22號（第4天）當日行程：獨龍江—怒江第一灣—丙中洛—霧里村—滇藏界—怒江V型大拐彎—大流沙—察瓦 ；<div>國道219【丙察察】（丙中洛—察瓦龍—察隅）線路</div> 路遇“小規?！钡乃? 高黎貢山獨龍江隧道 據說早日貫通此隧道主要是與一帶一路有關！ 第2天原路退回，高黎貢山上還在下雪~~在上海印象中下雪大概還是在八九年前，早晨醒來，趕緊出門去拍攝，否則“雪景”馬上就沒有（融化）了~~ 在如此壯觀的美景前，連同行司機兼導游的伙伴們（白族）都要求合影啦（左3為本車帥哥：和元松152 8882 754）~~~ 再次路過，感覺還是不容錯過！況且有首長特別為此隧道通行題詞 拍攝時間 9：17 如此近距離面對雪景，還是想多拍點~~~ 下雪天氣的車轍痕跡極為難得~~~<div>下雪天氣的車轍痕跡極為難得~~~</div><div>下雪天氣的車轍痕跡極為難得~~~</div> 如此近距離面對雪景，還是想多拍點~~~ 如此近距離面對雪景，還是想多拍點~~~ 【丙察察】（丙中洛—察瓦龍—察隅）這路段天氣反復多變、地質條件脆弱~~~道路的修建或維護保養難度奇高~~~ 雨后怒江邊云霧繚繞、氣象萬千的景像~~~拍攝時間10：48 雨后怒江邊云霧繚繞、氣象萬千的景像~~~ 雨后怒江邊云霧繚繞、氣象萬千的景像~~~ 路遇“障礙”或反常（惡劣）天氣，交通堵塞是屢見不怪的常事，可對司機來說肯定不是件開心事，而對游客來說則是拍攝一路風景的好時機~~~ 拍攝時間12：51 怒江第一灣“Ω灣” 拍攝時間12：59 換個角度的Ω灣 換個角度的Ω灣 大美云南最美公路~~ 拍攝時間13：13 俯視怒江環繞桃花島（扎那桶村） 又遇Ω灣 拍攝時間13：18 云南這一路始終是云霧繚繞，天氣或氣溫決定了畫面景象——人神共居丙中洛 人神共居丙中洛——云霧繚繞中的景象 人神共居丙中洛 人神共居丙中洛——云霧繚繞中的景象 人神共居丙中洛——云霧繚繞中的景象 人神共居丙中洛——云霧繚繞中的景象 人神共居丙中洛 人神共居丙中洛——云霧繚繞中的景象 人神共居丙中洛——云霧繚繞中的景象 很驚喜，在丙中洛竟然能遇到其郵政所；可惜的是將郵寄海外的明信片放置在國內的郵包里~~~ 氣勢磅礴的石門關——是沿怒江北上西藏茶馬古道和丙察察公路的必經之地。兩岸懸崖峭壁高聳，巖石直立入云，形成了一座高約500多米，寬約200米的巨大石門~~ 拍攝時間14：49 說實話，本人在此第一感覺這個畫面來得更具——氣勢磅礴 千年茶馬古道上滄桑、狹窄、孤涼的霧里村，一直寂靜地掛在山間上~~~ 拍攝時間15：02 抵達云南—西藏海里界 拍攝時間15：49 <div>在此必有一躍~~~同伴3臺手機，均將此瞬間記錄在此~~~</div><div><br></div>從滇藏交界處進入西藏后，再也沒有了平坦舒適的柏油公路，而是一路泥濘或暴土煙塵，（炮彈坑）坑洼不平的爛路，或前后或左右不停的顛簸~~~這就是被稱為魔鬼路段的G219丙察察段。 疑似前面又遇塌方~~~ 拍攝時間15：54 在此路段能遇此景象，（連拍3張）好難得呀~~~ 等待中道路通行的景象~~~ 等待中道路通行的景象~~~拍攝時間16：00 等待中道路通行的景象~~~ 省界景象~~~拍攝時間16：52 終于進藏了！