用單車穿越雄偉的高山、途經深邃的峽谷、領略大自然的獨特魅力捷安特雞西單車俱樂部部長劉廣挑戰川藏騎行

塞北的雪

跟蹤報道 歡迎廣大美友們關注、閱讀和點評 捷安特（黑龍江.雞西）單車俱樂部部長劉廣（流光歲月） 2025年4月19日捷安特（黒龍江.雞西）單車俱樂部的車友們專程到高鐵站歡送劉廣部長乘高鐵前往成都 車友們在騎行中一同到高鐵站為劉廣踐行 捷安特車友劉廣挑戰騎行西藏，真的超勇！愿你在旅途中邂逅絕美風景，收獲滿滿能量。捷安特車友們都盼著你平安凱旋，待你歸來，我們再共敘騎行趣事，為你的勇敢和堅持干杯！ 雞西市自行車運動協會會長李學成 2025年4月19日 [擁抱]伴著高鐵平穩的啟動，攜著我心愛的公路車，經轉哈爾濱，直達成都西站，踏上騎行成都至拉薩G318的挑戰之旅。 窗外景色風馳電掣的閃過，如人生歲月之流轉，我不覺間邁入花甲又四年。 夕陽余輝普照，難得暢享時間自由，不時升騰實現曾經的夢想，為我活出有光的內心，以感恩上天及時代的賜予。 我此次休閑騎行川藏線，只想檢驗自己的體能與毅力，體驗大自然的神奇與魅力，克服各種困難，重塑人生精神之魂。 力爭騎行之閑瑕，以廣哥的視角記錄一路風光，分享所見所聞及感受。 感謝車友、歌友們的送行與祝福！[抱拳][抱拳][抱拳] 感謝家人、朋友們的關愛與祝福！[抱拳][抱拳][抱拳] 一路有您的祝福，是我騎行無盡的力量！[玫瑰][玫瑰][玫瑰] 劉廣 2025年4月19日 [擁抱]昨天雞西捷安特俱樂部車友送我高鐵站，帶著滿滿溫暖，風馳電掣至哈爾濱，換乘綠皮火車，明晚22時多到達成都。 昨日，知我挑車騎行川藏線啟程后，各位車友、歌友、同學、家人等以電話、留言、微信送來最熱情真誠的祝福，讓我一直感動的溫馨中，在此表示最真摯的感謝！[抱拳][抱拳][抱拳]并在川藏騎行中，用最原始的精神力量為諸位祈禱，祝愿家庭和睦、快樂吉祥、安康幸福、萬事順遂！[合十][合十][合十] 同時，大多朋友為我安全掛念，提了很好的建議，一并感謝！[玫瑰][玫瑰][玫瑰] 前天我聯系了川藏線成都驛站，并加入57318騎行4月2群，沿路一條龍連鎖驛站均在群中。前天出發4人，昨天出發3人，今天出發2人。同道車友大多在成都相約，晨起一起出發，晚上再聚預約驛站。 因途中體能等種種不同，基本按自己的節奏騎行。 我看群里的專用騎行地圖，車友騎行軌跡躍然屏上。這樣未如約到達任何地點，均能看到出發車友具體定位。若有意外情況發生，就近打驛站老板電話，也便于最快應急救援。 總之，縱騎行川藏線多年經營，已形成相對成熟的服務體系。最考驗的就是騎行者的體能、意志和毅力，適應高原缺氧的折磨，接受大山里的氣候變化，吃得了一天爬大坡的苦累，耐得住近一個月的寂寞。 只要心里裝著夢想，迎接高原雪山的俊朗，暢享驚心動魄的自然奇觀，再悟或升華苦樂人生的認知。一路走下來，把挑戰當做休閑，相信會成為我夕陽下的最美收獲。 下面摘取幾段好友們的溫馨留言，再致謝意！[玫瑰][玫瑰][玫瑰]海祥弟：? 壯志凌云沖霄漢， 騎車豪氣穿青藏。 半百無懼風霜雨， 雪域高原勇攀上。旭斌弟： 小哥屬虎我屬兔， 春風一到關不住。 千里之外走單騎， 挑戰蜀道去藏路。順義兄： 踏著堅定的腳步，迎著愜意的春風，在這春意盎然的日子里，帶著騎友們衷心的祝福，奔向了單車騎行川藏線的行程， 祝愿你一路順利、平安、無恙，早日見到你在布達拉宮前留下的偉岸靚影！ 為您的英勇壯舉喝彩， 為您的豪邁激情點贊！鳳珍： 心若寬廣，身便輕松。騎行在路上，視野在心里。愿老同學風光無限，灑脫自在！秀萍同學： 騎車去西藏出發了，西藏一場勇敢者征途，愿一路的山川都為你讓路，暖陽常伴，平平安安抵達心中的圣地，等你凱旋分享路上的精彩！秀美同學： 車輪丈量天路長，青春不老勇擔當，為勇敢者喝彩，盼凱旋歸來。夫業同學： 好啊！特別羨慕也很敬佩仁兄！別著急，慢悠悠。嗅著春風，看著美景。最美的風景在路上。郭鋼兄： 預祝廣弟騎行西藏安順圓滿！ “山高人為峰，路長你先鋒！”梁毅同學： 你真的太有勇氣了！選擇從雞西前往川藏，這一路必定充滿了挑戰，但也會有別人無法體驗的精彩。你就像一位無畏的騎士，踏上了這埸震憾人生的征程，對你的勇氣和決心深感欽佩。無論遇到什么，都要告訴自己“我可以”，堅持就是勝利！ 