船政博覽福州漫游（三）

廖洪濤

福州?，又稱“榕城”，東臨臺灣海峽， 2200多年建城史，閩商發祥地，水運商埠，文化底蘊深厚，經濟繁榮，交通便利，被譽為國內最“綠”、空氣質量最好城市之一。 福州馬尾是中國船政（全稱是“總理船政事務衙門”）的發祥地，作為晚清“洋務運動”的核心項目，1866年開始引進先進理念技術，在此創建船政，建工廠、辦學堂、造軍艦、練水師…成為中國近代最早的海軍搖籃、船舶工業及科技教育的發源地，也是福州城市文化名片。 史料表明，1866年，船政在馬尾創立，以“中學為體，西學為用”模式，開創了中國近代海軍和造船業先河。1867–1874年，船政學堂成立，前學堂（造船）、后學堂（航海），引入西方數理、工程與軍事教育，開創了近代海軍與船舶的教育體系。1869年，首艘蒸汽動力軍艦“萬年清”號建成，輪機廠、鑄鐵廠、船塢等初具規模，成為當時亞洲最大造船基地。1884年，馬江海戰（馬尾海戰），法國遠東艦隊突襲馬尾港，福建水師幾乎全軍覆沒，船政遭重創。1894–1895年，甲午戰爭期間，船政建造的“廣乙”、“廣丙”等艦船，參與北洋水師對日作戰，清朝戰敗后船政發展受挫。…… 1980年代至今，以馬尾船政舊址為核心，改建成福州船政文化城，成為目前保存最好、體系最完整的中國近代工業文化遺產。2006年船政文化博物館啟幕，船政遺址建筑群列入《中國世界文化遺產預備名單》。 近期，慕名前往馬尾Citywalk，游訪線路：船政格致園—船政文化博物館—馬限山公園—馬江海戰紀念館（昭忠祠）—羅星塔公園等。現分享圖文記錄，交流見聞體驗，以饗讀者。本篇為《船政博覽，福州漫游（三）》，第二篇可見<a href="http://www.xsjgww.com/5c34sbpw" target="_blank" style="font-size:20px; background-color:rgb(255, 255, 255);">山光水色福州漫游（二）</a> @中國船政文化博物館。福州馬尾船政涵蓋工業、軍事、教育等多維度革新，成為中國近代船舶、海軍發展的里程碑。展陳分船政概覽、教育、造船、海軍根基、名人堂等板塊，是目前國內最大的船政主題博物館，史料翔實，文物和史跡豐富，3D多媒體聲光等應用廣泛。 船政，是中國近代首個海防國家機構，設于福州的海上門戶馬尾。?船政以海上自強為目標，引進西方先進理念技術，掌握造船、海軍知識及技能，獲得巨大成功。 《最憶船政》，裸眼3D視頻，馬尾船政歷史、精神和文化的沉浸式演繹。 船政教育。分前學堂，造船與機械技術專業，法式教育為主；后學堂，航海與輪機專業，英式教育為主。船政相繼走出嚴復、詹天佑、鄧世昌等杰出人才，推動中國近代科技工業與思想啟蒙。 鄧世昌，1867年考入船政后學堂，成為中國船政首屆畢業的海軍軍官，后任清朝北洋艦隊“致遠”號艦長，1894年9月，在黃海海戰中壯烈殉國。 船政船業。學習引進歐洲工業技術知識，建成大規模的造船基地，掌握了蒸汽艦船以及蒸汽機、鍋爐等核心裝備的設計建造能力，20世紀初開始嘗試制造飛機。 法國造船、英國航海技能，結合中國傳統工藝，形成中西合璧的造船模式。 1869年，建成中國第一艘千噸級蒸汽動力軍艦“萬年清” ，至清末共建造軍艦商船40余艘，奠定了近代海運建造基礎。 @船政格致園。包括船政衙門等船政時期的廠房、教育和辦公環境設施，其名源自“格物致知”。 ○船政衙門。始建于1867年，現為舊址官廳池上復建，清式大木構造，莊嚴肅穆，中門簪上立"總理船政"豎額，大堂議事辦公，二堂船政大臣生活起居，左右廂房書吏辦公，南方衙署建筑典范。 1866年，時任閩浙總督左宗棠，奏請清廷設立馬尾船政，推動近代海軍和造船業。左宗棠調任陜甘后，由沈葆楨接任船政大臣，主持船政建設。 東西廂房陳列室的船舶羅盤、時鐘等，均為個人藏家捐贈的真品。 ?○船政前（后）學堂。在舊址上修復，再現船政學堂昔日盛況。 ○馬尾船廠。始建于1866年12月，19世紀末期曾為國內造船工業重鎮，制造多艘戰艦服役于福建水師。 如今馬尾船廠舊址，變為造船機械、坦克軍艦飛機、繪事院、輪機廠、船政書局、鐵脅廠、甲型一號水上飛機等展示區。 輪機車間?，船政時期的工業遺存，清水紅磚，英式建筑風格。 船政書局?，船舶元素與書香文氣濃郁，閱讀環境靜逸。 鐵脅場，船政歷史上重要的生產車間，己入選第四批國家工業遺產。二號船塢（下圖），筑成于1861年，可容納2萬噸級船舶。 @馬限山公園。總面積2.3萬平方米，榕樹擎天，摩崖石刻。山上原天主教堂、炮臺、領事館、醫院、監獄、洋務局等遺跡修復保存完好。 中坡炮臺，己不見昔日硝煙彌漫的痕跡，古炮臺、清代大炮，栩栩如生。 英國領事分館，磚木結構，拱型門窗，外觀樸素，內飾豪華，現變身為博物館。 圣教醫院，圣教醫院院長公寓（下圖）。 梅園監獄，帶有殖民地風格建筑。 @馬江海戰紀念館（昭忠祠）。?1983年建成，以紀念1884年甲申中法馬江戰役和1894年甲午中日海戰陣亡的福建水師將士。 原福州船政局局長、海軍輪機中將陳兆鏘撰寫的《甲申、甲午兩役合祀馬江昭忠祠記》。 馬江海戰舊圖。1884年8月23日，法國侵華艦隊突襲福建水師，挑起中法馬江海戰。由于清政府妥協求和，不敢抵抗，使福建水師倉促應戰，加上裝備火力劣勢，多數軍艦未及起錨就被法軍艦擊沉，福建水師幾乎全軍覆沒。福建水師“揚武號”巡洋艦，在馬江海戰中殉國（下圖）。 @羅星塔公園。羅星塔始建于南宋，明朝時期復建。這座八角七層仿樓閣式花崗巖砌筑石塔，成為閩江門戶、馬尾港口航海燈塔標志，是古代最早被國際公認的海上重要航標之一，被譽為“中國塔”。船政時空步道（下圖），以船舵裝飾，意寓船政造船工業從木船、鐵木合構到鋼船的發展歷程。 歷經百年時光洗禮，馬尾船政的歷史依然完整清晰生動，船政年輪印跡，因其在中國近現代史上扮演重要角色與貢獻，而被傳頌和銘記。? 謝謝各位關注點贊和互動交流！再會！

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