濱海小城老爺車展盛事

上善若水（蔣）

陽光明媚、風和日麗的周末，在我旅居的佛州南部西海岸濱海小城，一場別開生面的老爺車車展在這里拉開帷幕，深厚的汽車文化，吸引著來自四面八方的古董車愛好者。 威尼斯一個迷人的海濱小城，有著獨特的文化魅力。早春時節(jié)，在城市中央干道舉辦的小城藝術節(jié)——手工工藝藝術品創(chuàng)作展；秋季的繪畫藝術作品展和今天的古董車展，無不透露出這個城市的文化底蘊，和城市居民對文化的愛好與追求。 這次古董車展的舉辦地選在了小城的公共停車場，這里不會收取場地租金，參展的人們無需交納參展費用，而游人們更是不需要購買門票即可進場參觀，這樣的舉措極大地促進了社區(qū)文化的交流與傳播。 車展是由社區(qū)一群熱情洋溢的老爺車愛好者組織的，有趣的是組織者本身就是老爺級別的。他們懷揣著對汽車的熱愛和對歷史的尊重，精心籌備了這場盛會。在汽車收藏者心里，汽車不僅僅被視為一種簡單的交通工具，它更是一種承載著個人情感與愛好的珍貴收藏，每一輛老爺車都仿佛在訴說著過去的故事，帶著歷史的記憶緩緩駛來。美國各地散落著許多民間的汽車收藏，這些汽車收藏愛好者，每年都會舉辦老爺車聚會，派對，形式豐富多彩，內(nèi)容琳瑯滿目，散發(fā)著濃濃的文化氣息，彰顯著美國汽車的發(fā)展脈絡。 參展的車輛種類繁多，既有歷經(jīng)百年滄桑的老爺車，它們那獨特的造型和精湛的工藝令人嘆為觀止；也有經(jīng)過巧妙改裝，外形五花八門、標新立異的個性化汽車，它們以別具一格的外觀和創(chuàng)意十足的設計，吸引著眾人的目光，讓人耳目一新。 在這里，這些老掉牙的百年老爺車，只要掛有合法的車牌，就可以在街頭巷尾自由穿梭，無論這些老爺車行駛在城市還是鄉(xiāng)間，都是一道亮麗的風景線。 在美國，汽車是家庭及個人不可缺少的交通工具，這里對于開車者的年齡上限并沒有過多的約束和限制。即使到了八九十歲高齡的老人，只要身體條件允許，坐著輪椅也可以照樣享受開車的樂趣，在大型購物停車場，你經(jīng)常可以看到，那些顫顫悠悠，舉步維艱的老人，當他坐在方向盤前，隨即就可以靈活操作起汽車，他們的一生有相當長的一段時間是在汽車上度過的，熱愛駕駛，盡情追求自己的夢想。 參展的老爺車無一不是經(jīng)過精心維護和保養(yǎng)的，從外形到內(nèi)飾，再到機器的每一個細節(jié)，都散發(fā)著迷人的光澤，锃觀瓦亮，一塵不染，，仿佛時光在它們身上停滯了一般，光可照人。這些老爺車不僅僅是向游人展示的珍貴藏品，更是老爺車收藏愛好者們相互交流、分享心得的絕佳場合。 對于收藏家們來說，將古董車放在家里獨自欣賞，是一種獨樂；而將它們開出來，與市民眾人共同欣賞，則是一種更高層次的共樂。這種分享的精神，讓這個小城的文化氛圍更加濃厚，也讓每一個參與其中的人都感受到了無盡的歡樂和滿足。 在一場精彩的古董車巡游中，人們度過了這個周末美好的一天。當那些年逾古稀的老人駕駛著這些老爺車在街道上緩緩行駛，仿佛帶著人們穿越時空，回到了那個充滿懷舊氛圍的年代。歲月不老，轟鳴的汽車引擎聲，不僅給了古老的汽車也給了駕駛汽車的古稀老人一棵永遠朝氣蓬勃，開心樂觀的年輕心臟。游人們紛紛駐足觀看，拍照留念，與車主們交流互動，共同分享這份對汽車和歷史的熱情。這場老爺車展不僅展示了小城的獨特魅力，也成為了人們心中一段難忘的美好回憶。 戰(zhàn)績卓著的賽車 汽車文化 汽車及汽車工業(yè)在美國有重大影響力，美國被譽為“車輪上的國度”。可以說，汽車及汽車文化，已經(jīng)在這個崇尚個性的國度打上了深深的烙印。 汽車的發(fā)展歷史，是人類文明史中最有代表性的一個例子。100年前，汽車還只為少數(shù)富人所擁有，而今天至少已有10數(shù)億輛汽車在地球上奔馳。汽車的出現(xiàn)和普及，擴大了人們的生活半徑，改變著人們的生活方式、生活水平乃至生活理念，拉近了人與車之間的距離，形成消費理念、生活情趣以及審美趨向等文化范疇，豐富著人們的精神空間，改變著社會形態(tài)，并形成了一種獨特的社會文化——汽車文化。 亨利·福特是美國現(xiàn)代汽車工業(yè)開山鼻祖。1896年福特制造出了他的第一輛汽車。1913年開通全世界第一條汽車裝配流水線，由此源源不斷的汽車從生產(chǎn)線上產(chǎn)出，流入普通百姓家庭。 人類自從有了汽車以來，不僅改變了人類的出行方式，隨之也產(chǎn)生了汽車文化，汽車伴隨科技的發(fā)展，汽車文化方面的不斷積累，以及在汽車文明方面的積淀，展示著人類改變自我、征服自然的勇氣和能力。 這是位于佛州梅爾斯堡市愛迪生和福特的冬季度假別墅。 享利.福特塑像 愛迪生和享利.福特早年是通用電囂的工友，后來成為一生的朋友。愛迪生偉大的發(fā)明家，通用電器公司創(chuàng)始人。享利.福特偉大的企業(yè)家，福特汽車公司創(chuàng)始人。 愛迪生和享利.福特合影 上世紀初福特汽車。該車是享利.福特的座駕。現(xiàn)收藏在佛州梅爾斯堡愛迪生博物館。 上世紀初福特汽車。愛迪生的座駕。現(xiàn)收藏在佛州梅爾斯堡愛迪生博物館。 上世紀初福特汽車。愛迪生座駕。現(xiàn)收藏在佛州梅爾斯堡愛迪生博物館。 福特最早的汽車 上世紀初福特汽車，現(xiàn)收藏在佛州愛迪生博物館。 福特最早生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品運輸汽車，它是今天皮卡車的鼻祖，超過120歲車齡。現(xiàn)收藏在佛州愛迪生梅爾斯堡博物館。 福特最早的農(nóng)用皮卡車 車展一角 后記：三十五年前，家父在西北一所專科學校任職，歷經(jīng)周折，好不容易為學校申請到一輛桑塔納，（上世紀九十年代前，購買汽車（無論大貨車，還是小汽車）都需要政府特批指標的）老人興奮了好多天。改革開放以來中國得到了高速發(fā)展，今天的中國已經(jīng)是全世界汽車生產(chǎn)的大國，普通百姓擁有汽車也已極為普遍。

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