在南京長江大橋感受雄偉和壯觀

超然

<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　南京長江大橋是新中國第一座依靠自己的力量設計施工建造而成的鐵路、公路兩用橋，是中國自行設計、自行建造的、當時國內最大的鐵路、公路兩用橋，它的建成通車，成為溝通南北的交通大動脈，標志著我國的橋梁建設達到世界先進水平。它的建成開創了中國“自力更生”建設大型橋梁的新紀元，被看作是“自力更生的典范”和“社會主義建設的偉大成就”，稱之為“爭氣橋”。來到南京，怎能不近距離感受一下這座大橋的雄偉壯觀呢？</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　南京長江大橋位于南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間。根據手機導航，我先乘車到了南堡公園。然后沿著金川河步行到了長江邊上。一抬頭，便見到了著名的南京長江大橋。</span></p> <h1><span style="font-size:20px;">　　南京長江大橋是長江上第一座由我國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，是繼武漢長江大橋、重慶白沙陀長江大橋之后的第三座跨越長江的大橋，也是三座大橋中最大的一座。大橋鐵路橋通車后，津浦、滬寧兩鐵道線正式鋪通，從北京可直達上海，自此京滬鐵路的貫通無長江阻攔。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;">　　1960年1月18日，南京長江大橋正式動工修建，在歷時8年之后，于1968年9月鐵路橋建成通車，又于同年12月公路橋建成通車。整個修建工程耗資1.8億人民幣，耗用50萬噸水泥和100萬噸鋼材。</span></h1> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　大橋由正橋和引橋兩部分組成，正橋9墩10跨，長1576米，最大跨度160米。通航凈空寬度120米，橋下通航凈空高度為設計最高通航水位以上24米，可通過5000噸級海輪。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　據資料介紹，江中正橋為鋼桁梁結構，共有9墩10孔。10孔由1孔128m簡支鋼桁梁和3聯9孔跨度各160m連續鋼桁梁組成，主桁采用帶下加勁弦桿的平行弦菱形桁架，采用懸臂拼裝法架設。巖床埋在正橋河床33～47米以下，9個橋墩基礎分別采用重型混凝土沉井、鋼沉井加管柱、浮式鋼筋混凝土沉井、鋼板樁圍堰管柱等基礎。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　作為中國東部地區交通的關鍵節點，大橋的上層為公路橋，長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側各有2米多寬的人行道，連通104國道、312國道等跨江公路，是溝通南京江北新區與江南主城的要道之一；大橋的下層為雙軌復線鐵路橋，寬14米、全長6772米，連接津浦鐵路與滬寧鐵路干線，是國家南北交通要津和命脈。</span></p> <h1><span style="font-size:20px;">　　公路引橋長3012米，寬19.5米，采用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形式，建有22個橋孔，平面曲線部分采用“曲橋正做”做法，即采用直梁按曲線拼裝，而非直接使用曲線梁。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;">　　橋的南北各有一對橋頭堡，高為70米，橋頭堡上各有三面紅旗，象征著50年代的人民公社、大躍進和總路線。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;">　　橋頭堡前還各有一座高10余米的五人雕塑，為當時中國社會的五大組成部分，即工、農、兵、學、商。在橋頭堡堡身周圍刻有“全世界人民大團結萬歲”等浮雕。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;">　　南京長江大橋通車以后幾十年來，風雨侵蝕、過橋車輛荷載、車速提高以及材料老化等因素，均對橋梁造成了一定的損傷。而隨著經濟快速發展，交通流量迅猛增加，現在每天通行的車輛已超出當初設計的6倍多。大橋公路橋當初設計日車流量僅為1萬多輛，現在日均車流量達到了9萬輛左右。即便如此，根據大橋的維護單位檢驗的結果，南京長江大橋的“骨骼”仍舊很健康，橋體的結構沒有任何問題。</span></h1> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">　　長江大橋是南京的標志性建筑、江蘇的文化符號、中國的輝煌，也是著名景點，被列為新金陵四十八景。從1970年至1993年，先后接待100多個國家和地區的國家元首、政府首腦及600多個外國代表團，來此觀覽的國內外游客更是難以計數。 </span></p> <h1><span style="font-size:20px;">　　每當夜幕降臨，橋欄桿上的1048盞泛光燈齊放，橋墩上的540盞金屬鹵素燈把江面照得如同白晝，加上公路橋上的150對玉蘭花燈齊明，橋頭堡和大型雕塑上的228盞鈉燈使大橋像一串夜明珠橫跨江上。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;">　　早在20世紀60年代，南京長江大橋就以“世界最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》。2014年7月它入選不可移動文物，2016年9月它入選首批中國20世紀建筑遺產名錄。2023年9月，南京長江大橋經南京市人民政府批準列入第五批南京市文物保護單位名單。 </span></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 南京長江大橋是中國人永遠的驕傲，是我們這一代人心目中YYDS！</span></h1>

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