<p class="ql-block">興建三峽工程，治理長(zhǎng)江水患，是中華民族的百年夢(mèng)想。一百多年前年，孫中山就提出開(kāi)發(fā)三峽水力資源設(shè)想，三峽工程是名副其實(shí)的百年追夢(mèng)，而我們有幸看到了這一夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。</p> <p class="ql-block">三峽大壩</p> <p class="ql-block">三峽大壩全景圖片</p> <p class="ql-block">與三峽大壩同框！</p> <p class="ql-block">三峽大壩全景</p> <p class="ql-block">原來(lái)的小水輪機(jī)轉(zhuǎn)子（實(shí)物），現(xiàn)在用的更大。</p> <p class="ql-block">這個(gè)大家伙只是一個(gè)發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪葉片——100萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪葉片</p><p class="ql-block">白鶴灘水電站100萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪長(zhǎng)葉片重量8噸／鋼材質(zhì)為白鶴灘水電站機(jī)組轉(zhuǎn)輪試驗(yàn)葉片。</p> <p class="ql-block">三峽大壩施工中龐大的裝卸車，車輪直徑有兩米多，比人還高！</p> <p class="ql-block">哨兵</p><p class="ql-block">這一組高大挺拔的"哨兵"就是多匝套管電流互感器。它們不僅樣子酷似哨兵，在電力系統(tǒng)中更是像哨兵一樣，時(shí)刻保衛(wèi)著電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行。它將高壓電流和低壓大電流轉(zhuǎn)變成電壓較低的小電流，供給儀表和繼電保護(hù)裝置，并將儀表和保護(hù)裝置與高壓電路隔開(kāi)。這樣使得測(cè)量?jī)x表和繼電保護(hù)裝置使用安全、方便，在電力系統(tǒng)中得到了廣泛地應(yīng)用。</p> <p class="ql-block">截流石，三角錐體不易隨水流滾動(dòng)，穩(wěn)定性好！</p> <p class="ql-block">當(dāng)時(shí)的截流現(xiàn)場(chǎng)（圖片）</p> <p class="ql-block">三峽工程博物館</p> <p class="ql-block">三峽工程大事記</p> <p class="ql-block">三峽大壩五級(jí)船閘</p><p class="ql-block">三峽船閘是世界上第二大的船閘，全長(zhǎng)6.4公里。船閘上下落差達(dá)113米！船舶通過(guò)船閘要翻越40層樓房的高度。船閘已入選中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界第二大的船閘世界紀(jì)錄。<span style="font-size:18px;">這次坐游輪真真的體驗(yàn)了一次過(guò)五級(jí)船閘的整個(gè)過(guò)程。</span></p> <p class="ql-block">近距離看高大的閘門！</p> <p class="ql-block">進(jìn)入船閘</p> <p class="ql-block">關(guān)閉門閘。五級(jí)船閘共有六對(duì)閘門，由于是逆流而上，所以先進(jìn)入第六對(duì)閘門。</p> <p class="ql-block">第六閘門關(guān)閉的過(guò)程（10倍速率播放）</p> <p class="ql-block">六、五、四、三、二、一，逐級(jí)進(jìn)入……</p> <p class="ql-block">第四閘門關(guān)閉過(guò)程（10倍速率播放）</p> <p class="ql-block">水面升高二十多米后，前方的閘門即將開(kāi)啟</p> <p class="ql-block">打開(kāi)閘門（10倍速率播放），進(jìn)入下一級(jí)船閘</p> <p class="ql-block">每過(guò)一級(jí)船閘，船隨著水面上升二十多米。經(jīng)過(guò)五級(jí)船閘后水面上升一百多米，完成了“大船爬樓梯”的整個(gè)過(guò)程。</p> <p class="ql-block">三峽工程功能用三句話概括——</p><p class="ql-block">大船爬樓梯，小船坐電梯；</p><p class="ql-block">中間泄洪，兩邊發(fā)電；</p><p class="ql-block">靜水通航，動(dòng)水發(fā)電。</p> <p class="ql-block">五級(jí)船閘主要用于大型船只上下游過(guò)閘（時(shí)間較長(zhǎng)，好幾個(gè)小時(shí)）。比較小的船只好坐“電梯”嘍（時(shí)間較短）！。</p> <p class="ql-block">比起三峽大壩，葛洲壩就小的多了。其實(shí)，葛洲壩是一個(gè)實(shí)驗(yàn)性的工程，主要是為了修建三峽大壩的先行嘗試。在當(dāng)時(shí)也是一個(gè)很了不起的工程！</p> <p class="ql-block">這是過(guò)葛洲壩船閘，打開(kāi)閘門，船駛進(jìn)船閘！</p> <p class="ql-block">一次過(guò)閘可以同時(shí)過(guò)多艘船只，體積較小的船可以并排進(jìn)入船閘，現(xiàn)在看到的是排在游輪后面的兩只貨船。</p> <p class="ql-block">用于固定船只的浮式栓，可以隨著船上下浮動(dòng)。</p> <p class="ql-block">把船固定在浮式栓上。</p> <p class="ql-block">關(guān)閘門過(guò)程（10倍速播放）</p> <p class="ql-block">隨著水面上升，浮式栓也跟著上升（5倍速率播放）</p> <p class="ql-block">打開(kāi)閘門，此時(shí)可以看到水面的高度已經(jīng)快接近閘門的高度</p> <p class="ql-block">閘門完全打開(kāi)，船駛離船閘</p> <p class="ql-block">暢行三峽，一路陽(yáng)光</p> <p class="ql-block">游輪開(kāi)出葛洲壩船閘的過(guò)程，出了葛洲壩，真有一種“高峽出平湖”感覺(jué)！</p> <p class="ql-block">逐漸遠(yuǎn)離的葛洲壩。再見(jiàn)，葛洲壩！</p> <p class="ql-block">無(wú)論是三峽大壩還是葛洲壩都是一項(xiàng)項(xiàng)偉大的工程！創(chuàng)造者們敢想、敢做、敢擔(dān)當(dāng)，他們是我們這個(gè)時(shí)代的英雄！</p>
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