八省一市游（八）山東鐵道游擊隊紀念館

君

鐵道游擊隊紀念館位于山東省棗莊市薛城區臨山路鐵道游擊隊紀念園內。是為了紀念由中國共產黨領導的英雄的抗日武裝力量、隸屬于八路軍“一一五師蘇魯支隊”。該隊以薛城為中心，揮戈于百里鐵道線上，出沒于萬頃微山湖中，依靠群眾，開展游擊戰爭，與日本侵略者展開浴血奮戰，奏響了民族救亡最強音。鐵道游擊隊紀念園是以鐵道游擊隊為主基調，集教育、游覽、娛樂為一體的國家4A級旅游景區，占地九公頃。游擊隊紀念園是全國第三批愛國主義教育示范基地，也是廣大黨團員青年接受愛國主義再教育的主要場所。 鐵道游擊隊紀念館的外形看起來就像是從遠處隆隆開過來的一列火車一樣，紀念館的正門是一個蒸汽機車頭的樣子，莊嚴大氣，好像正在向你駛來。 鐵道游擊隊紀念碑始建于1994年8月15日，1995年8月15日舉行落成典禮。鐵道游擊隊員鄭惕、楊廣利、劉金山共25人，山東省委副書記宋法棠及《人民日報》和省內外10余家新聞單位的領導、記者出席了揭牌儀式。 紀念碑坐落在紀念園中心，高33米，占地2000平方米。游擊隊戰士持槍沖殺的鑄銅人物塑像矗立于紀念碑頂端，碑正面為鐵道隊圖案，左側是自上而下貫穿整個碑體的50根枕木，象征中國抗戰勝利50周年，碑體正面豎起的鐵軌造型體現了游擊隊員活躍在百里鐵路線上，浴血奮戰的深刻含義。碑體中鑲嵌著由原國家主席楊尚昆親筆題寫的“鐵道游擊隊紀念碑”八個金箔貼面大字，底座正面篆刻碑文，碑底座兩側的花崗巖人物浮雕，再現了游擊隊員英勇殺敵的戰斗場面。 走進紀念館便被它新穎、獨特的設計所吸引。仿佛是跟隨列車穿過隧道，長長的走廊和火車站臺一樣，一列火車正停留在鐵軌上，只等那一聲汽笛長鳴，風馳電掣般呼嘯而去。 在走廊的墻上，一幅幅珍貴的照片展示著津浦鐵路的百年風云。 天津總站始建于1903年。1937年7月，日軍占領天津站。1949年1月天津解放。 滄州站建于1909年。1937年9月24日，日軍侵占火車站。1947年6月15日晉察冀野戰軍攻克滄州（滄縣）城。 濟南站始建于1910年。1928年5月，日軍制造了“濟南慘案”。1937年12月27日，日軍占領濟南站。1948年9月24日濟南解放。 騰縣站，1912年建站。系魯南鐵道大隊活動的重要區域之一。1938年3月16日至17日川軍師長王銘章率部在騰縣阻擊日軍南下臺兒莊，以身殉國。1945年12月12日，山東解放軍野戰兵團第八師解放滕縣城。王麓水師長在戰斗中犧牲。 沙溝站，始建于1910年。系魯南鐵道大隊活動的重要區域之一。1945年12月1日，魯南鐵道大隊迫使1000余名日軍在沙溝車站正式繳械投降。 界溝站，始建于1911年。1945年10月，日軍126人向山東解放軍野戰軍團第八師投降。 官橋站，始建于1911年。系魯南鐵道大隊活動的重要區域之一。1945年11月，山東解放軍野戰兵團第八師向官橋站據點發起進攻，迫使300余日軍繳械投降。 棗莊站，1912年建站。系魯南鐵道游擊大隊活動的核心區域。1938年3月18日被日軍侵占。1939年、1940年鐵道游擊大隊在此兩次攻打洋行。 