多彩紅土地，快樂滇南行

Zhougw

多彩紅土地，快樂滇南行 ——環(huán)紅河州自駕登山游記 （上） 當車輪碾過滇南蜿蜒的山路，當腳步叩響紅土地深藏的秘境，一顆顆向往自由的心，以山為箋、以風為筆，寫下關于勇氣與熱愛的注腳。 紅河州，這片滇南多彩的熱土，被北回歸線輕撫的土地，是自然與人文交織的史詩。自北向南，有瀘西阿廬古洞的神秘；有彌勒錦屏山的靈秀；有太平湖的多彩；有東風韻的靈動；有屏邊大圍山的云海翻涌；有百年傳奇的滇越鐵路名片一一碧色寨與人字橋；有南恩瀑布的七色彩虹；有哀牢山石門峽的幽深奇險：有多彩如鏈的哈尼梯田；也有哈尼長街宴的煙火氣里飄蕩的稻香；有彝族村寨火塘旁傳唱的遠古歌謠…… 因為多彩，所以熱愛；因為神秘，所以奔赴；因為有所寄托，所以希冀。 滇南紅土地上的奔赴與跋涉，是用腳步丈量山河的虔誠，亦是心靈觸碰秘境的熱望。 希冀的紅土地，快樂滇南行，只為與奇山秀水的對話——攀過峭壁，方知云端的遼闊；穿越深谷，才懂大地的厚重。登山徒步人的腳步，在滇南多彩的紅土上，印下追光的足跡，將風霜雨露釀成杯中故事，將險峰絕景化作胸中丘壑。 致敬每一程無畏的奔赴，珍藏每一寸山河的饋贈，只為希冀的紅土地、多彩的熱土上的山高水長。而我們始終相信：腳下有路，眼里有光，便是人間最美的風景，也是滇南快樂行的真諦。D1：2025.4.15.晴，昆明氣溫12一25℃，彌勒、開遠氣溫15一28℃（昆明市→瀘西阿廬古洞徐霞客棧道→彌勒錦屏山風景區(qū)→陀峨山→開遠市鳳凰生態(tài)公園） 《多彩紅土地，快樂滇南行》第一站一一探訪阿廬秘境，邂逅徐霞客棧道傳奇 今天咱們紅河百峰登山徒步先行小隊的五位勇士，懷揣著對未知的渴望，從昆明斗南地鐵站G口出發(fā)，一路沿著G78、G80高速風馳電掣，仿佛五匹脫韁的野馬，在公路上撒歡狂奔。 上午11點多，我們順利抵達首站——瀘西阿廬古洞徐霞客棧道打卡點。? 瀘西縣阿廬古洞景區(qū)，地處滇東南，位于云南省紅河州瀘西縣城西2公里處。“阿廬古洞”為彝語，意即“前面有平坦草地的虎洞”，系宋元時云南“三十七蠻部”之一“阿廬部”的穴居點。 瀘西阿廬古洞景區(qū)，有規(guī)模宏大的溶洞群，約成型于二億年前，原曾是一片汪洋，后來地殼隆起，海水退位，形成了典型的巖溶景觀。瀘西境內素有九峰十八洞之稱，阿廬古洞就是其中的一部分。 云嶺百峰之一的阿廬古洞徐霞客棧道，就在風景區(qū)內。南接太陽歷廣場，終點在阿廬古洞前洞、后洞之間的山頂之上。山嶺雖然不高，但登山步道右側的石山上，雖不生寸草，但頑強的樹木從石頭縫中逆勢生長，且樹林茂密，感生命力量之堅韌，嘆大自然的鬼斧神工！登臨山頂，環(huán)望四周，遠看群山巍峨，近看公園奇石翠柳，楓紅草綠，風景獨好。 斗南地鐵站G出口，紅河行的出發(fā)地 同行兩位女士出發(fā)地留影 斗南地鐵站G口出發(fā)地合影 阿廬古洞風景區(qū)正門 阿廬古洞風景區(qū)地標 徒步徐霞客棧道途中隨拍 阿廬古洞徐霞客棧道終點風景 阿廬古洞徐霞客棧道終點合影 　　在瀘西縣城午餐后，向南駕車約70公里，抵達紅河行第二站一一彌勒錦屏山風景區(qū)。 錦屏山風景區(qū)是滇東南最為著名的佛教勝地。