藍冬季（行攝博主） <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">經過2022年國慶節和2024年這次公休之旅，我們分兩次將黃河在祖國大地上右邊這一“豎”走完。?</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">山西省地型圖。正如《人說山西好風光》里唱的“左手一指太行山，右手一指是呂梁，站在那高處望上一望，你看那汾河的水呀，嘩啦啦啦流過我的小村旁”</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">山西的長城、黃河、太行一號旅游公路示意圖。我們此次旅程主要是沿著黃河（紅色）和長城（綠色）一號公路而行的。</span></p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px;">?“2024暑期公休陜北山西自駕游記”序</b></p><p class="ql-block"> 一部山西史，半部華夏史！</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 其實，在做山西自駕攻略之前，我對山西的印象就是煤、醋、汾酒和云岡石窟。一做攻略，驚呆了我。真不知道山西的旅游資源如此豐富，山西的歷史地位如此之高。想來原因有二：一是隔壁的陜西太過耀眼；二是山西的宣傳力度較弱。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 山西作為中華文化的核心發源地，一個被歷史格外眷顧的地方，五千年的文明給這片土地留下了燦若繁星的文化遺產。從土木建筑之偉到山河表里之美，這個一直以來在我看來不是很熱門而略顯低調的地方，正向世人散發著它耀眼的光芒。</span></p><p class="ql-block"> “地下文物看陜西，地上文物看山西”。 三晉大地各類文物星羅棋布、點綴其中。行走在這片黃土地上，可嗅到歷史的味道。爆款游戲《黑神話.悟空》里面36處取景山西就有27處。山西有全國重點文物保護單位占全國的10.5%，居全國第一，比排名第二的河南省還多112處。山西現存的唐、五代、宋、遼、金、元遺存的木構建筑有505處，占全國總量的80%。全國現存4座可以確認且保存基本完好的唐代木構建筑，全部都在山西?！暗厣衔奈锟瓷轿鳌?，此話毋庸置辯，在中國想看古跡，山西是必去之地。</p><p class="ql-block"> 當我們踏上山西這片古老而又神奇的土地，站在一座座古建筑面前，或者推開一扇扇厚重木門，靜靜地感受這些古建筑帶給人的厚重的歷史底蘊，感受燦爛文化時，就會強烈感受到人與歷史的觸碰！那一刻才會真正理解梁思成林徽因為什么上癮一樣去山西訪古。</p><p class="ql-block"> 對本次線路，我籌劃已久。主要繼續我們2022年從河南三門峽至陜西延安，沿著黃河逆流而上，想繼續把黃河在祖國大地上“幾“字形右邊這一豎走完。因而此行仍然是“沿黃行記”，是為“沿黃行記”第二季。</p><p class="ql-block"> 此次自駕游的大致線路：起點為陜北延安，沿著黃河逆流而上，經陜北的榆林，過黃河后入晉。走山西的黃河1號旅游公路，繼續逆流而上至山西的偏關縣。之后，走山西的長城1號旅游公路，至山西大同市。再從大同市一路經山西的朔州、忻州、太原、臨汾、運城，陜西西安，返回四川成都。</p><p class="ql-block"> 此行盡管涉及四省市，但主要行程在山西境內，因此將此次利用暑期公休的<b>自駕行主題確定為“歷史很遠，山西很近</b>”，一次穿越千年的文化之旅。</p><p class="ql-block"> 山西，一個被低估的“華夏文明搖籃”，一片令人驚嘆的古老土地，我們來啦！ </p><p class="ql-block"> （藍冬季）</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <b>拍攝設備：</b> 華為手機P50</p><p class="ql-block"> 大疆御2無人機</p><p class="ql-block"> <b>本集文字：</b> 吳克琴</p><p class="ql-block"> <b>圖片/視頻：</b> 藍冬季</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 出行時，便與張興梅、吳克琴兩位老師約定：她倆主要負責文字，我主要負責圖片，共同完成此次出行的美篇。</p><p class="ql-block"> 以此文感謝楊祥其、王春梅、張興梅、吳克琴、楊滿紅、胡先平、廖禮富、王代彬、鄧玲的一路同行。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">第二十六集</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">?唐朝開元“黃河大鐵牛”</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px; color:rgb(237, 35, 8);">（本集文字：吳克琴）</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px; color:rgb(237, 35, 8);">?