劉廣 2025年4月20日 [擁抱]枕著伸向成都的鐵軌，聽著車輪敲擊的聲音，一宿睡的特別深沉。 乘務員一聲聲"到西安了"的呼喊，方讓我夢中醒來。 天色灰蒙蒙早已見亮，過道上簇擁著西安下車的旅客。 走過大半行程，離成都越來越近，晚上22時21分，我將如約到達。 昨晚一遍遍翻看57群中的"2025騎行318川藏甬線攻略"，又帶我走進此行的挑戰之旅，早早激活了我似乎未老的心。 在家鄉騎行海撥提升200米叫坡，川藏線里就是正常的道路起伏。一公里提升幾十米，那才稱作坡。而且坡很陡很長，一歩步爬上高原，享受那藍天雪山，風云變幻，或雨雪交加的奇特景觀。 不甘寂寞的我啊，橫穿東北跨西南，只為擁抱川藏自然之美，求心靈與夢里那種交錯的感覺！ 下圖為騎行川藏南線簡約攻略，有興趣的朋友，可在文字里挑戰一遍，先睹為快喲！[握手][握手] 劉廣 2025年4月21日 2025年4月22日劉廣已到達成都將會同全國各地的騎友一同挑戰川藏線 劉廣部長的愛車 祝劉廣部長騎行川藏線挑戰成功 [擁抱]臥鋪上躺著我，臥鋪邊上靠著我的公路車，我與車一路相依，昨晚順利到達成都西站。 走出站臺，脫下包裹車上的外套，卸下前輪，分秒安裝完畢。眾目睽睽下，我很牛，借夜色的燈光，30分鐘如約駕到57318服務站。 今天熱身騎游天府環城綠道，繞成都大圈兒，搭橋穿洞，串起多個公園。區域路段景色各異，加上奇巧的創意，猶如一多長長的彩色飄帶，帶著騎行者從現實走進夢幻。 下午回來，問帥哥老板明天騎行318又來幾人，得知先后四伙6人加入。再問年齡小者25歲，大者39歲，多為3O歲左右。唯我相硬扛他們任選二人年齡之和，不忍感嘆，廉頗老矣！ 明早（4月23日，農歷三月二十六）7人臨時組隊騎行川藏南線鄭重出發，上天保佑，一路平安！[合十][合十][合十] 劉廣 2025年4月22日（本視頻由劉廣《流光歲月》制作） [擁抱]騎行川藏南線D1 今天騎行笫一天，成都至雅安，碼表顯示137公里。道路提升海撥近300米，好在基本沒覺出多大的勞累。 我與39歲的陜西小魏成為第一梯隊。小魏在蘇州工作，從蘇州一路2000多公里騎來，體能保持的特別好。他多是細心的遷就我，讓我幸運的有了依靠。 余下的兩個小團隊，各就倆人成伙兒。一對從上海騎行而來，另一對是轉業的戰友。比我們晚大約1小時到達雅安。估計是年輕人一路看景，沒要速度，偷著儲備明天叫板的爬大坡。 話說出發時的7位戰士，還差一人，此乃35歲的河北邯鄲人。他前幾天在西雙版納揮灑潑水節，飯桌上與朋友打賭，要此生必騎G318。 于是飛來成都，昨天配齊車和裝備，特別買了帳篷和睡袋。準備騎行到哪兒睡到哪兒，雄心壯志爬也要爬完G318，男人就要一口氣，不到拉薩誓不休。 結果是今天的事實打了他的臉。不知現在他是住在了距成都60公里的邛崍，還是夜騎趕往雅安的路上。 真心祝福他平平安安，別再太實在的意氣用事。 今天，我最享受一個8公里的長坡。路在峽谷里穿梭，側畔青山飛過。山壑里的茅屋、流水，不同色彩的梯田，猶如為我打開一個流動的畫卷，瞬時驚艷我忘卻一切的疲憊！ 劉廣（流光歲月） 2025年4月23日 2025年4月23日劉廣川藏南線騎行第一天 2025年4月23日劉廣川藏南線騎行第一天 2025年4月23日劉廣川藏南線騎行第一天 2025年4月23日劉廣川藏南線騎行第一天 2025年4月23日劉廣川藏南線騎行第一天 2025年4月23日劉廣川藏南線騎行第一天 2025年4月23日劉廣川藏南線騎行第一天 2025年4月23日劉廣川藏南線騎行第一天 捷安特雞西單車俱樂部部長劉廣挑戰川藏騎行用單車穿越雄偉的高山、途經深邃的峽谷、領略大自然的獨特魅力， 太懂這一路的分量！你選擇踏上318的車輪，承載的不只是熱愛，更是對騎行精神的極致詮釋！那些連綿的埡口、變幻的天路，在你胯下的鏈條轉動間都將化作勛章。爬坡時的喘息是勇者的吶喊，逆風里的堅持是騎士的勛章！記得每一次剎車過彎的從容，每一次補胎休整的灑脫，都是屬于騎行者的浪漫。山川為你讓路，風雪為你喝彩，期待你帶著滿身故事、車輪上的星光凱旋！等你歸來，我們再約一場風與自由的騎行！沖吧，這條天路注定因你更閃耀！ 捷安特（黑龍江.雞西）單車俱樂部董事長仝桂榮 2025年4月24日 [擁抱]騎行川藏南線D2? 今天騎行第二天，從雅安-天全-新溝。