彌勒市與智佛彌勒同名，遂成市名彌勒，山似彌勒，寺名彌勒，佛名彌勒之大奇。 錦屏山風景區(qū)彌勒寺?lián)碛写蠓稹⒋筮\、大雄、大智四院之宏闊，集彌勒強巴相、彌勒思維相、彌勒仙光相、彌勒布袋相、彌勒天冠相之絕，遂成“彌勒道場”之大寺。其間有南懷謹先生親筆題詞的彌勒大佛（彌勒布袋相）于1999年12月落成，高度為1999厘米，是世界上最大的笑佛，象征跨世紀的祖國和平統(tǒng)一繁榮富強的美好祝愿。錦屏山呈大叢林之恢宏，托1999厘米大佛之高大，延1999級臺階之綿長，顯千年梯田、百年古樹、潺潺清泉之靈秀。 因自然風光極好，又有佛教文化的依托，是彌勒市風景和文化旅游的好去處，也是云嶺百峰打卡地之一。 錦屏山風景區(qū)門樓 1999級臺階的登山步道，正好鍛煉登山人的意志和體力 彌勒錦屏山風景區(qū)登山步道 大肚能容容天下不容之事，開口便笑笑世間可笑之人。 錦屏山百峰打卡點合影 《多彩紅土地，快樂滇南行》第三站一一赴陀峨山之約，歷艱辛賞奇景 游完彌勒錦屏山公園，我們駕車一路向南，朝著彌勒市陀峨山進發(fā)。約15公里的路程，因施工便道而變得格外艱難。 這條便道崎嶇不平，碎石遍布，路面狹窄且坑洼眾多。我們的車就像在波濤中顛簸的小船，左右搖晃，時不時還要躲避路邊凸起的石頭和深陷的坑洼。每一次顛簸，都讓我們的心提到了嗓子眼。但我們沒有放棄，憑著堅定的信念和嫻熟的駕駛技術，艱難地盤山而上。 終于，在下午2點多，我們抵達了第三站——彌勒市陀峨山云嶺百峰打卡點。陀峨山宛如一位沉默的巨人，靜靜地矗立在那里。山上植被茂密，綠樹成蔭。站在山頂，極目遠眺，群山連綿起伏，景色壯美。眺望遠方，成片的紅土地上，綠水青山點綴其間，如同上天打翻了調色片，繪出多彩的畫卷。這一路艱辛，換來了如此美景，一切都值了！ 陀峨山遠照 陀峨山山頂，美麗多彩的紅土地 陀峨山山頂?shù)貥?lt;/span> 陀峨山山頂打卡點合影 　　滇南紅河行第四站一開遠市鳳凰生態(tài)公園 繼續(xù)南行約100公里，抵達滇南名城開遠市。開起今天打卡第四站一一開遠市鳳凰生態(tài)公園。 開遠市鳳凰生態(tài)公園位于云南省開遠市南部新城與老城交接地帶，由鳳凰山森林公園、鳳凰湖、鳳凰濕地構成，占地約3500余畝，主要圍繞山、湖、濕地等打造宜居怡人的生態(tài)新城，是一座集生態(tài)保育、觀光游賞、休閑游憩、風情體驗、運動健身等為一體的多功能生態(tài)公園。2020年8月，鳳凰生態(tài)公園景區(qū)創(chuàng)建成為國家AAAA級旅游景區(qū)。也是云嶺百峰打卡點之一。 開遠市鳳凰生態(tài)公園地標 開遠市鳳凰生態(tài)公園登山步道隨拍 登鳳凰生態(tài)公園步道隨拍 同行兩位女士鳳凰生態(tài)公園隨拍 云嶺百峰打卡點一一生態(tài)公園鳳凰樓合影 鳳凰生態(tài)公園風景隨拍 今日游滇南四景，以一首七律以示紀念： 霞客幽途古韻長， 錦屏大佛佑南疆。 陀峨嶺上紅土秀， 鳳凰園中翠影彰。 路轉峰回驚宿夢， 風吟鳥唱喚韶光。 此游恰似尋仙境， 逸興遄飛意未央。 D2：（2025·4·16·）環(huán)紅河州登山打卡第二天）天氣晴，開遠市氣溫15一28℃，蒙自，氣溫16一29℃。