古道悠悠高黎貢

麗江馬

古道悠悠高黎貢 和堅 每次出行歸來，都習慣隨手記行，薄紙淺墨，自由隨性。可這次從保山高黎貢回來，他卻陷入了長久的沉思，數天過去，仍不知從何啟筆。因為保山高黎貢一直被人書寫且無所不及精品無數，這里早已超越了山水、生物、文化、歷史的范疇，不再僅僅只是邊城風情的詩和遠方，它給予人的，是更深層次的沉浸與思索。 這次行程，我們本是沖著聲名遠揚的南齋公房而去，那是戶外愛好者，尤其是云南戶外人心中的圣地，必打卡之處。但踏上這片土地后，我們發現，高黎貢遠非原始森林、生物多樣性、文化名邦、蜀身毒道這些詞匯所能概括。早在公元前二世紀，張騫出使西域的兩百年前，一條連接印度、南亞、西亞乃至歐洲的神秘古道便在此打通。兩千多年來，巍峨的橫斷山脈未能阻斷它與外界的交流，反而讓這里成為對外交流互鑒的橋頭堡。怒江兩岸得天獨厚的自然稟賦，孕育了它的富庶與文明，而八十年前那場氣壯山河的滇西抗戰，更是在這片土地上譜寫了可歌可泣的壯麗史詩，令人不禁對這片山河肅然起敬，走過這里不得不深入思考這片土地、這片山河。 　　云南省作家協會原副主席湯世杰曾在《高黎貢大城和它的郊區》中感慨：“人與人的相遇相知靠的是機緣，山情水意亦如斯。這輩子注定了酷愛山野叢莽，總盼著行吟山林，浪跡江湖。” 而我們與高黎貢山、與保山、與騰沖，似乎也有著不解之緣。2024 年，我拜讀了作家何真的《驛路商旅第一村——和順》后，又到騰沖呆了幾天，去觸摸了書中那娓娓道來的過往歲月，去了人們常去或不常去的幾個地方。追溯到 2016 年油菜花盛放之時，我們玉龍戶外一行 13 人參加了中登協舉辦的 2016 全國群眾健身登山大會（騰沖站）“高黎貢山花海國際越野挑戰賽”。我們在界頭的花海壟埂、山澗箐中盡情奔跑，被這里極致的美景和淳樸的民風深深打動，也被這片土地背后藏著的無數動人故事深深吸引。 界頭，位于騰沖北面高黎貢山西麓，與緬甸接壤。這里有遮天蔽日的原始叢林，有漫山遍野、萬紫千紅的杜鵑花海，更有令人陶醉的田園風光。近年來，界頭鎮依托得天獨厚的自然資源，打造出高黎貢山腳下的萬畝油菜花海，自古便享有 “騰越糧倉” 和 “邊陲江南” 的美譽。2025 年 3 月 5 日，正值納西族的三多節，玉龍戶外一行 14 人再次來到界頭。這次，他們從芒寬鄉的百花嶺出發，穿越二十來公里的高黎貢山，途經南齋公房，下山至林家鋪，最終抵達界頭。一路上，歷史的沉淀與自然的魅力交相輝映，在鉤沉與發酵讓我們不禁回想起 1942 年 5 月騰沖淪陷后，騰沖著名文化名人張問德臨危受命，在界頭游擊區出任騰沖抗日政府縣長的那段波瀾壯闊的歷史。從 1942 年 9 月到 1943 年春節，由于日寇向騰西北進攻與掃蕩，張問德四次率領縣政府人員翻越高黎貢山，往返于保山、漕澗與界頭之間，與日寇展開了艱苦卓絕的斗爭。1943 年 8 月 31 日，日本侵騰行政班本部長田島致函張問德，妄圖誘降。9 月 12 日，張問德毅然發出《答田島書》，書中字字泣血，歷數日軍侵略罪行，更指出其必然失敗的命運，展現出大義凜然、鐵骨錚錚的民族氣節。這封復函當時譽滿全國，《中央日報》《掃蕩報》《新華日報》紛紛刊載，張問德也受到軍政部部長陳誠的慰問鼓勵，被譽為 “全國淪陷區五百多個縣長中之人杰楷模，不愧為富有正氣的讀書人”。