老撾旅游

由他去

<h1>考慮到4月份成都旅游是DIY，需要在家養精蓄銳，可“眾信旅行社”熱情推薦仍保持古樸寧靜的佛教國家老撾虔誠的信徒們布施很有特色，還有聽起來倍感禪意的地名“瑯勃拉邦”原來是14世紀高棉一尊佛像的名字。于是，心動了，下單了，出發了：<font color="#ed2308">老撾旅游</font>。</h1><div><br></div><h1>2025年3月17日至3月22日。</h1> <h1><span style="color: inherit;">有著“月亮之城”之稱的老撾首都萬象傍依湄公河左岸，隔湄公河與泰國相望。大金塔是老撾最宏偉的寺廟，還有法國統治期間建造，中國政府捐資修繕的凱旋門。</span><br></h1> <h1>車程3小時從萬象到萬榮。途中游覽萬佛公園香昆寺，園中有200多尊神態各異的佛像雕塑。其中?天堂地獄塔最突出。其內部有三層，第一層代表地獄；第二層代表人間；第三層代表天堂。香昆寺的創始人是泰國高僧本勒蘇利拉，這位雕塑奇才于1958年在老撾萬象附近設計和修建了這個讓人過目不忘的奇妙萬佛園。</h1> <h1>乘“長尾船”欣賞“南松河”兩岸風景。</h1> <h1><span style="color: inherit;">體驗最原始生態色彩“藍色瀉湖”。這是從坦普坎溶洞流出的水，是萬榮打卡點。</span><br></h1> <h1><span style="color: inherit;">終于來到老撾最熱門的旅游圣地“瑯勃拉邦”。</span><br></h1><h1><span style="color: inherit;"><br></span></h1><h1><span style="color: inherit;">位于湄公河與南康河之間半島上的“瑯勃拉邦”曾一直是東南亞文化政治中心，也是老撾前身“瀾滄王國”的首都。如今，這座被聯合國教科文組織列入世界“自然與文化”雙遺產的城市沒有高樓大廈、沒有燈紅酒綠、也沒有熱鬧的夜生活，馬路上甚至沒有紅綠燈、沒有嘈雜的鳴笛聲和混亂的爭搶，一切都保持著一種頗具禪意的井然有序。這是一座可以用腳丈量的城市，是一個討人喜歡的占地1平方英里、只有8000居民的城鎮。街巷彼此交錯，精致可愛。如果能夠在這里住四五天，就會無數次經過普西山、大皇宮、夜市，熟悉得仿佛在自家門口。這還是一座空氣中總是殘留前一晚焚燒秸稈氣味的“全民淡人”城市。坦率地講，這里的基礎設施和自然環境比較惡劣，但這里的人似乎對于發展生產力以及一切現代化觀念毫無興趣，唯有中國援建的“中老鐵路”帶來大批游客，讓這座城市的眼光一次又一次好奇著。</span><br></h1> <h1>很難明白如此貧窮的國家何以保持如此純粹的金錢觀。團餐時我側面問了問：一個星期工作6天的餐館服務員，月工資最高不到1000元（人民幣），要應付不算低的物價。當地人怎樣才會擁有濃度頗高的幸福感，真的琢磨不透。我粗粗體會：也許是每個人都愛惜每個具體而微小的幸福，組成純粹的金錢觀漠然較高物價。也許是這個國家全民信奉的佛教思想，保持自省，莫向外求，不以物喜，不以己悲。信仰的力量讓人即使身處苦難，也會開出純潔的花，還也許是這個民族基因決定了他們“應天”思維。</h1> <h1>這種純潔的心靈處處可見。寺院某個轉角會遇見虔誠的禱告者和剛剛放學的小沙彌，都是無憂無慮慵懶并恬靜著，夾雜著我們這樣邊看景邊想許多的旅游者，千年古都的原住民與遠道而來的陌生人在什么都不想和什么都想中共處同一個時空，他們奇怪外面的喧噪，我們咀嚼古都的靜謐。靜靜相視一眼，互不打擾各走各路。