臨城站，1912年建成。是魯南鐵道游擊大隊活動的核心區域。1938年3月17日被日軍侵占。1941年10月，魯南鐵道大隊深入虎穴，擊斃日軍駐臨城站的最高指揮官。 徐州站建于1908年。在中國交通史上素有“徐州通，則全國通”的說法?？箲饎倮?，駐棗莊日軍南下徐州時，被魯南鐵道大隊繳械。 南京浦口火車站，始建于1908年。1949年4月22日，原魯南鐵道大隊長劉金山率307團攻占浦口，拉開了解放南京的序幕。 棗莊以盛產煤炭聞名中外。1878年，山東嶧縣中興礦局（中興煤礦公司前身）成立，到20世紀20年代已有工人2萬余名。 中國第一家民族資本獨資經營的煤礦。中國第一家采用機械化采煤的企業。中國第一支工業股票發行的民族企業。中國唯一一家由兩任民國總統任董事會長、兩任民國總理任財務總監的企業。 20世紀30年代，中興煤礦公司與開灤煤礦、撫順煤礦齊名為中國三大煤礦，成為中國“唯一能與外煤竟爭之礦”。 1926年紀子瑞受黨的派遣，到棗莊礦區建立黨支部，開展黨建和工運工作。1921年春，王盡美、鄧恩銘在濟南創建山東最早的共產黨組織，1922年7月建立中共濟南支部，王盡美任支部書記。1926年7月，中共棗莊礦區支部成立，棗莊早期黨組織活動地點設在中興煤礦機務處。1931年10月，中共滕縣特別支部成立，機關設在國民書店。 從大革命時期到抗日戰爭時期，中國共產黨在棗莊礦區發展黨組織，建立秘密交通站，他們中的許多人為革命獻出了自己的生命。 礦工們長期受資本家壓迫，在黨的領導下，礦區點燃工運烽火，譜寫了棗莊革命斗爭新篇章。 1923年11月中共三屆一次中央全會通過《勞動運動進行方針決定》中指出：山東之坊子、淄川、博川、嶧縣等處礦工運動，山東同志應把它和津浦、膠濟路工運動同時并重。根據黨組織的指示，紀子瑞多次組織礦工進行了罷工。 礦工們當年使用的生產工具和開采出來的煤炭。 抗日戰爭全面爆發后，由于山東省政府主席韓復榘不戰而逃，山東各地相繼淪陷。1938年3月日軍侵占棗莊。 棗莊淪陷后，日本侵略者大肆掠奪煤炭等物質。對手無寸鐵的魯南民眾燒殺搶掠，無惡不作，制造了一系列慘案。 1938年3月18日，日軍占領中興煤礦公司。至抗戰結束，日軍共掠奪煤炭1333萬噸，4000多名礦工死于其“以人換煤”的血腥統治。 日軍侵占中興煤礦后，煤礦工人在條件惡劣的井下，在日本侵略者的監督下開采煤礦。 1942年，日軍從河南開封騙來4300多名勞工，后大部慘死在礦井。尸骨埋葬在棗莊西嶺，人稱“開封林”。 抗日戰爭爆發后，魯南軍民奮起反抗。在中國共產黨的領導下，嶧縣中興煤礦公司工人運動風起云涌，地方抗日武裝紛紛建立。八路軍第一一五師進入山東后，魯南地區掀起全民抗戰救亡熱潮。 在中共中央六屆六中全會上毛主席提出：“派兵去山東”。 1939年3月，羅榮桓、陳光率八路軍進入山東，同年9月到達抱犢崮山區。在魯南地方抗日武裝配合下，不斷給日、偽、頑以沉重打擊，鞏固和擴大了抱犢崮抗日根據地。 日軍為控制交通線，掠奪棗莊煤炭資源，派兵嚴密把守津浦鐵路和臨棗、棗臺鐵路支線。