特斯拉FSD首次使用體驗

濤哥

<p class="ql-block">3月30日，首次體驗FSD功能。</p><p class="ql-block">第一步，先設置導航；然后，設置主動輔助巡航，主動輔助轉向（Beta）和FSD。起步后，屏幕上會出現車道和導航圖，車輛在D檔時再向下撥一下D檔，就會自己直接往前進，進入FSD狀態。</p> <p class="ql-block">左邊是FSD車道，右邊是正常的導航車道。</p> <p class="ql-block">自動駕駛，這不是特斯拉能不能的問題，而是我們敢不敢的問題。只要敢于放手，車輛就會按照它自己的意愿智慧前行。</p> 整個駕駛過程要求駕駛員眼向前方，雙手放在方向盤上。一旦系統檢測出手離開方向盤，或者眼睛不直視前方，在一定時間內就會退出Autopilot輔助駕駛狀態。紅燈和車道都能夠正確識別，加速、減速很正常，沒有出現突然加減速的情況，很平穩。<div>一旦人為干預駕駛過程，即對方向盤施加一點點力，或者輕踩剎車，車輛就會退出FSD狀態。</div><div>最后一段到宿舍的路是我自己開的，總是覺得系統不太靈活，速度不快。我自己開當然很快就抵達目的地了。AI駕駛還需要不斷學習和訓練。<br><div><br></div></div>

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濤哥