<p class="ql-block"> 1979年8月上旬,我艇接到一項特殊任務:與5315艇、獵潛艇640組成護送編隊,接送南京軍區政委廖漢生視察舟山各駐軍島嶼,行程約兩周,640艇擔任指揮艇。</p><p class="ql-block"> 接到任務后,艇長和指導員立即進行動員部署,明確工作要求與目標:為確保首長安全、準時抵達各島嶼部隊,機電部門需保障主副機正常運轉,確保水油滿倉;其他部門也各司其職,迅速投入準備工作。我們機電部門緊張有序地對所有機器設備開展全面排查,消除隱患,并制定應對各類故障的應急預案。與此同時,內務衛生標準大幅提升——艇長戴著白手套檢查每個住艙,要求毯子疊得棱角分明,枕頭擺放整齊劃一,扶梯、桌椅、通風管必須一塵不染。特別是中住艙,作為首長休息的場所,更是要保持最佳狀態。</p><p class="ql-block"> 甲板上,能擦亮的部位被擦拭得锃亮;船舷反復沖洗,欄桿仔細打磨,各項設備也經過多輪檢查。此外,官兵們的著裝與舉止也有了更高要求:需穿著潔凈的水兵服,保持飽滿的精神面貌,回答首長問話時聲音洪亮;迎接首長時,站坡隊列必須整齊端莊。</p><p class="ql-block"> 8月10日,我們接到通知:次日早上7點,廖漢生政委將從嵊泗碼頭登艇,前往花鳥島視察。當晚,編隊便駛往嵊泗列島錨地待命。次日凌晨4點半,全體人員起床,起錨停靠嵊泗碼頭。7時整,廖政委一行抵達,雖然他己年過花甲,但精神矍鑠,邁著堅定的步代。全體官兵身著整齊軍裝,精神抖擻地在兩舷站坡。梯口處,廖政委朗聲問候“同志們辛苦了”,“為人民服務!”官兵的回應聲嘹亮,響徹海島碼頭的清晨。</p><p class="ql-block"> 首長們登艇后前往中住艙休息。隨著一聲令下,主副機啟動,艦艇駛離碼頭,向著花鳥島進發。首日護送接待工作安全、準時,得到上級領導的高度認可。</p><p class="ql-block"> 隨后的行程中,編隊陸續完成嵊山島、枸杞島、浪崗島、大衢島、岱山島、長涂島等島嶼的護送任務。8月18日,氣象預警顯示9號臺風正向舟山群島逼近,各部門迅速投入防臺準備。機電部門尤為忙碌,不僅要加水充電、檢查主副機部件、預檢消防泵,還要備齊損管器材。當天下午,首長從長涂島前往普陀山,一出長涂港,海面便風浪驟起,艦艇顛簸搖晃加劇。全體人員堅守崗位,有條不紊地執行任務。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 機艙內熱浪灼人,即便身著背心,大家依然汗流浹背。我和戰友們密切關注儀表參數,不時用手感知進排水管溫度,側耳辨別主機運轉聲音。當記錄工作日志時,我突然發現3號主機水溫表指針從50度急劇攀升至80度,焦糊味隨之傳來。我本能地向指揮臺發出緊急信號,不到兩秒,主機轉速由1350轉驟降至空車。我迅速按下停機按鈕,循著焦味排查,發現是冷卻主機的海水泵皮帶斷裂,導致冷卻水供應中斷。若未及時停機,極可能造成主機關鍵部件損毀。憑借平日演練的應急預案,我們立即啟用消防泵替代海水泵。狹小悶熱的機艙內,三人一組默契配合,取消防水帶、拆卸水管接口、安裝卡口、啟動消防泵……短短幾分鐘便完成替代工作,主機恢復運轉,確保了首長準時抵達普陀山海軍碼頭。此時,我們的衣衫早已被汗水浸透。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 此次護送任務歷時14天,編隊足跡遍布嵊泗列島、花鳥島、嵊山島、枸杞島、浪崗島、大衢島、長涂島、岱山島、朱家尖、桃花島、六橫島、普陀山等駐軍島嶼。8月22日,我們順利完成任務,返回石浦駐地。因任務完成出色,編隊受到上級表彰。任務結束當晚,相關部門組織我們在普陀山觀看了一場電影。</p><p class="ql-block"> 然而,剛回到石浦,新的警報又拉響——10號臺風正朝浙東沿海襲來。顧不上休整,我們又馬不停蹄地投入到新一輪防臺準備工作中。</p> <p class="ql-block">4月23日(中國海軍節)</p>
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