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漁村船舶修理廠

北緯30°~舟山群島

在舟山本島最東端小角落里,有個(gè)不太起眼的地方,叫做普陀區(qū)塘頭船舶修理廠,一個(gè)普普通通的村級(jí)船廠,像是海邊的一個(gè)小作坊。 船廠是上世紀(jì)80年代初建起來的,那時(shí)候改革開放的春風(fēng)剛剛吹到沿海地區(qū),漁業(yè)和海上運(yùn)輸開始火熱起來,船只的需求量蹭蹭往上漲。塘頭船舶修理廠就是在這個(gè)時(shí)候應(yīng)運(yùn)而生,船廠初期靠著修修補(bǔ)補(bǔ)小漁船、近海運(yùn)輸船,慢慢地在小有名氣,周邊朱家尖、螺門、定海、岱山、桃花、蝦峙等漁民都樂意來這里修船。 船廠不僅給村里人提供了不少工作機(jī)會(huì),也讓村里的經(jīng)濟(jì)活躍了起來。大家靠著修船、造船,日子過得還算不錯(cuò),雖然談不上大富大貴,但也安穩(wěn)踏實(shí)。<br> 可是,時(shí)間一長(zhǎng),問題就來了。隨著時(shí)代的發(fā)展,船舶行業(yè)也在不斷變化,大船、現(xiàn)代化的船只越來越多,這個(gè)小船廠的技術(shù)和設(shè)備跟不上了。它的規(guī)模太小,資金有限,面對(duì)大型船廠的競(jìng)爭(zhēng),漸漸地就力不從心了。<br><br> 國(guó)家對(duì)修船業(yè)環(huán)保要求越來越嚴(yán)格,小船廠的污水、廢油、油漆處理等問題成了大麻煩。不像那些大廠,有資金有技術(shù)去改進(jìn),它只能勉強(qiáng)維持。慢慢地,來找它修船、造船的人越來越少,訂單越來越少,工人們也一個(gè)個(gè)離開了。 到了去年11月,這個(gè)船廠終于堅(jiān)持不住了,停工停產(chǎn)。曾經(jīng)熱鬧的廠區(qū),現(xiàn)在一片冷清。廠里堆滿了廢舊的近海休閑小艇和小漁船,這些船有的是修不好被船主遺棄的,有的是船主直接不要了扔在這里的。 這些廢舊船只東倒西歪地堆在廠區(qū)各處,有的船身已經(jīng)銹跡斑斑,油漆都脫落了,露出了里面生銹的鐵皮;有的船上零件被拆得七零八落,只剩下一個(gè)空殼;還有的船被海水浸泡過,散發(fā)著一股股腥臭味。 走在廠區(qū)里,看著這一片破敗的景象,心里難免有些感慨。這個(gè)曾經(jīng)充滿生機(jī)的小船廠,見證了那個(gè)時(shí)代漁業(yè)和船舶修理業(yè)的興衰,也承載了幾代人的記憶和努力。雖然現(xiàn)在它已經(jīng)停工停產(chǎn),變得破爛不堪,但它過去的故事不會(huì)被遺忘,它也是那個(gè)時(shí)代發(fā)展浪潮中的一朵小浪花,雖然最終被拍在了岸邊,但曾經(jīng)也翻滾過、閃耀過。<br><br> <p class="ql-block">漁船踏浪歸港,海的對(duì)岸普陀山隱現(xiàn)于朦朧山霧間,佛國(guó)圣境與漁村煙火隔海相望。</p> 船廠上空,一架自北京飛抵普陀山機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)。機(jī)上有前來欣賞舟山群島自然美景的游客,也有懷著虔誠(chéng)信仰前來朝圣的香客 。
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