背靠曾經的西家大塘打個卡 出發第二站：斷頭城墻、解放門，后湖小門 斷頭城墻名臺城始自明代。明.孫應岳《金陵選勝》：臺城，一云苑城，本吳后苑。今雞鳴寺后，有城基碑曰"舊臺城",未審是否。清.甘熙《白下瑣言》：臺城一段猶建業遺址，俯臨后湖，登眺最勝。城下向東有門堵塞，俗呼為臺城門，或謂即古北掖門，為廣莫門舊跡。民國.朱自清《南京》：所以我勸你上雞鳴寺去，最好選一個微雨天或月夜。在朦朧里，才醞釀著那一縷幽幽的古味。你坐在一排明窗的豁蒙樓上，吃一碗茶，看面前蒼然蜿蜒著的臺城。臺城外明凈荒寒的玄武湖就象大滌子的畫。朱偰qie《金陵小品》臺城：金陵之有臺城，舊跡流傳，供人憑吊，古意盎然，為南都生色不少。然今之所謂臺城，實為建康都城而非宮城。世之習稱為臺城者，蓋趙宋嘗于其地置法寶寺，亦名臺城院，即今雞鳴寺地，自后遂相沿稱臺城，實非六朝真正之臺城也（說詳余所著《金陵古跡圖考》)。造成斷頭城墻的成因有三說：一是城墻初始規劃建往清涼山說；二是城墻沿建金川河說；三是拓后湖城截西家大塘說。老師個人看法傾向第三說。 解放門于1951年開筑，1952年9月12日竣工，1954年5月1日正式啟用。解放門的開辟，與當時防空疏散人口有關。后湖城-《南京通史》（明代卷）：洪武十九年（1386）八月，"新筑后湖城"。起止地點和長、度不詳。根據實地考察和有關文獻記載綜合分析，所謂的"后湖城",大約今玄武湖西面的城墻應在這個范圍之內。由于繞湖而筑的西、南兩面城墻并非同一時期建造，明顯區分為兩段：神策門至今解放門，長度為3692.9米；解放門至太平門，長度為1388.8米。據初步推測，此次"新筑后湖城"，應當是指神策門至今解放門的城墻。究其原因，大約出于兩個方面考慮：其一，利用后湖天然屏障，作為該段城墻的護城河，既節省了今后對護城河的日常疏浚，也提高了該段城墻的防御能力；其二，使城北金川河的中、上游完全成為城內河，與城南城內的秦淮河形成南北兩條城內水上交通、運輸以及用水的樞紐和來源。 后湖小門-明代文獻有記載，為明初所建。清代后俗稱臺城門。《南京城墻志》：據民國25年（1936）朱鍥在《金陵古跡名勝影集》中稱：“臺城下已塞之城門。甘熙《白下瑣言》謂為萬春門；陳文述《秣陵集》，指為古北掖門，蓋系建康舊跡。”實為明初所筑，后以城磚堵塞。楊國慶《宅中圖大》：然而，幕府門被封堵前的洪武九年九月即便建造了神策門，還是給湖民進出城帶來諸多不便，故在洪武十九年“新筑后湖城”時，竟特意在幕府門最近處的“后湖城”段留下一座無名的小城門，后稱之“后湖小門”，以便湖民進出城之需。 《朱偰與南京》，言此多情最是臺城柳。“江雨霏霏江草齊，六朝如夢鳥空啼。無情最是臺城柳，依舊煙籠十里堤。”…這是一首憑吊六朝古跡的詩。中唐時期，昔日繁華的臺城已是“萬戶千門成野草”；到了唐末，這里就更荒廢不堪了。 1.雞鳴寺斷頭城墻名臺城，始于明代2.解放門始建于1952年，啟用于1954年3.后湖城始建于1386年，為明城墻最晚建設的一段城墻。 進入后湖小門，我以前一直認為這個小門就是解放門，我們兒時春游秋游，都是從這個門進出的。