春風化暖走云南（15）?滇西抗戰紀念館-下篇

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——接上篇第四部分【絕地反攻】?1943至1944年，世界反法西斯戰場發生根本性變化。在蘇聯衛國戰爭在取得斯大林格勒戰役勝利后舉行大反攻；美英法同盟國開辟西線戰場后，德、意“軸心國”節節敗退。東方戰場中國戰區的勝利對世界反法西斯的勝利起著大作用。在廣大的敵后戰場，中國共產黨領導的抗日游擊戰在牽制了日軍大量主力后，東北、華北、華中、華南解放區和各根據地更加發展壯大并舉行局部反攻。1943年11月，中、英美三國首腦舉行“開羅會議”，發表《開羅宣言》，強調戰爭的目的在于制止和懲罰日本的侵略，剝奪日本自1914年第一次世界大戰以來在太平洋霸占的一切島嶼，使日本所霸占的中國領土——東北、臺灣和澎湖列島歸還中國。聲明三國“將堅持進行為獲得日本無條件投降所必要之重大的長期作戰”。而中緬印戰場，是當時世界反法西斯戰爭最重要的國際戰場之一。1943年10月和1944年5月，先后發動緬北、滇西戰略大反攻。中國駐印軍和中國遠征軍，在美國盟軍支持配合下，倍加英勇，以絕地求勝的無畏，用鮮血鋪成了勝利的道路。使云南成為中國第一個將日寇逐出國門的省份，為中國人民加速打敗日本侵略者、奪取抗日戰爭的最后勝利樹立了光輝榜樣！為民族爭取了巨大榮光！ 上圖駐印軍在蘭姆伽訓練重機槍射擊。下圖印度利多準備運往緬甸戰場的炮彈。 美式沖鋒槍 英國輕機槍 上圖在梅里爾的5307部隊中，有一支由十五名日裔美國人組成的情報戰部隊，人稱“尼西”。圖為梅里爾與其中最得力的寺崎（左）和吉村（右）在野人山中。 ?下圖駐印軍反攻時使用的M4坦克。 下圖是駐印軍第50師師長潘裕昆在密支那給官兵訓話。 上圖駐印軍炮兵在向密支那炮擊。 上圖是史迪威與盟軍指揮官研究奪取密支那機場方案。?下圖是東南亞盟軍最高司令蒙巴頓在密支那給士兵訓話。 上圖是美軍第一車隊在雷多“零公里”指示牌前。?下圖是美軍第一車隊行進在中印公路野人山路段。 指路牌前的皮可與中國士兵 【中印公路再造血脈】滇緬公路被截斷后，中美聯合開辟中印“駝峰航線”。然而，這條航線運輸畢竟代價高昂。總史迪威將軍即著手制定反攻緬甸計劃，包括重開滇緬路的方案。經中英美三國反復磋商，決定從印度東北阿薩姆邦雷多打出一條與滇緬路銜接。1942年12月10日，中印公路在雷多正式破土動工。在史迪威那里，戰略反攻，未雨綢繆，修筑中印公路，是日后在緬北反擊戰中打敗日軍的重要舉措。起初，工程進展緩慢。1943年1月，卡薩布蘭卡會議批準了反攻緬甸的“安納吉姆”作戰計劃。會后，美國提供的筑路機械陸續就位。美國工兵3302團、中國駐印工兵12團投入施工，印度、尼泊爾、中國滇西各民族及西藏藏族民工共7千人上路。工程遂得加快進展。然而，由于進入緬北野人山區，地形復雜、氣候惡劣，加日軍襲擾，美國防部持有疑議，一度遲滯。直至10月緬北反攻開始，史迪威充實筑路工兵隊伍、加派美軍第849、第153工兵營和第382獨立工兵營并派皮可為工程負責人，工程始隨反攻大軍迅速推進。