（開遠市→個舊老陰山→蒙自市大風丫口風景區(qū)→碧色寨）滇南快樂行第五站一一奔赴個舊老陰山，開啟徒步逐夢之旅 今日晨8點多，我們從開遠市啟程，一路向個舊老陰山進發(fā)。 車輛行駛到離開遠市約10公里的途中，車輛電瓶紅燈報警，且有橡膠焦糊味。停車檢查，初步判斷是發(fā)電機故障引發(fā)電池不能正常充電所致。網(wǎng)上聯(lián)系最近修理店，派拖車拉回開遠市汽修店修理，果然判斷正確。換發(fā)電機、皮帶等，用時近兩個小時。雖屬自駕途中的預外突發(fā)，但也是一次難得的旅途體驗！同行登友亦能坦然面對！中午12點多，修好車輛，并與修理店師傅共用午餐后，按計劃前往個舊老陰山。 個舊老陰山屬哀牢山系大蓮花山支系，最高海拔達2162.7米，有索道和2899級臺階與老陰山頂相接。與市區(qū)有著約473.7米的高差，形成了獨特的局部立體氣候特征。其山勢險峻，溝壑縱橫，山上植被郁郁蔥蔥，遮天蔽日，富含氧離子，仿佛是一個天然的大氧吧。 抵達山腳后，我們正式開啟了徒步之旅。起初，山路較為平緩。我們一邊欣賞著美景，一邊有說有笑地前行。然而，隨著海拔的升高，山路愈發(fā)陡峭，臺階變得又高又窄，每走一步都要付出極大的努力。汗水濕透了我們的衣衫，雙腿也漸漸沉重起來，但大家相互鼓勵，咬牙堅持。 沿途，石臺階兩側樹木遮天蔽日，登臨半道，回望個舊新城，遠望群山疊翠，高樓鱗次櫛比，金海湖湖面像展開的巨毯，湖水波光粼粼，實為一幅不可多得的山水畫卷！腳下，每一級臺階上標注的臺階數(shù)字，就像終點指路牌一樣，鼓勵著我們艱苦向上攀登！終于，在歷經艱辛后，登到2899級臺階終點，到達老陰山百峰打卡地。打卡、合影，紀念我們成功登頂。站在山頂，俯瞰個舊市全景，城市與金湖相互映襯，美不勝收，所有的疲憊都在這壯麗的景色中煙消云散。 開遠市鳳凰生態(tài)公園鳳凰樓隨拍 鳳凰生態(tài)公園鳳凰鐘樓合影 自駕途中的小插曲一一拖往修理廠的待修車輛 老陰山山門地標留影 可坐索道直達，自討苦吃的登山人，徒步攀登2899級臺階直達山頂一一登山人的精神實在可嘉！ 登個舊老陰山半道小憩一下一一2899級臺階，真是毅力、體力的大檢驗！ 從半山回望金湖，波光粼粼，高樓林立！ 老陰山登山棧道上，每級臺階上都標有上行臺階的臺階數(shù) 陡峭的山勢，坐索道直達應是最好的選擇 老陰山觀景臺留影 山頂?shù)貥穗S拍 登頂老陰山后合影留念 老陰山索道風景隨拍 滇南紅河行第六站一一辭別個舊老陰山，赴蒙自大丫口，登頂攬勝心歡暢 登完個舊老陰山后，我們稍作休整，便馬不停蹄地趕往登山打卡點第六站——蒙自大丫口風景區(qū)打卡點。 從個舊老陰山前往蒙自大丫口的路上，風景別有一番韻味。右側是連綿起伏的山巒，峰頂與地面落差近千米，遠看成嶺側成峰，遠近高低各不同。山上植被茂密，在陽光的照耀下，綠意盎然，仿佛是大自然精心編織的綠色巨屏；另一側則是廣袤而繁華的田野和蒙自市區(qū)。道旁，尚未收割的小麥金黃，微風拂過，麥浪翻滾，空氣中彌漫著泥土和青草的芬芳。遠處，平坦的蒙自壩子上高樓大廈林立，雙向六車道的大馬路上，車水馬龍，人車繁華而有序通行。 