風景這邊獨好-走進粵東南(上篇)

鎮海

春日清晨，車至惠州，趕在日出前來到西湖，惠州西湖是廣東省著名的風景名勝區，被譽為”南國夢曉”，因其與蘇東坡有著緊密的聯系而備受矚目。 　　惠州的風物之美，成為蘇東坡南下之行的心靈安慰。當“惠州之命”下達后，東坡也曾有過避世消極的心態，經過贛州，寫下“四十七年真一夢，天涯流落淚橫斜”。但當船經清遠時，一位顧姓秀才向東坡描繪了惠州的人文和景物之美，東坡欣然寫道“到處聚觀香案吏，此邦宜著玉堂仙”。來到惠州后，感到不虛此行的東坡給予了“惠州山水秀邃”的好評，發出了“越嶠（惠州）真我家”的感嘆。 相宜居，據傳蘇東坡在惠州為官時期居住地。 　　在杯酒亭的陰涼亭廊下，可以感受到濃郁的木香味道，讓人心曠神怡。這里的原木制長廊靠椅和仿古磚地面，讓人仿佛穿越到了古代，感受到了濃厚的歷史文化氛圍。此外，杯酒亭的楹聯詩句也是一大亮點，如“羅浮春酒春仍在，玉塔微瀾句尚新”和“凝望孤山情萬縷，閑邀明月酒千杯”，這些詩句不僅表達了古人對美好生活的向往，也讓人在欣賞美景的同時，感受到了文化的魅力。 　　杯酒亭側的東坡詩碑 　　惠州西湖泗洲塔?，又稱寶塔、玉塔、大圣塔、雁塔、西山塔。它始建于唐代，重建于明代，為樓閣式八角形七層磚塔，是惠州西湖的標志性建筑。這座塔坐落在惠州西湖的西山上，與孤山上的蘇東坡紀念館和王朝云墓遙遙相望，是湖上最古老的建筑之一。蘇東坡曾為其寫下“一更山吐月，玉塔臥微瀾”的詩句，而“雁塔斜暉”更是惠州西湖八景之一。 　　在惠州西湖西岸綠樹叢中的準提禪院，創建于明代。明未清初時為瑞開閣，因閣中供奉準提菩薩，后稱準提閣。閣中有玉佛，高瞰全湖，是嶺南佛教著名禪院。 　　惠州西湖蘇堤 　　轉道潮州，潮州又稱“鳳城”，位于廣東省潮州市湘橋區，是一座具有深厚歷史文化底蘊的國家歷史文化名城。古城以其獨特的閩南文化、客家文化、廣府文化和潮汕文化、豐富的歷史遺跡和精美的古建筑群而著稱，面積約3平方千米，格局完整，有著720多條走向講究、縱橫有序的街巷和大批明清時期古民居建筑。 　　廣濟門，原稱“廣濟樓”，也稱“韓江樓”，民間俗稱“東門樓”，是原潮州古城七門中最巍峨壯觀的一座，既是潮州名城的主要標志，又是潮州市北堤城堤的重要關閘。 廣濟門，始建于明洪武三年(1370年)，歷代均有不同程度的維修，民國廿年(1931年)重修，在古府城墻上眾多城樓中廣濟門城樓最為壯麗，融合歷史傳承與現代工藝。 　　現存的街巷民居大都是清末民初的建筑。 　　不期而遇三家巷，而此三家巷非彼“三家巷”！歐陽山的長篇小說《三家巷》也曾影響過我們這一代人！ 　　廣濟橋（Guangji Bridge），即潮州廣濟橋，古稱康濟橋、丁侯橋、濟川橋，俗稱湘子橋，又稱潮州湘子橋，中國四大古橋之一，中國四大名橋之一，被橋梁專家茅以升譽為“世界上最早的啟閉式橋梁”。廣濟橋位于廣東省潮州古城東門外，橫跨韓江，聯結東西兩岸，集梁橋、浮橋、拱橋于一體，為古代廣東通向閩浙交通要津，是潮州八景之一，是潮州文化的歷史地標、全國重點文物保護單位國家AAAA級景區。 