西陵峽風光

荷塘月色

三峽，是萬里長江的重要組成部分，是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的統稱，全長193公里，西起重慶市奉節縣的白帝城，東至湖北省宜昌市的南津關，跨重慶的奉節、巫山，湖北巴東、秭歸、夷陵，是長江地勢起伏最大、迂回最多、水流最急的區域。高峽長谷、激流險灘，自然的鬼斧神工，造就了三峽壯麗險峻的獨特風光，孕育出珍稀獨特的動植物資源，鐘靈毓秀的峽江大地，培養出千載風流人物、百代市井情懷。三峽，是一個豐富的自然博物館，也是一部深刻的歷史教科書。 網絡圖片 　　上一次游三峽，還是大二暑假的時候，那時和同學每天到重慶朝天門碼頭去等船票，從重慶到宜昌，沿長江順流而下，暢游三峽。一晃38年過去了，這一次自駕來到宜昌，既有心理上的親切感，視覺上又是完全的陌生感。 　　晚飯后，漫步長江岸邊，微風拂面、夜色闌珊，燈光璀璨、車水馬龍，宜昌的夜晚，太舒適美好了！！???? 　　宜昌，古稱夷陵，是巴楚文化的發祥地，以三國故地著稱。夷陵之戰的火燒連營、趙子龍大戰長坂坡、張飛喝斷當陽橋、關公走麥城等36 個故事都發生在這里，是一座集頂級自然風光和豐富人文歷史相互融合的魅力城市。 這里有460 多個大大小小的水電站，占據全國7%的水電裝機容量，被譽為“世界水電明珠，中國的動力心臟”。“兩壩一峽”是宜昌引以為傲、堪稱天花板級別的游覽行程。 　　西陵峽，自湖北省秭歸縣，至宜昌市南津關，全長76公里，是三峽中最長的一個峽，以灘多流急、礁石林立、航道迂回曲折而聞名。我們在宜昌的碼頭乘上游船，暢游西陵峽，并參觀葛洲壩和三峽大壩。 萬里長江第一壩—葛洲壩船閘，長江黃金水道的“咽喉工程”。 約40分鐘，穿過3號船閘 穿行水云間，風吹游人面 一江碧水，兩岸青山 無邊落木蕭蕭下，不盡長江滾滾來 　　長江三峽工程，是世界上最大的水利樞紐工程之一，歷經百年企盼、七十年論證，于1994年12月14日正式奠基動工，2010年10月26日正式蓄水175米，2020年三峽工程整體竣工驗收完成。是一座具有防洪、發電、航運、水資源保護、生態旅游等巨大綜合效益的特大型工程。 　　三峽大壩，地處長江干流西陵峽河段，大壩長約2335米，壩頂高程185米，最大壩高181米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，其中防洪庫容221.5億立方米。可使長江中下游防洪標準從十年一遇提高到百年一遇，有效保護下游地區免受洪災威脅。 　　三峽工程歷經百年設想、半世紀爭論、反復論證，它的決策凝結了黨的三代中央領導集體的無數心血——毛澤東同志描繪三峽工程藍圖，鄧小平同志拍板修建三峽工程，江澤民同志把高峽出平湖的百年夢想變為現實，中華民族的三峽夢終于得以實現。 壇子嶺，是整個工程的最高點，可以俯瞰整個三峽水利樞紐 巍巍大壩，橫亙長江，憑欄俯瞰，盡收眼底 　　三峽水電站總裝機容量為2250萬千瓦，年發電量超1000億千瓦時，是世界上最大的水電站之一，是中國西電東送工程中線的巨型電源點，所發的電力主要供給華中電網、華東電網以及南方電網，緩解我國電力供應緊張局面。 江對岸就是新修建的秭歸縣城 　　在航運方面，三峽大壩顯著改善了長江航運條件，使萬噸級船隊可從上海直達重慶，年單向通航能力由1000萬噸提高到5000萬噸，運輸成本降低35%-37%。 視頻截圖 　　長江三峽工程，是中國水利建設的里程碑，是自萬里長城以來，又一彰顯民族氣魄與智慧的偉大壯舉，是征服長江、改造自然、造福人類的歷史豐碑。 　　G348三峽公路，也是一條地質科普公路，從宜昌出發，沿著長江逆流而上，繼續徜徉在壯美的山水畫廊之中。 雨霧中的水墨畫 星垂平野闊，月涌大江流…… 　　大雨之后的塵霧。即便是青山綠水，也沒有逃脫全國范圍的3天大風沙塵天氣。 長江大拐彎 星空之眼懸索橋，由解放軍工程兵部隊修建，6個人，2個月，一座橋???? 跨過西陵長江大橋，進入秭歸縣。 受三峽庫區影響，湖北省縣城整體移民搬遷并重建的有：秭歸縣、興山縣、巴東縣以及宜昌的夷陵區。 秭歸木魚島 霧霾中，遙望三峽大壩 參觀三峽移民博物館，感動唏噓中……致敬！！?????? 萬里長江，百里三峽，千秋神話 從1992年到2009年，三峽131萬移民舍家為國，在長江三峽地區展開了一場史無前例、波瀾壯闊的移民大遷徙，數量規模之大，時間跨度之長，重建任務之巨，創造了人類水庫移民史上的空前奇跡。 水位之下的房屋 再現遷移場景 　　如果說三峽工程是一座歷史豐碑，三峽移民就是托舉這座豐碑的基石；如果說三峽工程是世界水利史上的奇觀，三峽移民就是創造這一奇觀的無名英雄。 百萬三峽移民用無私的行動，寫就了一部人類遷徙的傳奇史詩，繪就了一幅感天動地的歷史畫卷。 繼續沿江而行，傳說中的牛肝馬肺峽，我想像不出來 三峽兩岸，無限風光，青山綠水，大山深處有人家。 　　一路在山里彎彎繞繞，終于到達恩施地區的巴東縣，這里也是和秭歸一樣，重建的移民山城。 　　作為大巴山東部的屏障，巴東是四川盆地與漢中盆地的天然分界線，也是長江三峽的重要節點，處于長江三峽的巫峽段，具有顯著的軍事和經濟戰略地位。 　　作為一個旅人，之所以對巴東感興趣，不止因為這里有三峽、有恩施，更想探究的是曾任職縣委書記的陳行甲，后來辭職以及他的那本書《在峽江的轉彎處：陳行甲人生筆記》。它完整地表達了陳行甲追求真情懷的心路歷程，坦誠、淡然、深情、柔軟、熱情，從他的身上，我們可以讀到很多珍貴的東西。讀著讀著，你就會情不自禁地流淚！ 　　連續幾天的霧霾天氣，極大影響了游玩的心情和行程安排。艱難地爬上了望城坡山頂，俯瞰巴東縣城，也難以感覺到一江大水，浩蕩而來的氣魄了。 　　非常遺憾，天氣的影響，只能繼續前行，把神秘的巴東留在未完待續的計劃里。

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