距離不長80多公里，但爬升高度1270多米，相對強度還是蠻大。 中午吃飯在天全縣城，檢查我的車后胎缺氣，再補氣發現緊挨3處漏氣。 飯后左拐右轉的找到捷安特天全店。店鋪在街面深處，跟一個大車棚差不多。環顧四周沒見幾臺車，看似以維修為主。一位四十多歲胖嘟嘟的男人，操著一口四川普通話接待了我。 他告訴我這種車的真空胎沒維修過，若我能自己修，他愿意幫忙配合。 好在真空胎的優點是防漏液自補，保證了胎扎后也保持一半的壓力。 他建議下午這般騎行到新溝，如果缺氣了再補，也算無奈的好辦法 我小心奕奕騎行，生怕完全壞在路上。多虧老天照化，順利到達新溝。 晚飯前，我找出雅安托運包里的新胎，修車工具，挑戰我第一次更換真空胎。多虧同行車友蘇州小魏和上海蘇狗全程高級助力，一切困難迎刃而解。 稍傾，老板娘喊開飯，眾車友圍在一桌，為我換車胎成功那叫由衷的開心！ 不畏艱險騎行西藏，或許就為這路上發生的故事。 朋友們，晚安！[玫瑰][玫瑰][玫瑰] 劉廣 2025年4月24日 2025年4月24日劉廣川藏南線騎行第二天 2025年4月24日劉廣川藏南線騎行第二天 2025年4月24日劉廣川藏南線騎行第二天 [擁抱]騎行G318川藏線D3 今天騎行笫三天，新溝-二郎山隧道-滬定縣城。路程50公里，看似足夠溫柔，卻如初吃四川麻辣般的咋舌和過癮。 二郎山是G318進藏路上的第一山，以前在歌曲里聽過"二呀二郎山，高呀高萬丈"。從新溝海撥1600多米，騎行16公里至二郎山隧道2400多米，海撥活生生提升了800米。往好說是進藏大山中的開味小萊，但對于一般騎友，也卻是不小的考驗。 好在我有備而來，攢下一些體能，爬坡比不上小騎友，內心還是蠻有自信。 一路飽覽川西山魂風景，沒有半點兒的孤獨。五里不同景，十里不同天。有選擇地停下休息，放縱癡情一般的享受。 特別值得一提異類風景。就是大約爬坡一半時，路邊的護欄墻上蹲著幾十只猴子。他們仨一伙，倆一串，相隔十米左右，一個個目露兇光，伺機打劫路人身上的食物。 看到這場景，我嚇得不敢與猴子對視，也不敢停下拍照，生怕惹出它們失望的憤怒。幾只老猴子呲牙對我吼叫，我只好加快騎行速度，俯首稱臣示弱，防止它們群起而圍攻。 后聽沿路小賣店人講，這些猴子是一些好心人給喂出了毛病，使其學會不勞而獲，確有猴子襲擊路人的事情。 再就是穿過完4公里多的二郎山隧道后，將近20公里的大坡的過癮。下坡路沿山走勢而行，疾風拂面而過，無限風光盡收眼底。我抑制不住激動，不時放歌呼喊，驚嘆如此天造地設之美。 下山的速度與激情溶進大自然，瞬時上山的疲勞拋之腦后，苦累統統化作烏有，只剩下不可言喻的爽和值得！ 劉廣 2025年4月25日 2025年4月25日劉廣川藏南線騎行第三天 2025年4月25日劉廣川藏南線騎行第三天 流光歲月不一般，?單車翻越二郎山。?騎行路上雖說苦，?賞盡美景心中甜！[啤酒][強][強][強] 飛翔（崔順起）? 2025年4月25日劉廣川藏南線騎行第三天 2025年4月25日劉廣川藏南線騎行第三天 2025年4月25日劉廣川藏南線騎行第三天 [擁抱]騎行G318川藏線D4 今天是騎行第四天，瀘定-瓦斯溝-康定。全程49公里，海撥卻從瀘定的1330米直接提升到康定的2395米。 本來按行程今天趕到折多塘，因為這幾天折多山下雪（海撥4298米），臨時拆分行程，待雪略有消融，以確保騎行安全。 騎行4天以來，我們出發時7人的隊伍有了變化。 第一天邯鄲35歲核桃掉隊，昨晚才騎行到天全縣。 昨天騎行途中，湖州24歲小豐膝蓋疼痛，動用救援返回天全，醫院檢查為肌肉拉傷，盡短時間治療，今晚已搭車趕到康定。 我們路遇單獨騎行的24歲保定阿亮，19歲江西振振、20歲鄭州阿志、24歲成都帥哥，昨晚也加入了我們團隊。 我本來此行是準備孤獨而來，可如今有了這幫年輕人做伴，激發出無盡的多巴胺，似有找回青春活力的感覺。 大家路途上不時的等候休息，早晚飯一同進餐。一句互相的鼓勵加油，暴棚了各自的信心，也逐漸形成了凝聚的力量。 30歲紹興蘇狗，同小豐3月18日從上海騎行出發，一路積累了較豐富的經驗。他精細研究行稅，主動擔起每天騎行的規劃，分解每段路途的狀況，最大程度保證這支臨時隊伍齊頭并進，一個也不能落下。 