蒙自大丫口地處獨特地理區(qū)位，山脈走勢奇特，峰巒疊嶂，山體以石灰?guī)r為主，歷經歲月雕琢，形成了眾多奇異的喀斯特地貌。山嶺樹木不多，但紅土地點綴其間，濃墨重彩，好似巨幅畫卷展開在山嶺之上。 因大丫口登山步道起點在碧色寨風景區(qū)內，而終點必須出景區(qū)后，沿盤山公路上行20余公里或者坐碧色塞景區(qū)觀光車后，再沿棧道步行約8公里才能到達大丫口打卡點。此時已到下午4點多，為節(jié)約時間，只有駕車直達山頂。 站在大丫口之巔，極目遠眺，四周的美景盡收眼底。遠處的山巒連綿不絕，與藍天白云相接，仿佛一幅壯麗的畫卷；山下的村莊錯落有致，田野阡陌縱橫，一片生機勃勃的景象。此時，心中涌起一股難以言喻的愉悅與自豪，所有的疲憊都化作了滿滿的成就感。 大丫口地標隨拍 同行女士大丫口打卡點留影 蒙自大丫口打卡點留影 大丫口終點打卡后合影 大丫口終點打卡點附近隨拍 滇南快樂行第七站一一從大丫口至碧色寨：一場穿越時空的旅程登臨大丫口，返回途中，抵達紅河行的第七站一一碧色寨風景區(qū) 碧色寨，這座位于云南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自市的小村莊，有著深厚的歷史文化底蘊。它因擁有中國最早的火車站之一而聞名遐邇，是中國近代史上重要的交通樞紐和貿易集散地。1909年4月13日，滇越鐵路鋪軌至碧色寨，建起碧色寨車站；1910年滇越鐵路全線通車，碧色寨逐漸繁榮起來，成為滇越鐵路滇段一大站。民國10年（1921年）個碧鐵路通車，碧色寨成為換裝站，是滇南進出口貨物的重要中轉站，后成為個碧石鐵路的終端站、滇越鐵路與個碧石鐵路的換裝站，是帝國主義侵略中國及我國人民與侵略者抗爭修筑得最早、曾經“繁榮”一時的火車站。 碧色寨不僅是交通要沖，更是多元文化交融的典范。這里保留了許多法式建筑和歷史遺跡，如哥臚士酒店舊址、滇越鐵路歷史文化公園等。法式的鐵路站房，紅瓦黃墻，站臺墻壁上的時鐘還有“PARIS”的字樣，仿佛在訴說著曾經的異域風情；而南邊的青瓦石砌中式民居，又彰顯著中國傳統(tǒng)文化的魅力。鐵路文化、法式建筑、特色民居石頭寨在這里奇異融合，形成了獨特的風景。 在歷史的長河中，碧色寨見證了無數(shù)的風云變幻。它曾是商賈云集的繁華之地，先后有美國美孚三達水火油公司、法國亞細亞水火油公司、德國德士古水火油公司等25個國家和地區(qū)的商號和公司在碧色寨設立轉運站和倉庫，還有希臘人開設的哥臚士酒店和越南人經營的咖啡店，當年國內18個省、108個縣市的游民和商人都跑到這個號稱“小香港”的地方來闖碼頭。然而，隨著時代的變遷，它也曾逐漸沉寂。 登臨碧色寨，意義非凡。它就像一座時光的博物館，讓我們能夠穿越時空，回到那個風云激蕩的年代。在這里，我們可以觸摸到歷史的脈絡，感受到先輩們的奮斗與拼搏。每一塊石頭、每一座建筑都承載著歲月的記憶，見證了中國的近代化進程和中外文化的交流與碰撞。同時，碧色寨也是一部生動的愛國主義教材，它提醒著我們銘記歷史，珍惜來之不易的和平與發(fā)展。對于旅游者和攝影愛好者來說，碧色寨更是不可多得的寶藏之地，這里的每一處風景都能成為鏡頭下的絕美畫面，讓人流連忘返。 游過碧色寨風景區(qū)，已近晚上7點。