<p class="ql-block"><b> 碧色寨，曾是法國人建造的滇越鐵路線上的一個車站，也是中國人建造的第一條民營鐵路個碧鐵路的起點站。兩條一百多年前建造的鐵路在這里交匯，此后，碧石寨也隨之繁榮起來，甚至一度贏得了“小巴黎”的美譽。</b></p><p class="ql-block"><b> 不過，因為歷史原因，這座百年老車站后來歸于平靜，甚至悄無聲息。近年來，因為《芳華》《無問西東》等電影在此取景拍攝，這個位于西南邊陲云南蒙自的老車站重新走進了大眾視野。</b></p><p class="ql-block"><b> 1903年，一群渾身火藥味的法國人，不可一世地闖進了這個偏僻的山村。他們的目的，是要用鋼軌和蒸汽機征服這片土地。1909年，火車呼嘯著開進碧色寨，瞬間點燃了這個往日默默無聞的小山村。洋樓拔地而起，酒店、咖啡館鱗次櫛比，就連云南第一個網球場都在這里安了家。</b></p><p class="ql-block"><b> 不過，短短30年后，隨著抗日戰爭的硝煙四起，為了阻斷日軍鐵蹄南下，滇越鐵路的部分鐵軌被迫拆除。曾經的繁華，就像一場匆匆的舊夢，在歷史的長河中悄然散去。</b></p><p class="ql-block"><b> 如今的碧色寨站，已經是另一番景象。走在這里，你仿佛穿越到了一個法式風情的微縮博物館。車站主體、行李房、站臺，甚至連海關和候車月臺等都完整地保留在那里。當年的員工食堂舊址，依然保留著東南亞風情，門前花草萋萋，詩意盎然。</b></p><p class="ql-block"><b> 前些日子，我們隨旅游團來到了這里。看多了當今高大上的高鐵車站，再看這座百年前老車站的老建筑，一種歷史的滄桑感不禁涌上心頭。</b></p><p class="ql-block"><b> 走進碧石寨，仿佛走進了歷史的長河。散布于我們眼前的老房子，既有典型的法式樓群，也有用石頭壘砌的云南本土民居。它們風格?異，各具特色。許多法國風格的建筑至今保存完好，如滇越鐵路站房、哥臚士酒店等，都成了重要的歷史文物。</b></p><p class="ql-block"><b> 銹跡斑斑的火車頭，狹窄的鐵軌，似乎在訴說百年前那段跌宕起伏的歷史；靜靜佇立的紅瓦建筑和挺拔的水塔，仿佛在傾聽今日游客的低語。此外，我們還看到了當年法國人建造的紅土地網球場，以及法國商人當時在此營建的葡萄酒酒坊。</b></p><p class="ql-block"><b> 碧石寨不僅是歷史的見證者，也是抗戰文化的發生地。抗戰時期，這里曾是西南聯大文法學院的駐地。朱自清、聞一多、錢穆、陳寅恪。這些大師的身影，曾在這片土地上留下深深的印記。</b></p><p class="ql-block"><b> “百年滇越，碧色猶存”。碧石寨，當下眾多旅游景區中的一個獨特存在。來到這里，既可以回望歷史，又可以沉思興衰。如今，已成為國家4A級景區的碧石寨，正吸引著越來越多的游客前來游覽。</b></p> <p class="ql-block"><b>碧石寨，當今眾多旅游景區中的一個獨特的存在。</b></p> <p class="ql-block"><b>碧色寨，曾是滇越鐵路線上的一個老車站，也是中國人建造的第一條民營鐵路個碧鐵路的起點站。</b></p> <p class="ql-block"><b>個碧鐵路于1912年著手勘測，1936年10月建成通車，是中國建筑時間最長的鐵路，也是舊中國唯一的民營鐵路。</b></p> <p class="ql-block"><b>銹跡斑斑的火車頭、狹窄的鐵軌，似乎在訴說百年前那段跌宕的歷史；靜靜佇立的水塔，仿佛在傾聽今日游客的低語。</b></p> <p class="ql-block"><b>當年法國人修建的紅土網球場和哥臚士酒店舊址。有資料說，網球場的紅土當年是從法國用船運來的。</b></p> <p class="ql-block"><b>當年中國員工和家屬購物的集市和居住的具有云南本土特色的屋舍。</b></p> <p class="ql-block"><b>在這里，既可以回望歷史，又可以沉思興衰。如今，碧石寨已成為國家4A級景區，正吸引著越來越多的游客前來游覽。</b></p>
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