</b></p> <p class="ql-block"> 8月2日正午12:40，頭上烈日暴曬，腳下高溫炙烤，在36度高溫下，我們慕名來到蒲津古渡遺址公園，零距離親近國寶級文物黃河大鐵牛。（吳克琴）</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">這些豎著的鐵柱是唐代遺物，是當時蒲津渡浮橋地錨系統的一部分</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">唐代大鐵牛的體型碩大，每一尊都重達上萬斤，穩穩地伏臥在地上，雖歷經千年風雨，卻依舊散發著雄渾的氣勢。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">鐵牛的造型栩栩如生，雙眼圓睜，仿佛在凝視著歲月的變遷</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"> 才走到四尊鐵牛跟前，我們早已大汗淋漓衣衫濕。</p><p class="ql-block"> 來不及擦汗，就端詳起來，只見鐵牛頭戴漂亮頭飾，雙目圓睜，直視前方，兩腿前蹬后蹲，擺出隨時準備向前沖的架勢。鐵牛以晉地黃牛為模型，高1.9米，長3米，寬1.3米，最重的75噸，最輕的55噸，高大健壯、雄渾厚重。</p><p class="ql-block"> 轉到鐵牛身后，看到每尊鐵牛牛尾后各有一根直徑0.4米、長2.3米的橫軸。仔細察看鐵牛身邊的四個牽牛鐵人，他們神態各異，服飾迥然：西北邊的，鼻頭碩大，鼻梁挺直，頭戴圓形墜頂小帽，身著長袍，是個維吾爾族人；東北邊的，身體粗壯，彪悍結實，方臉粗眉，身著騎士服裝，是個蒙古人；西南邊的，面目深炯，身著藏袍，右臂袒露，左臂納袖，是個藏族人；東南邊的，面容端莊，神態文靜，頭戴相公帽，身著翻領燕尾服，是個漢人。</p><p class="ql-block"> 四人站立方位，正好對應四個民族居住和生活的區域位置。四人一起，護佑黃河兩岸居民，體現大唐平等團結的民族關系。有意思的是，漢族鐵人竟然是一位女性，足見大唐開放包容的社會風氣。</p><p class="ql-block"> 一圈看牛二圈看人之后，我們還看到兩座鐵山，四個鐵墩，七根呈北斗七星排列的鐵柱。它們和鐵牛、鐵人一樣，都是蒲津渡浮橋的橋樁。（吳克琴）</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">蒲津渡浮橋模型</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">展廳里還專門有一個蒲津渡浮橋模型，走在上面搖搖晃晃的，極不穩定。</span></p> <p class="ql-block"> 酷暑難耐，匆匆看過鐵牛鐵人，拍照留念后，我們一頭鉆進蒲津渡博物館，一為降溫防暑，二為尋找資料。</p><p class="ql-block"> 蒲津渡位于山西永濟市，是黃河最聞名的十大渡口之一，是秦晉交通要沖和軍事戰略重鎮。</p><p class="ql-block"> 春秋時期，秦公子在此首開修建浮橋的先河，隨后戰國、漢、隋均在此連舟造橋。不過，這些橋都沒有橋墩，用竹索連接，壽命短、安全系數低。唐初，橋東為京畿，蒲州是長安與河東的聯系樞紐。開元6年，蒲州被置為中都，與西京長安和東都洛陽齊名，當時屯兵規模僅次于長安。</p><p class="ql-block"> 開元13年，唐王朝為了加強對河東地區和整個北方地區的統治，唐玄宗李隆基下詔重修浮橋，任命三度為相的張說監造新橋，把竹索換成鐵索，在黃河兩岸分置四尊鐵牛、四個鐵人（中國古代，牛一直被奉為鎮水神獸），牛鎮水，人牽牛，人、牛作為橋樁，拉住大橋兩端，增強浮橋的穩定性。（對岸的四尊鐵牛、鐵人至今未找到）</p><p class="ql-block"> 設計師和建造者們匠心獨運，先用黃蠟雕塑鐵牛造型，再用黃河岸上濕泥涂抹在蠟模外面，用文火烘烤，待泥模干透，內部黃蠟融化從泥模下方孔洞流盡，形成空心泥范。再堵住泥范下方的孔洞，從泥范上面的孔洞澆進滾燙的鐵水。為了保證泥范里的鐵水不會遇冷凝固，一邊要持續不斷地煉鐵澆鑄，一邊要燒強火保持持續不斷的高溫。待鐵水注滿泥范，完全冷卻后，敲掉泥范，鐵牛就鑄好了。鑄牛鑄人的鐵并非純鐵，而是摻和了錫的合金，大大提高了鐵的可塑性和延展性。</p><p class="ql-block"> 今天，我們在鐵牛、鐵人身上看到的平滑發亮的地方，就是錫。工程用鐵1100噸，占全國年產鐵量的80％。鐵牛的腳下，6根直徑0.4米、長約3.6米帶倒刺的鐵柱與鐵牛呈45度夾角，反向相連，牢牢扎入地下，四周被石頭緊緊包裹，橋的拉力越大，牛陷入石頭越深，橋樁越牢固。 </p><p class="ql-block"> 蒲津渡鐵牛浮橋建成后，直到金元戰火毀壞，安全使用了500年。明朝先后四次利用鐵牛建橋，鐵牛使用時間前后近600年，大大超過現在橋梁壽命的國際標準75年到100年。