碧色寨~古老的小山村

風(fēng)和日麗

碧色寨游記 初秋的蒙自，略帶一絲清涼。 同行的小馬哥從湘潭來，而我則從酷熱的廣東造訪蒙自，攝氏24°的早晨真是無比的愜意，當(dāng)然，對于生于斯長于斯的二位李先生而言，完全體會不到那一份愜意，反倒是我們除了感受了蒙自戰(zhàn)友情深，還有了另一種幸福。 自北平村一路向北，去向深藏山中的百年車站。 邂逅碧色寨，觸摸百年前的那段歷史，品味時(shí)光流逝書寫的斑駁滄桑，去鑒讀曾經(jīng)是滇越鐵路明珠，有東方小巴黎之稱的第一大站，沉淪暗淡卻又始終演繹光影輪回的歷史書卷。 滇越鐵路于我，其實(shí)并不陌生，40年前，記得是上世紀(jì)1978年底的深冬，從軍入滇的最后一程是從牛街莊站乘火車到狗街子站，全程70公里左右，是貨車箱運(yùn)載的軍列，只覺得比以前坐的火車小了許多，也慢了許多，足足花了4、5個(gè)小時(shí)，又何曾想，我所乘坐的火車行駛的是承載無數(shù)榮耀和災(zāi)難的滇越鐵路。 兩年前曾經(jīng)到過碧色寨，卻因身體原因滯留車中，沒有與之親密接觸，也是因?yàn)閷δ且欢螝v史疏有了解，入寶山空手而歸，也就是那一年的晚些時(shí)候，一部馮導(dǎo)的軍旅題材的作品《芳華》選擇了碧色寨作為拍攝地，使得原本寂靜得幾乎快被歷史遺忘的充滿了異域風(fēng)情的老式車站變得炙手可熱，游人如織，聽同行的友人介紹，除卻已經(jīng)建成的寬敞的公路外，蒙自市政府與鐵路部分達(dá)成共識，共同開發(fā)碧色寨旅游景區(qū)，還原和升華百年風(fēng)華。 始建于1903年，于1910年建成的滇越鐵路，是中國最早修筑的鐵路之一，也是中國最長的一條軌距為1米的米軌鐵路，碧色寨也在1910年落成，那個(gè)時(shí)代尚屬于宣統(tǒng)元年。 游碧色寨可劃分為三大部分。 一是車站，由兩棟精致的法式小樓組成，位于車站北端，鐵軌東側(cè)，法國式磚木結(jié)構(gòu)建筑，紅瓦黃墻，一樓一底，南面的墻上“碧色寨”的站名十分醒目，月臺異常的小，那一架羅馬數(shù)字壁鐘雖然不再嘀嗒著歷史的步伐，卻似乎不停地向我們敘說著往事，西側(cè)是一層平房，是簡單的陳列室，更多的是因《芳華》拍攝留下的各種劇照以及與之相關(guān)的商業(yè)符號。很多游人租一套65式軍裝拍照留念，可對于我卻不能認(rèn)同，除了軍裝的粗制濫造外，非常的不嚴(yán)肅，從心里覺得那是對我們那段經(jīng)歷的褻瀆。 二是參觀機(jī)車和列車。靜臥在鐵軌上的僅僅是模型，比較粗糙，甚至覺得與記憶中的列車在大小上都有較大差異，想來不是一比一同比制作的吧，距離車站200米左右，南行開往草壩站。再往南，有一個(gè)描述滇越鐵路全程的組雕，簡略陳述了鐵路的發(fā)展歷程。 第三部分或是最容易被忽略的，是原與車站配套的辦公區(qū)、生活區(qū)和商業(yè)區(qū)，隱匿在高大的榕樹及其他繁茂的喬木中。車站往南20于米，或者從機(jī)車模型處沿水泥磚鋪就的不足兩米款的小路上行，十?dāng)?shù)棟法式建筑若隱若現(xiàn)，由于失修多年，幾近棄置，除《員工食堂》和《百年紅土網(wǎng)球場》外，均掛有“文物修繕，請勿入內(nèi)”的警示牌。哥臚士酒店在小路的中段，寬約兩米的小巷左右兩側(cè)應(yīng)該都是酒店的原有建筑，右邊三層樓房，左邊則是一層平房，中間有廊橋相同，想必鼎盛時(shí)期，是很有情調(diào)的，現(xiàn)在早已面目全非，不禁噓噓。