后湖小門建于1390年前，是為了方便湖民出入而建。 第三站武廟閘。武廟閘是玄武湖主要的出水口之一，是連通南京城南北水系的節點，也是南京最早的水關，最初建于三國東吳時期。明太祖朱元璋利用秦淮河和玄武湖等水系作為護城河，為控制城內河道的水位，避免水患，在玄武湖設置水關武廟閘。 云中老師提供的通心大壩舊圖，詳細詮釋了通心大壩的結構圖示武廟閘民間俗稱為臺城水關，清代治圖中則稱其為北水關。武廟閘的工程設計在當時是世界一流水平，至今仍在使用。1986年新建了三曲長廊、觀景軒、方亭、赑質（bi xi）馱碑等建筑。 至今還在使用的明代水閘，它已經650多歲了。這個水閘叫做武廟閘，它一邊是南京的玄武湖，另外一邊是南京的明城墻。在明朝初年，為了不讓城墻阻斷城內外的河流，從而讓水能夠流動起來，才在這里修建了這個水閘。它把水位較高的玄武湖里的水，通過城墻底部引入城內，而且在這個進水口還有一個像扇葉一樣的鏃刀，水流過去，簇刀就會跟著轉，把漂進來的水藻切碎，從而防止阻塞水道，也能夠防止奸細和探子，通過水閘潛入城內，這個設計，極其巧妙，是當時的一流工程。在閘口的上面，還有一口深井，這口井就是調節水量的關鍵，在井壁上還有卡槽，在明代時卡槽里面有一塊巨大的石板，也叫做閘板，如果不想讓湖水流進城，就把這個閘板放下去，水流自然會被堵上，要想放水進去，就把閘板升起來，處處都體現出了古人的智慧。在這個深井旁邊，還有四個明代留下的用來架絞盤的石柱，城墻下的水道，竟然不是用石頭鋪砌的，用的全部都是銅制的和鐵制的涵管，這個涵管的直徑將近一米，躲個人進去完全不是問題。涵管上面還有字，上面寫著：洪武辛酉年后湖水閘涵管。這可是明代的遺物。距今有600多年歷史了。650多年來，武廟閘一直滋養著南京城的內河，同時也滋養著南京人… 明初，朱元璋在建造南京城時，利用秦淮河和玄武湖等水系作為都城的護城河。同時，為解決城內水系的排放與城垣的防御，確保城內居民的生活用水，控制城內河道的水位，避免旱澇時發生水患。因此，在秦淮河、玄武湖及其它河流的入水口處，設置了水關、涵閘、涵洞20余處。較為著名的是秦淮河上的東水關和西水關，及玄武湖景區內的武廟閘。 武廟閘位于玄武湖菱洲南端的明城墻下，是玄武湖主要的出水口，也是南京最早的水關，對防旱排澇有著重要作用。明朝初年，朱元璋在建造南京城時，同時設計建造了此閘，時稱“通心水壩”。清同治年后，由于將府學舊址（現市政府大院內）改作武廟，此閘亦更名為“武廟閘”，又因其在古臺城附近，所以又有“臺城水關”之稱。 武廟閘的工程設計在當時堪稱為一流水平，其設計頗為匠心獨特。湖水進閘首先得經過彎曲的水槽，減低流速，緩解了水流對閘口的沖擊。總長140米的隧道，全由直徑0.92米的鑄銅管（103米）和鑄鐵管（37米）組成，隧道中設有一組隨水流不斷旋轉的鏃刀，可以斬斷雜草，不使水道堵塞，也可以防止盜賊潛入城內。高達數丈的閘槽是以陽山石材制成，槽內嵌以兩塊厚實閘板，通過轆轤的升降來控制水位。 其實，這座古閘的最初形成可以追溯到三國時期的吳寶鼎年間。