圓夢西藏?唐古拉站

老船員

去西藏旅游，是我長久以來的夢，然因各種緣由，始終未能成行。終于，在4月9日我將屆73周歲之際，踏上了西去的列車，歷時十余日，完成了多年的夙愿。現將旅途所攝照片，編纂成《圓夢西藏》美篇集，以與諸君共享。此為《唐古拉站》篇。 　　列車繼續向著前方飛馳，山巒與積雪勾勒出自然的雄渾輪廓，橋梁與輸電塔則是人類文明的印記。它們共同繪就這幅壯麗畫卷，讓人感受到高原的遼闊與發展的力量。 　　當電子顯示屏顯示出海拔5077.3米時，車速慢了下來，唐古拉站到了，專列將在此作約半小時的停留。 　　唐古拉站是青藏鐵路上一個無人值守、采用衛星遙控指揮的客貨站，是世界上海拔最高的鐵路車站，海拔5072米。 　　唐古拉站所處位置屬于西藏自治區那曲市安多縣境內，其站房建筑風格，融合了當地特色與現代設計理念。 　　走下專列，踏著皚皚白雪，游客們穿著色彩鮮艷的衣服，在站臺上來來往往，給這寒冷的雪域之地增添了不少生氣。 　　唐古拉站的高海拔是一張獨一無二的名片，在這兒，您能觸摸到離天空更近的地方，呼吸到最純凈、最稀薄的空氣。 　　站在這“世界屋脊”的車站上，那種“會當凌絕頂，一覽眾山小”的豪邁感油然而生。 　　唐古拉站位于青藏鐵路最高點附近，海拔5068米（鐵路軌道海拔5072米），氣候惡劣，空氣含氧量僅為平原地區的50%左右。 　　當我站在這世界最高車站的月臺上，只是呼吸稍感急促，腳步略有凝重，別的倒無不適，這高反看來也就那么回事了。 　　車站于2006年隨青藏鐵路通車同步投入運營。車站等級為無人值守的越行站（主要供列車交會、避讓或臨時停靠，不辦理客運業務）。 　　我們的旅游專列作為特例，被安排在此停留30分鐘，供游客體驗在高海拔地區停留的感受，領略一覽眾山小的意境。 　　唐古拉站是青藏鐵路的重要節點，象征中國鐵路工程的巔峰成就。游客們紛紛在站牌前打卡拍照，留作永恒的紀念。 　　唐古拉站見證了青藏鐵路“天路”的建成奇跡，被譽為“離天空最近的火車站”。 　　游客們個個走下專列，有的拍照留念，有的四處游走，人人都被這高原上的獨特景致給深深地吸引住了。 　　瞧這位穿著亮眼的游客，趴在站臺上，在這世界海拔最高的鐵路車站“磕長頭”，那可真是位虔誠的信徒！ 　　車身印著美麗宣傳畫的進藏專列，靜靜地停靠在這雪山環繞的站臺上。就是它帶著我們穿越了千山萬水，來到這海拔超高的地方。 　　車頭旁，列車員穿著筆挺的制服，精神抖擻地堅守崗位，他們就像是這高原上的守護者，默默保障著專列的安全運行。 　　身著紅色制服的乘務員精神飽滿地守在車廂門口，就像一道亮麗的風景線，時刻準備為大家服務。 　　停靠時間即將結束，旅客們陸續走回車廂。車廂門口站立的專列乘務員，以專業服務者的沉穩姿態，如冬日站臺的一盞暖燈，消解著游客旅途的寒乏。 　　專列重新啟動，繼續駛向遠方。離開車站不遠，可眺望到唐古拉山脈主峰（海拔6621米）。 　　山腳下則是遼闊的藏北草原，在這片草地上悠閑吃草的牦牛，不僅是藏族同胞重要的生產生活資料，也是高原上一道獨特的風景線。

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