（吳克琴）</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">親民黨主席宋楚瑜曾參觀山西永濟市蒲津渡遺址，并留下題詞“橋鎖兩岸感情，志效鐵牛堅貞” ，體現了對兩岸情感堅如鐵牛、緊密相連的期許 。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">每個鐵牛重量都是上萬斤</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">這些豎著的鐵柱是唐代遺物，是當時蒲津渡浮橋地錨系統的一部分</span></p> <p class="ql-block"> 隨著黃河改道、橋梁事業發展，蒲津渡逐漸荒廢，鐵牛、鐵人等掉進黃河。1988年，蒲津渡博物館館長樊旺林偶然聽到鄉人談論清時晉商經過此地，船底屢被不明物損壞之事。聯想到多處史料記載浮橋鐵牛一事，遂組織人員經過一年的查訪勘探，于1989年8月發現挖掘，黃河東岸的四牛四人才重見天日。</p><p class="ql-block"> 受滄州鐵獅啟發，鐵牛、鐵人等就地提升12.2米，地表恢復原貌，露天陳列，成為全國唯一一處可以觸摸的國寶文物，今天我們才有幸摸摸它們，靠著、摸著、抱著、摟著拍照留念。</p><p class="ql-block"> 直到今天，1300多歲的鐵牛、鐵人，依然倔強地堅守崗位，迎來送往四面八方的游客，訴說著大唐帝國的盛世繁華和開放包容。（吳克琴）</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">牛尾后的橫鐵軸，似乎還在訴說著曾經拴系浮橋、連通秦晉的輝煌過往。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">我們從成都來到蒲津渡遺址，這不僅是一次地域上的跨越，更是一次穿越時空的對話。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">一旁的鐵人，高鼻深目，姿態各異，或作牽引狀，或神情肅穆，他們與鐵牛相互呼應，共同構成了一幅生動的歷史畫卷。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 走出博物館，回望鐵牛鐵人，當年鑄牛建橋的火熱場面仿佛就在眼前。它創造了中國乃至世界冶金雕塑、橋梁交通、河流治理等方面的奇跡。勞動人民的功績，彪炳千秋，鼓舞后人。變的是生活、境遇，不變的是迎難而上的開拓進取精神。</p><p class="ql-block"> 我們頂著烈日，走向下一站——文化名樓“鸛雀樓”。（吳克琴）</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">在大鐵牛景區門口午飯時，我們特意點了山西運城的美食——槐花麥飯，它承載著當地的文化記憶和民俗風情。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">?</span></p> <p class="ql-block"> <b>本集完。敬請期待【沿黃行記】第二季“歷史很遠，山西很近”第二十七集《鸛雀樓：“欲窮千里目，更上一層樓”》（終結篇）。</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px;">2024暑期公休陜北山西自駕流水日記</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block">兩車十人十一天，行程約4800公里，跨四川、陜西、山西、內蒙四省。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>D1 7月24日 一個景點</b></p><p class="ql-block"> 早上7:00從郫都區出發，上高速，12:00漢中北服務區午餐。16:20上西安繞城，18:05從宜山收費站出，過路費464.89元元。前往宜君戰國魏長城遺址公園，18:13到達，熱心的工作人員給我們打開大門，并免費講解，19：00離開。前往黃陵縣，19:30到達，入住橋山月夜主題酒店，環境差，態度不好。8:00在酒店斜對面一派風味餐館晚餐，食材不新鮮，分量小，味道一般，不推薦。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>D2 7月25日 三個景點</b></p><p class="ql-block"> 7:00在食香客早餐店早餐，干凈衛生，美味實惠，特色鮮明，推薦，電話18691658079。</p><p class="ql-block"> 7:30出發，前往第一站清澗縣路遙紀念館，10:40清澗北出高速，過路費122.55元，11:40到達參觀，門票20元。</p><p class="ql-block"> 12:50離開，前往第二站米脂縣李自成行宮，13:06從淮寧灣收費站上高速，13:36從米脂收費站出，過路費34.2元。13:45在米脂縣城常強米脂驢肉館午餐，驢肉、驢雜吃法較多，量足味美，推薦。14:25到達李自成行宮，門票24元。</p><p class="ql-block"> 15:30離開，前往第三站姜氏莊園，15:58到達、參觀、游玩，門票、講解60元。