走近云南 I歸去來兮片馬鎮

行者·無疆

昵稱：行者·無疆美篇號：19767042024年3月，再游云南。離開羅平，離開納樓司署，驅車南下，油菜花海的金黃與土司官衙的斑駁，依舊縈懷。傍晚時分，抵達建水十七孔橋再訪，暮色下的拱洞，碧波泛金倒影，飛檐翹角的橋心閣樓傳來暮鼓聲聲，恍惚間穿越回到茶馬古道。鄭營古鎮，石屏古城，一處處帶來意外的驚喜。團山古村的土掌房頂，炊煙裹著臘肉余香從煙筒里飄出。緩緩穿過油菜花田的百年米軌列車，一聲笛鳴，一陣汽霧，讓人更加懷舊。復往北行，云霧翁丁的老寨，滄桑古樸。400年前傳下的祭祀房前，牛頭骨層疊成堆，佤族姑娘甩發舞的野性與漢子擊打木鼓的彪悍，講述著這個古老民族的悠悠過往。夜宿瀘水，預備先去中緬邊境的片馬鎮，新中國成立以后，第一塊復歸祖國懷抱的國土，現如今怒江州唯一對外開放的省級口岸。----- +++ ----- 瀘水六庫鎮，怒江州府所在地，晨起時薄霧未散。早起，匆匆吃過早餐，就趕緊地上了車，踩下油門往上行車。這條滴水河公路，被當地人稱作“秘境走廊”，可以通往片馬鎮，但路況一直不太穩定。 走山路，去高黎貢山的密林深處，探尋中緬邊境的口岸小鎮：片馬。車輪碾過平順的柏油路面，也輾過細密碎石鋪就的山道，路溝堆著厚厚的積雪，山巔往下的許多溝壑也一樣。在瀘水聽當地人講，往片馬鎮，有省道316與滴水河公路兩條可選，走滴水河這邊，景色更加原生態，更美。一邊走一邊問路，在滴水河公路上走了不長的一段，遇見有車從山上折返下來，跟他們一打聽，才聽說前方路斷，只得改走省道316啰。 晨霧氤氳，陽光破云而出，山村清新，山道寧靜。 果不其然，上山途中，路溝堆疊著昨夜新落未化的積雪，給盤山道畫出一道蜿蜒的銀色鑲邊。山巔溝壑之間，殘雪尤在，與晨霧交融，恍若纏繞山間的乳白色綢帶，纏繞在冷杉與杜鵑的樹干枝椏間。海拔漸升，路面上可見蹄印與車輪軋痕在薄雪上交錯，路上不會有什么小動物，或者大家伙，出沒擋道吧？ 行至半山腰，得空下望，只見怒江成了一條翡翠色細線，在千米之下的谷底流淌。云霧忽而漫過擋風玻璃，忽而被山風撕開裂隙，露出對岸碧羅雪山刀削般的崖壁。此前，曾聽當地人說：高黎貢山“這里的云霧會唱歌”。靠邊停車，打望風景，沒聽見云霧唱歌，只有風聲一陣緊過一陣，在耳旁呼嘯。 越往上走，氣溫越低，車外風聲呼呼，有一陣沒一陣地，拍打在車身上，手里的方向盤不由得被我抓得緊緊的。行至埡口前后，道旁可見厚厚的積雪，道溝邊沿已有結冰。 魯掌鎮 云南省道316上必經，往前翻過風雪埡口，西行不遠，大約就到片馬鎮了。 還是低估了這條山路的艱難。這不，路遇塌方了。看樣子已經搶修多日，施工還在進行，單邊放行中。 推土機倒車靠邊，擠上邊坡，這才騰出一點單車前行的空間。山路盤旋，一路小心翼翼地壓著車速，保持在30-40公里/小時行進。<div>遠遠看見“扎根雪山”幾個大字，看見邊防戰士的雕塑，好一陣激動。</div> 驢友的分享說，建國初期和二十世紀中葉，高黎貢山這一處丫口的物資供給非常困難，高原缺氧，加上風雪嚴寒，自然環境十分惡劣，是全軍最艱苦的哨卡之一。 片馬風雪丫口，海拔3315米，這里是去往片馬鎮一線的最高處了。 接近3315米埡口時，柏油路面不再，車輪在碎石與冰殼間有些打滑，凜冽的山風橫拍車窗，車身居然微微有了些左右搖擺。前一秒還陽光普照，轉瞬便墜入白茫茫混沌 -- 這正是高黎貢山著名的“風雪丫口”。手機上的導航信號，時斷時續，唯有灰白山道的路面，尤其是“之”字型的彎道，像無言的路標，引向白云環繞的密林深處。 我們很幸運，車到邊防站跟前，查驗身份證、駕照之后，順利放行。據說，這里常年云霧繚繞，氣溫低，年日照時間不足1000小時，每年有4至6個月都是大雪封山，因此才有"風雪丫口"的稱謂。 歷史，彷佛在此凝固。雪山哨卡的堅守，信念，擔當，全都濃縮在這五個大字里面。凝望許久，不知為何，強烈的感動涌上心間。久違的毛體字，熟悉，親切，黨和政府執政信念的硬核。 