英國之旅大英鐵路博物館

群（魏群）

<p class="ql-block">　　英國國家鐵路博物館（National Railway Museum）位于約克禮門路（Leeman Road）的火車站東面，是世界上最大的鐵路博物館。英國作為火車和鐵路技術的發源地，被譽為“鐵路故鄉”。館內珍藏有史蒂芬遜（Stephenson)發明的第一臺蒸汽機車，最大的動力機車、維多利亞皇后搭乘過的小轎車、有軌電車、歐洲之星、日本新干線等。來到這里，鐵路的歷史仿佛變得觸手可及。</p> 一進入展館，映入眼簾的是宏大的展廳，擺放著不同時代的機車，給你以視覺上的震撼。參觀是免費的。我前面的綠色小箱上寫著：“支持我們的未來，建議捐助5鎊或您力所能及?！? 向左側走，這是“蒸汽機車之父”喬治·斯蒂芬遜（George Stephenson)的雕像。他生于1781年6月，英國工程師，第一次工業革命期間發明了火車機車，1848年8月去世。這是蒸汽機車動力傳動部分結構原理模型，圍著許多人，正在聽工作人員的講解。 1829年， “ 火箭號”（Roket)蒸汽機車誕生了。它由斯蒂芬遜制造，是世界上第一臺成功用于商業的蒸汽機車，標志著鐵路時代的到來。最高時速可達40公里/小時。（這里擺放的是復制品）這是機車鍋爐的結構。為了讓人們能夠看清楚，展館把鍋爐剖開了，展示給參觀者。這里展示的是氣缸及傳動機構的結構。這是利物浦到曼徹斯特（Liverpool -Manchester)的旅游車廂。1830年，建成了利物浦至曼徹斯特的世界上第一條城際鐵路。 1846年制造的弗內斯鐵路3號“紅鼻子號”蒸汽火車。維多利亞的巨輪-斯特林號，1870年制造。它的突出特點是大尺寸驅動車輪，運輸量大。這是蒸汽機車的操作室。這臺蒸汽機車是由羅伯特·費爾蒂（Robert Fairtie)設計了“雙轉向架”，把鐵路技術推向了世界。在崎嶇多山的地區，鐵路軌道必須建得狹窄且彎曲，而費爾蒂的技術恰恰解決了這個問題。這臺蒸汽機車車頭上標著英文：“倫敦通過夜間運行的渡輪到達巴黎、布魯塞爾?！闭故镜恼羝麢C車鍋爐、氣缸等部分都被剖開了，以便人們能夠看清其內部結構和原理。野鴨號（Mallard)是英國倫敦和東北部鐵路公司（LNER）制造的高速蒸汽機車，創造了蒸汽機車的最高速度126英里/小時（203公里/小時）。藍色、流線型的外觀設計形成了他的特點。在野鴨號機車的上面是一座鋼結構的跨線天橋，于是，拾階而上，來到了天橋上面，向博物館最里端俯瞰，這里是喝咖啡的休閑區。真不愧為世界最大的鐵路博物館，有這么一大塊喝咖啡的區域。人們逛累了，可以在這里喝杯咖啡吃點甜點，休息一會，補充能量。我要了兩杯拿鐵咖啡（ Latte),在此休息了一會。這是一臺電力機車，1951年制造，機車的頂部有可撐起的菱形導電架，可由鐵路輸電線路獲取電力。 Inter-City125英國鐵路城際高速列車。它是內燃機車，也是世界上最快的內燃機車，運行速度可達125英里/小時（201公里/小時）。這臺是歐洲之星（Euro Star)，它是連接英國倫敦與法國巴黎以及比利時布魯塞爾的高速鐵路機車。這種列車離開倫敦之后，便進入海底隧道，穿過英吉利海峽，來到法國巴黎以及比利時的布魯塞爾。其運行速度可達300公里/小時。這是日本新干線0系列動車組，1964年，東海道新干線正式通車，標志著日本高速鐵路時代的開始，也為全球高速鐵路的發展奠定了基礎。漫步在這世界上最大的鐵路博物館，從1825年世界上第一條鐵路的修建到現代高鐵的發展，仿佛在機車的發展歷史中穿越。感受到車輪如何碾過歲月，走過了一條令世人矚目的輝煌軌跡。

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群（魏群）

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