12月10日，中國遠征軍派出2500人護路；駐印軍新38師孫立人親率114團掩護中印公路施工。“中印公路是用炮火開墾出來的，很難區分它是一項工程還是一場戰爭”。中美聯軍一邊與日軍18師團激戰，一邊修筑公路，戰爭打到哪里，路就修到哪里。中印公路從雷多到密支那稱雷多公路，全長434.4千米，為全路最艱險路段，中美工兵、中印等國民工堅韌不拔，不懼犧牲，僅1年完成。由密支那折南，經八莫、南坎至畹町與滇緬公路銜接，全長337.9米；至1945年1月28日，中國駐印軍與中國遠征軍會師芒友后。舉行中印公路通車典禮。此前的1月19日，中印公路北線（密支那一騰沖一龍陵）已經通車。鑒于史迪威將軍的貢獻，蔣介石提議將其命名為“史迪威公路”。“史迪威公路”起始雷多，止于昆明，全長1731.7千米。僅兩年告竣。再次創造了世界軍事史上的奇跡！史迪威公路開通至抗戰勝利，僅半年余，共運進汽車1萬多輛，軍用物資5萬多噸，為中美英三國軍隊在滇緬戰場奪取最后勝利做出了重要貢獻。滇緬公路和駝峰航線運輸量中，很大一部分是燃油。因此。在開通公路運輸的同時，為了解決戰時燃油缺乏問題，中美雙方還鋪設了自印度加爾各答沿中印公路鋪設至中國昆明的中印輸油管，全長3218公里，是當時世界上最長的輸油管道。1945年5月至當年11月，7個月中，向我國戰場供應燃油達10萬余噸，比滇緬公路1年半運輸的燃油還要多。 各種刺刀、軍用水壺。 庫克銳軍刀〈黑殺刀）敵后抗戰，騰北游擊隊晚上把排連以上的軍官組建起來，編成黑殺隊，把這種騰沖人從印度帶回來割馬掌用的彎刀磨得飛快，趁著黑夜，把上衣脫光，左臂上扎上一條毛巾，摸入鬼子的塹壕、碉堡里面去。只要摸到上身穿著衣服，左臂上沒有毛巾的，咔嚓一刀把他的腦袋割下來。割得鬼子早上起來，第一時間就是摸摸腦袋在沒在脖子上，有沒有被游擊隊割走。就像秋收時節，村民晚上到幫田里摸田螺一樣，一摸一個著。所以老百姓把黑殺隊彎刀改稱為“摸夜螺螄”。 上圖是密支那城中上吊自殺的日軍士兵。?下圖是密支那城中剖腹自殺的日軍官兵。 上圖史迪威公路北線經過騰沖。 美軍炊飲工具 中國遠征軍駐印軍憲兵頭盔和袖章。 上圖是史迪威公路通車典禮在畹町舉行（1945年1月28日）。下圖是第一批通過史迪威公路輸送給中國的援華抗戰物資到達昆明（1945年2月4日） 上圖史迪威公路北線騰沖至密支那段開通，騰沖市民夾道歡迎美軍第一車隊（1945年1月20日）。?下圖史迪威公路通車后第一批援華抗戰物資通過保山城（1945年1月30日） 日軍軍刀 盟軍的各種子彈袋 駁殼槍套 手槍快槍套 中印公路通車油畫 【兩翼大軍飛渡怒江】為了與中國駐印軍緬北反攻戰役相策應，經過多方運籌準備，1944年5月11日，中國遠征軍受命發動滇西反攻戰。由衛立煌任總司令，統帥第11、第20兩個集團軍，共16萬人。中國遠征軍第20集團軍總司令為霍揆彰，下轄第53軍、54軍及直屬部隊，為右翼攻擊部隊，直指騰沖；第11集團軍總司令宋希濂，下轄第2軍、第6軍、第71軍及直屬部隊，為左翼攻擊部隊，直指龍陵。