</p><p class="ql-block"> 17:15離開，前往第四站鎮北臺長城，18:03上榆藍高速，18:40出高速，過路費37.77元，18:50到達景區，因已下班，未能進入景區，只好在外面放無人機拍夕照鎮北臺。 </p><p class="ql-block"> 20:00離開，入住榆林豐澤榮酒店，9:00在酒店對面新農夫燴菜晚餐。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px;">D3 7月26日 三個景點</b></p><p class="ql-block"> 7:30出發，前往第一站鎮北臺長城。8:00進，門票30元，講解80元，9:20出，停車費10元。</p><p class="ql-block"> 9:35前往第二站榆林古城，9:52到達西門停車（南門停車更方便游玩），從西門進，南門出。11：40打車到西門，步行到停車場。</p><p class="ql-block"> 11:50，前往第三站黃河入陜第一灣-黃河龍灣景區。從榆林北收費站上高速，11:12從府谷南收費站出高速，過路費104.50元。14:00在賀氏鐵鍋現燉羊肉午餐。 15:00續行，15:44到達， 賞龍灣風光，瞻趙匡胤雕像，閱趙匡胤傳奇。 18:22離開，過境內蒙古，前往山西偏關縣老牛灣景區，途經雞鳴三省、沿黃公路0公里起點，登頂打卡，后遇夜行貨車大隊單邊放行，堵車、緩行一小時左右至萬家寨黃河大橋，20:08過橋進入黃河入晉第一縣偏關縣，20:30到達乾坤灣夜游觀景，20:40離開，21:00入住偏關縣老牛灣黃河山莊，環境一般，菜品不多，價格偏貴，將就吃了個晚餐。優點是步行幾分鐘就可以到景區。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px;">D4 7月27日 四個景點</b></p><p class="ql-block"> 7:30將就在山莊早餐，8:00到達第一站老牛灣游玩，這里是黃河與長城第一次握手的地方，門票50元。</p><p class="ql-block"> 9:00出，前往第二站乾坤灣，10:00到達。</p><p class="ql-block"> 10:15離開，前往第三站殺虎口長城。途徑楊家川峽谷護水長城打卡拍照。12:20在內蒙古呼和浩特清水縣鑫旺角音樂美食城午餐，烤魚和拔絲茄子很好吃，別的菜品也不錯，推薦。13:15沿G209前行,15:48途徑烏蘭不浪收費站，過路費15元。14:00從和林南上高速，14:43和林東出，過路費17.75元，15:05到達殺虎口景區，參觀右玉博物館，登城樓，走西口古道。</p><p class="ql-block"> 17:10離開，前往第四站大同古城，從右衛上高速，18:28出高速，過路費37.97元，18:48到達大同桔子酒店停車，19:05步行至古城墻腳下，19:35免費登上城墻，坐觀光車俯瞰古城夜景，車票30元。</p><p class="ql-block"> 22:00老柴面館晚餐，22:30前往渾源縣，24:00入住渾源北岳錦陽賓館。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px;">D5 7月28日 三個景點</b></p><p class="ql-block"> 9:00出發，幾分鐘后到達第一站懸空寺，因臺風景區臨時關閉，只好在路邊墻頭上匆忙遠觀。</p><p class="ql-block"> 9:15前往第二站應縣木塔，10:10到達10:30進，11:30出景，門票48元。</p><p class="ql-block"> 在小媳婦涼粉午餐，12:20出發前往第三站廣武明長城，13:05出高速，過路費20.90元，13:12到達。 </p><p class="ql-block"> 15:30離開，前往第四站雁門關。15:41到達，16:20坐景交車入，18:20坐景交車出。門票90元，景交車10元，停車5元。</p><p class="ql-block"> 18:46從新廣武收費站上高速前往太原，20：35楊家峪出高速，過路費54.07元。21:00入住富凱賓館，環境臟亂差，消防不合格，服務態度不好，平臺宣傳與實際不符。打車去美食街，20:00蝦吃蝦涮晚餐，環境寬敞潔凈，服務員多為學生暑假工，活潑可愛服務周到，干鍋蝦量大味美，推薦。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px;">D6 7月29日 兩個景點</b></p><p class="ql-block"> 7:35出發前往第一站晉祠。8:30到達，一碗面餐館早餐。9:20進晉祠，11:20出景區。門票80元，講解100元，停車10元。</p><p class="ql-block"> 11:35前往第二站平遙古鎮，11:50上高速，12:35從平遙收費站出高速，過路費26.42元，13:30江記飯店午餐，入住維也納酒店。16:15坐觀光車進景區，19:00坐觀光車出，包車150元，門票123元，三天有效。19:12到劉師傅非遺剪刀面晚餐，菜品不多，沒啥特色。