今天騎行下來共爬升1200多米，比昨天多了400米，大家都有達到爬坡極限的感覺，卻沒有得到下坡放飛自我的補償。 大山就在眼前，翻山就是任務。原來爬坡還盼著峰回路轉，現在卻往往轉來更大的陡坡。 翻看G318川藏路線圖的起起伏伏，就是為尋找云上的山峰，山谷中水的咆哮；就是為尋找圣潔的雪山，心中的那份夢想而來！ 視頻里前兩張的照片就是振振（卷頭發）、亮亮（高個的）和小志；最后一張是振振為我按摩，24歲的鹵蛋過來糾正錯誤。 0劉廣（流光歲月） 2025年4月26日 ? [擁抱]騎行G318川藏線D5 今天成都出發騎行第五天，康定-折多塘。全程16公里，海撥從康定的2495米直接提升到折多塘的3176米。一上午的爬山，提升600多米，除兩段大陡坡吃力，相對幾天來是體能消耗最少的。留出足夠的下午休整時間，一切都為明天翻越折多山做準備。 折多山是從成都出發以來的最高海撥（4300米），高反、或冰或雪情況未知，是進藏路上節點性考驗。 選擇進藏騎行，不管走G317還是G318，從客觀環境講是挑戰高反和沒完沒了的爬山，而從人的身體和思想上，絕對是體能與意志的考驗。 在一座座大山的面前，我們騎行者猶如一只螻蟻，沿彎彎的山路匍匐爬行。或求朝拜山魂般的信仰膜拜，或杜擁抱自然的心靈安靜。 每當爬坡到懷疑人生時，看看云里長出的山，或山里生出了云；再暢想下坡時放飛自我的豪氣，或一聲回蕩山谷的咆哮，頓時又有了挑戰自我、戰勝自我的勇氣。 早餐時，湖州的小豐搭車趕回隊伍，而遺憾的是不見成都的帥哥。同宿的南昌振振告之，他放棄了繼續騎行，已乘車返程。 出城康定一路上坡，海撥6000多米的貢嗄雪山億年等待的揮手，陽光照耀下的嫵媚，不謹讓人心馳神往。 近中午，小豐、振振與我最后到達折多塘，勝利完成今天的任務。 入住溫泉酒店，標準間住宿費加包晚早餐每人150元，與前幾天類比支出高出60元。 中午自行點餐時，年輕人看到不菲的菜品價格，直接進小賣部選擇了泡面火腿腸。 我與同宿的蘇州小魏還是點了豆皮炒肉、西紅柿炒蛋和米飯。每天大運動量的騎行，實在不舍得吃喝上虧待自己。 剛才，我與小魏又泡了40元的溫泉。 單間里地下臥出的小方池，直供溫泉熱水和冷水。拾階而下，泡去身上的汗漬與疲憊，身心頓覺輕松許多。 明天翻越折多山，又要爬升1200米。今晚睡個好覺兒，來個滿血復活，加油！[太陽] 劉廣（流光歲月） 2025年4月27日 2025年4月27日劉廣（流光歲月）川藏線騎行第五天 2025年4月27日劉廣（流光歲月）川藏線騎行第五天 2025年4月27日劉廣（流光歲月）川藏線騎行第五天 2025年4月27日劉廣（流光歲月）川藏線騎行第五天 2025年4月27日劉廣（流光歲月）川藏線騎行第五天 [擁抱]騎行G318川藏線D6 今天騎行第六天，折多塘-折多山-新都橋。全程56公里，海撥從折鄉塘的3176直接提升到折多山的4300米，再降到新都橋的3455米。最大的強度是在20公里內沿著12次S形盤山爬升1200多米。 泰山從紅門出發登頂爬升是1100米，參照與此，試想克服高原缺氧，再翻越折多山有多困難。 好在騎行川藏線每天繞不過爬山。幾天的磨練下來，出發就是莫問前程，按自己的節奏去爬。體能耗到差不多，停下來稍作休息。眺望雪山，胡思亂想鼓勁加油。 不用糾結快慢，不計休息次數，堅持和時間是勝利的法寶。只要太陽不落山前到達，就是孤勇者的勝利。 今天，我們出發時有些陰，隨后小雨纏綿了大半段路程。爬升到海撥到3800米，小雨演化成飄飄灑灑的雪，直至陪伴到折多山觀景臺，仍是不肯離去。 但今天我的騎行爬折多山大坡，卻顛覆了原來的認知，相當于挨了劈頭蓋臉的下馬威！ 出發時，按原來的節奏騎行爬坡，但隨著海撥的提升，去覺得愈加力不從心。爬至3500米左右時，開始控制不住氣息，亂了原有的節奏。我只好停下來休息，自我判斷是氧含量降低，體能大打折扣，不足以支持正常的輸出。 巧在我們團隊小豐因腿部肌肉拉傷，振振沒有騎行經驗，剛好與我結成最后梯隊。 我們坡度小時就騎行，而陡坡時就推著車行。亦騎行亦徒步，最晚到達新都橋的住處。 高海拔的冷有些個性，看似下雪即化，最低氣溫未達到零下，但我們內穿絨衣、薄羽絨服，再外套雨衣，仍是感覺特別的冷。 說說我自己，也不知道咋想的。從折多山一路下坡36公里到新都橋，竟然戴個半指手套。