</h1> <h1><span style="color: inherit;">臨下車導游說：“今天景點多，比較累，大家回到酒店早點休息，明天5:20大廳集合。這次不等人，到點準時出發，因為僧人不等人。”第二天早晨蒙蒙亮，車行駛在前往瑯勃拉邦中心區的路上，街道兩旁古色古香的寺廟夾雜老舊民居，不時有穿黃色袈裟的僧人悄悄走過，閃閃星光和灰暗路燈抱在一起親吻著潮濕的巷路，顯得更加神秘。來到寺院最集中的地方，路兩邊兩排一眼望不到頭的塑料椅上坐著等待的人們。整個布施過程沒有一絲聲音，好象走進無人世界。此時此刻每個人都在凈化著自己的心靈，哪怕只是布施的短短1個小時。回酒店路上仍能看到三三兩兩的僧人及路邊當地人端著自己做的飯菜在布施。這就是瑯勃拉邦一天的起點，也是瑯勃拉邦男人走進佛門成為男人的起點。男人有了這個起點就有了男人的基礎、有了男人的根腳。</span><br></h1> <h1>在佛門的路上可以自由出入，就是說不愿意當僧人可以出佛門，不如意時還可以再進佛門。因此老撾沒有乞丐，不會餓死人。在佛門修行如何不得而知。據說不管第幾次走進佛門，修行必須滿30天后方可自由選擇繼續“留任”還是“自謀生路”。30天每天都要數小時默念“萬物皆是佛”，意在深入骨髓，走進社會后視一切都是佛，以規避不良行為、引導崇德向善。<font color="#ed2308">逆向思維</font>：如果一個人每天不用勞作即可有吃有喝，會不會讓人懶惰？會不會讓人有進佛門躲清靜的思想？會不會讓有些人長期吃喝在佛門？如果真有，那么佛門在教育“萬物皆是佛”的同時又無形中培養了不愛勞動的毛病（寺廟里的勞動畢竟不能跟外面的工作相比）。有一利必有一弊。出現這種結果佛門應該早就想到，大概佛門認為有了“萬物皆是佛”，即使不愛勞動、即使再窮也不會做壞事，利大于弊是佛門大有發展的思想基礎。此純屬個人觀點，如有誤權當胡說八道，但絕非對佛門不恭。</h1> <h1>在“萬佛之國”修建高鐵，估計佛會“耷拉臉”。老撾是中國援建高鐵的第一個國家，也是“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略的對接項目。2021年12月2日，中老鐵路正式通車，這條耗資近1000億元人民幣、歷時5年建成的高鐵線路極大地提升了老撾運輸能力。在國外能乘上高鐵也就老撾了，這個高速交通工具掌握在慢性子人手里也就不高速了（目前由中老雙方共同管理，今后會慢慢側重老撾管理），剛入手管理很多環節銜接不到位致高鐵體驗感也就不爽快了。</h1> <h1><span style="color: inherit;">當你站在坐落于東南亞原始森林中的“光西瀑布”前清涼水珠撲面而來時，仿佛心靈受到蕩滌。激流泛過層層疊疊的石灰巖，飛流直墜墨綠深潭，其壯觀可以與九寨溝媲美。在瀑布下進餐太愜意了。</span><br></h1> <h1>這次旅游居然還安排射擊。我沒興趣，既然免費，就摟板機打幾槍。</h1> <h1>去機場的路上導游面對我們笑著自問自答：“知道我為什么不說歡迎再來老撾旅游嗎？因為我知道你們不會再來。老撾太窮了，住宿不好、餐飲不好、交通更不好。即使是那些偏愛佛教國家的旅游達人也不會再來，被評為“雙遺”的佛教國家很多，沒必要重訪老撾。咱們這個團是VIP小團，8個人全是老人家，我祝福老人家身體健康，在身體允許的情況下有機會到世界各地多走一走。”在掌聲響起來的時候我也想像導游那樣自問自答，又一想何必再問，直接回答：我不會再來<font color="#ed2308">老撾旅游</font>。</h1>

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