據《玄武湖志》載：“吳寶鼎二年（267年），開城北渠，引后湖水流入新宮”。又載：“劉宋大明三年（459年），在湖側作大竇（洞穴），引后湖水入華林苑內天淵池”。 默默地為大家拍照自己卻不在其中的九鄉老師… 新落成的武廟閘景點，為一座古韻風雅，頗有江南園林特色的小院，它由方亭、觀景軒、三曲走廊、赑屃馱碑組成。進入小院，迎面庭院中央聳立著一塊由赑屃馱負的大理石碑，上書“武廟古閘”四個大字，字體雖屬隸書，但顯得活潑瀟灑而剛勁有力。沿庭院西側順石階而下，耳邊便傳來潺潺流水之音，猶如琴瑟合奏，仿佛身臨山澗之畔。站在古閘之上眺望湖光山色，玄武湖全景一覽無遺，足以讓人享受一番難得的自然情趣。 據《續江寧府志》載：清代，武廟閘口置有一尊鑄鐵赤身和尚，面湖而立，以鎮水怪。相傳，很古的時候，有一水怪藏身在玄武湖底，常在凌晨時浮出水面興風作浪，危害黎民百姓，攪的金陵城不得安寧。于是百姓只得去雞鳴寺焚香，祈求大慈大悲的觀世音菩薩。是夜，菩薩顯靈，將水怪制服并鎖于湖中，約定五更三點將其釋放，水怪信以為真。但它哪里知道，從此金陵城只打五更不敲三點。為防止水怪掙脫鎖鏈，再次危害百姓，于是又鑄了一尊赤身鐵和尚置于閘口，永鎮水怪。 參觀過武廟閘，在石碑前的臺階打個卡 接著，九鄉老師給大家又詳細補充介紹了武廟閘的記事碑：在下面上來臺階拐彎處的墻上，鑲嵌著一塊石碑，上面刻有：“理問銜江蘇候補縣丞管理后湖委員王煥煃奉憲重修清溪出水大簡湖定橋進水涵洞創造通心溝水壩同治拾年三月中瀚吉立”這塊記事碑。碑文內容解讀如下："理問銜江蘇候補縣丞管理后湖委員王煥煃"：這部分說明了立碑人的身份和職務。王煥煃是一位擁有理問銜的江蘇候補縣丞，同時擔任管理后湖（即玄武湖）的委員。理問銜是清代的一種官銜，主要負責刑名事務。 "奉憲重修清溪出水大簡湖定橋進水涵洞創造通心溝水壩":：這部分詳細記錄了王煥煃所主持的工程。他奉上級命令（奉憲），重修了清溪出水的大閘（可能是指武廟閘），以及湖定橋的進水涵洞，并創造了通心溝水壩。這些工程都是與玄武湖的水利管理密切相關的。."同治拾年三月中瀚吉立"：這部分提供了立碑的時間和吉祥的祝語。同治拾年即同治十年(1871年），中瀚是農歷七月的一個別稱，表示立碑的具體月份。吉立則是吉祥的立碑祝語。綜上所述，這塊石碑明確記錄了王煥煃在同治十年三月重修玄武湖相關水利工程的事跡。這塊記事碑，用于紀念和保存這一重要的歷史事件。 如果不是九鄉老師提示，這塊記事碑往往會被人們忽略了。 清同治十年（1871年）三月，江蘇省候補縣丞管理后湖委員奉憲重修武廟閘，并于閘口勒石記事。從碑文“重修青溪出水大閘、湖定橋進水涵洞、創造通心溝水壩”的文字中，可以看出：武廟閘在當時還是個成套的水利工程。所以武廟閘的存在，對研究我國古代的水利建設技術具有重要價值。 幕府門疑址-楊國慶《宅中圖大》記錄：2002年夏季，進入南京城墻解放門小門（玄武湖入口）外側防空洞考察時，在防空洞內向東約百米處發現"甕室"一座："該室呈拱頂、南北向，高約4.50米、長9.70米，南北被堵之底寬各6.50米，壁面城磚均無南京城墻磚常見的銘文，城磚尺寸較大，以青磚為多",而封堵的兩面墻體城磚帶有磚文。