上海松江站

孫勤

2025年的春風里，我倆專程來到上海松江站。上海松江站是僅次于上海虹橋、上海東站的上海第三大樞紐車站，位于松江城南G60科創(chuàng)走廊腹地。作為滬蘇湖高鐵沿線新建的最大車站，于2024年12月26日伴隨著滬蘇湖高鐵的開通同步啟用。上海松江站用滴水狀的屋頂天窗與層疊錯落的室內(nèi)吊頂構(gòu)建了明亮大氣的候車環(huán)境。層層疊進的屋面造型猶如浦江之水泛起的層層漣漪，彰顯出上海海納百川、大氣謙和的城市精神。“車站的內(nèi)部空間設(shè)計以‘江海色系’及‘木黃色系’指引旅客的流動或停留，也呼應了‘松江之水’與‘上海之根’的文化寓意。”身臨其境，除了對上海松江站有更加直觀認識外，還試圖拍些照片對這座充滿了現(xiàn)代建筑設(shè)計感的火車站進行詮釋，無論是外觀還是內(nèi)部，展現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)建筑的獨特魅力。 松江站建于清光緒三十四年（1908年），為滬杭鐵路上的重要車站。1937年9月日軍侵華時，將站屋炸毀，1941年該站再次重建，當時所建設(shè)的站屋主體結(jié)構(gòu)一直沿用到上世紀末。1941年的站屋1998年開始被拆除，進行了最近的一次改造，2001年左右建成。建成后一直保持至今。隨著上海松江站交付使用，松江站改為松江北，并逐漸退出歷史舞臺。唯一與我們割舍不斷就是我們對你的深深敬意。如今你將定格成浩瀚星河中的永衡，你走得那么靜，那么輕，但你仍在我們的心中。

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上海松江站

孫勤