翻過埡口，密林開始退讓，海拔也在下降，大片高山草甸撞入眼簾，積雪的箭竹叢中冒出幾簇早開的紫色鳶尾。路牌顯示，距中緬界碑僅8公里了，緊盯路面，真希望看見從樹林間忽然閃出幾只小熊貓，哪怕只是它們金色的尾巴也行啊。片馬鎮這個地名里的"片馬"二字，一開始記不太牢，不知為什么，開口下筆，總是錯為“片頭”。原來，在景頗語里，片馬意為"木材堆積的地方"，又學習了，語詞的理據內涵就是要緊喔。再往下，我就沒再出錯，說成“片頭”了。片馬鎮是景頗族古老的發源地之一，景頗族的茶山支系是片馬的世居民族，有著獨特的民族文化。 片馬屬瀘水市轄，位于瀘水市西部，高黎貢山西坡。登高下望，眼前的片馬鎮，像積木般散落在群山懷抱之中。抗英紀念館的青銅浮雕上，景頗勇士舉著弩箭指向英軍，1911年的烽火仿佛仍在燃燒。更震撼的是駝峰航線紀念館 -- 那架C-53運輸機殘骸的鋁制蒙皮上布滿彈孔，儀表盤上的英文標識仍清晰可辨，記錄著二戰時期中美兩國聯手抗日的過往。 片馬鎮街景 片馬抗英紀念館，是紀念1911年片馬各族人民抗擊英國殖民侵略的重要歷史地標，也是中緬邊境地區愛國主義教育的核心場所。紀念館總建筑面積達3036.04平方米，內設展廳，陳列展品計116件，其中有文學資料56件。館名，由中共中央前總書記胡耀邦題寫。 駝峰航線紀念館，陳列有一架C53號飛機，官宣文字說，是當年墜毀在中緬邊境的飛虎隊飛機。兩個展館，其實是建在一處的，記錄了不同時代的歷史。 怒江駝峰航線紀念館位于云南省怒江傈僳族自治州瀘水市片馬鎮，系中國首個以駝峰航線為主題的專題性紀念館，于2005年12月正式對外開放。該館是全國唯一陳列駝峰航線墜機殘骸的珍貴文物展覽館，也是國家級抗戰紀念設施與遺址。 紀念館內，保存有一架二戰時在航線上墜毀的運輸機（外觀有過修補復原）。據說，從中緬邊境原始森林中發現，機體殘骸撒滿一地，搜尋，歸總，再從密林深山中運出，費了老大的功夫。這條駝峰航線，這一處展館，見證了那段難忘的歷史，也讓人們了解到為了和平有很多英勇的人民前仆后繼。 駝峰航線是二戰期間中國和盟軍聯手抗日的重要空中通道，始于1942年4月，結束于1945年11月。航線西起印度阿薩姆邦的汀江，向東橫跨喜馬拉雅山脈、高黎貢山、橫斷山等，最終抵達中國昆明。因航線飛越地區山脈蜿蜒起伏，形似駱駝的峰背而得名。在總計三年半的時間里，這條航線共運送物資超過70萬噸，為中國抗日戰爭和世界反法西斯戰爭的勝利提供了重要支持。然而，飛行條件異常艱險，惡劣的自然環境、日軍戰機的攔截等因素，曾有大量援華飛虎隊的飛機墜毀和飛行員犧牲。 此外，館內還陳列著瀘水境內，其它26架駝峰航線墜機的殘片、殘骸，以及相關的圖片、文字展板等，共計301組（件）實物。這些展品，生動地展現了二戰時期中美兩國飛行員共同抗擊日本法西斯的悲壯歷史，是世界人民反法西斯戰爭的歷史見證。 2002年，時任中國國家主席江澤民與美國前總統布什大型展覽，一同參觀在美國舉行的“歷史的記憶”，其中有關“駝峰航線”的內容，再現了在二戰中，中美兩國在反法西斯戰爭中的合作歷史。 片馬鎮，歷史上長期屬于中國領土，唐宋時期即為南詔的西域領地，元朝時歸屬云龍甸軍民府，明朝永樂五年起由茶山長官司管轄，清朝則屬于永昌府登埂土司轄地。然而，1894年《中英續議滇緬界務條約》將片馬地區列為未定界，1911年英國派兵強占片馬。此后，片馬經歷多次易手，1948年緬甸獨立之后，英軍撤出，但片馬又被緬甸占領。直到1961年6月4日，根據《中緬界務條約》，片馬、古浪、崗房地區正式歸還中國。 片馬，是新中國成立以后，第一塊得以成功收回的被占領土。南北長24公里，東西寬8公里，共約153平方公里。西、南、北三面與緬甸接壤，國境線長64.4公里，片馬口岸距離州府約75公里。現在的片馬地區，四周被群山環繞，河流蜿蜒曲折，生態環境非常原始和獨特。鎮內有高黎貢山自然保護區，森林覆蓋率達95.4%，耕地面積為2317畝，其中水田815畝，旱地1502畝。 