第三單元

趙秋霞

50地名：打通規劃路：車輛廠前街（和平路至新華路） 車輛廠前街（和平路-新華路）全長約860米,道路紅線寬25米。原道路周邊多為批發市場，車流量較大，居民通行和平路至新華路需繞行北榮街，極為不便，經常會出現堵車情況。打通車輛廠前街，是結合中央商務區建設進度以及周邊土地開發情況，應對城市交通量迅速發展的必要措施。道路由原來的單向通行到建成后的雙向通行，對緩解周邊道路通行壓力，改善周邊區域交通出行條件，具有重要的意義。 車輛廠前街，建設后 東垣東路（翟營大街-青城街）東垣東路（翟營大街-青城街）道路長約2333米，道路紅線寬60米，全線為雙向六車道，道路通車后顯著提升區域交通效率，向西聯通東垣古城遺址公園，向東連通恒大御景半島、博雅盛世、萬科翡翠書院等大型社區，極大緩解北二環以北的交通壓力，縮短市民出行時間，完善了城市交通路網。 東垣東路，建設后 華清北街（和平路-躍進路）華清北街（和平路-躍進路）長約536米，道路紅線15米。華清北街建成通車連通了吉星路、和平路與躍進路，解決了冀興尊園、書香華苑等周邊小區居民出行路線單一問題，形成小片區、微循環的路網結構，優化了群眾出行路線，也有效緩解了建華大街、和平東路交通壓力。道路建設還與民心河兩側提升改造項目融合，提升了城市形象。 華清北街，建設后 打通規劃路-塔北路： 塔北路（建華大街-翟營大街）塔北路（建華大街-翟營大街）全長約3746米,道路紅線寬50米。塔北路建成通車實現了從建設大街到東二環的連通，省會東南區域多了一條東西向主干路，為東南區域居民出行增加了一條便捷途徑，進一步緩解槐安路、南二環等道路的交通壓力，為促進沿線地區經濟發展具有重要意義。 塔北路，以上是改造后 51 南二環，（勝利南大街——倉興街——輔路）輔路連通工程，建設后 建設后。2 建設后。3 52一，107國道（鐵路填平南向北） A，改造后 倉豐路（平安大街——建設大街）道路工程，建設前 改造后，平安醫院門前。 倉豐路（平安大街—建設大街）道路工程 ——建設后1 倉豐路（平安大街—建設大街）道路工程—— 建設后 2 倉豐路—— 修路后 改造后：綠家小區 ——門前路段 1 改造后：綠家小區——門前路段 2 無名 倉盛路（107國道——建設大街）道路工程—— 建設后 1 倉盛路（107國道——建設大街）道路工程—— 建設后 2 右側藍色路牌上寫著（西↑ 倉盛路） 西 ↑ 倉盛路，右下角寫著 14 嘉華路（勝利大街—建設大街）道路工程 ——建設后 1 嘉華路（勝利大街—建設大街）道路工程建設后 2 改造后——嘉華路

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