一場味蕾與文化交織的快樂之旅--潮汕行

胡蝶飛飛

潮汕行，這是我旅游以來第一次真正意義上的自由行。閨蜜四人相約4月13日出發，開啟了六天快樂之旅！我提前做了行程規劃，買好機票預訂住宿。我做事風格用心細心，主動擔當，盡顯小姐姐風范。手機上有了路書，出發就胸有成竹啦！ 飛機一路向南，于 15：45 準時抵達揭陽機場。潮州、汕頭、揭陽三市地域一體，山水相連，人緣相親，文化相同，經濟相融，共同構成了潮汕文化核心區。隨后我們乘坐網約車前往潮州。沿途，窗外的風景逐漸變換，潮汕獨特的建筑風格開始映入眼簾。司機說，昨天因為北京的16級強風，好多航班都晚點了，今天艷陽高照，我們的運氣真好啊??！辦理入住后，便迫不及待地奔向牌坊街，開始了我們的citywalk！ 踏入牌坊街，仿佛穿越了古代。牌坊街矗立著22座中式明清石牌坊與兩側南洋風味的騎樓互為映襯，每一座牌坊都承載著潮州的歷史與榮耀。這個牌坊上刻有“十相留聲”四個大字，它指的是在中國歷史上的唐、宋兩朝，先后有十位宰相因各種原因到過潮州，并在這里或工作、或生活、或戰斗，他們都在潮州的歷史長河中留下了足跡和聲名。 傍晚的牌坊街如同白晝，石板路兩側的騎樓老店，一家挨著一家，目不暇接，牛肉丸的香氣，各種粿的米香，混著陣陣吆喝聲撲面而來。我們一邊漫步，一邊尋找網紅的官塘兄弟牛肉火鍋店。 潮汕牛肉火鍋通常使用清湯或清水作為湯底，搭配白蘿卜、玉米等食材，凸顯牛肉的本味，符合現代健康飲食的趨勢。涮煮時，不同部位需要精確到秒的涮煮時間，服務員先示范，三起三落涮匙柄，增加了用餐的趣味性和體驗感?！我們四個人一致同意，牛肉火鍋先少量吃點，留著胃品嘗其他未曾謀面的美食??！！ 夜幕降臨，我們穿過廣濟樓來到廣濟橋邊。此時已人山人海，八點整，隨著音樂響起，燈光頃刻之間璀璨奪目。變幻無窮的燈光如繁星傾瀉，橋身披著霓裳，宛若一條流動的彩帶映射在韓江上，讓人沉醉其中。 燈光秀二十分鐘結束后，我們返回牌坊街繼續逛吃逛吃。正準備打車回酒店時，看到街道兩邊站滿了人群，得知十點鐘有英歌舞表演。我們太幸運了，春節期間才有的英歌舞，今天是今年最后一場表演了。演出隊伍浩浩蕩蕩，參演人數之多，各式各樣的裝扮，整個表演陣勢有如萬馬奔騰，勢不可擋。“嘿嘿”的喊聲，“咚咚”的鼓聲，“咔咔”的槌聲交織在一起，場面壯觀熱烈，氣勢恢弘。我們興奮地像個小孩跟著隊伍跑，拍攝演出視頻，今晚太高興了啊?? 英歌舞，是流行于廣東潮汕地區及福建漳州等地的一種民間廣場舞蹈，集武術、戲劇、舞蹈于一體，被譽為“中華戰舞”，2006年被列入第一批國家級非物質文化遺產名錄?。 第二天：早上10點鐘之前，我們再次趕到廣濟橋，一睹“過河拆橋”后又恢復橋面的真相！ 廣濟橋，是中國四大古橋之一。始建于南宋乾道七年（1171年），歷經風雨殘破不堪，2003年10月開始維修，總體按明代風格為修復依據，功能定位為旅游觀光步行橋，2007年竣工。 工人們正忙碌著按裝浮橋。廣濟橋全長518米，東邊梁橋長283.35米，有橋墩12個和橋臺一座，橋孔12個；西邊梁橋長137.3米，有橋墩8個，橋孔7個，石梁寬5米。中間浮橋長97.3米，由十八只木船連接而成。每天晚上5點拆除木船，第二天早上10點再安裝好。其獨特的浮梁結構和啟閉式設計，展現了古代工匠的智慧，被譽為“世界上最早的啟閉式橋梁”。 泰佛殿，是泰國潮籍華僑領袖謝慧如捐資約700萬元人民幣，經國務院宗教事務局批準后建成的。泰佛殿融合了泰國傳統建筑藝術，吸引了許多美女身著泰國服飾，打卡拍照。 傳統的潮州魚生和生腌只在晚餐和宵夜供應，很多餐館，通常在下午四點后才營業，因為氣溫低一些，口感會更好?。