<p class="ql-block"> 人類起源發(fā)自于大海轉(zhuǎn)變于森林，這種植根于基因的淵源，決定了對大海與森林具有天然的親近和親切感。烏斯懷亞不僅有風(fēng)光旖旎的海灣和魅力四射的城區(qū)，更有茂密的原始森林和蘊藏著重大歷史故事的海峽，以及在全球陸地最南端戛然而止的泛美公路。因此，每個到這里來的觀光客，都不會止步于城市里兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，而是將眼光和腳步轉(zhuǎn)向更為神秘與遙遠(yuǎn)的地方。</p> <p class="ql-block"> 今日一大早，我和旅友們乘車出城向西行駛8公里，來到火地島國家公園旁邊的世界盡頭火車站，準(zhǔn)備乘坐一百多年前開始運行的綠皮小火車。盡管提前一個多小時到達(dá)，還是已經(jīng)人頭涌涌。來這里游覽的人太多了，以至一票難求。我們從廣州出發(fā)前一個月預(yù)訂了火車票，而另外從武漢相約同行的七、八位朋友，因沒有足夠的時間預(yù)訂，只能在車站外面望車興嘆。</p><p class="ql-block"> 這條鐵路始建于1910年。那時烏斯懷亞正在大量接收阿根廷重囚犯，由于犯人太多，擴(kuò)充監(jiān)獄急需大量石材和木料，于是興建了這條窄軌鐵路。從市區(qū)監(jiān)獄到林區(qū)深處的采石場，鐵路線全長28公里，專門用來運送囚徒采石伐木。至上世紀(jì)五十年代初，阿根廷終止了流放重囚犯的政策，這條鐵路也隨之廢棄沉默。直至烏斯懷亞旅游熱興起之后，有關(guān)部門靈機一動，在保持火車站原貌的前提下，對老舊車廂進(jìn)行改造，同時將阰臨火地島國家公園的8公里線路，辟為旅游專線。從此，這趟被命名為“世界盡頭號”的列車便一天天火爆起來。</p><p class="ql-block"> 看看距發(fā)車時間還早，大家在車站內(nèi)外隨心所欲轉(zhuǎn)悠轉(zhuǎn)悠。這個車站規(guī)模雖小，但建筑精巧別致，環(huán)境幽靜宜人，四周青山環(huán)繞溪流潺潺。若不是熙熙攘攘的客流攪擾，真給人以世外桃源之感。候車大廳里滿是游客，墻壁和櫥窗里懸掛或陳列著許多老照片和老物件。它們中，有些展示當(dāng)年修筑鐵路的情景，有的訴說著那些重囚犯所受的非人遭際，也有十九世紀(jì)末和二十世紀(jì)初，鐵路工人所用的手持信號燈和搬道工具等。這些富有歷史年代感的圖片和物品，仿佛將人拽進(jìn)百多年前，囚犯們于饑寒交迫中采石伐木的悲慘際遇。</p> <p class="ql-block"> 擁擠的候車大廳與沉重的歷史回顧，難免令人產(chǎn)生壓抑。于是度步向外走去。車站大門還保留著當(dāng)年古樸面貌，使人一看便產(chǎn)生濃濃的懷舊情緒，引來許多游客拍照留影。在車站的左右兩側(cè)，擺放了一些窄軌火車配件和一部老火車頭，任由游客攀爬擺拍。在眾多室外陳列物中，最搶眼的莫過于當(dāng)年看押囚犯的哨樓。這是一個三層圓錐體建筑，直徑十、四五米，高約近百米，頂層站著持槍荷彈的哨兵。如此戒備森嚴(yán)的環(huán)境，無不讓人望而生畏。</p> <p class="ql-block"> 正當(dāng)大家意猶未盡時，檢票進(jìn)站的鈴聲響了。進(jìn)站仔細(xì)端祥，這是一列有12節(jié)車廂的窄軌列車。雖然當(dāng)年用來運送囚犯和石材、木料，經(jīng)過翻新改造，如今車廂外觀青綠，內(nèi)部加裝了板壁和絨布座椅，每張座椅對號入座限坐3人，置身其間舒適愜意。隨著嗚——嗚——兩聲巨吼，這列打上二十世紀(jì)初年深深鉻印的老火車，轟隆隆駛向密林深處。