行走邊城-丹東

嘉言懿行

離開抗美援朝紀念館，來到鴨綠江。鴨綠江古稱壩水，又稱為訾水，唐朝始稱鴨綠江，因其水色青綠、恰如鴨頭而得名。 這條著名的鴨綠江，發源于長白山南麓，奔流近800公里后流入黃海，全長795公里，流經丹東市約300公里，是中朝兩國的界河。 江這邊是中國最大的邊境城市，遼寧丹東市，離朝鮮最近的距離只有不到兩米。丹東市原稱安東，是遼寧省下轄的地級市，是一座沿海城市，它南臨黃海，是中國萬里海疆的最北端起點。 站在丹東的鴨綠江邊，可以看到朝鮮的城市和農村。對面是朝鮮的省會城市，名字叫新義州。 安東游三號游船，江里沒見有船行駛，也許是因為霧氣太重。兩國共用一江水，以不上岸為準則，兩國人可以同時在江里行船打魚，見面互相問候打招呼。國界并不是以主航道來劃分，而是以雙方的岸邊為界，這也是世界上少見的，不以主航線為界的一條界河。 鴻雁作者：楊碩博士魯迅美術學院雕塑系副教授鑄銅高3米雕塑采用具象寫實的藝術手法，鑄造出惟妙惟肖生動形象，體現出和諧共生的生態理念。鴻雁屬于國家二級保護動物，是大雁的一種，其后頸與前頸黑白兩色分明，反差強烈，易于識別。鴨綠江口是其最關鍵的遷徙停歇站。百姓家養的鵝，多為古代鴻雁馴化而來。“燕雀安知鴻鵠之志”的“鴻”就是鴻雁。 斷橋售票處。 從這里的階梯上去，圍欄上的宣傳畫上寫有“銘記歷史，緬懷先烈”，八個大字。 這里擺放著兩門高射炮。 單管37毫米高射炮，口徑37毫米，全重2100千克，有效射高3000米，在抗美援朝戰爭期間，蘇制37高炮擔負一線部隊的野戰防空和后方交通線的保衛工作。從1950年10月到1951年8月，敵機空襲鴨綠江大橋共5391架次，防空部隊保衛大橋對空作戰219次，擊落擊傷敵機97架。 此炮樓一九二八年夏，日本修建。高十一米（含地下室），直徑六米，共五層，現已西斜八度。它是日本帝國主義掠奪和侵略我國的見證。 《為了和平》大型群雕，是根據1950年10月19日彭總率軍過江的真實歷史、真實人物雕造的，高5米，長12米，雕塑由26位統帥、領導、英模所組成，代表了首批過江的近26萬志愿軍將士。他們分別為：彭德懷、鄧華、洪學智、韓先楚、解方、杜平、蔡正國、毛岸英、楊根思、黃繼光、孫占元、楊連弟、邱少云、伍先華、胡修道、羅盛教、楊春增、楊育才、李家發、許家朋、王海、雷寶森、贠寶山、尹繼發、姚慶祥、劉秀珍。 日歷定格于“1950年10月19日”，中國志愿軍抗美援朝跨過鴨綠江之日。 中朝邊境-遼寧丹東鴨綠江。 中朝邊境十大旅游打卡地-鴨綠江斷橋 鴨綠江斷橋，當年彭老總帶領志愿軍從這里雄赳赳氣昂昂跨過鴨綠江抗美援朝的。 原中央軍委副主席遲浩田將軍為斷橋題寫“鴨綠江斷橋”橋名。 鴨綠江斷橋原是鴨綠江上的第一座鐵橋，橋長944.2米，寬11米，共12孔。由日本駐朝鮮總督府鐵道局于1911年建成。 1950年朝鮮戰爭期間橋體被美軍飛機炸斷，中方一側僅存四孔殘橋。鴨綠江斷橋現為全國紅色旅游經典景區和國家重點文物保護單位。 鴨綠江斷橋，二零零六年五月二十五日，由中華人民共和國國務院公布為：全國重點文物保護單位。 從中方數第四孔為開閉梁，可旋轉90度，便于往來船只航行。 