攝影乎？非也。繪畫也。---陳海濤火車頭繪畫

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青年號機車 癸卯年海濤畫?七絕.贊陳海濤火車頭畫作栩栩如生宣紙上，神乎其技墨中情。呼之欲至青年號，精妙絕倫積載功。 上游型蒸汽機車甲辰年春海濤畫 笫二代毛澤東號機車。一九七七年二月，由蒸氣機車改為東風4型內燃機0002號機車。癸卯年海濤畫 陳海濤，阜新鐵中68屆高（1.2）班。我是高（1.1）班。是我鄰班好友。當年他已彰顯出超人才華。特別是繪畫方面。1966年，阜新火車站站前廣場，毛主席的巨幅油畫，就出自于他手。作為鐵路子弟，他對火車情有獨鐘。雖已古稀，但情還在，手沒停。下面，展示幾幅火車頭畫作，與您分享。并以七絕贊之：七絕.贊陳海濤火車頭畫作栩栩如生宣紙上，神乎其技墨中情。呼之欲至青年號，精妙絕倫積載功。（中華新韻） 人民型蒸汽機車是一九五七年由大連機車車輛工廠，對勝利型作改進設計，一九五八年由四方機車車輛工廠試制成功的干線客運主型機車。一九九0年停用。一00一號是一九五八年四月生產的第一臺人民型機車。已丑年海濤畫 人民型蒸汽機車 人民型蒸汽機車 零號蒸汽機車。中國保存最古老的蒸汽機車。英國工廠制作。一八八二年用于唐胥鐵路。一九八八年起，在山西大同機車陳列館展出。已丑年海濤畫編者注：清政府修筑唐胥鐵路的時間是?1881年?。具體來說，唐胥鐵路于1881年6月9日開始鋪軌，同年11月8日正式通車。這條鐵路是中國自建的第一條標準軌距鐵路，全長約9.7公里，起自唐山，止于胥各莊（今河北省豐南區），主要用于運輸開平煤礦的煤炭。（百度搜索） 老機車蒸汽機車，曾為新中國的社會主義建設作出卓越貢獻，是祖國的功臣。雖然已退出歷史舞臺，但永遠讓人們銘記。該機車為DB1型。一九0七年至一九0八年間美國公司制造。配屬沈陽局，四洮鐵路。一九五0年改為ㄉㄅ1型。一九九0年報廢。已丑年夏海濤畫 勝利型蒸汽機車 前進型蒸汽機車。大同機車工廠一九八六年開始對前進型機車進行系統改造，當年四月進行將鍋爐改為旋風式波待爐的試驗，一九八七年上半年試制成功這臺機車。已丑年夏海濤畫 前進型蒸汽機車 前進型蒸汽機車 建設5192已丑年春海濤畫 蒸汽機車?已丑年冬海濤畫 FD型蒸汽機車。該型機車是一九三一年前蘇聯制造。一九五八年進口我國，主要用于干線貨物列車牽引。一九八二年退役。一二二七號機車，現存沈陽鐵路陳列館。甲辰年春海濤畫 新天津解放號蒸汽機車。一九四九年十二月，由唐山機車車輛廠修復的蒸汽機車，命名為“新天津解放號”甲辰年夏海濤畫 蒸汽機車。MG型蒸汽機車，英國一九零九年制造。曾配屬京奉，津浦，北寧，隴海鐵路運行。已丒年海濤畫 頗勒一型二二零號蒸汽機車。一九0七年美國制造，主要用于支線貨物列車，配屬大石橋機務段。一九八四年退役。甲辰年夏海濤畫 蒸汽機車。JF2型二五二五號蒸汽機車。日本制造，在沈陽鐵路局瓦房店機務段擔當貨物列車牽引任務。該車型于一九九0年取消。現存于蘇家屯機車陳列館。已丑年冬海濤畫 EF2型機車，日本制造。一九五五年報廢。 友好型蒸汽機車。機車又稱“反修”型。后又恢復進口原名“FD”型。此機車由蘇聯制造的大型干線貨運機車。一九二二年開始在中國運行。一九九0年取消該機車型號。甲辰冬海濤畫 上游蒸汽機車 蒸汽機車 蒸汽機車 歲月?癸巳年夏海濤畫 蒸汽機車 機車大修廠 正在維修的蒸汽機車 報廢的蒸汽機車 報廢的蒸汽機車 后記.當我第一次看到海濤畫的蒸汽機車，我以為是拍攝的。競找不出修飾和形容他高超繪畫技藝的文字。而我制作《美篇》音樂相冊提取每幅畫中文字時，更感到的是，他的嚴謹的學風。他的每一副畫中題字，詳盡介紹了蒸汽機車之來龍去脈。閱覽后，我們仿佛進入一個火車頭博物館。對蒸汽機車，開了眼界，長了知識。 謝謝欣賞，祝您快樂！

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攝影乎？非也。繪畫也。---陳海濤火車頭繪畫

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