在司令長官衛立煌統一指揮下，20集團軍同時進發，分別從怒江東岸栗柴壩、雙虹橋、康朗渡、緬戛渡、大沙壩等渡口搶渡；第11集團軍分別由惠人橋、打黑渡、三江口等同時搶渡。雖江流湍急，但由于反攻前各部隊于洱海和瀾滄江上反復進行渡江訓練，準備充足，北起栗柴壩，南至三江口各渡口集中各種舟船、筏、橡皮艇393艘，在強大工兵保障下，10多萬大軍，搶渡怒江獲得成功！喜訊傳來，戰場歡騰，斗志倍增。 上圖：中國遠征軍司令長官衛立煌。 遠征軍三二式擲彈筒 上圖衛立煌在怒江東岸老魯田炮兵陣地聽取第11集團軍參謀長成剛，匯報松山日軍兵力部署情況。下圖怒江栗柴壩渡口 中國遠征軍司令長官衛立煌（右二），與中國戰區參謀長魏德邁（右三），在保山馬王屯遠征軍長官司令部。 英軍60迫擊炮 【焦土抗戰收復騰沖】日軍在騰沖的守軍為第56師團148聯隊及其他部隊，約10000余人。以高黎貢山為第一道天然屏障，防守堅。中國遠征軍第20集團軍在搶渡怒江后，分四路仰玫高黎貢山，蓄勢怒發，意氣高昂。高黎貢山以高峭險峻著稱，只有羊腸小道可供遠征軍通行。日軍148聯隊在重要關隘上均構筑堅固工事，居高臨下，以逸待勞對遠征軍進行打擊。為減少傷亡，遠征軍不少部隊繞道走更艱險的山崖，由于山高奇寒，凍餒交迫，加接連暴雨，不少士兵死于饑餓、缺氧、墜崖。為此，美軍空投一萬多件雨衣及其它物資補給。6月10日，遠征軍在大塘子打垮號稱“充滿武士道精神”的日軍“黑風”部隊，攻克高黎貢山南齋公房要塞。20日，連克北齋公房、橋頭、馬面關、固東、江苴街，并切斷騰（沖）龍（陵）公路，至此，完成對騰沖守敵的包圍。騰沖戰役是實現滇西大反攻戰略目標的重要部分，目的在屏拒、分割緬北日軍向滇西退守或增援。騰城周邊為火山地貌：城池異常堅固，西南有天然屏障來鳳山環繞，日軍憑險死戰。中國軍隊從6月27日至7月28日，以決死爭奪，攻克飛鳳山、寶峰山、來鳳山諸高地，騰城勢成孤島。1944年8月2日，中國軍隊發動登城作戰，敵軍利用堅固的火山石城墻和多重工事以交叉火力覆蓋，我損失極為慘重。為全殲顧敵，騰沖人民決意毀城，以“焦土”抗戰重光家園。于是，自7月20日，美國空軍臨空參戰，經多輪轟炸，效果未顯，后改進為“魚叉飛彈”，終于破城。8月14日，空軍轟炸城東門敵守備隊本部，日軍148聯隊長藏重康美大佐中彈斃命。20日，經18晝夜激戰，反復爭奪，我方突入城中。又經激烈巷戰，逐室爭奪，血戰50天，全殲守城日寇，9月14日終于克定騰沖。從5月11日第20集團軍搶渡怒江，至9月14日光復騰沖，歷時127天，經大小戰斗40余次，殲敵6100多人，中國軍隊傷亡1.83萬人，其中陣亡官兵8600多人。騰沖居民，舍家忘我，全力資戰，在日軍潰散時，四鄉民眾以棍棒石塊與殘敵拼搏，斃敵生俘日寇多名。騰沖戰役的完勝，徹底改變了滇西反攻戰的敵我態勢，為反攻龍陵，打通滇緬、中印公路，為緬北一滇西總體反攻的最后勝利奠定了基礎。也大大鼓舞了全國人民奪取抗戰勝利的士氣。1945年7月7日，騰沖人民在來鳳山下疊水河畔建成“國殤墓園”，以紀念光復騰沖而犧牲的遠征軍及盟軍將士。 