獨特的開閉梁，在世界諸多橋梁中，大多數為提拉式開閉梁結構，而該橋平行旋轉式結構極為罕見，這也是這座大橋最獨特的設計之處。 走到這里，就禁止入內了 對面是朝鮮，這個圓形的建筑可以算是朝鮮新義州的地標。（因霧氣太大，看不太清晰），聽說，朝鮮這一片高樓建筑是最近五、六年才修建起來的，圓形樓是新義州的太陽樓，也被稱之為紅太陽。據說居住在這里的是科學家、老師們。太陽樓上的“一心團結”字樣，讓人不禁聯想到中朝友誼橋上的同樣字樣，仿佛在訴說著兩國人民共同的心愿。 在巨大圓形建筑的前方，有一架摩天輪，沒有運轉，看上去朝鮮的繁華地段，卻看不到一個人，說是都去參加集體勞動了。 鴨綠江畔的遼寧省丹東市，是中國人民志愿軍抗美援朝的出征地、志愿軍總后方基地的最前沿。清澈的江，紅色的城，讓人熱血沸騰的英雄贊歌在這里傳唱，催人奮進的英雄精神在這里凝聚。 偉大的抗美援朝精神跨越時空，歷久彌新。70多年后的今天，讓我們再次從鴨綠江畔的那些故事中，感受意志、信念與生命的力量。 在舊的鴨綠江斷橋旁邊有一座完整的鴨綠江跨江大橋，它便是沿用至今的中朝友誼橋，它也是日本人建造，于1937年4月動工興建，1943年5月竣工，距第一座橋（斷橋）上游不足百米。全長940.8米，其中中方橋長569.9米。主要作用，是為了奪取中國東北的戰略物資。中朝友誼橋現在是公路鐵路橋，在鐵路上，每天都有綠色的國際列車，穿梭于中朝之間。在公路上，從每天早上開始，一個個龐大的運輸車隊穿梭于兩國之間。 鴨綠江時而激蕩，時而遲緩，像一條銀帶襯托著兩座歷史塵封的橋梁。 岸邊車水馬龍，鴨綠江上的游船點點，江風呼嘯掠過，鮮艷的五星紅旗隨風飄揚，一切的一切，貌似都是為了點綴這兩座訴說歷史的橋梁。 站在這些橋上，我們都能感受到一種深深的情感-那就是和平與友誼的力量。 街邊浮雕 路過江邊花園，一座小亭。 這里是鴨綠江浮橋遺址，位于丹東市鎮安區鴨綠江街道鴨綠江分流水面上，距離鴨綠江斷橋約五公里的燕窩磧江面上。是抗美援朝戰爭時期中國人民志愿軍赴朝和運送作戰物資的重要通道。?這座浮橋不僅是戰爭時期的軍事設施，更是歷史的見證者。它見證了中國人民志愿軍從安東（今丹東）出發，跨過鴨綠江，奔赴朝鮮戰場的歷史時刻。如今，這里已成為人們緬懷歷史、寄托哀思的場所，每當人們來到這里，都會感受到那段波瀾壯闊的歷史。 因為這段歷史的刻骨銘心，更希望后人珍愛和平，丹東市政府在遺址的觀瞻平臺上，建筑了一本碩大的石刻書，該書面開啟，上面用金粉文字刻錄了浮橋的不凡經歷。浮橋的設計巧妙，橋身低矮，落潮時稍高出水面，漲潮時則隱沒于水中，這樣的設計使得它具有很好的隱蔽性。當年，美軍想轟炸它的時候，都找不到目標。 燕窩鐵路橋是一座木結構列柱式鐵路便橋。由當時東北軍區工兵部隊于1951年5月30日建成。此橋共有19座橋墩，由直徑30-50公分粗的圓木集群而成，每個橋墩用圓木111根，橫排15根，縱排7根，左右各3根，每個橋墩下面由石塊堆積加固，橋長500米，寬15米。 戰后于1954年7月拆除，當時只將鐵軌與橋面板拆除，故遺留木樁墩排列于江中。這是丹東城區今日唯一能看到的一處浮橋遺址。由于拆橋時將木樁基整齊劃一地截斷于水下，故水面未留下太高的痕跡。 燕窩村“鴨綠江浮橋”遺址旁，有兩組銅像雕塑，一組是三個志愿軍戰士形象，名為“告別祖國”；另一組是一對中年夫婦帶著孩子，名為“送別親人”。