廣濟橋始建于南宋乾道七年（1171年）；于光宗開禧二年（1206年）形成了梁橋與浮橋并存的基礎結構；于明正德八年（1513年）形成“十八梭船廿四洲”的格局；于清雍正二年（1724年）進行了修繕；解放前殘破不堪；1958年進行加固維修，并拆除了十八梭船，改建為三孔鋼架及兩處高樁承臺式橋梁；2003年10月開始進行全面維修，總體按明代風格為修復依據，功能定位為旅游觀光步行橋；2007年竣工。 廣濟橋為浮梁結合結構，由東西二段石梁橋和中間一段浮橋組合而成，梁橋由橋墩、石梁和橋亭三部分組成。廣濟橋全長518米，東邊梁橋長283.35米，有橋墩12個和橋臺一座，橋孔12個；西邊梁橋長137.3米，有橋墩8個，橋孔7個，石梁寬5米。中間浮橋長97.3米，由十八只木船連接而成。 　　廣濟橋的“過河拆橋”典故并非傳統意義上的貶義成語，而是指這座橋梁獨特的啟閉式設計，體現了古代工匠的智慧與實用性。以下是關于這一典故的詳細解讀：?1. ?“過河拆橋”的由來?廣濟橋，又稱湘子橋，是中國四大古橋之一，位于廣東潮州，橫跨韓江。其獨特之處在于采用了“浮梁結合”的結構，即由東西兩段石梁橋和中間一段浮橋組成。白天，浮橋通過船只連接，供行人通行；傍晚，船只被解開，以便通航和排洪。這種設計被稱為“過河拆橋”，既滿足了交通需求，又解決了韓江水流湍急、泥沙淤積嚴重的問題。2. ?歷史背景與建造過程?廣濟橋的建造始于南宋乾道七年（1171年），由潮州太守曾汪倡議，最初以86只木船架設浮橋，并取名“康濟橋”。然而，由于韓江洪水頻發，橋梁多次被毀，歷經359年的反復修建，直到明嘉靖九年（1530年）才最終形成“十八梭船廿四洲”的格局。廣濟橋的“過河拆橋”設計不僅解決了交通問題，還體現了古代工匠的智慧。 ? 昨晚“拆”橋，開啟狀態下的浮橋。 　　今晨，拖船正在進行浮橋閉合作業。 　　完成閉合，作業船退出。 　　游客正從浮橋上通過！ 　　韓文公祠位于廣東省潮州市城東筆架山麓，韓文公祠始建于北宋咸平二年（999年），是中國現存最早紀念唐代文學家韓愈的祠宇。 韓文公祠背靠韓山，面臨韓江。主體建筑分前后二進，祠內梁間遍掛名家題寫匾額，祠前甬道盡端處之五十一級筆直石蹬道，祠體正面墻壁近90厘米高工整的石裙板上砌筑平整、堅實的淡綠色砍磨磚墻面（與廣州陳家祠、越秀山上五羊樓砍磨磚壁面甚為一致），磚墻至坡屋面與桁桷銜接處，皆沿各自曲面仔細鑿挖，使磚、木之間如同其下之砍磨磚縫一樣緊密吻接。淡綠色壁面，襯托著當中凹肚門上方“韓文公之祠”藍色隸書匾額之清淡文雅與沉靜端肅。 2006年5月25日，韓文公祠被中華人民共和國國務院公布為第六批全國重點文物保護單位。 　　韓文公祠不僅是潮州歷史文化的象征，也是潮州八景之一“韓祠橡木”的所在地。祠內保存有歷代碑刻40面，記載了韓愈治潮的業績及后人對其的頌揚，是研究潮州地方史和文化的重要資料。 　　歷代碑刻之一:風范長存！ 　　“韓祠橡木”潮州八景之一。 　　“一心推動文風改，萬古流傳圣道延”這是后人評價韓愈的詩句，概括了他在文學與思想上的貢獻。韓愈倡導古文運動，對后世文學產生了深遠影響，這一精神在韓文公祠的碑刻與展覽中得到了充分展現。 　　媽嶼島是上世紀70年代電影《海霞》取景地，影片由長篇小說《海島女民兵》改編！ 　　再臨汕頭 ?