??走進百里畫廊唐布拉??

森林陽光沐浴

第一次進疆走獨庫時，受行程時間制約不得不把“唐布拉”從行程里劃掉，這次再次進疆就想著一定要圓了這個心心念念的夢。我們是由烏魯木齊過來的，游唐布拉要走獨庫公路，由獨庫北段進入。這樣的地理位置有兩個點不可輕易錯過，一個是安集海大峽谷，一個是獨山子大峽谷。 ??再游烏市國際大巴扎。還是那塊地還是那些景物，卻已找不到首次進入的感覺了，享用好美食后便匆匆離開回酒店去準備明天期待已久的行程。 ??S101百里丹霞大道??研究了地圖和資料后選擇走S101 百里丹霞景觀大道去安集海大峽谷，可以增加一種新特的體驗。這是一條國防公路，是上世紀60年代為應對當時的國際形勢備戰而修建的天山公路。公路全長146公里，綿延于天山腹地，從荒漠到草原，從戈壁到濕地，拉開了天山北麓宏偉的畫卷。據資料介紹，進入這條“荒原公路”，沿途風景以粗獷著稱，高山、巖石、斷崖、峽谷。連綿起伏的丹霞地貌，形態各異的侏羅紀山系，各色巖石、黃土構成了壯美的峽谷風光，峭壁懸崖，層層疊疊，最后竟然是以“風吹草低見牛羊”的畫面畫上句號。 ??101前段地貌非常非常遺憾的是，才來到景觀大道入口便遭遇修路封堵，據守路警察所言要封一年。真不可思議，這樣重要的道路變化居然沒有任何消息提前告知！ ??大道入口 ??安集海大峽谷??因S101封路只得繞道前往大峽谷，為此走了不少冤枉路，花了不少冤枉錢，下午四點左右才抵達大峽谷。景區尚未開發，屬于野景。峽谷實在是壯觀美哉！流連忘返逗留實在是不忍離開。??廣袤無垠的巴音布魯克草原 ??簡易的景區大門 ??大峽谷天山冰雪融水匯集成就了安集海河，河水的長年沖刷成就了大峽谷，由此在天山北坡下形成了規模宏大的沖積扇，堪稱地質奇觀。谷底深達百米，站在懸崖邊上往下看，讓人背脊發涼、心底發抖、腿發軟。筆者在景點就親眼所見有游客腿軟到邁不了步，親耳聽到有游客返回時心有余悸的感嘆到：到現在都還是腿軟直發抖。 ??懸崖邊上觀峽谷每一個初次來到大峽谷的人，面對著近乎原始荒野甚至是有些野蠻的地球地貌，內心除了震撼還是震撼！大自然竟是如此的神奇！峽谷兩側是從上到下依次排開的河流階地，宛如波濤洶涌的海浪一樣撲面而來，峽谷的陽剛盡顯無遺；河谷里蜿蜒流淌的辮狀河流，千轉百回，纏綿低語傾訴著峽谷的柔情，豐富的色彩令人嘆為觀止。自我感覺，不論是語言還是圖片，都無法完整真實的描繪出大峽谷的本來面目，唯有親臨其境，方能真真切切的獲得感受。 ?? 南北走向的安集海大峽谷 ??大自然的五彩藝術 ??千絲萬縷辮狀河流 ??難以抹去的滄桑記憶 ??獨山子大峽谷??早餐后向獨山子大峽谷進發，一路才發現獨山子區的城市建設很規范，類似于武威市，田字型的道路布局，清爽干凈，很是舒服。獨山子大峽谷較之安集海大峽谷遜色不少，峽谷形狀及色彩單一，談不上震撼，景區更多的是其它娛樂項目，與峽谷主題不倫不類，這些設施還占據了峽谷資源，影響了對峽谷的觀賞，峽谷精華部分被設施占用后要另收費或消費才可看到，如玻璃棧道、臨崖咖啡館等，很不好的經營風氣。感謝上蒼，安集海大峽谷一直未開發！??獨山子大峽谷 ??勇敢的人體驗峽谷走鋼絲 ??收費不菲的臨崖咖啡館觀景臺 ??高收費的玻璃棧道觀景臺 ??進入獨庫北段??大約一點鐘離開峽谷走獨庫北段前往唐布拉百里畫廊。與獨庫南段中段相比，北段的道路要險峻的多，山體植被大多荒涼滄桑，公路九曲十八彎，幾乎不用踩油門就能順坡下溜；隨時遭遇180度急彎，剛想松下油門又是個急彎，又得趕緊踩下油門，心被時時提在了嗓子眼。??獨庫公路北段地貌 ??翻越天山 ??守護天山路。過了這座紀念碑，奎屯河便閃現在217國道旁，只可惜是枯水期。停車稍事休息觀景后，接下來就要過獨庫公路最險峻的路段“老虎口”了。汽車從近乎垂直的崖邊盤山而入，路兩邊的絕壁直通天際，黑黢黢的巖石不著一草，堅硬而冷峻。這怕是有自駕經歷以來走過的最險道路了。 ??烈士陵園。翻過哈希勒根達坂不遠，就是喬爾瑪烈士陵園。紀念碑上“為獨庫公路工程獻出生命的同志永垂不朽”一行大字熠熠生輝?！叭耸翘上碌穆罚肥秦Q起來的碑”，致敬168名英勇獻身的勇士們！為他們祈禱！ ??唐布拉??瞻仰烈士陵園后便要駛離獨庫公路踏上S315前往唐布拉百里畫廊了。被譽為“百里長卷天然畫廊”的唐布拉百里畫廊不是特指一個獨立的景點，而是長約百里的一段自然風光，素有“歐洲瑞士風光”之盛名。我們沒有遇上最好天氣，天氣時好時壞很不穩定，對觀賞倒是影響不大，拍照效果就受影響了。全程車流量不大，路況較之獨庫北段好了不少。一路邊走邊看，邊看邊拍，很是愜意。 ?? 步移景移，一步一景，大飽美色。道路設有多個觀景臺，很是方便。

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