圖 文：失鹽的海<br data-filtered="filtered">美篇號：4603757 <p class="ql-block"><b> 這次潮汕之行的最后一站到了潮州。早就聽到這樣一句話：“到潮不到橋，枉費走一遭”。所以必須打卡廣濟橋。</b></p> <p class="ql-block"><b> 廣濟橋位于廣東潮州市古城東門外，橫跨韓江，連接東西兩岸。廣濟橋又稱潮州湘子橋，是中國四大古橋之一，與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋齊名，被橋梁專家茅以升譽為“世界上最早的啟閉式橋梁”。</b></p> <p class="ql-block"><b> 廣濟橋集梁橋、浮橋、拱橋于一體，由東西兩段石梁橋和中間18只木船組成的浮橋構成，全長518米。是全國重點文物保護單位、國家AAAA級景區。</b></p> <b>橋墩上建有亭臺樓閣，頗為壯觀。</b> <p class="ql-block"><b> 橋上還有很多牌坊，如“民不能忘”及楹聯亭匾，這些都承載著潮州歷史與民間傳說。</b></p> <p class="ql-block"><b> 橋亭都建在橋墩上，全部為中國傳統建筑風格，形態多種多樣，空間大小不一。形式多樣，有圓形、三角形、四角形、扇面等等。橋亭基本以一殿配二亭的形式。</b></p> <p class="ql-block"><b> 廣濟橋上有24座形態各異的亭臺樓閣，每一座都不重復。</b></p> <p class="ql-block"><b> 亭臺匾，黛字黑底。匾懸掛在亭閣的正面正中，楹聯直接刻在白色花崗石柱上。</b></p> <p class="ql-block"><b> 廣濟橋的欄桿造型簡單，梁橋部分是常見的橫條式石欄桿，豎向立柱加上橫向的扶手條。浮橋部分為木質欄桿，分段獨立再用鐵鏈連接，每段都是六根豎向立柱加二根橫向扶手條。</b></p> <p class="ql-block"><b> 廣濟橋由東西兩段石梁橋和中間一段浮橋組成。浮橋部分由18艘木梭船連接而成，這些木船可以根據水位升降，開啟和閉合?。白天，這些木船正常開啟，形成浮橋，供行人通行。到了傍晚，專門的工人會將木船解開，使它們斷成兩截，浮橋因此“拆解”，以便大船通行和排洪。被譽為現實版的“過河拆橋”。</b></p> <p class="ql-block"><b> 這種“過河拆橋”的傳統，至今開開合合八百多年了。不僅展示了潮州人民對傳統文化的尊重和傳承，也體現了他們對生活的熱愛和對歷史的敬畏。</b></p> <p class="ql-block">? <b>廣濟門城樓?，是潮州古城七門中最巍峨壯觀的一座。它是潮州名城的主要標志。?廣濟門城樓與廣濟橋緊密相連。站在城樓之上，你可以遠眺韓江如練，近觀古城煙火，感受那份穿越時空的震撼。</b></p> <p class="ql-block"><b> 廣濟橋除了其獨特的構造，晚上的燈光秀也超美！讓你看到五顏六色的廣濟橋。</b></p> <p class="ql-block"><b> 燈光秀與韓江夜景相映成趣，周圍建筑的霓虹燈此起彼伏，宛如一場視覺盛宴，成為潮州八景之一?。</b></p> <p class="ql-block"><b> 廣濟橋不僅是古代工程技術典范，更是潮州文化的活化石，融合實用性與藝術性，被譽為“江南第一橋”。</b></p>
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