【仰攻高黎貢山】高黎貢山海拔3000多米，自古以來就是我國著名南方絲綢之路從保山前往騰沖的天險關隘。1942年滇西淪陷后。日軍為固守騰沖，曾沿翻越高黎貢山的北、中、南三條古道修筑工事，層層設防，與我國遠征軍隔江對峙。1944年5月中國遠征軍反攻滇西，擔任右翼騰沖方向反攻任務的第20集團軍過江后，曾在這里與守山日軍148、146聯隊主力展開了一場空前殘酷的血腥爭奪。于當年6月中旬將守敵全部擊潰，奪取了高黎貢山的控制權。這場血戰，多在終年云遮霧障的險峰要隘中展開，戰斗進程艱難卓絕，被譽為是曠古未有的“云天之戰”。 梅花劍 美式槍支 遠征軍76師的徽章 遠征軍青天白日帽徽。 【三番爭奪龍陵光復】1944年6月5日開始，中國軍隊先后對龍陵進行了三次失而復得的激烈爭奪戰。與松山戰役同時展開的龍陵戰役，是滇西反攻大戰的重要組成部分。其戰略要義在阻止日軍沿滇緬公路北援南蹤，實現全殲。中國遠征軍第11集團軍（總司令宋希濂，后任黃杰）全線出擊，攻擊松山、龍陵、平戛。龍陵扼滇緬公路之要沖，是日軍滇西一緬北六大守備據點之一，戰略地位極其重要。至6月5日、第71軍87、88師從西北、東南迫近龍陵城郊。日軍占領龍陵后，在縣城營建了多層堅固工事，堡堡相連，密如蛛網。可由地下向地面，城外向城內反擊。6月10日中國軍隊一度攻入城內，日軍56師團迅速從騰沖方向調集3000日軍反撲，時值暴雨，敵情不明，我：后援不繼，彈盡糧絕，傷亡慘重，被迫撤離。8月14日，中國軍隊在飛機、大炮覆蓋轟擊后，二攻龍陵，與敵血戰6晝夜，斃敵甚眾，我亦傷亡巨大，再次攻入城區。日軍緬甸方面軍面臨滇西及緬北戰線即將崩潰敗局，遂孤注一擲，決定緬北采取守勢而加強滇西攻勢，日軍第2師團與第56師團糾集7000余人，從龍芒公路向龍陵增援。此時，滇緬公路仍未打通，加之雨季高峰，我運輸騾馬已倒斃3000余匹，仍遭后援不濟，糧彈罄絕。遠征軍再次被迫退出龍陵。9月7日，松山攻克：14日，騰沖光復；敵失背靠，亦失右翼。滇緬公路惠通橋搶通，加雨季已過，空軍行動亦得便利。中國軍隊大批增援部隊及輜重通過惠通橋源源而來。22日，11集團軍以副總司令黃杰代理總司令，并進行為期1月的休整。10月29日，在步、炮、空協同下，中國軍隊發動第三次進攻，也是對龍陵之總攻。美國空軍對日軍密集轟炸，遠征軍勢不可擋，日軍連連敗退。其余殘敵于11月2日趁夜倉皇出逃，日軍第33軍司令官本多政材中將哀嘆，“活到現在還沒有嘗到如此悲痛的滋味”。11月3日，龍陵光復。整個滇西反攻戰歷時最久，規模最大、殲敵人數最多的龍陵戰役結束。在這場持續四個多月的爭奪戰中，中國遠征軍先后投入四個軍，10萬余人，傷亡2.8萬余人。殲敵1.06萬余人。龍陵克復，滇西一望可收！日軍敗勢已定！ 【中國遠征軍人物群雕】衛立煌上將：中國遠征軍司令長官。宋希濂中將：第十一集團軍總司令。黃杰中將：第十一集團軍繼任總司令。?霍揆彰中將：第二十集團軍總司令。奏恩準將：美軍參謀團團長。 【餓死不吃軍糧】遠征軍反攻滇西，共有20余萬民工支援作戰。青壯勞力不夠調用，許多老人，婦女、孩童都參與運糧。