本人已有2010年、2014（秋季）年進藏的游歷<div>拍攝時間17：04</div> 按規則：車座位大家按順時針每天自主輪換一次，當日正好輪到副駕駛位，故拍攝最佳！ 拍攝時間17：07 ~~而是一路泥濘或暴土煙塵，（炮彈坑）坑洼不平的爛路，或前后或左右不停的顛簸；滇藏線——跌跌撞撞進藏來~~ 按規則：車座位大家按順時針每天自主輪換一次，當日正好輪到副駕駛位，故拍攝最佳！ ~~而是一路泥濘或暴土煙塵，（炮彈坑）坑洼不平的爛路，或前后或左右不停的顛簸；滇藏線——跌跌撞撞進藏來~~ 按規則：車座位大家按順時針每天自主輪換一次，當日正好輪到副駕駛位，故拍攝最佳！ 拍攝時間17：27 按規則：車座位大家按順時針每天自主輪換一次，當日正好輪到副駕駛位，故拍攝最佳！ ~~而是一路泥濘或暴土煙塵，（炮彈坑）坑洼不平的爛路，或前后或左右不停的顛簸；滇藏線——跌跌撞撞進藏來~~ 按規則：車座位大家按順時針每天自主輪換一次，當日正好輪到副駕駛位，故拍攝最佳！ 老虎嘴巨石俯瞰著澎湃的怒江驚險 拍攝時間17：31 拍攝時間17：31 ~~而是一路泥濘或暴土煙塵，（炮彈坑）坑洼不平的爛路，或前后或左右不停的顛簸；滇藏線——跌跌撞撞進藏來~~ 路遇路旁施工~~~ 拍攝時間17：50 ~~而是一路泥濘或暴土煙塵，（炮彈坑）坑洼不平的爛路，或前后或左右不停的顛簸；滇藏線——跌跌撞撞進藏來~~ 感覺一碰就會掉的——巖壁峭立生褶皺 拍攝時間18：46 怒江大峽谷一段 拍攝時間19：43 當日路況欠佳，路過“大流沙”風景點時早已漆黑一片（光影早已不在）；此片為司機轉發~~~<br><div><br></div> 好在所住察瓦龍酒店距離該地察瓦龍（鄉）郵政所僅有百米（當晚已是23：00后了），第2天早晨7：00出發前特地打卡，郵寄明信片（國內、外各1枚），但至今還沒有一點“音訊”~~ 真沒想到，3月23日早晨投入察瓦龍鄉郵政所門口郵箱的明信片于第2天就開箱了，并銷“西藏察隅/2025.3.24/察瓦龍鄉”日戳，旁蓋“西藏林芝/2025.4.18/察隅”中轉戳和“上海/2025.4.23/滬閔路”投遞戳（上片）。<div>剛巧同好健森于4月12日抵達察瓦龍鄉郵政所，給我郵寄一枚明信片，除收寄日戳為“當日”外，其余旁蓋日戳同自寄的那枚完全一樣（下片）。</div><div>從二枚收寄日戳可以判斷，在3月23日至4月12日的22天之間，郵件沒有或無法離開察瓦龍鄉、去往225公里外的縣城察隅。其中是道路或天氣原因還是郵路安排所致不得而知。驚喜的是相隔22天后的二枚明信片竟然在察瓦龍鄉郵政所相遇了，并完成了自己沒有如愿的“丙察察”。從中轉戳“西藏林芝/2025.4.18/察隅”可清晰判定郵路痕跡（此為明信片到達察隅縣局的日期）。后經523公里外的林芝、抵達404公里外的拉薩市局，再從拉薩航空到4097公里外的上海（成都、南京中轉）抵達投遞局（收件地）。（4月24日補充）</div>
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