這座"甕室"在洪武十年（1377）被廢之前，應是敞開狀（即為城門狀），與幕府山可隔湖相望；"甕室"地面城磚有被常年踩踏磨損的跡象；甕內西壁尚存一疑似的燈龕。上述種種跡象表明，此"甕室"極可能是洪武十年被革的幕府門，在洪武十七年（1384）七月己酉的"甃后湖城垣"時被封堵成了"甕室"。 沿著玄武湖北門林蔭道行走，遠處的紫金山清晰通透，湖中訓練基地的帆船，你追我趕，乘風破浪，在烈日下訓練… 來到最后一站：古閱武臺古閱武臺-《玄武湖.導航》：古玄武湖“北至紅山，西限盧龍”，面積是現在的三倍多，為古代水軍操練和閱武之地，始于東吳，盛于南朝陳，因此玄武湖亦有“練湖、習武湖、”等相關稱謂。其中，玄武湖最大規模的閱武發生在南朝陳太建十一年（579年），是年八月，宣帝陳頊閱軍湖上，桅檣林立，旌旗蔽日，鼓角震天，雄兵十萬，樓艦五百，雄偉壯觀。后詩嘆曰：“五百樓船十萬兵，登高閱武陣云生。定知戰艦橫瓜步，應有軍牙擁石城。湖上秋空絲竹會，江頭潮涌鼓顰聲。” 古閱武臺位于玄武湖南岸（解放門至太平門段），其歷史可追溯至六朝時期。玄武湖在古代被稱為“練湖”或“習武湖”，是歷代帝王檢閱水軍的場所。東吳至南朝陳?：水上閱兵始于東吳，盛于南朝陳。規模最大的一次是陳宣帝太建十一年（579年），十萬雄兵、五百樓艦集結湖上，場面恢弘，史稱“五百樓船十萬兵”。東晉、南朝宋齊梁陳均在此舉行閱兵儀式，如宋文帝元嘉五年（428年）和孝武帝大明年間均曾閱武于玄武湖。 古閱武臺是南京玄武湖公園內的一處歷史景觀，為紀念六朝時期水軍閱兵盛況而建，采用六朝建筑風格，現為游客賞景懷古之地。 云中老師提供的1386年拓后湖城的示意圖 湖中白帆點點，運動健將在奮勇訓練…對面是小紅山，寶塔，湖光山色與歷史余韻交融，構成一幅美麗的圖案… 今天的尋訪到此告一段落，時間尚早，大家各自散開，繼續游覽。有人去了金陵浪漫中心，尋找網紅小石洞的“洞見南京”，有人在城墻腳下薔薇花旁攝影留念，我就從這里走出去，轉到九華山坐公交回家。 途徑明代黃冊庫舊址-檢閱堂這里曾是明朝國家檔案館的檢閱堂。檢閱堂位于“太平門外、距東南城闕可半里”，是明朝國家檔案館——后湖黃冊庫的唯一入口，今南京水校所在為其舊址。它由三部分組成：“南京后湖”牌坊一座，位于一出太平門太平堤臨湖一側，是黃冊庫的大門；主體建筑明遠堂，在覆舟山下，“倚城而面湖”，前后三進；渡口碼頭，有檢閱廳一座，樓船、平船十二只。黃冊庫戒備森嚴，除非公務在身，否則不許入內，無論權勢多大。“國朝平定海宇，貯天下冊籍于湖之中洲，始復開衍為湖，遂為一代禁地矣。”（顧起元《客座贅語》）朱元璋建都金陵后，疏浚開衍、筑太平堤、修城墻、建黃冊庫，這一系列舉措復活、重塑了玄武湖，特別是太平門至神策門段城墻的修建，堵住了歷史上的主入口，讓太平堤取代了“玄武湖大路”，成為進出玄武湖新的通道。

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