本來在山上凍的夠嗆，再放坡陰冷風吹拂。手指凍的發硬，身體凍的近乎透心涼。 好在天無絕人之路，下坡至8公里左右，出現幾處藏族風格民宅，不大的"小賣部“牌匾直接沖進我的視線。 我匆匆進屋直接問買手套，眼鏡美女告訴剛剛賣空。我再看窗邊一只用過線毛套，急問能否賣與我。眼鏡美女笑答，用過舊手套哪能再賣。于是找來另外一只，熱情送給我。或許看我凍的慘相，引領我進里屋取暖。 里屋一襲藏式裝飾。倆壯年男士圍爐而坐，一大眼睛美女正在蛋炒西紅柿。眼鏡美女讓我坐在爐前，手試一下熱度，又夾起一干牛糞放進爐中。 大眼睛美女看我裝扮猜出幾分，倒給我一碗熱乎奶茶。我急忙雙手合十，深表這般溫暖讓我感動，告訴我付多少費用。大眼睛美女講，我們自己喝的奶茶，是不賣錢的。 不多時辰，我又是滿血復活。藏族一家人的熱情與溫暖，卻讓我永遠銘記在心。 告別之時，我邀請一同拍照留念。又買了一瓶3元的可樂，付款8元。后聽騎友說奶茶價格，直恨自己孤弱寡聞，后悔不已！? 有些又累又困，啰啰嗦嗦，還請涼解！ 劉廣（流光歲月） 2025年4月28日 《騎行天路、我來也……》 文:飛翔流光歲月不平凡，騎行川藏第六天。此行天路驚又險，海拔升到四千三。折多山道十二彎，雨雪飄灑霜滿天。騎行健兒無所懼，胸懷大志天地寬！加油！拼搏方顯英雄本色！！！[握手][強][強][強] 2025.4.29日 2025年4月28日劉廣（流光歲月）川藏線騎行第六天 2025年4月28日劉廣（流光歲月）川藏線騎行第六天 2025年4月28日劉廣（流光歲月）川藏線騎行第六天 2025年4月28日劉廣（流光歲月）川藏線騎行第六天 一路同行挑戰川藏線的騎友們簽明留念 [擁抱]騎行G318川藏線D7 今天是成都出發騎行第七天，新都橋-高爾寺山-雅江-相克宗，全程86公里。海撥從新都橋的3455米爬升500米，直下降到雅江的2520米，然后20公里的路程，直接提升到相克宗的3593米，強度類比昨天爬折多山的考驗。 今天按57318的計劃行程是休整日。昨晚小團隊晚餐時商量決定，把休整日串到以后，今天正常挑戰騎行。 我昨晚啰啰完文字后，不知是否高反影響，近12點才入睡。可3點起來放水后，只聽窗外一趟趟大車聲響，翻來覆去就是睡不著。 與年輕人一同騎行了七天，建立了很和諧的感情，盡管今早很疲憊，仍然一同鼓勵著出發。我是一點也提不起精神，滿腦子都是說疼不疼的難受。又是連騎帶推的爬升500米，穿過5400米的高爾寺山隧道，一路沿盤山道放飛40多公里的雅江縣城。再騎行18公里，爬升近1100米到相克宗村。 我知道自己無能為力再爬升1100米，第一次搭乘今晚住宿老板的免費服務車。 沒爬昨天的折多山前，我一直信心滿滿，自覺得在家時一天騎行百十公里，不管上坡下坡的都還留有余量。 但自從進入高海撥，愈發感到不是平時想的那回事兒。原來大陡坡用小牙盤大飛輪，按著自己踏頻節奏，控制好不氣喘，基本無坡而不勝。現在到了3000米以上海撥，應該是乏氧的原因，血氧量降低，沒有了原來的力氣。小坡還可以穩著氣息，而稍陡坡踏上幾米就氣喘吁吁，昨天的騎行與推車行并重，完全超乎我的預想，真是到了無能為力的地步。 看著生龍活虎的年輕人，我也與他們比較，除了他們心肺功能強大，青春活力四射之外，還在于他們的體重上。 我將近100公斤的體重，最少比他們多出50斤的一袋面。在爬升過程中，初中物理老師講過，那可是實打實的做功。 我昨天還血氣方剛，信心滿滿，但現在面對現實，卻有些心理變化。照此下去，川藏線山連山，小坡正常騎行，見陡坡就變成推著行，累了就搭車或救援，這種騎行G318川藏線還有什么意義？ 這里，我絕對堅信自己的意志，但實踐兩天的高海拔體能表現，卻又真真的力不從心。 明天的路程D8 相克宗村-剪子灣山隧道-卡子拉山-紅龍鄉，全程79km，從相克宗村爬升500米后，進入海撥4200米，起起伏伏到海撥4400多米，綿延60多公里。 我愿明天再此一搏，檢驗自己的體能堅持程度。期待自己有尚好表現，克服高原適應期的困難。 在此，我想起成功騎行G318川藏線的車友張國強和厲艷君，他們的體能是如何在高原綻放？有了這次親身經歷，由哀更加敬佩這一兄一弟！ 窗外，相克宗村的雪飄飄灑灑，還在下個不停！ 