我們打車去一個必吃榜的魚生店，結果大門緊閉，司機笑著說中午沒有人做魚生?的。我們只有另尋一家。為了迎合游客的需求，這個官塘魚生店中午正常營業。第一次嘗試不敢多吃，點的都是小份，先喝三寶茶和砂鍋粥，再吃魚生和生腌，這樣腸胃就不會引起不適。 吃飽喝足了，到對面的西湖公園逛逛消消食。閑聊起來問Z同學，中午吃了多少錢，她居然說忘記買單了。趕緊在大眾點評上找電話打過去，店里小姑娘跑到西湖公園沒有找到我們都急死了，好在我們聯系后及時付款，否則小姑娘要扣工資了，哈哈太好笑了，無意中的霸王餐，吃完還大搖大擺的跟小姑娘聊天，結果大家都忘記買單的事了。 西湖邊上低垂著一串串紅色花碎，用手機掃一掃這植物叫串錢柳，好似紅色的瀑布傾瀉而下，煞是好看。 甲第巷位于潮州古城中南部，是古代仕宦、商賈、望族聚居的核心區域，構成潮州古民居的精華片區。其名“甲第”源自科舉最高等級“甲第府第”，彰顯了巷內宅院的歷史地位。巷長不足200米，卻集中了數十座明清宅院，建筑密度高且保存完好。 左眼是歷史，右眼是新潮，一步一世界，一眼一芳華！ 我們走進一家庭院，非常寧靜雅致。后來與男主人聊天，得知他是潮州鼻煙壺制作技藝第七代傳承人，被列為潮州市級非物質文化遺產，這宅院是祖上一直居住至今，家里就是一個小型收藏館，櫥窗里保存著他父輩，他自己和他女兒的鼻煙壺作品。 聽鼻煙壺男主人介紹，當地最出名的劉卜鹵鵝，生意好得要排隊，晚上八點去可能有座。我們跟著導航走過去，確實是一家不起眼的小店，正好有一張空桌，點了一份鵝三拼，和粉肝，還有蔬菜，這粉肝滑進嘴里，像吃了冰淇淋一樣的綿密，盡管店面簡陋和用的一次性餐盤，但一點不影響鹵鵝的美味！ 第三天：一覺睡到自然醒，心心念念的網紅雙生腸粉還沒有吃，好在走過去幾分鐘。味道確實好吃，還發現了家鄉的香醋！ 返回的路上，突然看到路邊店剛剛做出來熱氣騰騰的粿粉餃子，是筍丁香菇肉餡的，特別誘人，而且在牌坊街都沒有見到過，一人一個邊走邊吃，太好吃啦！ 潮州到汕頭只有42公里，但是一路上在架設高架橋，路況不好開不快，近11點到達汕頭的民宿。放好行李急切地打車到了龍眼南路美食一條街，直奔瑞嬌嫲嫲生腌店，有了潮州的前奏曲，這次想吃的都安排上了。?潮汕生腌海鮮就是一味“毒藥”，因其鮮美獨特的風味和令人上癮的口感而得名，吃完就一個字“爽”，每一樣都讓你欲罷不能??！ 美食街兩側各種各樣的小吃，粿汁，反沙，蠔烙，甘草水果，腐乳雞翅等等等等，此刻只嫌自己的胃太小??！直接上圖看看還有什么美食。 潮汕人把獅頭鵝做成了天價，帶脖頸的鵝頭5年的一個要1200塊錢，還要預訂，我們走過路過看看熱鬧！ 參觀汕頭開埠文化館。了解汕頭的歷史和文化。 潮汕地區的中國科學院和工程院院士數量之多?，證明了潮汕地區的文化傳統和教育背景，為科學人才的培養奠定了堅實的基礎！ 穿行開埠舊街區，感悟汕頭百年史，小公園并不小，它的中心是一座名為“中山紀念亭”的小亭子，以亭子為發端，名為“四永一升平”的一條條騎樓老街呈環型放射狀，形成蔚為壯觀的城市街區。這里就是汕頭開埠的發祥地，曾經云集數千家店鋪商行，見證了當年汕頭經濟的繁榮。 這座始建于1922年的歐陸式建筑不僅深藏著郵政的歷史，也是汕頭開埠區的核心記憶。 這里是汕頭批局舊址，它是潮汕地區僑批文化的重要載體，見證了早期潮汕人下南洋謀生、通過僑批與家鄉保持聯系的歷史。僑批是一種銀、信合一的特殊郵傳載體，由水手、海員或經商人士等“水客”運送，后逐漸發展為系統化、規模化的批局行業。這些批局不僅是僑批的收發中心，更是潮汕僑鄉文化的象征。 