在中國共產黨的領導下，由棗臨多支鐵道隊組建的魯南鐵道大隊襲洋行、奪機槍、打票車、炸橋梁，有力打擊了侵略者的囂張氣焰。 臨城是連接京浦鐵路和棗臨鐵路支線的重要節點?？谷諔馉幦姹l后，以臨城為中心活躍著多支鐵道隊。臨城淪陷后，鐵路工人、鐵道隊配合臨縣人民抗日義勇軍襲擊臨城火車站，有效牽制了日軍的行動。 為收集日軍情報，黨組織在棗林地區建立多個情報站。其中棗莊情報站最著名，后發展成為魯南鐵道隊。 1938年10月，蘇魯人民抗日義勇隊第一總隊派洪振海和王志勝潛入棗莊，創建棗莊抗日情報站。他們以經營義和炭場為掩護，密傳情報，多次幫助山里隊伍化險為夷。 洪振海(1910-1941)，棗莊滕州羊莊人。1938年10月，受蘇魯人民抗日義勇隊第一總隊指派，與王志勝組建棗莊抗日情報站。1939年11月，被推選為棗莊鐵道隊隊長。1940年7月，擔任魯南鐵道大隊首任大隊長。他帶領隊員飛車奪槍、兩襲洋行、截布車等，創造了八戰八勝、無一傷亡的傳奇戰績。1941年12月，在指揮黃埠莊戰斗時不幸犧牲，后被追認為中共黨員。入選民政部第一批著名抗日英烈。 王志勝(1912-1987)，棗莊市中陳莊人。1938年10月，與洪振海組建棗莊抗日情報站。1940年加入中國共產黨。1940年7月，擔任魯南鐵道大隊副大隊長。先后參加飛車奪槍、兩襲洋行、截票車、奇襲敵兵營、微山島突圍、秘密護送等。新中國成立后，先后當選為棗莊市政協第三屆常委、市人大常委會委員。 棗莊情報站義合炭場。 棗莊正泰國際公司（洋行）表面上看是一個商業公司，實際上是日本的一個間諜機關，三個掌柜都是從戰場上下來的傷殘軍人。 1939年8月，洪振海、王志勝、宋世文三人趁夜色掩護，潛入棗莊正泰國際公司（洋行），將三個日軍掌柜殺死兩人，傷一人，繳獲長短槍各一支。 一襲洋行使用的大刀和手槍。 1940年5月，義合炭廠被日軍查封，洪振海、王志勝在齊村公開打出“八路軍魯南鐵道隊”的旗號，與日軍展開戰斗。同年7月，與臨城三支鐵道隊合并，組建魯南鐵道大隊，多次給日軍以沉重打擊，聲名大震。 魯南鐵道大隊成立之初，個別隊員紀律不嚴。上級黨組織先后派遣近30名政工、軍事干部到魯南鐵道大隊工作。堅持邊作戰、邊整訓，逐步把這支隊伍鍛造成一支黨性堅定、英勇善戰的革命隊伍。 1940年1月，臨城的三支鐵道隊在雙城進行整訓，同年4月，魯南鐵道大隊在小屯開展整訓，隊員思想素養和軍事技能得到了很大提高。 因對敵斗爭需要，魯南鐵道大隊多次進山整訓。組織隊員學習政治、軍事、文化，進行正規化訓練。 為牽制日軍對魯南山區根據地的“掃蕩”，1940年5月，魯南鐵道隊再次襲擊洋行，這是魯南鐵道隊公開旗號后的首次戰斗。 魯南鐵道大隊運用游擊戰術，鐵道線上大顯身手，微山湖上巧出奇兵，機智勇敢、神出鬼沒，沉重打擊了日軍，被稱作“能從天而降的飛虎隊”。 撞火車、炸橋梁，魯南鐵道大隊開展鐵路破襲、撞火車、炸橋梁破壞敵人的鐵路運輸線，有力地配合了敵后軍民抗戰。 高崗茂一調任日軍臨城站站長后，詭計多端。給魯南鐵道大隊造成了很大威脅。1941年7月魯南鐵道大隊奇襲臨城火車站。