重慶游，OK

寧靜致遠

重慶游，OK 2024年 10 月 22日，我與老伴來了一次說走就走的旅游，跟隨孔子旅游公司游覽了向往已久的重慶。下面描述一下旅游的景點、感受和重慶印象。 一、重坐火車，感受不一般。 綠皮火車很久沒有坐過了，只記得小時候坐的綠皮火車很慢、很擠、很臟、很響，咣當咣當，嗚…聲音很刺耳。現(xiàn)在的綠皮火車感覺卻不一樣了，雖然比不上動車高鐵的速度，還是很慢，但是卻安靜了許多，再也聽不到咣當咣當?shù)拇潭曇簦噧?nèi)也干凈了許多，聞不到腳臭味和飯菜味了。關(guān)鍵是不再超員，不再擁擠，我們團每一位游客都是下鋪，睡覺還算是舒適。遺憾的是我們是晚上坐的火車，沒有看到外面的風景，乘坐火車時間較長，整整坐了一個夜晚。 二、游三峽瀑布，登臨平臺看三峽大壩，乘船體驗升船機穿越三峽大壩，揭開三峽大壩面紗。 三峽大壩是舉世聞名的國家重點工程，也可以稱之為國之重器，很早就想目睹一下他的風采，今天終于實現(xiàn)了夢想。 三峽大壩位于湖北省宜昌市夷陵區(qū)三斗坪鎮(zhèn)，地處長江干流西陵峽河段，三峽水庫東端。三峽大壩是三峽水電站的主體工程，也是三峽大壩旅游區(qū)的核心景觀，是當今世界上最大的水利樞紐建筑之一。 首先，導游帶領我們穿越三峽瀑布。三峽瀑布景區(qū)深藏于峽谷之中，兩旁的山峰高縱而又險峻，山坡上灌木縱橫，綠意盎然。我們顧不得細品周邊的美境，直奔三峽瀑布。 當我們闖入瀑布的懷抱那一刻，億萬顆水珠瞬間炸開，像千萬只冰涼的小手拍打著我的臉頰，幸虧我們都穿上了雨衣。耳邊轟隆作響，仿佛天穹裂開了一道口子。我張開雙臂，任憑飛濺的浪花打濕全身，好像全身的皮膚都在歡快地顫栗，讓我像兒童時期，瘋狂了一把。 站在一塊礁石上，仔細觀察，陽光穿過水幕，將整個世界染成流動的金色。水霧中，好像看見彩虹在睫毛上跳舞，聽見長江在耳邊吟唱千年的歌謠。當我們沖出瀑布的剎那，我竟有些不舍--這片刻的清涼與震撼，已深深烙進記憶。回望那道奔騰的銀簾，它依然不知疲倦地傾瀉著，而我，已帶著滿身水汽繼續(xù)前行。 其次，吃過午飯我們又跟隨團隊乘坐扶梯登上觀景臺，在這里俯視三峽大壩。 登上壇子嶺觀景臺時，雙腿還在微微發(fā)顫。眼前豁然展開的，是人類用鋼筋混凝土寫就的史詩--三峽大壩猶如一條灰色巨龍，橫臥在長江的咽喉要道。 江水在此處馴服地分流，船閘里幾艘萬噸巨輪小如玩具。遠處泄洪口噴薄而出的白練，在陽光下折射出七色虹霓。風吹來帶著水泥的冷冽與江水的腥咸，耳畔仿佛還回蕩著當年建設時的機械轟鳴。 扶著欄桿向下望，突然感到一陣眩暈。這185米的高度差，不僅是物理上的落差，更是一個民族從治水夢想走向水利強國的精神刻度。大壩截斷的不僅是江水，更截住了千百年來“長江天塹”的歷史嘆息。 第三，乘船體驗升降機。 在觀景平臺上觀看了三峽大壩全景后，我們又來到渡口，乘坐上了游輪，駛向攔江大壩，體驗一下船閘升降的感覺。 當萬噸游輪緩緩駛?cè)肴龒{升船機閘室時，鋼鐵閘門在身后轟然閉合，發(fā)出沉悶的撞擊聲。