<h1 style="text-align: center;"><b>(淮安至寧波段)</b></h1><div style="text-align: center;">(2025.3.24~20254.2)</div> <h1>游覽完惠山古鎮穿城而過來到了蘇州。</h1> <h1><b style="font-size:20px;">第七站:蘇州</b></h1> <h1><b>1、漫步楓橋</b></h1><h1> 楓橋古名封橋,這里為古代運河水陸交通要道,官方設卡護糧。每當漕糧北運經此,就封鎖河道,禁止其他船只通行,遂名封橋。后改為“楓橋”。 </h1> <h1> 楓橋依托古運河而建。現在的楓橋風景區是以寒山古寺、江楓古橋、鐵鈴古關、楓橋古鎮和古運河"五 古”為特色的省級風景名勝區。其中,寒山寺和楓橋是景區的兩處核心景點,是蘇州古城風貌的延續和重要組成部分,也是世界文化遺產中國大運河文化帶重要節點。</h1> <h1><span style="color:inherit;"> 蘇州的楓橋因一首《楓橋夜泊》而聞名于世、家喻戶曉,</span>成為與園林并駕齊驅的蘇州文化符號。</h1><h1> 唐朝詩人張繼在安史之亂后,途經寒山寺時寫下《楓橋夜泊》:</h1><h1> 月落烏啼霜滿天,江楓漁火對愁眠。</h1><h1> 姑蘇城外寒山寺,夜半鐘聲到客船。</h1> <h1> 由于地處運河至蘇州城水路要沖,古往今來經過楓橋的文人雅士頗多,也留下了很多在中國文學史上頗有影響的佳作名篇。</h1> <h1><b>2、了解盤門</b></h1><h1> 盤門是元明清三代陸續修建的遺構,是中國唯一保留完整的水陸并列古城門。具有極高的歷史文物價值,有“北看長城之雄,南看盤門之秀”的說法。</h1> <h1> 這是瑞光塔,是位于蘇州盤門內的一座宋代的古塔建筑。</h1> <h1>圓照禪師講經座</h1> <h1> 現存的盤門總體布局和建筑結構基本保持元末明初舊觀,水陸兩門南北交錯并列,總平面呈曲尺形,朝向東偏南10度,是我國唯一保存完整的古水、陸城門。</h1> (網上下載) <h1> 盤門水城門由兩重拱式城門和水甕城貫穿而成。水閘用絞關可隨時開閉,這種周到的戰備與防洪設計,是古代筑城史上因地制宜的創舉。</h1> <h1><b>3、走進甪直古鎮</b></h1><h1> 甪直古鎮作為江南水鄉古鎮之一,享有悠久的歷史和豐富的文化遺產,被譽為“神州水鄉第一古鎮”。它以其獨特的水鄉風光、眾多的古橋以及保存完好的古建筑而著稱。相比于一些商業化較為嚴重的古鎮,甪直顯得更為寧靜和質樸,保留了較多的原汁原味的江南水鄉特色?。</h1> <h1> 甪直的“甪”字來歷,有兩種說法,一種認為是甪直水路結構的直觀再現,古鎮里有三橫三豎、六條筆直走向的河流,而流經鎮北的吳淞江正好像頭上的一撇,如果從空中鳥瞰,整個古鎮就像一個“甪”字,因而得名。</h1> (網上下載) <h1> 另一種說法來自當地流行的傳說,一種名為甪端的動物來到了甪直鎮郊的澄湖上空,它見這里山清水秀人杰地靈、民風淳樸勤勞善良,讓它駐足不前,便主動留下來保佑這方水土。</h1> <h1><b>4、看寶帶橋</b></h1><h1> 蘇州寶帶橋是蘇州境內南北橫臥于大運河和澹臺湖之間的玳玳河口,與古運河平行,是中國古代十大名橋之一,也是中國現存的古代橋梁中最長的一座多孔(共有53孔)大型古代連拱石橋。</h1><h1> 寶帶橋兼具漕運纖道與泄洪功能,后經歷代重建成為大運河遺產點。?</h1> <h1> 寶帶橋全長316.8米,53孔連拱薄墩形式設計,既作為纖道便利漕運,又保障太湖泄洪通暢。是貫通江浙陸路古道和宣泄太湖之水入海的重要津梁溢口。其選址填補了運河堤岸缺口,避免了土堤阻水引發的洪澇。</h1> <h1> 寶帶橋身線條流暢,橋墩造型優美,橋欄雕刻精細,展現出古代工匠的匠心獨運。</h1> <h1> 寶帶橋不僅是古代工程技術典范,更承載了蘇州漕運史與抗擊外侮的記憶,被譽為“臥波長虹”。</h1> <h1><b>5、參觀蘇州博物館</b></h1><h1> 我們參觀的蘇州博物館是由世界著名建筑大師貝聿銘先生設計的。</h1><h1> 貝聿銘先生憑借著對這片故土的情懷,延續了蘇州白墻灰瓦的傳統風格,以幾何造型、三角元素和深灰色花崗巖屋頂替代傳統小青瓦,形成強烈的視覺對比。用他最擅長的光影設計,為這座城市帶來新的活力。</h1> <h1> </h1> <h1> 館內創意山水園將古典園林的假山、水池與現代幾何設計結合,晴天倒影如畫,雨天更顯江南詩意。貝聿銘的標簽確實給蘇博帶來前所未有的關注,相得益彰。</h1> <h1><b>真珠舍利寶幢:</b><br> 北宋時期的佛教藝術珍品,以珍珠、瑪瑙等七寶裝飾,工藝精湛。這也是蘇州極致工藝的代表作,代表著江南的工藝登峰造極之作。<br><br></h1> <h1> 蘇州博物館藏品不是很多,卻彰顯了江南雅韻的極致典范。 </h1><h1> 這座博物館不僅是20世紀建筑藝術的杰作,更是貝聿銘在中國留下的三大建筑之一,另外兩個分別是北京的香山飯店和香港的中銀大廈。</h1><h1> 參觀完蘇州博物館后,直奔紹興。</h1> <h1><b>第八站:紹興</b></h1> <h1><b>1、逛倉橋直街</b></h1><h1> 前年三月下江南時在紹興自由行了幾天,逛過倉橋直街。倉橋直街宋代時期因糧倉得名,紹興府衙在此建糧倉儲糧,后逐漸演變為居民區。<br> 街區集居住、商業、旅游于一體,既有傳統老字號(如黃酒、臭豆腐店鋪),也有新興業態(如黃酒咖啡創意店)等。<br> 倉橋直街是紹興古城“活著的歷史街區”。</h1> <h1> 因為來過這里,便推薦同伴們到這里的孔乙己酒家聚餐。這次店鋪門口有扮演阿Q的門童在此為顧客表演。