雕像凝重而親和。雕像中的孩子，雙手捧著兩個雞蛋，要送給去遠方的親人。 G228國道丹東線起點，就在虎山長城腳下。 虎山長城位于遼寧省丹東市城東十五公里的鴨綠江畔，是國家級鴨綠江風景名勝區的一個重要景區。它隔江與朝鮮的于赤島和古城義州相望，是絕好的旅游圣地。 虎山長城位于丹東市寬甸滿族自治縣，虎山鎮虎山村，國家4A級景區。 虎山長城因其建于虎山南麓而得名?；⑸矫鞔Q馬耳山，到了清代因兩個并排高聳山峰，狀似兩只豎立的虎耳，亦稱虎耳山。近代稱為虎山，這段長城也隨之稱為“虎山長城”。虎山主峰146.3米，整個山體形如虎蹲，而兩座形狀相似、海拔相近的主峰恰似虎頭上的雙耳，所以又稱“虎耳雙峰”，曾列為“安東八景”之一。 虎踞龍盤主題雕塑“虎踞龍盤”這座雕塑是2007年9月完成的。雕塑主體高度8.8米，材質為紅色花崗巖，底座高度為1.5米，材質為花崗巖。底座正面鑲嵌著黑色的大理石，在大理石上寫著“萬里長城東端起點-虎山”。這十個遒勁有力的大字是由羅哲文先生所題寫的，羅哲文先生將大半生的時間和精力都投入在長城的研究與恢復的工作當中，更是對虎山長城的修復工作傾注了大量的心血。 雕塑的主體底部是洶涌的波濤它象征著鴨綠江和叆河。水的上面是山，在山的一側是一只虎頭，這座山便是虎山。在山的右側站著一個留著長發的東方巨人，他代表著炎黃子孫、龍的傳人。東方巨人右手托起一條巨龍，龍頭在巨人掌中龍尾幻化為長城坐落于虎山之上。巨人左手扶著初升的太陽寓意為，這里是世界的東方，是太陽最早升起的地方。整個雕塑所塑造出的水、山、人、龍、日等造型渾然一體，突出了虎山長城是萬里長城最東端起點這一重要地位。 聽說虎山長城有個“一步跨”的景點，我們就打聽著，穿過城門，直接找“一步跨”去。 這里還真像是個景點，一路上都是村民擺的貨灘，各種農作物和小吃零食。 這里拉著一溜鐵絲網，到邊界了。這是“咫尺”石刻。 中朝邊界“一步跨”，所謂“一步跨”，就是中朝邊境距離最近的地方，不過是條水溝，一步就能跨過，寓意一步之遙就可以跨出國門。類似的地方有不少，所以“一步跨”的石碑，在中朝邊境有好幾處。 中朝邊境一步跨是丹東市寬甸滿族自治縣虎山鎮虎山長城景區內的一個特色景觀，在此處的鴨綠江比較窄，人們形容跨一步就到對岸朝鮮境內了。 中朝邊境·溫馨提示朝鮮嚴禁中國人在邊境投擲任何物品，曾有中國人把錢塞進飲料瓶投擲給朝鮮兒童，引發兒童哄搶等混亂。朝鮮喊話禁止投擲“垃圾”（扔錢=扔垃圾）。在朝鮮給兒童各種食物和玩具都會被拒絕。 離開虎山一步跨，司機師傅又帶我們前行一段路途，看到又一處的“一步跨”，工人正在修建這個景點。眼前的水溝很窄，“一步跨”名副其實。遙看對面的朝鮮，有黃色的田野，綠色的樹木，景色秀麗。 咫尺風光一步跨的石刻，立在這里就是中朝兩國界碑。 難得來一次，合個影！ 虎山長城，在80年代以前，始終淹沒在歷史的塵埃中，大家都不知道，包括我在內。1990年通過新華社向全世界發布，公布虎山長城為明長城東端起點。虎山長城的考察過程，是從80年代初開始的，一直到1984年9月1日。愛我中華，修我長城的題詞后，丹東市的文物工作者，開始了虎山長城，對明長城東端起點的考察。