汕頭小公園的建筑歷史可追溯至19世紀末，核心形成于1930年代華僑返鄉建設的騎樓群，以中山紀念亭為中心，歷經多次破壞與修復?。 1860年汕頭正式開埠，成為通商口岸，逐步發展為沿海商埠。清嘉慶年間（1796-1820年）始建老媽宮，后經多次重建，成為汕頭開埠前的代表性宗教建筑。1922年建成汕頭郵政總局大樓，為全國首批郵政局之一，采用歐式建筑風格，現為廣東省文物保護單位。? 1930年代華僑建設高峰?，核心建筑?中山紀念亭于1934年由印尼華僑李柏桓牽頭興建，采用中式榫卯工藝，成為汕頭“百載商埠”的文化地標。 騎樓群形成：以南生貿易公司（1932年建成）為代表的騎樓建筑呈環形放射狀分布，融合中西風格，兼具商業與居住功能。南生公司曾是汕頭最高建筑，擁有汕頭首部電梯。街巷格局：以“四永一升平”為骨架，形成汕頭最早的繁華商業街區。? 　　中山紀念亭，位于汕頭市小公園內，公園始建于1934年，是由印尼華僑、汕頭南生公司老板李柏桓牽頭發起興建的。 　　從泉州來汕，一大家子的娃娃們成街頭一景！ 　　登南澳島 　　南澳島（Nan'ao Island），位于中國廣東省汕頭市南澳縣，北瀕柘林灣、南瀕南海，介于東經116°56′~117°9′、北緯23°24′~23°29′，屬基巖質大陸島，中華白海豚重要棲息地，被譽為“東方夏威夷”。 南澳島面積達117.73平方千米，海岸線長94.3千米，地處泉州—汕頭地震帶南端，分布有南澳—長樂斷裂和皇崗斷裂2條活動性斷裂。南澳島以低山剝蝕丘陵地貌為主，外形似葫蘆，海岸多為巖石陡岸，全島最高峰為大尖山（588.1米)。 南澳島是中國唯一的全島域國家AAAA級旅游景區，是南澳縣唯一有居民居住的島嶼。南澳島歷來是中國東南沿海通商的必經泊點和中轉站，也是中國大陸對臺和海上貿易的主要通道、“海上絲綢之路”的重要節點。鄭和七下西洋，曾五次途徑南澳，而且南澳在中國及世界航海史上也被屢次提及。 　　南澳島北回歸線標志塔，又稱“自然之門”，是位于廣東省汕頭市南澳縣青澳灣北回歸線廣場的一座標志性建筑。它是我國建成的第11座北回歸線標志塔，也是唯一一座位于海島上的北回歸線標志塔。? 南澳島北回歸線標志塔位于北緯23.5°，處于北回歸線與我國大陸東岸的交點處。北回歸線是太陽在北半球能夠直射到的最北界線，具有重要的天文和地理意義。標志塔的設計靈感來源于漢字“門”，造型獨特，寓意自然與人文的交匯。塔高12.22米，球體半徑3.21米，懸臂長6.22米，分別對應冬至、春分和夏至的日期。每年夏至正午，太陽光會直穿塔頂圓球中心圓管，投射到地臺中央，形成“立桿不見影”的奇觀。 南澳島因其獨特的地理位置和自然景觀，被譽為“東方夏威夷”，是中華白海豚的重要棲息地。 北回歸線標志塔不僅是地理標志，也是南澳島旅游的重要景點，吸引了大量游客前來打卡。 　　島上金銀臺 　　時逢周未，滾裝船“萊長”2號緩緩放下吊橋靠岸，船艙里馬達聲轟鳴，參加摩托車環島游的俊男倩女騎手們駕著鋼鐵坐騎，如野馬“脫韁”般沖上碼頭向環島山道疾馳而去…… 　　背景音樂:溪行桃花源 2025年3月30日

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