運河古城高郵，春游一日。

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2025年4月2日，春暖花開。我們聚樂部人，跟隨盈科美辰旅游，前往運河古城高郵一日游。上午參觀高郵的孟城驛景區，中午品嘗高郵早茶，下午游玩高郵湖上花海，非常快樂的一日游。高郵湖上花海大門口，我們大合影。 上午七點半，我們在南京國展中心三號門集合上大客車。 上午十點，到達高郵的孟城驛景區。 驛站，是古代供傳遞官府文書和軍事情報的人中途休息、換馬的場所，驛使們身背公文袋，不分晝夜，快馬加鞭，在驛道上傳遞重要急件。盂城驛，是中國規模最大、保存最完好的古代驛站。 盂城，是高郵的別稱，取意于秦觀描寫家鄉“吾鄉如覆盂”的詩句，盂城驛故而得名。 盂城驛，始建于明洪武八年（1375年），是在元代秦淮驛基礎上發展起來的，絕大部分建筑為清代重建。清宣統三年（1911年）七月，郵傳部下令裁撤所有驛站交郵局管理，民國元年（1912年），省都督亦令裁撤諸驛，次年春，高郵境內驛站均已撤銷。1993年，盂城驛進行了全面修繕。2015年獲批國家AAAA級旅游景區，隨著京杭大運河申遺成功，盂城驛成為世界文化遺產點。 大運河名城，高郵，我們聚樂部人來了。 古盂城驛，原址占地約16000多平方米，廳房100余間，包括驛站、驛舍、秦郵公館、驛丞宅、武官廳、馬神廟、馬棚、庫房、監房、驛卒宿舍等建筑。雖歷經破壞，現仍有息廳、敞廳、后廳、秦郵公館門樓、驛丞宅及監房等建筑。 馬可·波羅，與中國的大運河有著密切的關系，他在游記中對大運河進行過詳細描述，其經歷和記載對中西方文化交流產生了重要影響。 蒲松齡，專門寫過關于古盂城驛的文章。 古代，從南京到北京，有這么多的驛站。沿途換人換馬，郵件不停留。 快樂的聚樂部人。 高郵，打卡。 中國集郵博物館。 郵驛通天下，運河貫古今。 我們游逛高郵南門大街。 國盛民安。 金剛臍，南京人情有獨鐘。 游逛過古城大街，我們來到大運河邊。遙看河對面的鎮國寺。 大運河邊，留影是必須的。 阿婆三姊妹。 咦，隊長換人了？ 我和老妹。 大運河，馬可·波羅是這樣描述的：是由許多河流、湖泊以及一條又寬又深的運河組成的，這條運河是由大汗下令挖掘的，為的是使船舶能從一條大河駛入另一條大河。清楚地說明了大運河溝通南北、連接不同水系的作用。 大運河畔，我們留影，友誼長存。 中午，我們來到早茶店，早茶中吃。 松子燒賣，真香！ 午餐后，來到高郵的湖上花海。 高郵湖和水閘。 油菜花海，景區內有2000多畝油菜花海，每年3月中下旬進入花期，金黃的油菜花與高郵湖相互映襯，形成壯美景觀。 景區內有小火車和烏篷船，游客可乘坐小火車穿梭花海，也可乘烏篷船沿河道欣賞兩岸花海和湖景。 視頻：小火車，觀花海。 我們乘坐小火車，來到景區盡頭，下車。 出游一天，快樂一周。 蘆葦隨風搖曳，，， 下了小火車，我們步行進入花海，一路賞花，拍照。 一部分人乘船游覽。 陽光下，花海里，，， 春天的浪漫，花開占一半。 出游一次，年輕一月。 我在高郵花海里，很想你！ 定格在春天里。 金牌家屬，好陽光。 花動，一湖春色。 姑嫂情深。 后面的觀景臺，馬上上去。 觀景臺上，俯瞰花海。 俯瞰水閘。 高郵花海，湖天佳境。 下午三點半，我們回到停車場，乘大客車回寧，近六點到達國展中心三號門，快樂的一日游結束。感謝盈科美辰。感謝阿婆的精心組織。謝謝聚樂部人的陪伴。期待著下次的快樂出游！ 視頻：小火車上看高郵花海。 視頻：聚樂部人在花海里載歌載舞。

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