有對周圍的考古調查，對歷史資料的查證。當時有許多遺址、遺跡。 過去都說，明長城東起山海關，西到嘉峪關。可以說婦孺皆知。《明史·兵志》上講：東起鴨綠，西至嘉峪。但鴨綠江一千多里長，東起鴨綠江起點在哪里，這個沒有定點，學術界出現了分歧。明長城的起點有很多說法，需逐一否定，如鳳城說、浪頭說、九連城說、老邊墻說、古樓子說，至少有五個地點，調查之后都沒有長城。后又經發掘，證明長城確實存在。1991年在虎山進行了考古清理，把整個虎山長城的長城線路給清理出來了。 長城從1992年開始，經歷了兩次修復，第二次修復后，羅哲文老先生來到這里，題了這首詩：“清清綠江水，巍巍虎山頭，長城從此始，萬里壯神州?！?lt;/p>詩文石刻下并立著兩座文保碑：1997年1月28日，虎山遺址被列為遼寧省省級文物保護單位。2013年3月5日，虎山長城被公布為全國第五批重點文物保護單位。 應該說從明代開始，這地方，就有許多中國歷史上的重大事件，都發生在這里。甲午戰爭前夕，在虎山駐防的清軍有2000多名。當時日軍在虎山腳下的于赤島渡江，白天攻打了九連城，晚上就攻打了虎山?？姑涝瘯r期，我們在那地方建了便橋，雄赳赳氣昂昂跨過鴨綠江，開始了抗美援朝戰爭。虎山長城它具有非常重要的歷史價值！ 虎山長城始建于明成化五年，也就是公元1469年，當時是為了防御建州女真人的侵擾而建，彼時，遼寧境內的長城并不叫“長城”，而是寫作和叫作“遼東邊墻”。是明長城九鎮中的遼東鎮遺址，在考古發掘后，將明長城九鎮連接到了一起，使明長城從山海關向遼東延長了兩千多公里，成為明長城最東端的起點。 明末，努爾哈赤稱王后，為了保住其“龍興之地”，他頒布了法令嚴禁山海關以內的人到關外來。關內的人也不許在滿人發祥地的范圍內耕種、狩獵。因此興修柳條邊，并下令將包括虎山長城在內的大部分遼東長城拆除掉了。 從城樓上往下看，城樓前廣場，人來人往。 虎山長城如臥虎狀，現存面積約四平方公里，敵臺3個，向北十余里還有6座墻臺，主峰高146.3米。南臨鴨綠江，與朝鮮的于赤島和古城義州隔江相望，地勢險要，為關隘重地。 過街城樓位于虎山的北坡，是虎山長城的標志性建筑。整個樓體以紅色為主，給人以雄渾的歷史韻味。 虎山長城遺址最初屬于土石長城，1992年在明長城遺址上修復起來的，現在我們看到的虎山長城已修復1250延長米。過街城樓、烽火臺、敵臺、戰臺、馬面等十二景，恢復了當年明長城之首的壯觀氣勢。 虎山環境優美，這里有長城、睡佛、虎口崖等二十八個景點，是丹東城郊絕好的旅游勝地。 九號空心敵樓是騎墻的墩臺，高出城墻之上，上下兩層（也有三層的）。守城兵卒可住在里面，并可儲存武器、彈藥等。 敵樓里面就是這樣的，地方很大，上下兩層。 這里是露天的，利于防守。 郁郁蔥蔥，滿眼綠色。 八號鋪房敵樓共兩層。底層空間開闊，四面均有窗口；頂層上筑有一座鋪房，古時供戍守長城的兵卒臨時遮風避雨。 修復后的虎山長城依山就勢，蜿蜒北去，與丹東市區近在咫尺。 靜靜的鴨綠江在我們的腳下，這是一條歷史之江、文化之江、友誼之江。 鐵絲網隔岸的朝鮮，黃綠相間的田野，稀疏的居民樓，這里一覽無余。 對面的朝鮮，有居民站在房頂在修建房子。左面藍色的一座二層建筑，建在土坡上，像是哨所。 朝鮮田園風光。 