這機車頭冒著濃濃黑煙，拖著長長的車廂，一路噴云吐霧，咯噔咯噔地奔跑著。它駛過清澈的溪流，駛過被當(dāng)年囚徒們砍伐過的林區(qū)，駛過沼澤湖泊?；秀遍g，我和旅友們乘坐的這趟列車，似忽真的正在駛向世界的盡頭……</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 帶著乘坐過“世界盡頭號”列車的興奮心情，踏上穿越火地島國家公園、前往世界盡頭陸地最邊緣的旅程。</p><p class="ql-block"> 巴士在阿根廷國家3號公路上急駛，道路兩側(cè)是浩瀚的森林。高大的山毛櫸和細(xì)長的假山毛櫸樹密密匝匝，間雜著蒼翠欲滴的野櫻桃和南美洲葡萄樹。偶然可見蒼勁的紅楓，它們身軀穩(wěn)健挺拔，樹冠形如巨傘，寒涼的秋風(fēng)正在將它們精美的葉片兒一點點染紅。在這片密林中穿行，時而見湍急跳蕩的溪流，時而是翡翠般清澈的湖泊，遠(yuǎn)方的雪山巍巍動人，路旁的“醉漢林”（當(dāng)?shù)厝藢ψ匀簧L的樹木東倒西歪形態(tài)的稱謂）憨態(tài)可掬。而地陪的隨行導(dǎo)游先生，則在如數(shù)家珍地介紹這片密林中的原駝、山狐、美洲豹，和金剛鸚鵡、美洲河貍，以及被稱為“印第安人面包”的達(dá)爾文蘑菇。小伙子聲情并茂，并不斷拿出大幅彩照展示給大家，以證明他所介紹景物的真實可信。</p> <p class="ql-block">從美國阿拉斯加起步至阿根廷烏斯懷亞拉帕塔亞海灣的泛美公路，全長48000公里（含支線），穿越南、北美洲17個國家。聽起來非常震撼，然而許多路段窄小坑洼塵土飛揚，給人以名至難歸的感慨。</p> <p class="ql-block"> 我原來以為，巴士正在行駛的這條從美國阿拉斯加通往世界盡頭的全球最長公路，一定是既寬闊又壯美的“高大上”道路。殊不知它的許多路段，卻是路面窄小而又坑坑洼洼的泥巴路。尤其是在后來的秘魯境內(nèi)，有的地方逼仄到雙向會車竟要停車避讓的狀況，心中未免生出幾分不敬來。——哼，我們國內(nèi)的國道，哪一條也好過這名噪一時的泛美公路！說實話，即便是我國的省道、縣道，也比眼前行走的路好很多呢。</p> <p class="ql-block">大陸在此終止了。前面是拉帕塔亞海灣，海灣的前面是阿根廷與智利兩國血與火相拼過的比格爾海峽。再往前，是大西洋與太平洋牽手的地方，那里煙波浩渺無邊無際……這兒才是真正的世界盡頭，因為前面除了蔚藍(lán)而又波瀾壯闊的大海，確實是沒有路可走了！</p> <p class="ql-block">別看這塊牌子小而又簡，它內(nèi)涵深遠(yuǎn)意義非凡。全球著名的泛美公路，在這里戛然而止。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 倒是這世界盡頭的海灣，叫人眼前一亮，格外興奮起來。經(jīng)過近兩小時車程，巴士終于從密林中駛出，——真正的世界盡頭到了。展現(xiàn)在我眼前的，是美麗的烏斯懷亞拉帕塔亞海灣。它岸線逶迤多姿，海水湛藍(lán)清澈，遠(yuǎn)山白雪皚皚，淺灘寧靜閑適。尤其是這世界盡頭的水上小郵局，盡管是由水泥樁支撐于海水中的鐵皮小屋，盡管只有一位工作人員，而且是一位早已退休而執(zhí)意繼續(xù)在崗在位的白胡子老爺爺，然而卻是格外令人心動、終身難以忘懷的景觀。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 美了你，烏斯懷亞。美了你，櫛風(fēng)沐雨的小郵局和堅韌不拔愛崗敬業(yè)的白胡子老爺爺。美了你，真正的世界盡頭。</p>
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