<p class="ql-block"> 2025年3月24日,我們早上離開白沙湖前往塔縣,下午換小車沿著盤龍古道游覽景觀。</p> <p class="ql-block"> 古道的前世今生站在新疆塔莎古道的起點,腳下是玄奘法師東歸時留下的碎石,耳畔似有千年前悠揚的駝鈴聲回蕩。這條全長約300公里的古道,西起帕米爾高原的塔什庫爾干,東至塔里木盆地的莎車,曾是絲綢之路南線的重要支脈。據《大唐西域記》記載,公元644年,玄奘法師東歸時,正是穿越這條“溪徑險阻,風雪相繼”的險道,最終抵達烏鎩國(今莎車)。古道原名“喀群”,后因西域文史學家馮其庸于1998年考察時取兩地首字而得名“塔莎”,從此成為歷史與地理雙重意義的符號。</p><p class="ql-block"> 這里不僅是商旅駝隊的生命線,更是文明交融的見證者。自漢代張騫鑿空西域后,大唐在此設都護府,駐軍戍邊;清代烽燧遺址至今屹立,訴說著軍事防御的滄桑。古道上曾走過粟特商人的馬幫、吐蕃的使節,甚至傳說中波斯與漢朝聯姻的“漢日天種”公主,他們的故事如同散落的星辰,在昆侖山的褶皺中熠熠生輝。</p> <p class="ql-block"> 地質畫卷中的壯麗與險峻。驅車進入塔莎古道,仿佛闖入一幅由地質巨匠揮就的畫卷。葉爾羌河的碧水在峽谷中奔涌,切割出深達千米的溝壑,兩岸山體嶙峋如刀削斧劈,雅丹地貌的紅黃巖層在陽光下灼灼生輝。行至阿爾塔什段,新疆“三峽工程”——阿爾塔什水利樞紐的深藍湖泊驟然出現,與周圍荒山形成強烈對比,既是現代工程的奇跡,也是古人治水夙愿的延續。</p><p class="ql-block"> 古道的艱險令人屏息:七處塌方路段僅容一車通行,左側是搖搖欲墜的懸巖,右側是咆哮的激流,車輪碾過碎石的聲音與風聲交織成冒險的樂章。然而,險峻中亦有桃源——大同鄉的杏花村深藏河谷,春日杏云如雪,秋日金草灘上牛羊悠然,塔吉克人的石頭屋點綴其間,村民遞來熟透的甜杏,笑容比昆侖山的陽光更暖。</p> <p class="ql-block"> 今天的塔莎古道,已從商旅命脈蛻變為探險者的圣地。它入選全國首批探險旅游精品線路,游客在“眼睛上天堂,身體下地獄”的體驗中,觸摸著歷史的溫度。這條古道是文明互鑒的活化石,串聯起慕士塔格峰、石頭城等絲路遺珠,更通過阿爾塔什水利工程,將古今治水智慧相融,為南疆百萬民眾送去福祉。“希望它永遠是活的道路,聯通中亞與西亞。”當自駕車隊與塔吉克牧民的毛驢擦肩而過,歷史與當下在此刻共鳴。</p> <p class="ql-block">千年古道的永恒回響</p>
<p class="ql-block">山河無言,古道長歌。昔日的古道如今化作盤山公路和棧道。當我們的車即將離開時,夕陽將石頭城的斷壁染成金色,玄奘筆下的“徙多河”(今塔什庫爾干河)仍在流淌。千年間,商隊、僧侶、探險家、游客在此交替,唯有昆侖山靜默如初。塔莎古道教會我們:最險的路,往往通向最美的風景;最古老的足跡,總能指引未來的方向。“心在世外桃源中,方知文明何以不朽。”</p>
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