<p class="ql-block"> 石嘴山東依奔騰的黃河，西靠雄偉的賀蘭山，南與平羅接壤，北與內(nèi)蒙相連，地理位置優(yōu)越，有濃厚的文化歷史底蘊(yùn)和神秘的傳奇色彩。回到家鄉(xiāng)，即熟悉又陌生，這些年家鄉(xiāng)發(fā)生了翻天覆地的變化，新建筑林立而起，舊城翻新改造，似乎找不到回家的路。只有黃河西岸標(biāo)志性的石頭告訴我這是養(yǎng)育我的家鄉(xiāng)。</p> <p class="ql-block"> 走進(jìn)石嘴山，來到黃河岸邊，觸摸著這塊石頭，天氣突然大變，沙塵襲來，大西北的春天變化無常，一陣旋風(fēng)仿佛穿越了時空隧道，讓我們一起來聽聽它千年的故事，揭開它的身世之謎。</p><p class="ql-block"> 在寧夏的最北端，黃河岸邊山石突出如嘴，得名石嘴子，1960年石嘴山市成立，定名為“石嘴山”，“嘴”字在一段時間內(nèi)并不規(guī)范，在我的記憶里也曾有“石咀山”的寫法。后來寧夏回族自治區(qū)地名委員會審批正式書寫為今天用的“石嘴山”，從此“石嘴山”“石咀山”并用的現(xiàn)象不再出現(xiàn)。</p> <p class="ql-block"> 早在秦漢時期，黃河石嘴子段就有船只往來，形成遠(yuǎn)近聞名的水運(yùn)碼頭，別稱風(fēng)鈴古渡。清代初年，便利的水運(yùn)條件成為蒙漢貿(mào)易、農(nóng)牧交易的主要“市口”，清末駐天津的英、德商人在石嘴山開設(shè)洋行，利用該渡口轉(zhuǎn)運(yùn)西北地區(qū)的皮毛。解放后私人渡船被收回，渡口移交寧夏河運(yùn)管理局，1951年成立了國營石嘴山渡口管理所。石嘴山渡口是連接寧夏到內(nèi)蒙古的橋梁，是重要的交通運(yùn)輸樞紐，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展渡口日漸繁忙，旺季時在碼頭等候擺渡的車輛超過1公里。石嘴子碼頭見證了黃河沿岸的商貿(mào)繁榮與歷史變遷，被譽(yù)為“咽喉”、“鎖鑰”之地。</p> <p class="ql-block"> 記憶中十幾歲的時候，我第一次走出寧夏和同學(xué)去拉僧廟爬山，還可以說第一次坐船就是在這個渡口，很好奇也很激動。10分鐘就可以從寧夏境內(nèi)跨入內(nèi)蒙，把自行車放到船上，下船騎著車一口氣騎到了烏海，甭提有多高興了，這一次擺渡終身難忘。</p><p class="ql-block"> 1988年石嘴山黃河大橋竣工通車，石嘴子渡口完成了它的使命，退出了歷史舞臺。大橋竣工通車的慶祝場景我歷歷在目，整個石嘴山都沸騰了，橋上人來人往，拍照留念，觀黃河，跨省的好奇等等，我也不例外，走過去看看那邊的黃土地再走回來，難道不是嗎，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，修一座橋不足為奇了，又有誰稀罕呢？</p> <p class="ql-block"> 2020年，石嘴子碼頭遺址得到了保護(hù)性修復(fù)，重現(xiàn)渡口歷史風(fēng)貌。石嘴子碼頭公園標(biāo)識記錄了碼頭的歷史過往，復(fù)現(xiàn)了清朝末年碼頭交易的場景。人們可以在木棧道和生態(tài)長廊近距離觀賞地質(zhì)巖層和黃河景觀。如今，沉寂了30年的渡口碼頭重新出現(xiàn)在人們視野中，為游客們訴說著它的過往今生，有效提升了石嘴子碼頭遺址生態(tài)品質(zhì)，為市民打造出一處休閑觀光的好去處。</p>
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