劉廣（流光歲月） 2025年4月29日 連續多日沉浸于廣哥帖文之中，每讀塞北的分享，皆能感受到字里行間的真摯與熱忱[微笑]。流光歲月此次川藏318騎行之旅，不僅彰顯了我們雞西騎手的卓越風采，更展現出捷安特俱樂部領導風范[得意]。一路上的騎行感悟，經廣哥筆下流淌而出，文字行云流水，細膩動人[愉快]。白天奔赴在壯闊的川藏線上，夜晚仍不辭辛勞整理當日日記，其中酸甜苦辣，只有當事者才有體味，這份堅持與付出令我欽佩[強]。在此，衷心希望廣哥能夠堅守初心、勇往直前，家鄉的隊友們始終是你們最堅實的后盾，為你加油鼓勁！[微笑][微笑][微笑][玫瑰][玫瑰][玫瑰] 王德勝（得勝王） 2025年4月30日 2025年4月29日劉廣（流光歲月）川藏線騎行第七天 2025年4月29日劉廣（流光歲月）川藏線騎行第七天 2025年4月29日劉廣（流光歲月）川藏線騎行第七天 2025年4月29日劉廣（流光歲月）川藏線騎行第七天 2025年4月29日劉廣（流光歲月）川藏線騎行第七天 2025年4月29日劉廣（流光歲月）川藏線騎行第七天 [擁抱]騎行G318川藏線D8 今天是成都出發騎行第八天，計劃行程是相克宗村-剪子灣山隧道-卡子拉山-紅龍鄉，全程79km。海撥直接從相克宗村的3593米提升到剪子灣隧道的4210米，然后上下起伏至最高卡子拉山4440米，后收關紅龍鄉的4153米。 晨起雪停，白茫茫一片。窗外吹進的涼風特別陰冷。我們東北的冷是直來直去的干冷，而這里的冷帶著濕氣，硬往身體里鉆的冷。 早飯前我們臨時碰頭，考慮雪天路滑，影響騎行安全，各自根據自己情況決定是否騎行。 我與開飯、鹵蛋、小豐選擇搭車，直接到紅龍鄉的下一站理塘縣城。而小魏、蘇狗、振振、亮亮、阿志堅持照常騎行。 出發時，幾個年輕人擊拳、擁抱，互動加油，場面也蠻感動的。 待我們搭車出發時，出發的20歲阿志感覺乏力，也返回一同搭車。也好，說好500元的搭車費用均灘每人100元。 我們所謂的搭車是租用相克宗住宿老板的車。他典型藏族漢子形象，黑紅的臉龐，不流利的普通話，一頂藏式寬沿帽，卻擁有藏族兄弟少見的將軍肚。 車出相克宗村盤山而上一路西奔，待爬卡子拉山時，遇一眼望不見頭的堵車。 老板下車問詢已堵了30多公里，決然調頭繞行去理塘。 老板一路開車窗，詢問對向各車司機：是否去理塘，愿意的跟他一起走！ 我坐在副駕位上，連連向他點贊，只聽出他"幫幫忙嘛兒"的答復。 12點半左右，繞行完顛簸的路并道G318。距理塘14.8公里處，老板怕城里查客貨混載挨罰，只好在這里停車。他帶我們背包、車包送到理塘的住處，我們騎上自己的車輕裝去理塘。 本以為10多公里的小菜兒，一路下坡混個海撥4000米以上的輕松，卻來個峰回路轉的上坡。 只有阿志看不出異樣，一路向前。余下我們四位走走停停，平穩氣息，方順利抵達住處。 群里信息得知，另四位騎行勇士小魏和蘇狗先后到達紅龍鄉。小魏下坡時后輪扎胎；亮亮搭大貨車借力也抵達理塘；19歲振振半路車后變速器故障，無法騎行，紅龍鄉住處老板駕車救援（按路程收費，需付些銀兩）。 理塘是四川省甘孜藏族自治州的一個縣城，大山懷抱，街巷干凈利落，多為藏式風格。海撥近4000米，號稱天空之城。 剛才睡一覺兒，醒來頭還是不舒服，估計是高反適應期，過后會有好轉。畢竟我們一步步爬升，就是一個最好的適應過程。 我昨天的朋友圈文字有些無奈和猶豫，現在想想一切又都釋懷。能騎行盡力去騎行，能推車就推著走，再不濟搭車或找救援。花甲之人何謂什么挑戰，無非是體驗一下亦苦亦樂的過程。 感謝各位朋友對我騎行G318川藏線心關愛！[抱拳][抱拳][抱拳]我也愿意把經歷和感受如實寫來，為自己做個記錄，為朋友們有個小分享！ 看我寫出這么多文字，應該沒高反吧！ 補記：晚飯時得知，救援振振的車順路接已到紅龍鄉的小魏一同抵達理塘。蘇狗慢一步留在紅龍鄉，待明天趕來。 晚飯挨我坐的兩個小伙子，昨晚騎行趕路遇大雪，多虧找到好心的藏民家留宿，避免了意外發生。 劉廣（流光歲月） 2025年4月30日? 2025年4月30日劉廣（流光歲月）川藏線騎行第八天 2025年4月30日劉廣（流光歲月）川藏線騎行第八天 2025年4月30日劉廣（流光歲月）川藏線騎行第八天 2025年4月30日劉廣（流光歲月）川藏線騎行第八天 [擁抱]騎行G318川藏線D9? 