<p class="ql-block">2025第一飛…飛越喜瑪拉雅…7</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 行走在中尼邊境線上…賈納克布爾</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 3月2號清晨6點半，我和領隊起個大早再次去拍賈納克布爾的標志性建筑，賈納基寺，由于霧霾天氣，我們沒有拍到賈納基寺日出的壯美景觀，無奈之下我們只好轉轉寺院周圍建筑，看看起大早來賈納基寺朝拜的人，去湖邊拍攝當地村民在圣河里洗澡沐浴的場面。因為光線不好，失去了很多光澤與色彩，今天早上所有的美好時光都毀在討厭的霧霾天氣里。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 回到酒店后，七點半我們又馬不停蹄的跑到了賈納克布爾火車站，拍攝尼泊爾火車站的另一種視覺感受，尼泊爾的鐵路系統相對不發達，這與其多山的地形和基礎設施建設的挑戰密切相關。?尼泊爾只有一條鐵路線，那就是尼印鐵路?。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 尼泊爾唯一的一條鐵路線，他的起點是從?賈納克普爾-到印度的賈亞訥格爾。這是尼泊爾境內唯一的一條定期客運鐵路，它連接尼泊爾和印度，全長約52公里。列車速度較慢（約30公里/小時），但已成為文化體驗和短途旅行的最佳選擇了。</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">? ?賈納克普爾鐵路，這條歷史悠久的窄軌鐵路（軌距762毫米）曾是宗教朝圣路線，如今成為游客體驗慢節奏旅行的獨特選擇，最早的時候車廂是復古風格。現在的火車己進入現代化。漂亮的車體，車箱也步入正軌，只可惜人滿為患，連落腳的地方都沒有。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 我們趕到火車站正好趕上八點的火車即將進站，我們想進入車站，又怕沒買票進不了檢票口，正當我們躊躇滿志，東張西望的時候，看到所有的人都沒有買票，也沒有什么檢票口之類的設施，所有的人都大搖大擺肩扛頭頂的大包小包走到站臺上，于是我們也膽子大了，也大搖大擺走進站臺上。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 站臺內人滿為患，穿著五顏六色衣服的人有站著的，有臥著的，有習地而坐的，有的人衣服干凈整潔，一副眉清目秀干凈整潔的面孔，這樣的人群少之又少，更多的人都是蓬頭垢面赤足，穿梭在人群中，無論貧富差距懸殊，但對我們的友好熱情一樣讓人心動。我被他們的熱情深深感染著。一些老者，一些苦行僧，為我摸頂祝福，那臟兮兮的手摸著我的頭我實在接受不了，但是出于禮貌我又只好順其自然，接受他們善意的祝福。年青人則喜歡和我們合影拍照，一聽說我們是中國人，更是肅然起敬，那興奮羨慕的眼神里流露出友好的目光，我被一群人圍著，由于語言障礙無法拒絕他們的熱情，結果我連火車進站的場面都沒拍上。火車進站了我才解圍，趕緊搶拍幾張那搶上搶下，從窗戶上竄進去的，掛在車上的，連推帶拽的場面。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 若想體驗尼泊爾火車站上人文景觀，讓人有很多不解謎，如坐尼泊爾的火車用不用買票？站票，坐票，掛車外的票有沒有區別？總之想深入了解尼泊爾的文化，到賈納克布爾火車站是最好的選擇。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 火車開走了，站臺內恢復了平靜，我們也開始了下一段旅程。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 我們繼續向印尼邊境線走去，我們沿途走了幾個邊境線上的村莊，因為無法翻譯成準確的地名，我們也不去計較什么地名了，我們是見村子就進去，見集市就逛，走進偏僻的小村子，人們看我們都有些好奇，也不敢靠近，只是遠遠的打著招呼，漸漸的熟悉了，便全村人出動，我們又是拍呀拍，一開始我們拍他們，他們還躲躲閃閃，浙漸熟悉了，他們都搶著讓我們給他們拍照，興奮之余，我便領著他們翩翩起舞，那熱鬧的場面把我們都樂彎了腰。分別時我們送給他們一些糖果，大人小孩搶糖果的場面，我不知用什么詞匯去表達，我沒有什么舍施于人的自豪，也沒有什么感覺高高在上得意忘形的心情，只有一種慶幸，我是中國人。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 3月4號我們續續行走在賈納克布爾印尼邊境線上，下一篇接著講故事。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2025/3/7完成于尼泊爾納加闊特</p>
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