25春季騎游記:武夷山國家公園

騎行著

D二十天，2025-04-01 多云，8-20℃清晨睡了個自然醒，昨晚睡得特別舒服。簡單吃個早飯，七點多收拾好行囊。手機自駕導航顯示去武夷山國家公園要騎兩小時，路過一個熱鬧的菜市場，我們買了油條、饅頭、粽子、包子，想著中午在景區當午餐挺方便。出城后，騎了個一千多米長的隧道，出來就是新修的公路，雙向六車道中間還有電車軌道。路上車很少，坡度平緩，大貨車不讓走，我們騎自行車正合適。路過南平高鐵站，打卡留念。因路況好，快樂騎行，十點多就到了景區門口，今年國家公園居然不要門票，只要買擺渡車票75元一天，85元兩天，不過我們決定騎車逛，這樣更自由。景區里能騎自行車真是太棒了！工作人員還特意夸我們環保出行。先到武夷宮，看到朱熹雕像和千年古樹，特別有歷史感。接著騎到玉女峰，山峰像亭亭玉立的少女，倒映在九曲溪里美極了。天游峰是景區最高峰，雖然不能騎車上山，但站在觀景臺往下看，九曲溪像條玉帶纏繞山間，竹筏在上面慢慢飄，特別像畫。虎嘯巖，這塊大石頭真像猛虎蹲著守山，巖壁上還有茶樹，最后到大紅袍景區，游覽武夷山茶園，武夷山的大紅袍世界名茶，旁邊茶鋪老板泡了杯茶請我們喝，巖韻十足！傍晚五點找了個經濟酒店，緣悅酒店標間才六十塊，雖然簡單但干凈。晚上躺在床上，想想今天騎行路線走下來，風景美、政策好，還能省下門票錢，感覺特別值，明天繼續探索新的夢想。 南平輕軌:高鐵站_武夷山國家公園 看，滿山的茶田 這就是新修好的路， 青山含黛，茶壟疊翠。 觀看武夷山一號風景公路導向圖，規劃騎游地點，不可能把武夷山全部騎游玩，制定騎游路線，找代表性，景點騎游。 看，這是昨天騎游過的地方武夷山一號風景道景觀多樣性：道路沿線既有云霧繚繞的茶山（如福蓮莊園）、磅礴的瀑布（青龍大瀑布），也有古村驛站（下梅村萬里茶路起點）、宋代關隘（桐木關），形成“車在畫中行”的沉浸式體驗。 體驗一下國家公園旅游風景道 再見了，一號線! 打卡留念 身后的山就是武夷山國家公園的丹霞地貌：集中于山脈北段東側，是武夷山地貌主要特色。約7000萬年至1億年前晚白堊紀形成，經構造運動抬升和河流侵蝕切割，呈現峰巒起伏、溝谷相間景觀，有三十六峰、九十九巖，九曲溪迂回環繞，如大王峰、玉女峰、天游峰等都是代表 - 山地地貌：武夷山脈呈東北 - 西南走向，地勢北高南低，北段山峰多在海拔1000米以上，黃崗山海拔2158米為最高峰；南段山峰海拔多在1000米以下。山脈溝谷相間，河谷斜坡30 - 40度，部分達80度，河道沖刷厚度500 - 1000米。此外，西部海拔1500米以上山峰多由堅硬凝灰熔巖和流紋巖構成；東部紅色砂頁巖地區發育出較寬谷地和盆地。 武夷宮 武夷宮內石碑所寫的“宋桂” ，指的是武夷宮萬年宮（現為名人館）內的兩株桂花樹。它們高約15.6米，胸圍382厘米，由南宋理學家朱熹親手栽種，樹齡約885年。這兩株桂樹千枝交錯，盤旋曲屈，形若游龍。雖歷經近千年歲月，依然枝繁葉茂，每年中秋前后花滿枝頭，香氣能飄散數里，是武夷山珍貴的歷史見證和特色景觀。 武夷山地貌以低山丘陵為主，平均海拔1200米。其形成與地質構造、外力作用密切相關 遠處的山峰叫并蓮峰 - 地質基礎：主要由前震旦系和震旦系變質巖系，以及中生代火山巖、花崗巖和碎屑巖構成。中生代晚期，強烈火山噴發后大規模花崗巖侵入，白堊紀晚期紅色砂礫巖成為丹霞地貌主體，中生代地殼運動奠定地貌基本骨架。 - 外力塑造：長期受流水侵蝕、風化剝蝕、重力崩塌等作用。流水切割巖石，形成峽谷、河谷；風化使巖石破碎、剝落；重力崩塌讓山體部分巖石垮塌，共同雕琢出多樣地貌形態。 徒步在玉女峰山腳下 遠望天游峰 虎嘯巖風景區 天游峰 玉女峰 九曲溪 九曲溪 大紅袍風景區內多品種茶園 用了四個多小時的時間，騎游武夷山國家公園東北部必較集中的風景區，如果想騎游全部武夷山風景包括江西境內，最少需要三四天，其實其它景點都是一樣的，山峰大同小異，其它的不看了，從南門進北門出，方便下一階段的騎游行程，再見了武夷山! 運動軟件顯示今天騎行83公里，二十一天累計騎行1868公里。

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