網(wǎng)上聯(lián)系好住宿，入住蒙自市萌青春賓館。 碧色寨游客中心停車場不知名的漂亮紅樹 碧色寨風景區(qū)停車場隨拍 滇越鐵路碧色寨車站隨拍 北回歸線橫穿碧色寨車站標記 多彩紅土地，快樂滇南行，登個舊老陰山、蒙自大丫口、滇越鐵路碧色寨有感： 陰山拾級兩千九， 汗浸云途興未休。 丫口尋芳追綺夢， 碧寨懷舊嘆春秋。 D3：晴。蒙自市，氣溫20一29℃，屏邊縣，21一30℃（蒙自市→屏邊縣大圍山森林公園風景區(qū)→阿季伍火山口→滇越鐵路人字橋） 滇南紅河行第八站一一奔赴屏邊大圍山，探原始密林，邂逅滇南民族風情。 2025年4月17日，“多彩的紅土地，快樂滇南行”已悄然走過兩日，而今日，一場與屏邊大圍山的浪漫之約正等待著我們。 晨7時許，蒙自市區(qū)的街頭巷尾還帶著晨曦的微光。我們在一家彌漫著煙火氣的早餐鋪前停下，吃著熱氣騰騰的菊花米線，每一口都是當?shù)厣畹孽r活味道，這獨特的早餐，像是為我們的旅途開啟了一扇通往滇南深處的大門。 懷揣著期待，我們駕車駛向屏邊縣大圍山。車輪滾滾，窗外的風景如同一幅徐徐展開的畫卷。平坦的道路旁，嫩綠的樹苗在微風中輕輕搖曳。駛上蒙（自）屏（邊）高速，喀納斯地貌持征逐漸顯現(xiàn)，青山蒼翠欲滴，壩子周圍簿霧茫茫，仿佛在向我們訴說著大地的生機與神秘。 9：50左右，抵達屏邊大圍山國家森林公園。購票（全票30，老人、小孩半票，觀光車30元/人），坐觀光車沿景區(qū)觀光車道前行約12公里，到達大圍山核心景點一一水圍城。 屏邊大圍山，地處北回歸線以南，位于云南省紅河哈尼族彝族自治州屏邊苗族自治縣，經度約在東經103°20′～104°03′，緯度約在北緯22°35′～23°07′，與越南接壤，邊境線長約4千米。它是云南省人民政府批準建立的省級自然保護區(qū)，2001年晉升為國家級自然保護區(qū)，總面積達43993公頃。這里最高海拔2365米，次高峰大尖山海拔2354米，最低海拔225米，海拔高差懸殊大，造就了豐富多樣的生態(tài)環(huán)境。 此刻，它正靜靜地矗立在面前，等待著我們去親身感受和探尋那隱藏在山林間的無盡奧秘。 由水圍城景區(qū)入口，登上約60度陡坡，139級臺階，即到情人高空吊橋。吊橋離地面近百米，行走其上，晃晃悠悠，需極好的平衡和膽量。臺望眼，如在云端，游人如同云中漫步。徒步在原始森林間的小道上，空氣清新，鳥語林深，富氧離子沁人心脾，養(yǎng)眼養(yǎng)肺！ 由陳朝真先生創(chuàng)辦，歷經三代人，傳承近百年的火燒房子菊花米線 貨真價實，食材新鮮的火燒房子菊花米線館。雖有火燒食館的不幸，但歷久彌堅，人氣滿滿。 屏邊縣滴水苗寨地標 大圍山國家公園地標 水圍城風景點隨拍 四周皆水，中間小島上建房一一水圍城是也 情人谷吊橋。行走其上晃晃悠悠，平衡差，膽小者勿走！ 屏邊大圍山森林公園，原始森林中的小道。 139級臺階，傾角約60度的水圍城景點隨拍 大圍山國家森林公園內奇景隨拍 游完大圍山森林公園，在《我們都是大漂亮》餐館自助午餐后，前往紅河行第九站一一屏邊縣阿季伍火山口游玩打卡。 阿季伍火山名字的來源，流傳著美麗動人的傳說。