撒哈拉的落日

村姥爺

埃及的沙漠面積占整個國土總面積的比例是96%。不論是從盧克索到紅海赫嘎達，還是從紅海回到開羅，都有一段很長的沙漠行程，其中從紅海回到開羅要6個小時沙漠行車！按理來說，這么久的大漠行車，沙漠應該是看得夠夠的了！然而不，導游又別出心裁地設計了“撒哈拉落日”的項目。 撒哈拉沙漠的沙似乎和我們國內的沙不同，地表層的“沙”的顆粒度從風化崩潰的大石頭，碎顆粒，一直到很細的粉塵……但是，這些最容易四處游蕩的粉塵卻往往是結成一片的，非常堅硬。僅憑普通35級的風，并不容易使其飛到空中！但是，一但人走到了，吉普車反復碾壓之后，塵土終于飛了起來！導游為了盡可能提高項目的刺激性，讓司機在沙漠里高速行駛，再輔助以節奏感強烈的阿拉伯音樂，倒也是一種玩法！ 這種動力強勁的沙漠摩托車，如果油管夠，也很好玩。 我不能肯定這些棚子究竟是他們單純用來招攬游客的，還是他們真的有“少數民族”在這里居住？沒有水，電，只和駱駝一起？ 相對來說，如果旅游，你讓我選，我是最不喜歡所謂“荒涼美”！——花錢費事出來玩，感受世界上還有勞苦大眾生活在水深火熱之中？找到自己活得還不錯的理由？我也是“客氣”一句，對導游說：“有機會也歡迎你來我們深圳玩哈！”沒成想，人家說：“深圳沒有啥好玩的！我想到新疆看看！”哦！我心里說，那是，那里也有沙漠！在極端的環境下，很多事物都會脫離原先“固有的”軌道，沒有外力的干預或者“照顧”，很難生存下去！就如這株被當成寶貝的小植物，一星期不澆水，就沒有了。看日落總是心有不甘，嘆時光荏苒。其實，就算是創造了如金子塔和諸多神廟的古埃及文明，在歷史的長河中，大體也就是一次平常的日出日落吧？

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