綠春行

西部大開挖

多年以前曾去了一次綠春，記憶中綠春縣城在一個山頭上，只有一條主街道，是云南幾個“一線”城市之一。這幾年陸陸續續接觸過幾個綠春的項目，從負荷增量分析，縣城應該是擴大了不少。據說現在新區建設大刀闊斧，如火如荼，讓人不由得產生一看究竟的沖動。 乘高鐵從昆明南到蒙自，耗時約兩個小時，簡單吃碗米線，立即坐車趕往綠春，高速公路只能到元陽的排沙，之后得走元綠二級路，彎道頗多，車速也受限，共耗時約四小時才抵達綠春。 綠春縣城所在地為大興鎮，之前最響亮的名片是整個縣城沒有一個紅綠燈，這一次留意看了一下，確實沒有，原因也很簡單，就這種一根腸子通到底的縣城，平交路口很少，確實沒有設置紅綠燈的必要。老城區依山脊而建，主街道兩側基本是五層以上的樓房，外觀統一為土黃色及黑色雜糅的哈尼風格，鱗次櫛比，擁擠不堪。新區建設另辟蹊徑，挖山填谷，開路搭橋，向大山索要新的發展空間，成百上千噸的鋼筋混凝土砸下去，換來一個相對開闊的環境，據說有4000畝之多。大山里的城鎮，土地極為金貴，綠春人在土地利用方面的智慧與技巧是無與倫比的，所有新建的民房無一例外是通過挖山來獲得地皮，山坡側修了巨大的堡坎，凌空側則是幾十米的立柱支撐，這種建筑模式，足以讓平原地區的來客膽戰心驚，城里每一個犄角旮旯都被合理的利用起來，越是捉襟見肘，舉步維艱，就越能彰顯勞動人民的創造力。 云梯酒店背后依著山勢修了一個公園，有2700多級臺階，如果爬到頂，估計要花大半天的時間。我們在晚飯后爬了將近800級，算是小有成績。從高處俯瞰綠春縣城，每一個細節都盡收眼底：老城區確實已經到了發展的瓶頸，新區建設是綠春進一步發展的必然趨勢，土地之于人的重要性，在綠春這樣的地方，你會有更深刻的體會。 第二天一早起來，依舊爬到云梯酒店背后，從這再俯瞰綠春縣城，整個縣城籠罩在朦朦朧朧的薄霧中，有如蓬萊仙境一般。綠春縣城海拔約1700米，和昆明接近，氣溫在紅河南部縣城中是最適宜的，全縣森林覆蓋率接近80%，可謂天然氧吧，這里沒有重工業項目，也就沒有相應的污染，空氣質量好到無可挑剔。隨著時間推移，這種依然保留著農業文明氣息的小縣城，或許在某個時點，會成為人人趨之若鶩的香餑餑。 綠春總人口約20萬，其中哈尼族占比接近九成，分布著哈尼族十多個支系，是名符其實的哈尼家園。服飾是少數民族最有辨識度的標志物，在綠春街頭，最多見的是著紫色或黑色套裝，包著黑色圓柱型頭巾的女性，她們的袖口、褲腳、腰帶都有精致的刺繡和花邊，充分展示了哈尼女子對美的理解和追求。聽當地朋友介紹，哈尼族女子是家中的主要勞動力，做家務、干農活均以女性為主，男子則相對要懶散、清閑很多。各村各寨均有自己特定的節日，每逢過節，整個村子全員出動，長街宴擺起，酒倒滿，觥籌交錯，杯盤狼藉，確有古羌人的遺風。元綠高速計劃今年年底通車，屆時，可以約上三五好友，來深度體驗一番哈尼節日的瘋狂。

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