長城景區入口，美景一片。 山頂敵樓是虎山長城的制高點，海拔146.3米。山頂敵樓是一座空心敵樓，在這里可以盡情飽覽虎山長城全景和鴨綠江兩岸風光。 敵樓這么多，證明當時大明王朝把這段長城看得非常重要，敵樓越多就是這個地方越重要。敵樓越多，守衛的士兵也多，存放的武器、物資也越多。所以這個地方是大明王朝在東北的一道重要航線。 在虎山之巔，環顧四周，整個虎山景區已一覽無余。天色漸晚，我們開始下山了。 一群身著朝鮮服裝的學生們在這里玩著投壺游戲。投入的神態太可愛了。 長城山川秀麗、江河清碧、氣候宜人、風景優美，猶如一顆明珠鑲嵌在鴨綠江畔，成為鴨綠江風景名勝中一個旅游勝地。 我們依依不舍地告別了虎山長城，回望這條古老的城墻，它不僅僅是一道軍事防線，更是中華民族堅韌不拔、自強不息精神的象征。登上長城，我們領略了虎山長城獨特魅力，更加體會到了“不到長城非好漢”的豪情壯志。 今天是周末，這里搞“飲食文化促銷費活動”，各種食品吸引著八方來客。 虎山長城也在搞活動，免門票，來得游客也不少。 最后一個景點-安東老街，位于丹東市振興區人民路49號。自從1876年清政府設立安東縣，“安東”就是丹東從1876年一直到解放后的名字，這是一段跨越百年的項目，匯聚了滿清、民國、殖民時期的獨特歷史以及各種文明，“安東老街”就是這段歷史的縮影。 丹東安東老街是一條歷史文化街區，這里保存著許多具有百年歷史的建筑和文化遺產，這里曾經是一個繁華的貿易港口。是一處非常值得游覽的景點。 安東正門的門樓是仿古建筑，極具東北特色，氣勢雄偉，十分壯觀。老街的建筑風格獨特，采用了民國時期的主要建筑符號做外墻及街景裝飾。漫步其中，仿佛穿越時空。 在安東老街的正門前分別塑立著雕像。左邊是安東老街商祖王建極-柞蠶之父，一個貧寒子弟，赤手空拳創造了一個商業帝國。 右邊是安東老街商宗孫榮明，曾任安東總商會會長，東三省商會聯合會副會長。 安東老街建筑外形主要參照丹東二十世紀二、三十年代老街號建筑形式，復制了一部分標志建筑、老街名。 “安東老街”歷經滿清、民國、新中國成立的百年歷史。安東老街的商埠歷史很悠久。 是集懷舊觀光、經典美食、旅游購物等于一體的多功能文化商街。 在安東老街可以品嘗到各種傳統特色美食。老商號美食店鋪精美廣告牌一排排，尋找品嘗美的食客在尋獵自己的美食。這里也是文藝打卡地，這里有各老商號傳統的手工藝品店，精致的文創店以及很多不錯的打卡拍照地和年代感十足的舊時場景和居所。 現吃現做的《剛出鍋》售貨亭 北京同仁堂老藥鋪，建于1669年。 街邊雕塑《磨剪子，鏹菜刀》。 老少一家出門逛街去，先生幫忙一起推。 我們住在火車站旁邊的“丹鐵大酒店”，是司機師傅給聯系的，離火車站一步之遙，明天乘動車返津，太方便了。 房間很干凈，設施齊全，安靜。119元/天，現在是淡季，價格便宜。 丹東站前廣場上，矗立著一座如今并不多見的毛澤東塑像。丹東城區沿江而建，并不是正南北方向。所以塑像的手勢與火車站正面方向呈現出一個奇怪的角度，指向北京。 轉天，乘動車離開丹東，再見！祝愿我國的東大門-丹東，越來越堅固，越來越美好！

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