這次我們沿著先輩的足跡重走英雄路，感慨萬千。隨后，還參觀了松山抗日戰場、惠通橋、史迪威滇緬公路等眾多抗戰遺址，每到一處，都深刻感受到近代以來苦難深重的中華民族從站起來到富起來、強起來的奮斗歷程就是一部波瀾壯闊的民族復興史詩，也愈發珍惜如今能平安愜意行走于此的幸福與幸運。我們沒有理由不愛這片山河、這片土地。 “南齋公房” 聲名遠揚，它是穿越高黎貢山的主要線路之一，也是蜀身毒道的重要組成部分，堪稱戶外徒步者的天堂。線路上的古道、溫泉、溪流、瀑布、森林、花草、動物，甚至戰壕，都散發著獨特的魅力，訴說著不凡的故事。古往今來，無數人在此往來，這里承載了數不清的悲歡離合，見證了無數的家事國事。南齋公房道是當年永昌（保山）到騰沖翻越高黎貢山的三條古道之一，又稱中路。北路是從永昌板橋、猛古壩渡怒江后，翻越高黎貢山北齋公房到界頭的線路；南路則是經蒲縹渡怒江后，過磨盤石翻越高黎貢山分水嶺到橄欖寨的線路，這條路也被稱為官道，形成于元明以后，明代時開辟為郵路，沿路設有烽火臺和驛站，至今遺跡猶存。1639 年 4 月 10 日至 13 日，徐霞客在麗江考察 16 天后，從永昌經此路，耗時 4 天翻越高黎貢山抵達騰沖，并在此停留了 40 天，這里也成為他溯江紀源考察的最后一站。1660 年 1 月 18 日，南明永歷皇帝朱由榔在吳三桂等多路清軍的追擊下，從昆明潰逃至此，越過高黎貢山逃往騰沖、緬甸。1661 年 2 月，他遭緬王猛白出賣，又被清軍由此官道押回昆明。朱由榔兩次越過高黎貢山，心中的絕望與悲苦可想而知。最終，他還是被吳三桂逼死在昆明篦子坡。而朱皇帝在騰沖期間，還留下了 “大救駕” 的傳奇故事。 翻越高黎貢山的傳奇從未落幕，精彩從未退場，王驥“三征麓川”、鄧子龍的邊關保衛戰、左孝臣抗英、馬嘉理事件、騰越辛亥起義，再到滇緬公路、滇西抗戰…… 樁樁件件，都訴說著這里飽經滄桑卻又堅韌不屈的歷史。戰火過后，高黎貢山重歸寧靜，卻依舊充滿活力與激情，宛如印巴大陸與歐亞大陸兩大板塊邊緣的持續碰撞，源源不斷地為怒江帶來奔騰向前的磅礴力量，為龍川江賦予溫潤大地的詩意。山河依舊，江山如畫。 高黎貢山是眾多古樹名木、奇花異草和珍禽異獸的家園，被譽為 “世界物種基因庫” 和 “動植物避難所”，被聯合國教科文組織授予 “世界生物圈保護區”，也是最宜人居的極邊第一城。這次，我們從百花嶺開始徒步翻越高黎貢山。百花嶺村緊鄰山腳，是離山最近的村落，村子后面便是觀鳥勝地。這里搭建了許多隱蔽棚，用于投放鳥食和觀鳥，棲息著眾多珍稀鳥類和瀕危動植物。高黎貢山保山管理局在此建立了百花嶺科研監測站和生物圈保護區，吸引了眾多科研人員和觀鳥愛好者長期駐扎。順著遮天蔽日的古道上行 2 公里，在山谷深處，一條瀑布流下的山溪邊，有一塘經過簡單修整的野溫泉，面積約半個籃球場大小，下方還有兩塘小池。出水口水溫約 70 度，整個水池溫度在 40 度左右，這在開放式的山野中堪稱最佳泡澡溫度。升騰的熱氣彌漫在池面，緩緩融入周邊山林谷中，山水朦朧，宛如仙境。由于此處離城鎮較遠，外來泡溫泉的人不多，大多是本地村民和往來人員享用。