<p class="ql-block"> 來西安這座古城，已然十年。前兩年因為身體原因，斷斷續(xù)續(xù)在西安看病小住。退休后，隨著小孫女的出生就變成常住人口了。十年來，我見證了這座城市交通的巨大變化，每一條道路的延伸，每一種交通方式的變遷，都像是一個個跳動的音符，奏響了屬于這座城市的發(fā)展樂章。</p><p class="ql-block"> 記得2013年大女兒生病和2014年自己生病住院時，那時候地鐵只有一號二號和三號線。以前來西安坐綠皮火車，到西安火車站。大部分情況是坐大巴車，到三府灣下車。大女兒大學(xué)畢業(yè)去寧波工作，我都是坐大巴到西安火車站送她上車。后來小女兒去漢中上學(xué)，送到孟塬火車站。隨著西漢高速開通，就先到西安城東客運站再坐公交到城南客運站坐上去漢中的大巴車。那時候也就是送娃上學(xué)或者生大病才來西安，對于來一次西安都看作是艱難的事情，誰沒事上省城干啥呢。</p><p class="ql-block"> 記得小孫女出生前，我們來西安是去西郊大女兒家。二號線北大街倒一號線從勞動路下車轉(zhuǎn)703公交車。后來公交831開通了，我們就坐到漢城路站轉(zhuǎn)831。一九年小女兒住到南郊長安區(qū)，我們回老家從門口坐126到三爻坐二號線到北站。去年八號線開通，我們不用去三爻，坐280到山門口坐八號線。八號線的開通，我們?nèi)ゴ笈畠杭乙卜奖愣嗔耍浇鸸忾T倒五號線就好了。前天給老公復(fù)查去醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院也是坐八號線到土門下車。開藥回來坐公交631到交大一附院門口買針劑，沒貨。回家后小女兒聯(lián)系了一家藥房有貨，在西京醫(yī)院附近。我趕緊出門坐公交倒地鐵一號線到了通化門，A口出來沒注意觀察周圍環(huán)境，就直接聯(lián)系藥店，等買好藥后回去，很遠(yuǎn)的地方看到有地鐵口，越走感覺比來時遠(yuǎn)很多，下扶梯安檢進(jìn)站才發(fā)現(xiàn)是三號線，遲疑中車就來了，趕緊上車，在小寨倒二號線，到電視塔倒八號線，到山門口下車。看來這幾年在西安也沒白住，都已經(jīng)快成“西安通”了。現(xiàn)在我們附近的十五號線也在試車環(huán)節(jié)，離開通不遠(yuǎn)了，后半年回家就不用坐公交了，直接進(jìn)入地鐵十五號線，更加便捷。</p><p class="ql-block"> 公交是這座城市街巷的擺渡者，穿梭于城市的各個角落，是文明的流動窗口。公交車禮讓行人，就連私家車在西安都禮讓行人成為這個城市最美的一道靚麗的風(fēng)景。地鐵是這個城市地下的時光隧道，它在黑暗中穿梭，讓出行變得高效，縮短了時空的距離。高鐵是時代發(fā)展的的風(fēng)馳使者，以風(fēng)一般的速度跨越萬水千山，讓遠(yuǎn)方不再遙遠(yuǎn)。每一項交通工具的背后都凝聚著建設(shè)者們的辛勤勞動和無私奉獻(xiàn)精神，在這里，向城市的建設(shè)者和守護(hù)者致敬！</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p>
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