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <b style="font-size:18px;">D7 7月30日 兩個景點</b></p><p class="ql-block"> 7:00在酒店早餐，8:00冒雨城墻腳下車游，8:40登城墻雨中徒步打卡，9:20進第一站馬家大院，10:40出。雨暫停，驅車回維也納酒店小憩。</p><p class="ql-block"> 11:30前往第二站王家大院，12:08從靈石出高速，過路費14.89元，12:20到王家大院旁聚鑫源午餐，13:30進王家大院，15:15出，門票50元，講解60元。 16:00出，前往磧口古鎮，17:50從呂梁市離石西收費站出高速，過路費53.17元。18:46到達，入住李家小院，旁邊島上人家晚餐。烤羊肉串和魚味道鮮美。推薦</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <b style="font-size:18px;">D8 7月31日 四個景點</b></p><p class="ql-block"> 7:50出發，8:00第一站上李家山，古宅門票2元，講解40元，租服裝5元，9:50出。</p><p class="ql-block"> 10:00到達第二站磧口古鎮，講解40元。</p><p class="ql-block"> 11:30離開，前往第三站吳堡縣石城，12:05到達，13:10出，吳堡縣城午餐。 14:20出發前往第四站呂梁市石樓縣“天下黃河第一灣”，17:04到達。</p><p class="ql-block"> 17:55離開，前往永和縣，19:48到達，入住仙芝谷大酒店，寬敞潔凈，價格實惠，交通停車方便，推薦。河對面老地方菜館晚餐。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:18px;">D9 8月1日 三個景點</b></p><p class="ql-block"> 6:30早餐，7:00前往第一站山西壺口瀑布，8:15從大寧收費站上高速，9:30從壺口景區收費站出，過路費36.1元，9:40到達，坐觀光車進景區，11:05出景區。</p><p class="ql-block"> 11:15前往第二站洪洞大槐樹尋根祭祖園，13:08出高速，過路費58.52元。13:30戀根餐飲午餐，廳房寬闊敞亮，實木桌椅寬大厚重，定制餐具，菜肴色味俱佳，價格便宜，推薦。14:20前往景區，講解費100元，16:30出園。</p><p class="ql-block"> 前往第三站廣勝寺，暫未開放，游客中心打卡，17:30離開。</p><p class="ql-block"> 前往運城維也納酒店運城鹽湖店，19:15運城北收費站出高速，過路費56.63元。19:35入住維也納酒店，19:50在酒店餐廳晚餐，就餐環境幽雅，服務周到，菜肴色形味俱佳，上美團推介期間，價格非常親民，強烈推薦。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>D10 8月2日 三個景點</b></p><p class="ql-block"> 7:40出發，7:50黃河夜市早餐，8:10出發，8:50到達第一站解州關公廟停車場9:10進，10:30出，門票53.8元，停車費10元，景交車3元，包車25元。</p><p class="ql-block"> 10:45從解州收費站上高速，11:30從蒲津收費站出高速，過路費20.89元，11:40到達第二站蒲津黃河古渡博物館停車場，停車費10元。鐵牛農家飯店午餐，食黃河大鯉魚，特色槐花麥飯。12:40進景區，13:10出景區。</p><p class="ql-block"> 13:15到達第三站鸛雀樓停車場，13:20進，14:15出。門票50元，停車費10元。</p><p class="ql-block"> 14:30前往漢中，14:40從永濟西收費站上高速，風陵渡收費站出，過路費9.05元。20:08從漢中東出高速，過路費240.35元，20:50入住藝龍瑞云酒店，21:25在田品食客晚餐。小吃，不推薦。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>D11 8月3日 兩個景點</b></p><p class="ql-block"> 7:30酒店早餐，8:10前往第一站拜將壇，8:20到，8:30進，9:10出，門票20元，停車費5元。</p><p class="ql-block"> 9:35到達第二站古漢臺，9：45進，10:05出，停車費3元。</p><p class="ql-block"> 10:15前往廣元，10:20漢中上高速，12:58廣元東出高速，過路費85.98元，13:30在紫金灣酒店享用朋友豐盛午餐。</p><p class="ql-block"> 14:40返郫，14:45廣元東上高速，18:00友愛收費站出高速，過路費140.25元，18:10安全到家。</p><p class="ql-block"> <b>（記錄：吳克琴）</b></p><p class="ql-block"><b>?</b></p>
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