<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">一座凝聚全國建橋力量的公、鐵兩用常泰大橋即將通車。今天常州新北區退休黨員聯合支部在老干部局組織下,在審計局、統計局的熱情支持下,就近觀摩了大橋。</p><p class="ql-block">這座融合了高速公路、城際鐵路和普通公路的世界級大橋,正在長江之上書寫著人類工程的新篇章。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">自2019年10月全面開工建設以來,這座大橋以其宏偉的規模和創新的技術,不斷刷新著世界橋梁建設的記錄。158億元的初步設計概算,5年半的建設工期,無不體現著這一工程的浩大與精細。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">隨著2024年6月全橋合龍的臨近,即將迎來這座大橋的完美呈現。讓我們共同期待,共同見證這一歷史性的時刻!</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">常泰長江大橋,全長10.03公里,橫跨長江,連接常州與泰州,是長江上首座集高速公路、城際鐵路、普通公路于一體的過江通道。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">接下來施工團隊將進行精密的合龍施工,預計6月上旬大橋將實現全橋貫通。這不僅是對工程技術的極致追求,更是對精度的嚴格把控。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">它創下了多項世界紀錄,包括最大跨度斜拉橋、最大跨度公鐵兩用鋼桁拱橋和最大連續長度鋼桁梁。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">主橋共有91個吊裝節段,平均重量1500噸,最重達1865.5噸。這些超級“大塊頭”的精準合龍,是對建設者們智慧與汗水的最好證明。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">常泰長江大橋不僅是江蘇的驕傲,更是中國橋梁建設技術的國際領先標志。它的建成,將為“一帶一路”交匯點建設、長三角一體化發展貢獻巨大力量。</p><p class="ql-block"><br></p>
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