速度與激情活力與創意——F1上海大獎賽綜述

李鴻生

極速申城，燃擎之春。全球車迷共聚國際賽車場，共享一年一度的賽車盛典，共同見證在上海的巔峰對決。 F1上海大獎賽已成功舉辦了17屆，今年進入了第二十一個年頭，又恰逢世界一級方程式錦標賽創立75周年，賽車運動的熱情再度升溫。來自全球10支車隊的20名頂尖車手和國內外賽車愛好者齊赴上賽場，共同體驗熱血沸騰的賽事再次激情上演。場內座無虛席、歡聲雷動；場上風馳電掣、你追我趕；場外人山人海、人聲鼎沸，親身感受屬于F1的中國時刻。這場超過二十二萬觀眾人數的中國大獎賽，在來自邁凱倫車隊的皮亞斯特里高舉起冠軍的獎杯中圓滿地落下了帷幕。 下面是上海國際賽車場的簡介和門票 上海國際賽車場，于2002年開工建設，經過十八個月的日夜奮戰，這座凝聚著成千上萬建設者的心血，世界上最大漢字“上”字型賽場宣告全面建成。賽道猶如翩翩起舞的“上”字，看臺設計規模約二十萬人。造型獨特優美建筑場地吸引了眾多的頂級車隊和車手參賽，為觀眾帶來了一次次扣人心弦、精彩絕倫的表演。 2004年，第1屆F1中國大獎賽落戶上海，從此，中國賽車運動開啟了嶄新的一頁。20年來，眾多世界頂級車手匯聚上海這座海納百川、追求卓越的大都市，馳騁上賽場，不僅營造出獨具特色的賽車文化，展示了這座城市速度與激情，更是架起了城市文化建設和國際交流的重要橋梁，顯示了這座城市的活力與創新。 今年，上海更是以F1賽事為契機和支點，以“雙場景”、“雙熱度”文體商旅展等深度融合的模式，將賽事升級為全城狂歡的超級派對，進一步助力上海，打造世界一流的體育賽事之都，上演體育、文化與經濟的交響樂，以此推動城市經濟高質量發展的新路徑。 下面是歷屆上海F1大獎賽海報、一次性地鐵往返車票和門票 2004年9月26日法拉利車隊的巴里切羅獲得冠軍，15萬人前往觀賽。 2005年9月25日，雷諾車隊的阿隆索獲得冠軍 2006年9月24日法拉利車隊的舒馬赫獲得冠軍，也是個人最后一次冠軍。 2007年9月30日法拉利車隊萊科寧獲得冠軍。 2008年9月28日，邁凱輪車隊的漢密爾頓獲得冠軍。 2009年10月4日，紅牛車隊的維特爾獲得冠軍。 2010年4月18日，邁凱倫車隊的巴頓榮獲冠軍 2011年4月17日，邁凱輪車隊的漢密爾頓獲得冠軍，在上海的第2冠。 2012年4月15日，梅賽德斯車隊的羅斯博格獲得冠軍，本屆有6位世界冠軍同場競技。 2013年4月14日，法拉利車隊的阿隆索獲得冠軍 2014年4月13日，梅賽德斯車隊的漢密爾頓獲得冠軍，這是第3冠。 2015年4月12日，梅賽德斯車隊的漢密爾頓在上海第四次奪冠。 2016年4月17日，梅賽賽德斯車隊的羅斯博格獲得冠軍，這是他在上海的第2冠。 2017年4月9日，梅賽德斯車隊的漢密爾頓第5次捧起了冠軍的獎杯。 2018年4月15日，紅牛車隊的里卡多獲得冠軍。 2019年4月14日，是F1歷史上第1000場大獎賽，梅賽德斯車隊的漢密爾頓第6次坐上了冠軍的寶座。 2024年4月21日，紅牛車隊的維斯塔潘獲得冠軍。時值F1大獎賽在中國舉辦20周年，中國車手周冠宇亮相上海賽車場。 2025年3月23日，邁凱倫車隊的皮亞斯特里獲得冠軍。今年迎來了FI創建75周年的紀念日。 F1在上海20年一路奔馳，不斷鑄就輝煌，奉獻了一場場令人難忘的賽車盛宴。我們期待未來有更多更精彩的賽事在上海舉行，上海要以更加開放的姿態迎接全球車手和車迷，深耕F1大獎賽的品牌價值，繼續讓賽車文化與城市魅力交相輝映；讓F1引擎的轟鳴聲與黃浦江的潮聲同頻共振，為上海的經濟發展注入新的活力，書寫魔都上海未來的精彩篇章。

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