歷史不會忘記。 片馬口岸 從鎮上過去，路途一點不遠，僅5-10分鐘的車程。可惜，我們去時，碰上緬方臨時關閉他們那一邊的口岸，難怪一長溜的貨車停在口岸前，我們也就沒能自駕從這里出國一趟。這個口岸，地處云南高黎貢山國家級自然保護區西坡腹地，位于怒江傈僳族自治州瀘水縣片馬鎮，南、西、北三面與緬甸聯邦共和國接壤，是怒江州唯一對外開放的省級口岸，現在已成為怒江州經濟騰飛中的一翼，是云南省對外開放的重要窗口。 片馬村云南省怒江州瀘水市片馬鎮下轄的行政村，屬鎮鄉結合區，轄5個村民小組，有235戶共727人，村民中有漢、景頗、傈僳、彝、白等民族。 關于片馬片馬這個地名，聽這里的村民說，原稱：替茂，“替”意為板子，“茂”意為碼，即碼板子的地方，因歷史上盛產杉板并建有板場而得名。后來，才演化為片馬。又漲地理知識了。 目瑙縱歌 要義在于祈求上蒼保佑萬事順心、平安幸福、六畜興旺、五谷豐登、團結奮進、民族興旺發達。 片馬村，也是見證片馬地區回歸祖國懷抱的所在地。立此為證。 片馬村, 景頗族村民新居 離開中緬邊境口岸的片馬鎮，走原路沿省道316盤旋而下，魯掌村在埡口前后的海拔最高，有3400米+，峽風高緊，路旁雪厚；剛過風雪埡口邊防檢查站不遠，塌方路段還在施工，等候推土機、挖掘機了結一段清理，再讓出車道，續行下山。片馬鎮不是終點，是中國西南邊疆歷史變遷的縮影 -- 這里有蒼涼與壯美，有歷史與現實，更有人們對美好生活的永恒追求。 在小沙壩住下。回望去時的盤山路，晚霞中，高黎貢山的雪峰仿佛正在燃燒一般。從亞熱帶河谷，上到寒溫帶雪山，從抗戰記憶的崢嶸，到多民族共榮共生，這一條自駕山路，恰似穿起滇西北秘境明珠的一根絲線。 入夜，回想著終于踏上1961年回歸祖國懷抱的片馬鎮，整整156平方公里物產豐富的國土，參觀片馬人民抗英勝利紀念碑、抗英·駝峰航線紀念館，遠望片馬口岸國門 -- 怒江州唯一對外開放的省級口岸，一路的顛簸不易，盡都釋然。宿住小沙壩，吃住條件都算好的了，居然還有KFC的便利快餐哈。睡好，吃好，養精蓄銳，去滇西北的曠野、高原兜風去。 <a href="http://www.xsjgww.com/5bo5vljj" target="_blank">走近云南 I白水臺上二月八</a><a href="http://www.xsjgww.com/5b1el4cw" target="_blank">走進云南 I羅平油菜花海</a><a href="http://www.xsjgww.com/52nzog6w" target="_blank">走近云南 |老姆登與知子羅</a><a href="http://www.xsjgww.com/59dayhub" target="_blank">走近云南 I滄源佤寨翁丁村</a><a href="http://www.xsjgww.com/52iwssqf" target="_blank">走近云南 |古鎮迤薩馬幫城</a><a href="http://www.xsjgww.com/52bedkge" target="_blank">走近云南 |古城小鎮話石屏</a><a href="http://www.xsjgww.com/526tn574" target="_blank">走近云南 I拾零昭通與建水</a> 計劃去往的下一站，是怒江東岸的老姆登與曾經的怒江州府知子羅。然后，走一圈香格里拉旅游東環線，打開穿越高原的行走模式，感受滇西北的曠野自然之美。虎跳峽的江水轟鳴，一定震耳欲聾，在上、中、下三處峽口摔下，會不會化作千萬銀河？白水臺鈣化池，日出日落時，便是緩緩流淌的白玉翡翠。人神共居的丙中洛，石門關云霧繚繞，云霧村幽若仙境。令人神往，令人期待。

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走近云南 I歸去來兮片馬鎮

行者·無疆