傍晚，來到西堤公園，乘坐廣場輪渡，欣賞美麗的日落。在輪渡上，江風拂面，夕陽灑下金色的余暉，美不勝收。 下了輪渡，走了一段上坡路，礐石風景區，就在眼前，但天色漸晚，上山還要坐索道??，我們就在路邊歇歇腳聊聊天！ 回到汕頭，打車去杏花吳記牛肉火鍋店，生意火爆，取號排隊坐等。 這個牛肉火鍋比潮州官塘兄弟家的好吃幾倍，特別是生牛肉丸鮮嫩，脖仁、吊龍、胸口油在牛骨清湯里涮三秒，蘸沙茶醬入口即化——潮汕人對牛肉的執著，一口便懂。 16日早上9點，我們乘坐 105 路公交車前往南澳島，當公交車穿過南澳大橋，海水從渾黃漸變成湛藍，讓人心情愉悅。大約一個半小時，我們在后宅鎮天域山莊下車，入住海景公寓。島上的海鮮價格高，我們就在必吃榜上團了一個5-6人（飽到扶墻）套餐，菜是夠吃，口味一般般。 中午又熱又曬的，準備午覺3點起來再出發。我們環島游計劃包車或租車的，在公寓樓下，看到從東莞開車過來的幾個小伙子，在租電動車，我們感到納悶，自己有車不開嗎？他們說到景區停車難，還遇到貼罰單，騎電動車方便。我們當時決定租了兩輛車，試騎過關，簽字交費。 南澳島分為東半島和西半島，東半島較大，騎行約43-50公里，西半島較小，騎行約20-25公里。按租車老板吩咐，下午先去打卡彩虹海，長山尾燈塔，及是西半島。叫我們經過隧道一直沿著海邊騎。當時不知道有多少路程，就非常有新鮮感一直騎行???♀?。 騎行了二十多分鐘時，遠遠的看見一片彩色的海面，那肯定就是彩虹海了，我們興奮的下車拍照。 彩虹海其實是深澳鎮牡蠣養殖基地漂浮的彩色浮筒，構成了人工景觀，遠看是五顏六色的一大片，很是壯觀，也不枉此行啊??！ 繼續上路，不知騎了多久，路上越來越荒涼，過往的車輛和騎行的人很少很少，也看不到一輛公交車。我們也疑惑游客不應該稀少的，但我們一直沿著海邊公路騎沒錯啊??，現在我們別無選擇，唯有勇往直前才能找到紅色燈塔。 終于騎到人聲鼎沸的啟航廣場了，鮮紅塔身與黑色頂部的長山尾燈塔，在南澳大橋和蔚藍海天背景中形成強烈的視覺沖擊。?今天，紅色燈塔給予了我們精神指引與光明希望，讓我們戰勝了恐懼，戰勝了畏難情緒！ 錢澳灣燈塔，米色塔身配上碧綠塔頂，小清新風格，驚濤拍岸為你鼓掌??！ 晚上導航上搜了一下，下午騎行???♀?了25.2公里，那段令我們害怕恐懼的路是539國道，如果不去看彩虹海就十公里路程。但風景永遠在路上，幸福永遠在心里，值得！ 17日，今天的任務更艱巨，環島打卡點多路程長，約50公里！8點迎著朝陽出發，路邊店的油條蝦餃，白粥配小菜，吃得香噴噴的??。 我們一路向東騎行???♀?，陽光正好，海風不燥，沿海公路上自由馳騁的感覺太贊了。我和朱同學騎在前，后面的Z同學看著導航，在分叉路口喊我們回頭，我們倆是看著大路牌右拐，青澳灣還有9公里。她們倆已經回頭向小路上坡開去，我們倆也只有掉頭追趕，小路狹窄坑洼，兩邊都是樹叢，當追上她們時，看到一輛私家車停在身邊，司機主動停車讓她們回頭，這樣的山路開不遠就要沒電了。潮汕人真的熱情善良，讓我們感到很溫馨！晚上我打開導航，推薦的只有圖片上的這條路，現在想起車行老板的話，沿著海邊騎，如果看到路兩邊都是樹??就掉頭，合同上也寫著：“嚴禁上山，請按黑色路線騎行”。我忽略了及時傳達上島須知的細節，一直騎在前面帶路，這導航軟件太bug，地圖數據滯后?，放著眼前一條寬闊的道路不導航，偏偏指引一條淘汰破爛的山路。古人經典名句：“夫耳聞之，不如目見之；目見之，不如足踐之。” 前行目標明確了，直達青澳灣自然之門。青澳灣是南澳島最著名的海灘，海水清澈見底，沙灘細膩柔軟。