</h1> <h1> 上次來倉橋直街閑逛,也曾寫美篇描述過,就不再贅述了。</h1><h1> 在這里聚餐品味不錯,雖說旅游景區內的餐館,可能價格上稍貴一點,但我們吃的是一種情懷,小學課本里孔乙己的課文,在我們這一代人心里是根深蒂固的。</h1> <h1><b style="font-size:20px;">2、游柯巖古鎮</b></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 原行程計劃應該是參觀浙東大運河博物館,無奈趕上了周一,展館閉館,臨時將行程改為了游覽柯巖古鎮。</span></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 我們這次的以大運河(淮安至寧波段)主題游的行程中,必然要包括浙東運河。</span></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 浙東運河是錢塘江與姚江之間幾段內河的總稱,橫貫蕭紹寧平原,溝通錢塘江、曹娥江、甬江水系。西起杭州,經過紹興市,東至寧波市甬江入海口,全長239公里。</span></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 浙東運河最初開鑿的部分,為位于紹興市境內的山陰故水道,此后與曹娥江以東運河形成西起錢塘江,東到東海的完整運河。 浙東運河不僅是中國春秋時期最早出現并形成的運河之一,還是連線運用時間最為悠久的運河之一。</span></h1><h1><span style="font-size:20px;"> </span><span style="font-size:20px; color:inherit;">浙東運河將浙東的各河湖水系融為一體,構建出集水運、防洪、排澇、輸水及灌溉等多重功能于一身的“運河水系”。</span></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 看到網上介紹的浙東運河方明白,為什么把浙東運河也列入中國大運河之內一并申遺了。</span></h1> (網上下載) <p class="ql-block">(網上下載)</p> (網上下載) <h1> 這次沒有參觀上浙東大運河博物館,給這次的主題游留有了遺憾。待擇機補上吧。</h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 柯巖古鎮古代時期的采石場。千百年來,造就了眾多石壁、石宕等自然景觀。隨著自然景觀的點綴和宗教文化的介入,加上文人墨客的點染,到清代,已形成著名的“柯巖八景”。</span></h1> <h1><b style="font-size:20px;">3、逛安昌古鎮</b></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 安昌古鎮始建于北宋時期,遭多次損毀后明清時期重建。其建筑風格傳承了典型的江南水鄉特色。古鎮擁有杭甬運河、古橋、古纖道等歷史遺存景觀,素有“碧水貫街千萬居,彩虹跨河十七橋”之美譽。</span></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 安昌古鎮是紹興四大古鎮之一,也是紹興師爺的故鄉。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 安昌明清老街依河而建,全長1747米,東起高橋,西至清墩橋,瀕河設街,街河相依,街面全由紹興當地的青石板鋪成。現保存有舊石板路、翻軒騎樓、店鋪作坊、拱橋石梁、臺門弄堂等,風貌古樸依舊。沿街各式傳統老店鱗次櫛比,千姿百態,銷售的當地土特產品琳瑯滿目,尤其是百姓現場制作的傳統食品,如香腸、扯白糖等,風味獨到,頗有地方特色。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 在此買了一袋安昌茴香豆,確實好吃,軟硬適中,回味無窮。據說一到春節前這里就有各地來此批發、購買當地特產,如鹵制品、臘貨、扯白糖等等。</span></h1> <h1><b style="font-size:20px;">4、參觀魯迅故里</b></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 游覽完安昌古鎮,按行程下午參觀魯迅博物館,因以前來紹興時參觀過,就沒有進去找個地方休息等團隊,所以從以前寫的美篇中下載了幾張,以保證行程記載的完整性。</span></h1> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 結束了紹興游覽,前往此次行程的最后一站,寧波。</span></p> <h1><b>第九站:寧波</b></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 大運河(寧波段),即中國大運河浙江寧波段,位于中國大運河最南端,西自余姚入境,向東經斗門、余姚城區、丈亭、慈城、寧波城區至鎮海甬江口入海,是中國大運河與海上絲綢之路的交匯點。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 這張從網上下載的圖上應該能過看清楚,大運河最后流向入海。</span></h1> (網上下載) <h1><b style="font-size:20px;">1、到普陀山</b></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 普陀山位于浙江省舟山市普陀區舟山群島東部海域,普陀山是中國佛教四大名山之一,著名的觀音道場,素有“海天佛國”和“南海圣境”之稱。