昨天五一節，在海撥4000米的理塘縣，我們團隊決定休整一天，沒想到卻成為我休止的一天。? 吃早餐時，我咳嗽頻率較前兩日嚴重，鹵蛋說我眼睛也有些紅腫，隊友們勸我借休整去醫院看看醫生。? 飯后，我打開高德導航，騎行去1.7公里外的理塘縣人民醫院。 本以為五一休假人少，沒想到掛號都排成長隊。我聽著一點都不懂的四川話和藏話，耐性排到窗口時，一背簍藏族女人領著一小女孩沖我笑笑，搶我前把身份證和現金遞進窗口。? 終于輪到我把身份證遞進窗口，一頓操作遞我一張掛號小票。令我驚呀的是微信掃碼交款，竟然顯示1元，又沒想到如此親民。? 一位秀氣的女醫生耐心我一陣咳嗽，細致問診。聽診為干濕啰音，血壓140/101mmHg，氧飽86%，欲驗血和X光，我考慮地處高原未同意。 診斷為上呼吸道感染，懷疑肺炎。 治療計劃及建議為服用上感藥物和胸片檢查。避免劇烈活動，必要時前往低海撥地區。? 我知道高海拔患感冒的后果，立即聽醫囑終止繼續騎行，不得不遺憾告別理塘，乘順風都。 有過這八天的經歷，更加致敬騎行川藏線的弧勇者，你們是英雄！? 當我行將離開理塘，離開一起騎行G318川藏線的隊友時，我們彼此擁抱，讓一起爬過的山峰記下這段感情。 我瞬間淚崩，祝福他們一個不掉隊，圓滿會合布達拉宮廣場！[煙花][煙花][煙花]? 我坐副駕位置，再走剛剛爬過來的路。一眼望去驚心動魄的盤山公路，盡管我現在是撤退，還是敬佩自己的勇氣。 60多歲的老翁，一起和年輕人從雅安的海撥500多米，爬上二郎山的2200多米，從瀘定的海撥1300多米，翻過海撥4300多米的折多山。 沒有機會再去體驗海撥4700多米的海子山、5100多米的東達山、5000多米的米拉山，但也足夠感受到騎行G318川藏線的艱險和情懷。 蒼天在那里，山魂在那里，我們匍匐騎行，前進不止，只為救贖那不安的靈魂！? 我為什么始料未及的感冒？一步步的復盤，想起是從折多塘下雨至折多山的下雪。我內穿羽絨服，怕冷直接外套雨衣。上山時汗水浸透羽絨服，下山時感到寒冷渾然不知，到了新都橋只能悔之晚矣。? 回頭再看，一切都是上天的造化安排，都是在奮斗的遺憾中成長。 換個角度來思考，又是上天在護佑我，淺嘗輒止剛好。不是讓我全部踐行，而是讓我體驗后的思考。? 偉大領袖毛主席說過，要想知道梨子的滋味，那就吃口嘗一嘗！ 64歲的老翁，想騎G318川藏線，他來了！堅持了九天，行程600多公里，贏經歷的感受、悟故事的人生，值得了！[呲牙]? 非常感謝一路關心我的家人、同學、車友、歌友及全體朋友點贊、留言、電話等形式的鼓勵、加油與祝福！[抱拳][抱拳][抱拳]? 真誠感謝王局兄為我傾心制作美篇、并全天候更新！[抱拳][抱拳][抱拳] 特別感謝雞西捷安特單車俱樂部李學成、仝桂榮夫妻給予的鼎力支持！[抱拳][抱拳][抱拳]? 劉廣（流光歲月） 2025年5月2日 [擁抱]從川藏線的理塘撤下來，離開高原到成都，一下子舒服了很多。自認沒發燒，肺部不會大恙，也沒去醫院胸片折騰。一直吃消炎和咳嗽藥，日漸好轉。? 趕上五一小長假，交通到處擁擠，鐵路買票難，飛機買票貴。我不喜歡成都的熱鬧，也嫌住宿幾百的高，于是在網絡上斟選了安仁古鎮。 從成都騎行50多公里到此，小街長巷，青磚黛瓦，古韻悠長，怡然自得，果然是我夢寐以求的理想之地。? 劉氏莊園座落在此，正是小時候課文大地主劉文彩的家宅。30多處公館，多處博物館，借休整之機，了解川西文化，又能騎游周邊村鎮，何不樂哉！? 昨晚看古鎮燈光龍獅和火舞表演，驚得觀眾陣陣狂呼，我記下精彩與朋友們分享！? 再次感謝一直關心我的您！[抱拳][抱拳][抱拳]有你們是真真的好！[握手][握手][呲牙] 劉廣（流光歲月） 2025年5月4日 [擁抱]我住的安仁古鎮是AAAAA景區，去哪都是人滿為患。昨天逛逛老劉家（劉文彩）莊園，"前呼后擁"逛了一半，就回住處睡覺了。? 今天選擇騎行安仁古鎮周邊景觀。 高山古城遺址，只見兩塊滄桑的石碑。看簡介尚存東南城墻。問過村民，告知被莊稼包圍，無法前去瞻仰。? 新場古鎮，比安仁古鎮清靜許多。我任其沿街拍錄，看著各古鎮相似的梳妝打扮。? 走至古街盡頭直接上橋，實為古色古香跨河長廊。廊內微風徐徐，遠比外面涼快許多。或站或坐熙攘的人人，好不享受這份舒適。? 我遠聽有人卡拉OK自娛自樂，推車前去圍觀熱鬧。? 