打卡了北回歸線標志塔，擺拍各種姿勢終于一指禪頂著了球體??！重溫一下中學地理知識：每年夏至正午，當太陽直射北回歸線時，日影將穿過“自然之門”上方圓球中心圓管，投射地臺中央，達到“立桿不見影”的效果。 正午時分，烈日當空，我們不想騎車了。就打車去北回歸線標志紅墻和彩虹路，結果是在一個高檔小區里面做的景觀，游客紛至沓來，還好小區管理不嚴，游客進出自由。 網紅地點拍照結束后，我們再返回自然之門拿電動車。此時路邊交通混亂，私家車，商販的攤位車停滿了道路兩邊，還有交警在貼罰單。我們根本打不到車，迎面正好來了一輛602路公交車??，我就拼命揮手，司機停車開門讓我們趕緊上車，當時我們非常感動連連道謝，解決了我們燃眉之急！ 我們現在首要是補給能量，來到然記糖水店，吃了自己喜歡吃的，滿足感立馬拉滿！ 駕駛著小電驢在南澳島這條最美沿海公路上狂奔，蜿蜒起伏，速度與激情同在，此生從未有過的瘋狂，更是在享受大自然的饋贈。 坐在身后的朱同學說：“這是我見到距離最近的風車了”。遠處風車山上的風力發電風車群壯觀無比！ 回到公寓，如釋重負，還車取行李，稍作休息！計劃是打車到105路起點站回汕頭，因為進島時這條公交線客流量大，車上摩肩接踵，腳不沾地，真是站無虛席。只要14塊錢就能上島，性價比高呀！我們3個同學起點站上車就睡覺??，我是一路欣賞街景，海景和南澳大橋，還要負責叫醒她們到站下車！遇到非常奇怪的事，在潮汕這幾天打車全部都是白色車輛，今天卻叫到是一輛黑色車，我們說去起點站坐公交車??，他說為什么不直接打車回汕頭啊，當時我們累了也不想換車了，他說你們一人60塊錢，他是河南人真的會營銷，讓你感覺這個價格沒有反應過來就能接受，后來到了公交站結束行程單，開始討價還價。我們終究還不過他，談好了230元。后來我們知道進島要收96元過橋費，出島是不收的，但是駕駛員都是要跟乘客收的，這樣一算，我們的打車費差不多，但他賺了一個平臺費。一個人的幸福秘訣，不在于得到多少，而在于放下計較的瞬間。 再次回到汕頭，味蕾記憶猶新，放下行李直奔龍眼南路。看著春梅里的鹵鵝垂涎欲滴，小朱同學說來一份五拼的，我們仨怕吃不完就說三拼吧，結果三拼上桌三下五除二光盤，又來了一份十拼繼續吃，四個人嘖嘖稱贊，鵝肉軟而不爛，鵝肝綿密不膩，唇齒留香，果然名不虛傳啊！ 來潮汕被種草，現在掐指算算拔得差不多了！后宅鎮還欠我們一頓豬腳飯，老板很牛，我們要點一份，老板說打烊了，但是看到托盤上還有豬腳，老板說沒有米飯了，我們又說只買豬腳按套餐價付錢，老板說不行。真不會做生意，還是他家豬腳不愁賣的？看著豬腳色澤紅亮，湯汁濃郁撲鼻，味蕾綻放又戛然而止，真的讓人掃興！ 18日下午的飛機返程了。早上睡到自然醒，逛到小公園附近，吃了牛肉煎餃配白粥，叫老板來點小菜，結果上了一盤小炒三拼，小海鮮肉皮雪菜，結帳時這份小菜十塊錢，我們說難怪好吃的，老板不是糊弄的，是現炒的。潮汕人對美食的執著，從新鮮食材到精致技藝，每一道菜背后，都有一個關于潮汕的故事，一個關于家庭和文化的象征。 結束語：這六天自由行，我們在潮汕的土地上，品嘗美食，感受文化。第一次感受到了自由行的魅力，它在于你與未知的邂逅；自由行的趣，它藏在每一刻的驚喜中。“不要趕路，要看路”?，慢節奏享受旅行的快樂。我們這次沒有完全按規劃行程走，隨心自在，卻讓每一個瞬間都成為了珍貴的回憶，我把所見所感和沿途見聞用密實的文字表述于此，是讓未來的回憶更加飽滿！遺憾清單留給下次吧，潮汕，一定再見！

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