一座有溫度的城市

善存

時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間接近歲末，周末休息，勤快的人就想著早點收拾一下好過年呢。柜子里一個大袋子引起了我的注意。那是一大包帶彈力橙色的，灰色的軟包布。這包布將我的思緒拉的很遠很遠，讓我情不自禁的想起了那個城市——武漢。周一上班，探親同事去武漢回來，說起武漢的小吃意猶未盡。不知怎的，聽同事眉飛色舞訴說，武漢那里的山水，那里的風土人情，那里的小吃一下子鮮活起來，想起了黃鶴樓，想起了戶部巷，想起了紅樓，想起了長江大橋，想起了了熱干面，想起了那個電話……武漢，我一定要說些什么 幾年前，我不是特意去武漢旅游的。而是去桂林旅游沒有直達回家的動車，我們就轉(zhuǎn)了一下心思，臨時決定去武漢2天。?武漢位于長江中游，是中國的腹地，具有重要的地理位置優(yōu)勢。?時值10月中旬，武漢東湖冷冷清清。只有少數(shù)人在林蔭道上溜達。東湖里荷花的殘枝敗葉更顯蕭條。我們轉(zhuǎn)了不到半小時掃興而歸。好在在公園門口遇到一位賣桔子的阿姨。那桔子很甜我買了一大包，高高興興的回去了。 黃鶴樓位于湖北省武漢市武昌區(qū)蛇山之巔，瀕臨萬里長江，是武漢市的地標建筑。它自古以來被譽為“天下絕景”，與岳陽樓和滕王閣并稱為“江南三大名樓”黃鶴樓始建于三國時期，最初作為軍事瞭望樓，隨著歷史的發(fā)展逐漸演變?yōu)橛^賞樓。?在唐代，崔顥的《黃鶴樓》詩使其名揚四海，李白也在此留下了《黃鶴樓送孟浩然之廣陵》。黃鶴樓歷經(jīng)多次毀壞和重建，現(xiàn)存建筑以清代“同治樓”為原型設計，重建于1985年。以清代“同治樓”為原型設計，采用了鋼筋混凝土仿木結(jié)構(gòu)。黃鶴樓采用黃色為主體色調(diào)，樓高五層，層層飛檐，四望如一，展現(xiàn)了中華古建筑的獨特魅力。登上黃鶴樓可以俯瞰長江景色，樓里有大量的壁畫和名人名句，詩詞和楹聯(lián)。適合喜歡古詩追溯歷史的文人墨客細細觀賞揣摩。我們因為時間有限，在黃鶴樓走馬觀花，草草收場。 來武漢，必來長江大橋。武漢長江大橋是中國湖北省武漢市境內(nèi)連接漢陽區(qū)與武昌區(qū)的過江通道，位于長江水道之上，是中華人民共和國成立后修建的第一座公鐵兩用的長江大橋，被稱為“萬里長江第一橋”。?1955年開工，1957年建成通車。1950年? 中央政府正式作出修建武漢長江大橋的決定，并將其列入國家第一個五年計劃的重點工程。?1955年9月1日? 武漢長江大橋正式開工建設。?1957年10月15日? 大橋建成通車，比計劃提前了一年零三個月。?武漢長江大橋的建設不僅是為了交通的便利，更是新中國成立后橋梁建設的重要里程碑。?武漢長江大橋是中國第一座自主設計建造的長江大橋，主橋橫跨長江1700米不設橋墩,標志著中國制造橋梁建設技術(shù)突破。結(jié)束了長江上沒有橋梁的歷史，極大地促進了武漢三鎮(zhèn)的交通和經(jīng)濟發(fā)展，對于推動中國現(xiàn)代化進程具有重要的歷史意義。?站在長江大橋上。順著電梯登上長江大橋，一股強勁的風瞬間吹拂著臉頰。大橋2層車流不息，橋下輪渡施施然穿橋而過。在艱難困苦歲月里，曾經(jīng)的苦難挫折，曾經(jīng)耗費的人力物力財力，曾經(jīng)流淌的血淚，曾經(jīng)的堅持和努力，在飛速前進的歷史洪流中，是那么的彌足珍貴，可以說，長江大橋的修建，改變了歷史，加快了我們整個國家前進的腳步…… 我去武漢的這個季節(jié)，武大那些絢麗浪漫的櫻花只有光禿禿的枝丫。其實，來武大看櫻花，一直都是我心心念念的事情。可惜，不是時間緊張，就是季節(jié)不對。幾年后，我沒想到以一種意想不到的方式，又來到了武漢，黃岡。那是驚心動魄，義不容辭，前赴后繼的奔赴。第二年的春天來的比以前早了很多，也熱烈了很多。武漢政府邀請醫(yī)務人員在櫻花盛開的時節(jié)重回武漢，去武大賞櫻花。黃岡政府做出對威海醫(yī)務人員免費旅游的決定。武漢對危難時刻無私幫助，付出大愛的人們涌泉相報。最離奇的是，我糊里糊涂的網(wǎng)購沙發(fā)海綿軟包布，竟然接到賣家打來的電話，老板說，他是黃岡人，謝謝你們的救援，感謝你光顧小店，謝謝遙遠陌生的人們給予武漢的溫暖和大愛。我心潮澎湃的聽著感謝，熱淚盈眶的看著照片，感慨萬千的想，武漢，真是一個有溫度的城市啊。有激情，多活力，知感恩，懂大愛！

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