我們到達時，天色已晚，溫泉中再無他人，正好可以盡情享受。旁邊的溪水冰冷刺骨，流量很大，從瀑布處順著溝谷石縫呼嘯而來。我好奇地跳入溪塘，瞬間被冷得直呼救命，又迅速回到溫泉。強烈的溫差讓我的雙腳立馬瘙癢起來，同行的蔡哥笑稱我這是在 “淬火”。如此山水，這般境趣，感覺暢快至極。難怪徐霞客在騰沖一待就是 40 多天，盡享溫泉之樂，還作詩《溫泉》：“一了相思愿，錢喚水多情；騰騰臨浴日，蒸蒸熱浪生。渾身爽如酥，怯病妙如神；不慕天池鳥，甘做溫泉人。” 泡過溫泉，眾人神清氣爽，身輕如燕，為翻越大山儲備了充足的力量。 這條古道雖山高路遠，但歷經兩千多年歲月洗禮，整體保存較為完好。全程大多保留著原先鋪設的石頭或就地打鑿的石路，有些地方還鋪有木板，堪稱那個時代大山之上的 “高速公路”。沿途古跡舊址、古樹名木隨處可見，讓人不禁想象當年古道的繁忙景象。每走一步，都仿佛在與古人對話，與山川交流。大山深處的換米處、永定橋、南齋公房等，都有著超乎尋常的故事。這里的負氧離子含量高達每立方厘米 20000 多個，是世界衛生組織劃定清新空氣標準的 15 - 20 倍，宛如一個超級大氧吧。在這密林深處的古道上，溪水潺潺，歷史的印記隨處可見，每一步都充滿厚重感與新奇感。更難能可貴的是，沿途共立了 19 個重要節點指示牌和生態科普宣傳欄，讓行人既能輕松識路，又能增長知識。然而，即便在這山高路遠的大山之上，仍留存著多處當年滇西抗日的戰場遺跡。日軍總是在地勢險要之處修筑了牢固工事，妄圖負隅頑抗，阻擋遠征軍收復怒江西岸。盡管戰火硝煙早已散去，但看到這些遺跡，那段慘烈的歷史依然格外清晰。 隨后，他們又前往松山戰場和惠通橋參觀。松山戰役和惠通橋之戰的勝利，對整個滇西抗戰乃至中國抗日戰爭的最終勝利起到了決定性作用，譜寫了中華民族誓死衛國的壯麗篇章。為奪取松山戰場的勝利，遠征軍付出了慘重代價，死傷官兵 7675 人，全殲日軍 1260 多人，戰損比達到 7：1。最終，擔任主攻任務的遠征軍第 8 軍采用副軍長李彌（云南騰沖人、黃埔軍校第四期畢業）的 “坑道爆破法”，于 1944 年 8 月 20 日 9:15 由軍長何紹周下令起爆，一舉摧毀了日軍花費 2 年精心修筑的防御工事。美國記者稱松山為 “東方直布羅陀”，這場戰役是山地叢林攻堅的典型戰例，也是二戰期間中國南方最大的戰役之一，更是中國戰場以至整個太平洋戰場中全殲日本侵略軍的光輝戰例，同時還是國際合作共同抗擊法西斯的成功典范，為隨后收復騰沖、龍陵及全線消滅滇西日軍奠定了基礎。而這些勝利，離不開滇緬公路的修通。在我國東部沿海被日本封鎖后，滇緬公路成為中國抗戰的生命線。1937 年年底，20 萬滇西民工不分晝夜，僅用 8 個月就修通了保山至緬甸的戰略公路。這條公路支撐著中國抗日戰場許多重要戰備物資以及大后方的經濟補給。如此艱巨浩大的工程，完全依靠人力，在短時間內建成，堪稱世界建筑史上的奇跡。當時的《云南日報》稱贊它是長城、運河之后又一巨大工程，是中華民族生存力量的紀念碑；英國《泰晤士報》連續三天報道滇緬公路的修筑情況，刊登多幅照片，贊嘆 “只有中國人才能在這樣短時間內做到”；”美國駐華大使從正在修建的滇緬公路回國向羅斯福總統的述職報告中寫道：“滇緬公路工程浩大，此次中國政府能于短期內完成如此艱巨工程，此種果斷、毅力和精神，實令人欽佩。