除掉了高崗茂一。 1941年12月，臨城日軍特務小隊長松尾等化妝潛入六爐店村，企圖暗殺鐵道隊員。魯南鐵道大隊得悉后，迅速出擊，活捉兩名特務，擊斃一名漢奸。 六爐店打特務后，魯南鐵道大隊主力轉移到黃埠莊。1941年12月27日，日偽軍500多人包圍黃埠莊。洪振海指揮隊員奮力突圍，不幸中彈犧牲。 1943年6月15日，魯南獨立支隊在彭口閘村開會被日偽軍包圍，擔任警戒任務的魯南鐵道大隊沉著應戰，采用迂回戰術，成功突圍。 洪振海和一面黨旗的故事鐵道游擊隊第一任大隊長洪振海，生前有一件寶貝，就是鐵道大隊唯一的一面黨旗，就連吃飯睡覺也帶著。洪振海一心向黨，兩袖清風，他帶領隊伍從日偽軍的列車上繳獲無數的物資，全部上繳組織，從來不拿一個。洪振海留下來的遺物只有一雙布鞋、一雙白布襪子、兩件布衫。在血雨腥風的傳奇敵后戰斗中，洪振海用鮮血和生命詮釋了對黨的忠誠，對人民的赤誠，為黨員干部牢記初心、不負使命作出了示范表率。 魯南鐵道大隊依托抱犢崮根據地，在鐵道線上、微山湖中浴血奮戰，創造了一個又一個經典戰例，打得日軍魂飛膽喪。他們遵照首長指示，不畏艱險，萬無一失，開辟并保衛山東、華中赴延安的秘密交通線和黃金護送通道，為抗日戰爭的勝利作出了不朽功績。 魯南鐵道大隊開辟并保衛了山東、華中赴延安的秘密交通線，先后護送劉少奇、陳毅等千余名黨政軍干部及黃金等重要物資過往，受到山東軍區表彰和中央首長表揚。秘密交通線被稱為：“通往延安的路”。它的開辟，彰顯了魯南鐵道大隊的智慧和勇敢，為全國抗戰發揮了重要作用。 護送陳毅過微山湖 護送八路軍領導通過魯南地區。 1939年中央派人到山東籌款，中共山東分局秘籌黃金，途經魯南地區時由魯南鐵道大隊安全護送過境。 山東魯南鐵道大隊護送運輸黃金的騾馬隊通過津浦線。 日軍侵占棗莊后，通過掃蕩、封鎖、蠶食抗日根據地，敵后軍民生活異常艱難。魯南鐵道大隊通過扒火車、截物資，幫助根據地渡過難關，堅定了軍民抗戰到底的信心。 魯南鐵道大隊將截獲日軍列車上的武器、藥品、布匹、糧食、煤炭等及時送往山區根據地。魯南鐵道大隊對山區根據地的物資支持，改善了根據地的條件，鼓舞了軍民抗戰的斗志，使根據地不斷發展壯大。 鐵血戰場見柔情面對殘酷的對敵斗爭，魯南鐵道大隊隊員鐵骨錦鋅;面對戰友、親人和群眾，他們至情至義，始終體現了救亡圖存的主義癡情、同仇敵愾的血脈親情、生死與共的戰友真情、以苦為樂的革命豪情。 楊廣立(1918-1997)，棗莊滕州人。1936年加入中國共產黨。先后任魯南獨立支隊副政委兼魯南鐵道大隊第三任政委、南京軍區政治部副主任、江蘇省委書記等職。1955年獲二級獨立自由勛章和二級解放勛章。1964年被授予少將軍銜。 孟昭煜(1918-1943)，棗莊滕州人。1937年加入中國共產黨。曾任魯南獨立支隊政委。1943年犧牲。2014年9月被中華人民共和國民政部公布為著名抗日英烈。 張鴻儀(1912-1945)，棗莊臺兒莊人，回族。1936年加入中國共產黨。曾任蘇魯人民抗日義勇隊第一總隊中隊指導員，魯南鐵道大隊第五任政委。1945年6月犧牲。