他（她）們肩扛背馱，在崇山峻嶺的雨雪風霜中艱難跋涉，許多人餓死都不吃一粒軍糧，最終以累死，餓死3000余人的代價，保證了數十萬軍隊的糧食供給。 日軍南部14手槍（王八盒子）。 日軍肩章、領章、將校手表等。 日軍將官領章 日軍將官的服裝帽子等。 美軍各種勛略 日軍望遠鏡 日本兵身上的護身符。 【慰安罪行】日軍占領滇西后，先后從日本、朝鮮、緬甸和中國臺灣、廣州等地擄掠600多名婦女充當慰安婦，分別在龍陵城、松山、騰沖等地設置慰安所供官兵淫樂。 上圖在騰沖被俘的日軍慰安婦（左三露半個頭者為慰安婦所生孩子）。?下圖遠征軍政工人員在拉孟野戰醫院訊問朝鮮慰安婦。 上圖1944年9月3日在松山抓獲的慰安婦（右一懷孕者為朝鮮人樸永心）。?下圖2000年，樸永心在朝鮮家中指認照片上的自己。 上圖遠征軍通訊兵在松山日軍防空洞里發現了一名日軍慰安婦，正打電話詢問怎么處置。?下圖騰沖城內被日軍槍殺的慰安婦。 上圖被日率強迫拍攝裸照的慰安婦（右為樸永心）。左下圖被日軍殘殺的朝鮮慰安婦。?右下圖美軍醫務人員為受傷的慰安婦治療。 右上圖日本慰安婦出征儀式。?下圖在密支那被俘的朝鮮慰安婦接受美軍訊問。 慰安婦的生活用品。 右上圖成為慰安婦的日本東北開拓團婦女。?下圖盟軍憲兵在密支那訊問朝鮮慰安婦金正梅。 戰時從軍平時為妓的日籍慰安婦。 1943年初，由日本知名作曲家古關裕而和歌星奧山彩子等組成的慰問團來到松山陣地，為日軍打氣鼓勁，為松山日軍演出了最后的挽歌。 左圖1941年日本新瀉學校要求男女學生全部裸體上課磨煉精神。?右圖1938年日本大阪府立市網女子高中的學生在上“公民課”時練習干布磨擦。 日本女人將她們的丈夫送上戰場。 1945年9月2日，參加投降簽字儀式的日本軍政代表。 日本投降簽字儀式在東京灣美軍軍艦密蘇里號上舉行（1945年9月2日）。 日本投降后蔣介石與市民聯歡。 毛澤東和蔣介石彼此慶祝日本投降（重慶1945年9月）。 1945年8月15日，日本投降的消息公布后，法國巴黎紅十字會門口，聚集的美軍士兵在歡慶勝利。 1945年8月15日，日本投降的消息宣布后，紐約街頭一個水兵與一位護士的勝利之吻。 觀后感 上個世紀三十年代以來，中國飽受了日本帝國主義的鐵蹄踐踏，全國人民進行了全面抗戰，奮勇殺敵，14年的慘烈戰爭，犧牲了無數的革命先烈，最終取得了抗日戰爭的勝利！在云南騰沖這片熱土上同樣上演著中國遠征軍的悲壯戰史；上演著騰沖民眾為了殺敵，不惜毀城的壯舉；上演著不惜一切修筑滇緬公路，支援抗戰的業績；上演著與盟軍飛虎隊的魚水之情；上演著騰沖百姓為了支援前線官兵，餓死不吃軍糧的骨氣……他們是中國軍人的典范，他們是中華民族的代表，他們可歌可泣的英雄形象將永遠銘刻在史冊上，永遠不會被忘記！這就是我參觀【滇西抗戰紀念館】的感嘆之心，崇敬之情。?（注：本篇史料太多，篇幅很長，有些凌亂，如有疪漏，尚請指正。） 編輯整理：老廟黃金2025年3月27日

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