</span></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 二十多年前來過普陀山,這次來跟印象中的普陀變化太大了,跟沒來過似的。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 只記得以前來時只去了普濟寺,其它地方都在大興土木工程。沒想到現在這里有了這么多景點,還建了南海觀音。</span></h1> <h1><b style="font-size:20px;">2、看三江口 </b></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 寧波三江口是甬江、姚江、奉化江三條江水交匯之地,位于浙江省寧波市海曙區、鄞州區、江北區的交界處,西面是海曙區的寧波羅城,北面是江北區,東面是鄞州區。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 三江口是中國大運河南端,也是“海上絲綢之路”東南重鎮。1200年間,在這座城畔,無數海舶揚帆遠渡,無數河船搖櫓北上。</span></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 這一水運環境賦予古代寧波城極為優越的建港條件——曾經自朝鮮半島、日本、東南亞乃至更遙遠處來航的外國商船都可以直接靠泊城市邊沿,省去了許多轉運麻煩。</span></h1> <h1><b style="font-size:20px;">3、參觀姚江大閘</b></h1><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 姚江大閘是姚江流域最主要的阻咸蓄淡、抗旱排澇骨干水利工程。它的建成有效解決了困擾沿岸農業生產的咸潮問題,改善了沿岸土質,保障了姚江兩岸農田灌溉,消除了咸潮危害和蟹災?。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 在建姚江大閘前,姚江原為潮汐江,旱季咸潮可通達上虞通明堰,沿岸土地鹽堿化,蟹類泛濫。雨季則容易滋生洪澇災害,不利于農業生產。也因地勢地易引起海水倒灌,影響人們的生活,當時的政府力排眾議,堅持建起姚江大閘,有效地阻止了海水倒灌帶來的一系列問題,改善了人們生態環境。</span></p> <h1><span style="font-size:20px;"> 建成姚江大閘后,使姚江上游成為舟山大陸引水、寧波大工業供水的水源,為寧波經濟高質量發展發揮了舉足輕重的作用。自建閘60多年來,姚江大閘承受了上百次強風暴潮的嚴峻考驗,為寧波城市防洪做出了重大貢獻,真是作用非凡。</span></h1> <h1><b style="font-size:20px;">4、逛天一閣</b></h1><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 寧波天一閣,作為中國現存最古老的私家藏書樓之一,不僅承載著厚重的歷史底蘊,更以其獨特的建筑風格和豐富的藏書量吸引著無數愛好者。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這里已經是寧波的一張名片。</span></p> <h1><span style="font-size:20px;"> 明兵部右侍郎范欽開始于宅東建造藏書樓,并命名為“天一閣”。時藏書七萬余卷。 </span></h1><h1><span style="font-size:20px;"> 天一閣的藏書和建筑為研究書法、地方史、石刻、石構建筑和浙東民居建筑提供了實物資料。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 據介紹這是唐代著名拓寫人馮承素,奉旨臨摹王羲之的蘭亭序,據傳這是臨摹的最像王羲之的蘭亭序,最具一代書圣的書法神韻。</span></h1> <h1><span style="font-size:20px;"> 天一閣是一個以藏書文化為核心,集藏書的研究、保護、管理、陳列、社會教育、旅游觀光于一體的專題性博物館。</span></h1> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 參觀完天一閣,就結束了所有行程,下午14:09乘高鐵返京。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> </span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 十天的大運河之旅,轉瞬即逝。我們走過了近十個城市,參觀、游覽了三十多個與大運河有關的景點、古鎮、故居和遺址等。這些與大運河休戚與共息息相關的城市,如同大運河上的顆顆明珠,每一顆都散發著獨特的光芒,它們或是以深厚的歷史文化底蘊打動著我們,或是以秀美的自然風光和獨特的風土人情感染著我們。大運河不僅是一條流淌的河流,更是連接南北、貫穿古今文化的紐帶。</span></p> <p class="ql-block">(網上下載)</p> <h1><span style="font-size:20px;"> 這次旅行,讓我們對大運河文化有了更深刻的認識和理解,也讓我們更加珍惜這份寶貴的歷史文化遺產。這次旅行收獲滿滿,不虛此行。</span></h1>
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