2014年9月被中華人民共和國民政部公布為著名抗日英烈。 張鴻儀犧牲前贈送鄭君倫的銀元。 鄭惕將軍使用過的軍毯。 趙若華使用過的物品。 在艱苦卓絕的斗爭中，魯南鐵道大隊不斷砥礪黨性，緊緊依靠群眾，團結可以團結的力量，團結一心，共御外侮。中國共產黨以民族利益為重，積極倡導建立抗日民族統一戰線。魯南鐵道大隊在斗爭中遵照黨中央的統戰精神，團結社會各界共同抗戰。 1935年8月，中共中央發布《八一宣言》。號召建立抗日民族統一戰線。1942年，劉少奇途經魯南地區時，對統戰工作作出重要指示。 萬春圃(1882-1978)，蘭陵大爐村人。1935年參加革命。曾為創建抱犢崮抗日根據地獻糧、獻槍、獻房，影響帶動了一批社會名流參加革命。1945年加入中國共產黨。曾任臨范費嶧四縣邊聯支隊隊長、魯南軍區副司令員。新中國成立后，任濟南市政協副主席等職。 孔紹同(1880-1940)，棗莊滕州人，“七.七事變”后，組建魯南民眾抗敵自衛軍，任副司令員。1938年，所部改編為第十集團軍暫編第六師，任師長。1940年4月，孔昭同接受八路軍改編，被任命為第一一五師曲泗鄒滕費五縣游擊支隊司令員。2015年8月被中華人民共和國民政部公布為著名抗日英烈。 部分日軍戰俘經魯南鐵道大隊的教育轉化，主動參加在華反戰同盟活動。 魯南鐵道大隊在抗日斗爭中，堅持深入群眾、發動群眾、依靠群眾、保護群眾，與人民群眾建立了魚水之情。魯南鐵道大隊深受群眾愛戴和擁護，廣大群眾自發為他們做掩護、送物資、送情報，舍生忘死支持鐵道大隊對敵斗爭。 為打擊漢奸，加大對偽軍的分化瓦解，魯南鐵道大隊制定了紅黑點制度（做好事記紅點，干壞事記黑點，適時懲處），對偽鄉、保長，地主、偽軍產生極大震懾。漢奸特務賣國投敵，罪行累累，懲奸除特是魯南鐵道大隊重要的任務。 1945年7月26日，中、美、英聯合發表《波茨坦公告》，敦促日本無條件投降。8月15日，日本宣布無條件投降，中國人民迎來了抗日戰爭的偉大勝利。波茨坦會議后，1945年8月9日，毛澤東主席發表“對日寇最后一戰”。 抗戰勝利后，日軍在棗莊地區駐扎有5000余人。魯南鐵道大隊配合主力部隊，展開強大的政治攻勢和軍事攻勢，消滅敵人，收復失地。 日本宣布無條件投降后，盤踞在魯南地區的日軍向津浦鐵路沿線集結，負隅頑抗。魯南鐵道大隊主動出擊，邊打邊談，1000余人在沙溝繳械投降。沙溝受降是抗日戰爭八路軍唯一一次接受日軍正式投降，在中國抗戰史上寫下濃墨重彩一筆。 鄭編(1923—2002)，山東臨沂人。1938年參加八路軍，次年加入中國共產黨。1945年6月，任魯南鐵道大隊第六任政委，配合新四軍解放了沙溝，同年11-12月，他領導并參與了對日軍的談判，最終促成沙溝受降。新中國成立后，任炮兵副司令員等職。1988年9月，被授予中將軍銜。 劉金山 (1915-1996)、棗莊市中永安人，魯南鐵道大隊第二任大隊長。1940年9月加入魯南鐵道大隊，同年11月加入中國共產黨。他先后護送劉少奇、陳毅等安全通過津浦線。1945年9月參與談判，配合新四車解放了沙溝，同年11-12月，他領導并參與了對日軍的談判，最終促成沙溝受降，新中國成立后，任蘇州軍分區司令員等職。