相傳是一位希臘商人哥臚士出資修建經(jīng)營，不同膚色，不同語言的商賈匯集于此，繁華一時(shí)，酒店在1945年關(guān)閉，應(yīng)該是戰(zhàn)爭的原因吧，為了防止日本從越南入侵，拆除碧色寨至河口177公里鐵路，這應(yīng)該是導(dǎo)致哥臚士酒店關(guān)閉的間接原因，有兩排平房建筑，如不及時(shí)維修，也將廢棄了，曾經(jīng)是警察局、郵政局、銀行等，房子特別的小，而且房子與房子之間的距離也非常狹窄，那個(gè)時(shí)期的產(chǎn)物，以現(xiàn)在眼光，有些費(fèi)解。值得一提的還有一棵雞蛋花樹，枝繁葉茂，寬大的樹冠遮天蔽日，樹干錯(cuò)落盤纏，可能是碧色寨建站時(shí)種的吧，見證了百年的滄海桑田。 尊崇歷史，以史為鑒。 我們期待碧色寨煥發(fā)往時(shí)的榮光。 碧色寨往南兩站是芷村站，距離碧色寨20多公里，是電影《芳華》結(jié)局篇男女主人翁歷盡磨難再度相逢時(shí)車站實(shí)景地，不同的是，這里門可羅雀，人跡罕至，只有鐵路信號燈依舊亮著，是這條動脈仍在跳動的為數(shù)不多的路段之一。 此次云南自駕游途經(jīng)蒙自，讓我知道了蒙自不只是有過橋米線，還有古老的小山村，有至今仍在運(yùn)營的滇越鐵路，也有漫山遍野的梨花美景，而在市區(qū)還保留著趕街的習(xí)俗… 碧色寨自然村，因是馮小剛導(dǎo)演的“芳華"電影的拍攝地而重新走進(jìn)人的視野。 碧色寨是古時(shí)候從蒙自到草壩、大莊、開遠(yuǎn)驛道上的必經(jīng)之地。原來俗稱“壁虱寨”，只有十幾戶人家，人煙稀少，交通不便，是一個(gè)偏僻的小山村。1909年4月15日，滇越鐵路通車至碧色寨，把火車站建在這里。駐足遠(yuǎn)眺，蒙自壩、草海壩和長橋海的四季景色、秀美風(fēng)光盡收眼底，才有了“碧色寨”這個(gè)詩情畫意的名字。從此，火車站與這個(gè)小山村同名，在當(dāng)時(shí)的國內(nèi)、外地圖上赫然顯現(xiàn)，聲名遠(yuǎn)播，名揚(yáng)海內(nèi)外。碧色寨，記載著中國革命、民族崛起和工業(yè)文明的歷史，鐵路文化、護(hù)國運(yùn)動、抗戰(zhàn)文化、馬幫文化、商賈文化和西南聯(lián)大在這里交融，奏出一曲悲壯、動人的樂章。碧色寨，見證了百年滄桑巨變，說起它的歷史，漫長而又曲折，就象這兩條古老、錚亮的鐵軌，在藍(lán)天下悠然神往地走進(jìn)大山深處。 趕街又叫趕集，對蒙自人來說每周去趕集已經(jīng)是一種習(xí)慣。趕集不是為了買便宜菜、而是因?yàn)槿ンw驗(yàn)趕集的氛圍。集市里可以看到各種蔬菜、水果、肉類，還有各種小攤小販在吆喝。那些自然生長的蔬菜、食物，摸起來有質(zhì)感，聞起來有香味。現(xiàn)在正值春暖花開的季節(jié)，各種可以做菜吃的鮮花讓人眼花繚亂，感受到了蒙自人的幸福生活。 云南的春天無處不飛花，興致匆匆的驅(qū)車來到加級寨梨花谷，準(zhǔn)備感受漫天飛舞的“梨花，可沒想到還是晚了，梨花己經(jīng)謝幕，只剩下為數(shù)不多稀稀拉拉的花朵…

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