“一帶一路”通道的現(xiàn)代脈搏

老樹花開

2025年3月28日，一場罕見的大雪將塔什庫爾干的清晨裝點得如夢似幻。懷著對北國風(fēng)光的無限向往，我們踏上了一段非凡的旅程，目的地是世界上海拔最高的口岸——紅其拉甫。此行不僅是為了親眼目睹“中巴友誼國門”的雄偉壯麗，更為了探尋那條連接阿富汗的神秘通道。沿著中巴友誼公路（G314），帕米爾高原的壯麗風(fēng)光如一幅徐徐展開的水墨畫卷。白雪皚皚的慕士塔格峰巍然屹立，宛如“冰川之父”般守護著這片土地，而喀拉庫里湖的冰面與雪山倒影交相輝映，構(gòu)成了一幅藍白交織的夢幻景象。 當我們的車抵達紅其拉甫口岸時，積雪已深至腳踝。這座海拔4733米的國門在風(fēng)雪中更顯莊嚴肅穆，界碑上的“中國”二字鮮紅奪目，仿佛在訴說著這片土地的神圣與莊嚴。邊檢站的民警們冒著刺骨的嚴寒，疏導(dǎo)車輛，為旅客開通“綠色通道”，快速辦理手續(xù)，還貼心地準備了防滑鏈和應(yīng)急工具。一位民警告訴我們，自2024年口岸實現(xiàn)全年開放以來，即便在冬季也能保障通行，但如此大雪仍屬罕見。作為南方人，我們第一次觸摸到零下十幾度的雪粒，興奮地在國門前拋雪合影。界碑旁，一位邊防戰(zhàn)士筆直佇立，帽檐積滿雪花卻紋絲不動。同行的導(dǎo)游感慨道：“這里氧氣含量不足平原的一半，冬季最低溫可達-40℃，他們才是真正的‘雪山衛(wèi)士’。” 透過紛飛的雪幕，遠眺巴基斯坦方向的蘇斯特口岸，中巴友誼公路如一條銀蛇蜿蜒隱入群山。邊檢站內(nèi)的電子屏滾動播放著中巴兩地的天氣預(yù)報，彰顯著這條“一帶一路”通道的現(xiàn)代脈搏。這條公路不僅連接著兩國的經(jīng)濟與文化，更承載著友誼與合作的深厚情感。 瓦罕走廊：雪掩千年的絲路遺夢。午后，我們轉(zhuǎn)戰(zhàn)瓦罕走廊，這條東西長約400公里的狹長通道，曾是法顯、玄奘踏足的古絲綢之路要沖，如今則是阿富汗與中國唯一的陸路連通處。積雪覆蓋的谷地中，廢棄的烽燧與巖畫若隱若現(xiàn)，仿佛在訴說著商隊馱馬鈴鐺的往事。向?qū)е钢惶幧娇谡f：“這里自古是兵家必爭之地，但今天只剩風(fēng)聲與雪落。”瓦罕走廊不僅是歷史的見證者，更是“一帶一路”倡議下連接中亞與南亞的重要紐帶，承載著古老文明的復(fù)興與現(xiàn)代發(fā)展的希望。

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