1982年9月享受副軍級待遇。 駐臨城的日軍向徐州逃竄時，魯南鐵道大隊破壞敵人的通訊線和交通線，迫使敵人談判投降。 勝利后魯南鐵道大隊的戰士們在繳獲的敵人火車頭前合影 魯南鐵道大隊繳獲日軍的武器。 在和平年代，魯南鐵道大隊隊員們在新的崗位上繼續建功立業，激勵著一代又一代人前赴后繼，無私奉獻。 紀念館的碑廊中，有黨和國家、軍隊領導人的題詞。 魯南鐵道大隊的先烈們靜靜地安葬在蒼松翠柏之中，這是他們為之流血犧牲的熱土，是他們心中期盼的和平美好中國。 劉知俠(1918-1991)，原名劉兆麟，河南衛輝柳衛村人。魯南鐵道大隊榮譽隊員，全國著名作家，中國作家協會山東分會名譽主席。1944年，根據魯南鐵道大隊英雄人物事跡，創作了紀實小說《鐵道隊》。1953年，出版了長篇小說《鐵道游擊隊》。 1956年由上海電影制片廠將劉知俠的《鐵道游擊隊》拍攝成電影搬上銀幕。1957年獲得最受歡迎十部電影之一。 幾十年過去了，鐵道游擊隊的戰士們扒火車、炸橋梁、奪物資、殺鬼子，戰斗在火車站、鐵路線的場面讓人難以忘記，成為中國人民心中永遠的記憶。 魯南鐵道大隊在歷時七年多的抗日斗爭中，其卓越貢獻主要體現在:一、唯一性。魯南鐵道大隊斗智斗勇，迫使1000余名日軍在沙溝投降。沙溝受降，是抗日戰爭八路軍唯一一次接受日軍正式投降。二、經典性。魯南鐵道大隊以津浦線、棗臨支線等鐵道線為陣地，閃輾襲寇，浴血戰斗百余起，消滅日偽軍5000余人，成為軍事史上游擊戰的經典傳奇。三、戰略性。魯南鐵道大隊開辟并保衛了山東、華中赴延安的秘密交通線，先后護送劉少奇、陳毅等1000余名黨政軍干部及黃金等重要物資過往，用勇敢、智慧和鮮血鋪就了一條通往延安的紅色通道。四、杰出性。魯南鐵道大隊英雄輩出，300余人的隊伍中，有4名隊員入選中國抗日英烈名錄，6名隊員成為軍級以上干部(2名將軍)。 西邊的太陽就要落山了，微山湖上靜悄悄，彈起我心愛的土琵琶，唱起那動人的歌謠。爬上飛快的列車，像騎上飛奔的駿馬，車站和鐵道線上，是我們殺敵的好戰場。西邊的太陽就要落山了，鬼子的末日就要來到。 慷慨激昂的歌聲，唱出了鐵道大隊戰士們艱苦卓絕的斗爭歲月，唱出了戰士們崇高的共產主義信仰，唱出了戰士們不畏犧牲的大無畏精神，唱出了對革命勝利的堅定信念。 站在這宛如列車的紀念館前，感慨萬千，昔日的列車上裝滿了苦難與屈辱，千里鐵道線上是血與火的戰爭，人民生活在水深火熱之中。中國共產黨領導中國人民打敗了日本侵略者，民族獨立，國家解放。今天的中國陽光燦爛，繁榮昌盛，時代的列車一定帶著中國人民走向更加美好的生活！向為新中國建立英勇奮斗的鐵道大隊戰士們致敬！為革命英勇獻身的先烈們永垂不朽！ 作者褚麗君2025年4月10日

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八省一市游（八）山東鐵道游擊隊紀念館

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