<p class="ql-block">橫臥長江的夷陵長江大橋</p><p class="ql-block">總投資6.1億元，于1998年11月</p><p class="ql-block">28日動工。全長3246米，主橋長936</p><p class="ql-block">米，橋面寬23米，是長江上唯一的一</p><p class="ql-block">座三塔倒Y型單索面混凝土加勁梁斜拉</p><p class="ql-block">橋，其跨度在同類橋梁中為世界之最。</p> <p class="ql-block">大橋在建設中先后運用了20項新</p><p class="ql-block">技術、新材料、新工藝。大橋于2001</p><p class="ql-block">年底建成通車。至此，宜昌市已擁有</p><p class="ql-block">枝江鐵路大橋、宜昌長江公路大橋、</p><p class="ql-block">夷陵長江大橋、西陵長江大橋4座長江</p><p class="ql-block">大橋，駕起了宜昌經濟騰飛的橋梁。</p> <p class="ql-block">在長江邊上走一走，葛洲壩水利樞</p><p class="ql-block">紐工程橫斷長江。宜昌因洲壩水利</p><p class="ql-block">樞紐工程為世人所知，在修建三峽大</p><p class="ql-block">壩之前，葛洲壩是我國萬里長江上建</p><p class="ql-block">設的第一個大壩，是中國最大的一座</p><p class="ql-block">水電程。</p> <p class="ql-block">為不影響長江航運，在修</p><p class="ql-block">筑大壩的同時修建了供船舶通行的閘</p><p class="ql-block">門。隨著大壩攔水后水位提高，更多</p><p class="ql-block">的大型貨輪可以通過船閘駛入川渝地</p><p class="ql-block">區，為長江航運做出巨大貢獻。</p> <p class="ql-block">攝影：輝煌</p><p class="ql-block">文字：部分源于網絡</p><p class="ql-block">美篇號：271839</p>
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