因阿季伍團坡樹木叢生，氣候宜人，引來了七仙女下凡觀光。仙女們觀光累了后，就在此地做飯吃，為此，當?shù)厝艘步邪⒓疚榛鹕娇跒殄伒滋粱颉吧裣稍罘俊薄?lt;/span> 阿季伍火山口，位于云南省紅河哈尼族彝族自治州屏邊苗族自治縣，距屏邊縣城3公里，在阿季伍村南。 阿季伍火山噴發(fā)于3.53百萬年前。錐體形態(tài)保存完整，呈截頂圓錐狀或覆鐘狀。錐頂海拔標高1709米，比高209米，座底直徑約1000米。錐頂構成一馬蹄狀半環(huán)形平臺，稱火山錐平臺（地質上稱火山口環(huán)）。分為主、副兩個火山口。主火山口呈馬蹄狀，寬150米，高50米，坡度35°；副火山口在主火山口南，與主火山口開口處相連，呈筒狀。以火山口為中心的古火山機構保存完整，動態(tài)猶存。站在錐頂平臺，可西、東、南、北遠眺山、水、石、城，盡覽無余。 這里景致優(yōu)美，空氣清新，樹木叢生，氣候宜人，藍天白云交相輝映，令人神往，是徒步探險和自然觀光的理想之地。游客可以沿著火山口步道拾階而上，穿梭于碧綠的樹林之間，感受大自然的寧靜與美麗。 從屏邊民族廣場打起點卡后，約2公里車程即到季伍村，沿村道上行800米，沿左側小道步行約2公里即達阿季伍火山口云嶺百峰打卡終點。 屏邊縣阿季伍火山口登山步道起點合影 阿季伍火山口登山上行道隨拍 多彩的紅土地，快樂滇南行第十站：見證百年滇越鐵路，打卡百年鐵路名片一一屏邊縣五家寨人字橋， 滇越鐵路人字橋，宛如一顆鑲嵌在滇南大地上的璀璨明珠，承載著厚重的歷史與非凡的意義。 它坐落于云南屏邊五家寨四岔河大峽谷，橫跨于滇越鐵路倮姑站與波渡箐站之間。1907 年，這座橋在法國工程師的設計下，由法國公司承建，歷經艱辛，于 1908 年竣工。人字橋為桁肋式絞拱鋼架橋，長 67 米、寬 4.2 米，以獨特的人字形鋼桁架跨越峽谷，距谷底 102 米，施工時 800 多名中國勞工不幸喪生，它也因此被稱為“血淚之橋” 這座橋意義非凡，它是滇越鐵路的關鍵工程，保障了鐵路貫通，使云南成為連接中國與東南亞的交通樞紐；見證了法國的殖民掠奪；抗戰(zhàn)時為物資運輸立下汗馬功勞。如今，人字橋憑借獨特的建筑魅力成為熱門打卡地，吸引著無數(shù)游客前來，同時它也是云南省和全國重點文物保護單位。”。滇越鐵路人字橋，宛如一顆鑲嵌在滇南大地上的璀璨明珠，承載著厚重的歷史與非凡的意義。 從屏邊縣城出發(fā)，沿南溪河逆流而上。干熱河谷的熱風一浪浪襲來，路旁陡峭的山坡上，芒果花開正盛，香氣撲鼻。四點左右，抵達五家寨滇越鐵路人子橋。沿左側登山小徑上升300米左右，到達米軌鐵路。前行約一公里，途經兩個鐵路隧道，涼爽的清風吹來，蕩棄一路炎熱和汗水，倍兒爽！來到人字橋頭，百年滇越鐵路名片，網(wǎng)紅打卡地就在腳下，自豪與懷舊情素油然而生！拍照、合影留念后，原路返回停車場，奔赴滇南行的笫十一程一一河口縣。 滇越鐵路五家寨人字橋民俗隨拍 五家寨人字橋附近風景隨拍 滇越鐵路人字橋附近隨拍 名聞天下的滇越鐵路五家寨人字橋遠照 人字橋橋頭隧道口隧拍 隨行友友們行走在人字橋駙近鐵道線上

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