自駕西藏旅行筆記——怒江之殤·芒康

羅新權

在西藏的旅行就要告一段落了。這兩天要經八宿和芒康縣，取道滇藏線從云南返回成都。今天算是一個小結吧。 4月10日 早晨8點起床。拉開窗簾，帕隆藏布江的濤聲從窗下滾滾遠去。遠處的雪山仿佛伸手就能夠到。?酒店的位置太好了。?坐落在江岸邊，與遠處的雪山雞犬相聞。10點離開波密縣。?目的地：八宿縣。 中午，再次路過然烏湖。 相比3月30日第1次經過然烏湖，現在的湖面結冰已全部融化，湖水顯得更加澄靜、碧透。 如此純粹的湖藍色，只有在高原才能一飽眼福。此情此景，內心再多狂瀾，唯有沉默更耐回味。 下午7:00抵達八宿縣，還是入住木子酒店。? 4月11日 早晨9:30，離開八宿前往芒康縣。 途中再次穿越怒江。 上次經過怒江大橋，沒有剎住車，失之交臂。這次特意停留了半個小時。主要為了向筑路英雄表達敬意！ 怒江大橋于1991年6月通車。修建過程中，共有十名戰士犧牲。其中一名戰士因疲勞過度掉入尚未凝固的混凝土橋墩中，戰友們竭盡全力營救未能成功，最終只能含淚將他安置在橋墩內。? 怒江大橋是中華民族團結奮斗、自強不息的象征。每輛經過怒江大橋的車輛都會鳴笛致敬，路過的行人也會自發在橋邊擺放水果，灑下酒水，以此向犧牲的烈士表達敬意。? 解放軍戰士英勇頑強、不怕犧牲的精神還體現在修建川藏公路（G318南線）的過程中。從1950年到1969年，共有4963名戰士獻出了寶貴的生命，平均1公里犧牲1名戰士。這樣的事跡還有很多——成昆鐵路、獨庫公路、青藏公路……無數烈士的鮮血灑在了祖國的熱土上，為了國家的強盛和民族的復興默默地獻出了生命！致敬英雄！可以告慰英雄的是，在不久的將來，川藏高速和川藏鐵路將建成通車，中國速度將再一次震撼世界！ 我點燃一只香煙供在橋頭，默默地祭奠心中的英雄。 離開怒江，繼續前行。 下午7:00抵達芒康縣。明天將轉道滇藏線前往云南。 ?西藏之旅就結束了。短短半個月的走馬觀花，有一些粗淺的感受與大家分享。先談談G318。國道318沿途穿越高山峽谷、河流、森林、草原，地貌復雜，風景瑰麗，的確值得自駕一游。路上有四多——飯館多，尤其是四川飯館多。賓館酒店多。各種檔次都有，旅游接待水平整體較高。工程隊多。有的是在修川藏高速，有的是在做國道的擴建和改建工程。長城坦克300多。走不多遠就會碰到各種顏色的坦克300疾馳而過。深為國產汽車的發展而驕傲。國道318大多翻越崇山峻嶺，地形復雜，彎道特別多，安全駕駛尤為重要。個別司機野蠻駕駛，在彎道前方路況不明的情況下，強行超車，安全隱患甚大。西藏其他方面與內地還是稍有差距。基礎建設還是有差距，尤其是城鄉道路方面。鄉鎮建設初見成效，村容村貌干凈整潔。最好的建筑往往是學校。沿途各種宣傳標語密集且醒目。西藏的經濟發展在全國排位靠后，但是水資源特別豐富，隨著各種水利工程的相繼開工上馬，這種落后狀況將會大為改觀。西藏有獨特的地貌和人文景觀，非常值得一游。至于讓人談虎色變的高原反應，因人而異，或多或少都有點不適。有時候還是要強調頑強皮實的精神因素，不要太嬌氣了，忍忍就過去了。 ??明天將開啟《進藏筆記（云南篇）》謝謝各位美友的關注。 ——2025年4月11日于芒康縣柏晶酒店攝影：吳景蓮羅新權

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自駕西藏旅行筆記——怒江之殤·芒康

羅新權