且修筑滇緬公路，物質條件異常缺乏，第一缺乏機器，第二純系人力開辟，全賴沿途人民的艱苦耐勞精神，此種精神是全世界任何民族所不及的。”滇緬公路經過怒江的唯一一座公路吊橋惠通橋，在 1942 年 5 月 5 日上演了一場驚心動魄的 “1 分鐘扭轉抗戰歷程” 的大戲。第一次遠征軍入緬對日作戰失敗退回滇西后，日軍于 5 月 3 日至 5 日相繼攻陷畹町、芒市、龍陵，兩天內推進 200 多公里。野心勃勃的日軍56師團指揮官坂口少將認為已沒有人能夠阻擋他的進軍，他們妄圖占領怒江天塹惠通橋這個必爭之地后沿滇緬公路長驅直入，進占昆明，威逼重慶。日軍派快速部隊數百人化裝成中國難民，夾雜在逃難大軍中抵達怒江西岸橋頭附近。關鍵時刻，好巧不巧的是日本人卻意外地暴露了自己，僅有幾十人守橋并維持秩序的工兵營長張祖武果斷引爆炸藥，炸毀古橋，將瘋狂奔來的日軍阻擋在西岸。隨后，日軍雖強渡怒江，但均被駐防東岸的遠征軍消滅，無奈之下盤踞松山，構建強固防守體系與遠征軍隔江對峙。滇緬公路從滾龍坡經大埡口環繞松山蜿蜒至谷底的惠通橋及怒江兩岸公路 70 余公里，都在松山頂峰炮火控制范圍內，日軍將松山稱之為 “東方馬其諾防線”，揚言中國軍隊不死十萬休想攻取。但遠征軍憑借高昂的斗志，經過大小百余次戰斗，于 1944 年 9 月 7 日全面結束松山戰役，書寫了一寸山河一寸血的抗戰史詩。 滇西抗戰的勝利絕非偶然。從近代以來的歷次保山邊關保衛戰中，滇西人民從未屈服。1942 年 5 月 10 日，騰沖淪陷，保山危急，大西南受到嚴重威脅。云貴監察使、騰沖人李根源不顧年老體弱，奔赴抗戰前線保山督戰，撰寫《告滇西父老書》，鼓舞滇西軍民抗戰。他在書中寫道：“…… 云南已成戰區，滇西即是前線，保衛滇西，須先扼住保山…… 我滇西父老要知道，滇西握有天時的便利，地理的形勝、兵精糧足的人和，一切作戰條件都是對我有利的…… 敵人若不量力，冒險侵入，那么，潞瀾川谷中便是他們的葬身窟，這是毫無疑義的。根源生長迤西，滇西是我的桑梓，也是我父老祖宗墳塋廬墓的所在地。現在敵人打進我們的家鄉來了…… 我父老要抱定決心，驅逐敵人退出騰沖，退出龍陵，退出滇西國境以外，甚至退出緬甸。…… 但茍可有利于國家，有利于抗戰者，雖毀家紓難，赴湯蹈火，亦在所不辭。我父老必抱定更大犧牲的決心，始能保住滇西過去歷史上的光榮，始能在云南抗戰史中占光輝一頁……” 從李根源的《告滇西父老書》中，我們似乎找到了滇西抗戰勝利的密碼，也明白了這片土地如此壯美的根源。 陽春三月，高黎貢的茶香愈發濃郁，潞江壩的咖啡更加香醇，和順的田園風光也越發迷人。這片土地，承載著千年的歷史滄桑，見證了無數的英勇抗爭，也孕育了無盡的自然之美，它宛如一部厚重的史書，又似一幅絢麗的畫卷。高黎貢山，這條古老的山脈，這條悠悠的古道，將永遠在歲月長河中閃耀著獨特的光芒，吸引著人們不斷探尋、銘記、敬仰。 2025年3月28日

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