水位開始以肉眼可見的速度下降，船身與混凝土閘壁的間隙漸漸擴大，露出潮濕的青苔痕跡。 船體在無聲中沉降，如同乘坐一部巨大的水電梯。透過舷窗望去，斑駁的閘壁上留著深深淺淺的水痕，像是記錄著每一次升降的年輪。二十分鐘后，閘門再次開啟時，眼前已是截然不同的江景--方才還在上游平視的山巒，此刻竟需仰視。 最震撼的莫過于意識到：我們連船帶人，剛剛下降了整整113米。這不僅是世界最大的“水上電梯”，更是一個古老民族用現(xiàn)代智慧，為長江這條巨龍裝上的精巧韁繩。 三、初坐游輪、游長江三峽、看峽谷峻嶺。 長江三峽?位于中國的腹地，是?瞿塘峽、?巫峽和?西陵峽三段峽谷的總稱，西起重慶市奉節(jié)縣的?白帝城，東至湖北宜昌市的?南津關(guān)，全長193千米。長江三峽是重慶十大文化符號之一，其壯麗的自然景觀和豐富的文化內(nèi)涵吸引了無數(shù)游客。? 平生第一次登上長江游輪，甲板在腳下微微晃動時，我的心也跟著輕輕震顫起來。游輪緩緩駛離碼頭，兩岸青山如黛，江面泛起粼粼波光，恍若一幅徐徐展開的水墨長卷。 行至瞿塘峽時，所有人都涌上了甲板。兩岸峭壁如刀削斧劈，幾欲傾倒而下，卻又在最高處保持著危險的平衡。仰頭望去，一線青天被山勢擠成蜿蜒的曲線，幾只巖鷹在絕壁間盤旋，翅膀掠過赭紅色的巖層，仿佛在撫摸大地的年輪。游輪鳴笛時，整個峽谷都回蕩著悠長的回響，像是遠古巨人的嘆息。 最難忘是經(jīng)過巫峽的清晨。薄霧如紗，十二峰在云霧中若隱若現(xiàn)，神女峰披著晨光，當真像極了臨江梳妝的仙子。我捧著一杯熱茶倚在欄桿上，看江水在船尾拖出一道長長的銀練，忽然明白為何古人要說“除卻巫山不是云”。這峽谷間的每一道褶皺里，都藏著千萬年的光陰故事。 當游輪駛出西陵峽，江面豁然開朗。回望漸漸遠去的群山，那些巍峨的輪廓正在暮色中慢慢融化。初識三峽，就像打開了一本立體的地理教科書，每一頁都寫著造物主的鬼斧神工。 可能是由于三峽大壩導致水流減慢的緣故，沒有找到“兩岸猿聲啼不住，千里江陵一日還”的感覺，但是，卻正好給予了我們慢慢欣賞長江三峽美景的機會。 四、坐小船，穿越小三峽，聽重慶人講它的歷史。 換乘小木船時，船身隨著腳步輕輕搖晃，木板發(fā)出吱呀聲響。船老大是個地道的重慶人，黝黑的臉上刻著江水般的皺紋，他叼著煙卷，用濃重的川音招呼我們坐穩(wěn)。小船突突地發(fā)動，像一尾靈活的魚，鉆進了大寧河狹窄的河道。 兩岸青山撲面而來，近得仿佛伸手就能摸到巖壁上滲出的水珠。船老大熄了引擎，任小船順流而下，這時他才打開話匣子。“看那塊石頭像不像張開的蛤蟆嘴？”他指著崖壁上一處凹陷，“我們喊它’蛤蟆吞江’，老輩子說這里住著河神。”他的重慶話像辣椒般鮮活，每個傳說都裹著碼頭文化的煙火氣。 過龍門峽時，水流突然湍急。船老大猛地扳動舵柄，小舟靈巧地避開漩渦。“窄吧？”他咧嘴一笑，“老重慶人都曉得，過小三峽要船頭看三丈，船尾看七分’。”水花濺上臉頰，帶著深山泉水特有的清冽。此刻終于懂得，為何說長江的故事，總要重慶人來講述--只有他們，才能把險峻山水說得這般有滋有味。 