只見與我年齡相仿老翁引吭高歌，引來不少叫好。巧在好聲未落，兩城管人員過來耐性制止。我聽不懂四川話交流，唯見歌者無奈關掉音箱。? 我見事已沉寂，坐在歌者旁邊，夸獎一番，自然拉近感情。我以東北普通話對四川普通話。我講的他全懂，他說的我卻大多不明白，逼他不得以手機輸漢字表達。? 坐下聊天觀看左右，見我右側一涼面小桌。桌后女人自行忙碌，年幼女兒和兒子戲在兩旁。我見狀要了一碗，喜得小兒子馬上高舉手機送上付款碼。? 小碗涼面幾口下肚，又見斜對面一冰粉小桌，白發蒼蒼老婦站在其后。我又去買上一碗，老婦顫抖地配上五、六樣小料，令我心里一陣陣酸楚。? 歌者見我好胃的涼面、冰粉，笑講：這些多為娃娃享用，你啊？未聽來下一句，給了一個大拇指的贊… ?勿以善小而不為，勿以惡小而為之。? 我相信！ 劉廣（流光歲月） 2025年5月4日 [擁抱]昨晚下樓悠閑，恰遇每日20點10分開始的非遺燈光龍獅穿古街表演。? 一會兒功夫，吸引眾人圍觀。音樂走起，龍獅舞動，眾人跟隨左右。孩子騎爸媽之上，登高望遠，呼喊不已。? 我以未泯童心，隨隊伍跟拍小段，記錄并分享！ 劉廣（流光歲月） 2025年5月5日 [擁抱]昨日在新場古鎮遇大邑歌者，向我推介道教發源地鶴鳴山。 我上網收索相關內容，盡管道教發源頗有爭議，但總體對鶴鳴山的認可度保持較高，并肯定其對道教發展做出的重大貢獻。 今早，我急切騎行30公里前去拜訪鶴鳴山，似乎在實現一個久違的期待。? 按導航指引一路向前，到鶴鳴山后卻未見意想的莊嚴山門。年輕保安告知，大門及停車場均在施工，只能側門上山。? 我以吃上一碗包心豆腐交易，換來老板幫忙照看愛車，于是輕裝上山。? 聽從老板指引，走進百米羊腸小道。目及之內只見三、五人，自然進入林中的清靜。臨近道觀大門，箭頭所指登山路線又分流二、三人。? 我拐進道觀大門，按文字索引了解道教文化內容。猶如幼兒園孩童進入高等學府，認真地挑幾個認識的字來讀。 好在鶴鳴山道觀依山而建，似為天地造化，順其自然而生，自帶慈愛和包容，讓我很快溶入其中。? 我走馬觀花從山門至玉皇殿，處處感悟道教信仰的莊嚴，未見任何商業化行為。? 下山途中小憩靜安亭，遇帶兒來的成都男和大邑美女。或許是鶴鳴山氣場所致，不知什么力量，我們竟然談起對道教的理解。? 交流中了解，大邑美女平時喜讀老子《道德經》，她高興時愛來這里分享，壓抑時更愛來這里釋放，喜歡經常來這里獲得生活的力量。? 不謹讓我回味：人法地，地法天，天法道，道法自然！? ? 下面文字為網絡搜來，詳細介紹鶴鳴山： ?四川大邑鶴鳴山是中國道教發源地，也是古代劍南四大名山之一。鶴鳴山山勢雄偉、林木繁茂，雙澗環抱，形如展翅欲飛的立鶴；景區內松柏成林，蒼翠欲滴，山澗溪流，泠然有聲，是著名風景旅游區和避暑勝地。作為道教圣地，這里被稱為“道國仙都”、“道教祖庭”，每年的“中國道教文化節”也在鶴鳴山設立會場，弘揚道法和傳統文化，是全球道教信眾的朝圣地。 有關史書記載：東漢順帝漢安元年（126～144在位）時，沛國豐（今江蘇豐縣）人張陵（張道陵）于大邑縣境鶴鳴山倡導正一盟威之道（俗稱五斗米道，亦稱天師道），奉老子李耳為教主，以《道德經》為主要經典，這標志著道教的正式創立。 在張道陵創教之前，鶴鳴山一直是異人的修煉之地，據說先秦的廣成子（馬成子）和西漢的周義山都在這里跨鶴飛升。曾有隱士老聃后人李傕隱居于此山，養鶴為伴，弈棋悟道，山下時聞鶴鳴，故名之為鶴鳴山。歷代的許多著名道士曾在此修煉過。如唐末五代的杜光庭、北宋的陳摶（希夷）、明代著名道士張三豐等都在此修道。 劉廣（流光歲月） 20205年5月5日 騎行川藏九天，?你有了深刻的體驗。?我們也體會了它的驚險，?你把胸心留在高山，?你把壯志永存心間，?身體有恙我們希望你平安。?你仍然是我們心中偶像，?我們真誠為您點贊！[強][強][強] 飛翔（崔順起） 2025年5月2日

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用單車穿越雄偉的高山、途經深邃的峽谷、領略大自然的獨特魅力 捷安特雞西單車俱樂部部長劉 廣挑戰川藏騎行

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