<p class="ql-block">圖文：培（廣東）6830585</p><p class="ql-block">?2024年12月26日早上，觀賞了梅里雪山日照金山后，在客棧吃完早餐，收拾好行裝，我們一行五人開始出發(fā)，踏上穿越橫斷山脈的德貢公路的里程。德貢公路，全名德欽（永支）至貢山（閃打）公路，起點為云南省迪慶德欽縣瀾滄江邊的永支村。止于云南怒江傈僳族自治州貢山縣怒江邊的閃打村。是云南s318省道一段長98.2公里的四級公路。</p> <p class="ql-block">這條風(fēng)光無限的公路曾因路況差而讓人望而卻步。德貢公路的建設(shè)過程并不順利，頻繁的塌方，滑坡和泥石流等自然災(zāi)害，使得工程風(fēng)險極高，難度極大，特別是沿線海拔從1500米到4000多米不等，施工人員的高原反應(yīng)嚴(yán)重，人員更換頻繁。從土路到公路，再到隧道的開通。在建設(shè)的歷時16年的艱苦奮斗之后，如今在冬季正常氣候狀態(tài)下全天候通行，實現(xiàn)全年通車。</p> <p class="ql-block">德貢公路穿越了壯美的橫斷山脈、"三江并流”區(qū)域，沿途風(fēng)光旖旎。透過車窗邊走邊賞，山邊的冰瀑景觀深深吸引了我們的目光，令我們禁不住停下車來觀看。</p> <p class="ql-block">峽谷里的風(fēng)帶著冬的凜冽，不斷拍打峽谷兩邊的巖石，隨著氣溫驟降，潺潺流水瞬間凝固成壯觀的冰瀑布。冰瀑如同一幅壯麗的天然畫卷，傾瀉而下，與山石交相輝映，展示出大自然的神奇魅力。</p> <p class="ql-block">可能是冬天水量不大，這些冰瀑氣勢并不磅礴，而是美在形態(tài)各異，更在于它所帶來的那份寧靜和神秘感。</p> <p class="ql-block">車子穿行在德貢公路上，沿途地勢險峻，山巒起伏，大河奔騰，橫斷山脈的特殊地貌，使得海拔在狹小范圍內(nèi)急劇變化，從而形成了迥異相異的自然景觀。我們的視線所及既有繁茂的叢林，也有荒蕪的沙地，還有野性十足的高山，以及屹立不倒的雪山林海。</p> <p class="ql-block">途中，不時有晶瑩剔透的冰瀑懸掛在山坡之上，停下車來，望而觀之，那冰瀑在陽光的映襯下越發(fā)顯得璀璨奪目。</p> <p class="ql-block">瀑布被凍住了，在崖上懸垂著，轟然的聲音變成了晶瑩剔透的光芒。那些被凍結(jié)的水流，如同時間的印記一樣，記錄著冬天的故事和歲月的變遷。</p> <p class="ql-block">冰瀑，是大自然贈予的神奇禮物，傾瀉而下，懸掛空中，震撼心靈。我們漫步在冰瀑前，感受著冰雪的那份清涼與神秘，</p> <p class="ql-block">德貢公路未修通之前，如果從德欽前往貢山。那要走的路約1000公里，而德貢公路的通車，讓這1000公里的路程縮短至不到100公里。</p> <p class="ql-block">今天的天氣不錯，這條公路目前已經(jīng)修繕好了，一路柏油路，路上的車輛也很少，偶爾有那么幾輛車，非常好走。我想，如果遇上雨雪天氣，情況會不一樣了。</p> <p class="ql-block">中午時分，車子到達貢山縣城，我們找了間小餐館吃完飯后，繼續(xù)驅(qū)車向獨龍江前行。</p> <p class="ql-block">獨龍江公路，不僅是獨龍民族與外界聯(lián)系的唯一通道，更是一條耗資巨大，總長度僅79公里，這條公路歷時20年才全線貫通，結(jié)束了獨龍族與外界隔絕的歷史。</p> <p class="ql-block">公路蜿蜒于高黎貢山山脈的半腰，海拔落差高達3千米，是一條異常險峻但景色絕美的天路。山路依山臨崖，路幅窄，彎道多，坡道陡，被譽為怒江大峽谷最難走、最危險的“天路”。設(shè)計時限制小車時速僅20公里，79公里的路程中有790多個彎，平均每10米一個彎，其險峻程度可想而知。</p> <p class="ql-block">車子左轉(zhuǎn)右拐，一路穿行在原始森林之中，這里被譽為“植物基因庫”，古樹參天、古藤纏繞，薄霧飄渺，雪山巖石在車窗外不斷閃過，景致美極了。</p> <p class="ql-block">隨著公路不斷向前延伸，那些高大挺拔的野生禿杉群落、云鐵杉混交林和冷杉林，裹著厚厚的青綠色苔衣，交相輝映。</p> <p class="ql-block">早年間，因為沒有公路，獨龍族人要走半個多月的山路，穿越高黎貢山的原始森林才能到貢山縣城。1964年，獨龍江鄉(xiāng)有了一條聯(lián)通縣城的人馬驛道，單程也要走一個星期。</p> <p class="ql-block">直到二十世紀(jì)90年代中期，獨龍江鄉(xiāng)仍沒有一寸公路，獨龍族人過著“過江靠溜索，出門走天路”的艱辛生活。那時，每年大雪封山前，當(dāng)?shù)卣家M織馬幫隊將糧食和生產(chǎn)物資搶運到鄉(xiāng)里。</p><p class="ql-block">?1999年9月，全長96.2公里的獨龍江公路實現(xiàn)土路通車，結(jié)束了我國最后一個少數(shù)民族地區(qū)不通公路的歷史。從獨龍江鄉(xiāng)前往貢山縣，單程用時縮短到六七個小時。現(xiàn)在，隧道的開通，獨龍江結(jié)束了“大雪封山封半年〞的歷史。</p> <p class="ql-block">一路上，車子隨著山路不停的盤旋上下，路很好，就是彎太多、太陡。路邊建有停車觀景平臺，方便游客停車觀景。</p> <p class="ql-block">車子跟隨著盤山公路彎彎繞繞，順著車窗往外望去，四周峭壁，無邊無垠，山一塊兒像刀一樣鋒利，一會兒像水一樣綿延。</p> <p class="ql-block">現(xiàn)在，盡管獨龍龍江公路路況復(fù)雜，但在天氣良好的情況下，公路可以保持正常的通行。然而在降雨或降雪的天氣下，公路可能會因自然災(zāi)害與如滾落石、塌方和積雪而中斷，這時，交通部門就會進行搶修。</p> <p class="ql-block">這是一條在懸崖絕壁上開鑿的公路。全長79.6公里，折出794個彎，車子穿過長達6.68公里的獨龍江隧道后一直下坡，我們來到有世外桃源美譽的獨龍江鄉(xiāng)。</p><p class="ql-block">?獨龍江公路的全線貫通，讓“原始秘境”向世人展開了懷抱，使獨龍江鄉(xiāng)徹底告別貧困，走上致富路。</p>
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