五、打卡洪崖洞、李子壩火車穿樓和磁器口。 洪崖洞絕壁懸崖上的“吊腳樓群”，是獨特的巴渝傳統(tǒng)建筑。重慶洪崖洞民俗風貌區(qū)就是這一城市旅游景觀的真實寫照。因水而生、順崖而長，高低錯落、依山就勢，讓重慶解放碑步行街直達江濱，被譽為新重慶的“城市名片”。 洪崖洞的吊腳樓十一層的仿古建筑像被施了魔法般掛在崖壁上，電梯井里飄出火鍋的麻辣香，與樓下流浪歌手的吉他聲攪在一起。我與老伴從樓梯上登臨，從棧道上走出，在山崖洞里忽隱忽現(xiàn)，好像在溶洞里捉迷藏。 我們轉(zhuǎn)場來到李子壩時，觀看者川流不息，人頭攢動，也恰好有輕軌穿樓而過，有幸目睹全過程。列車從居民樓的腹腔里呼嘯沖出，帶起的風掀動了陽臺上晾曬的床單。站臺上舉著手機的游客們發(fā)出整齊的驚嘆，而樓里的住戶照常澆著綠蘿--這場魔幻現(xiàn)實主義演出，于他們不過是每日準點的背景音。 磁器口是一個古鎮(zhèn)，也可以說是一條縱橫交錯的商業(yè)街，在此不再贅述。 六、初識重慶，感受非同一般。 重慶可謂山城，城筑山上，山在城中。又有綿綿青山環(huán)城四周。重慶的山是小巧，秀靈的，恰如婷婷玉立的淑女。是不會讓人陡起感慨，有必登山頂?shù)暮狼椤５乔囔`的山姿又足以引人漫游于山中。 重慶可謂江城，兩江環(huán)抱，三面皆水，江如絲帶穿城繞山而過，嘉陵江如青綢，清清緩緩。長江如黃紗，濁濁洶涌，在朝天門處交匯。便形成了一派滔滔寬廣，水闊連天的景象。 可是，我更喜歡重慶那“霧都”的稱謂。在重慶幾日，均是霧都茫茫，據(jù)說一年中少有無霧的時節(jié)。霧是朦朧的，它在水邊升起，漫過江堤將城湮沒，把山環(huán)抱。于是整個山城便有了仙島樓閣般的神韻。是會讓人對山城有“猶抱琵琶半遮面”的遐想的，正是那樣看不透，我們才會對她更瞳景、更期待。 這座用魔幻現(xiàn)實主義語法書寫的城市，把“3D立體”刻進了市井煙火里。當我在李子壩站臺仰望列車穿樓而過的奇觀時，終于明白：重慶的魔力不在于挑戰(zhàn)地心引力，而在于讓這般超越現(xiàn)實的日常，變得如此理所當然，令人贊嘆，令人崇敬，令人向往。 后記：近年來不知是懶惰的原因，還是年齡大的緣故，每次旅游回來后，都不大愿意撰寫游記了，不寫吧，又不甘心斷了撰寫游記的好習慣，寫吧，又感覺很是辛苦和勞累，不是耽誤了吃飯，就是影響了睡眠，因此也會經(jīng)常得到老伴嘮叨般的提醒。所以，自己經(jīng)常處于“寫與不寫”的糾結(jié)中，因此，導致好幾篇游記斷斷續(xù)續(xù)，都沒有及時寫完。 今天又突然心血來潮，終于續(xù)寫完了幾篇未完成的游記。但是，質(zhì)量、水平卻是一般般，可能會讓讀者，看起來，不接不連，文風不一。抱歉了，朋友們，能看下去就看，看不下去就算了吧！我自己只留作紀念吧！ Thank you very much. 2025.4.12 于聞韶苑

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