游覽長江（副本）

湯亞光

八四年四月，我曾有幸在張云副局長的帶領之下陪同德國聯邦交通部部長多林厄爾博士（Herr Dr. Dollinger) 夫婦及其隨行人員游覽長江。其時正值春汛期間，一連幾場春雨過后，江水暴漲，江面寬闊，渾黃的江水打著漩渦向東奔流而下，氣勢磅礴。是日，風和日麗，我們一行從水西門外上新河江邊碼頭登船，沿江順流而下，開始游覽長江。大江東去，我們的船兒先繞過蒼茫的清涼山、又轉過歷經千年滄桑的石頭城、順著半山腰上它那影約可見的殘缺的古城墻轉向東南。接著往下，我們的游艇就飄了下關一帶，此處江面十分寬闊，江上大小舟、船密布、沉悶而雄渾的汽笛聲此起彼伏、不絕于耳。我陪著張副局長和多林厄爾博士夫婦站在甲板上，江上霧氣很濃，我們縱目遠望，只見長江南岸蒼茫的鐘山像只巨大的雄獅高高地蹬距在遠處，其山頂上的紫金山天文臺那中世紀騎士頭盔般的屋頂在繚繞的云霧中時隱時現。此時此刻我頓時感悟到：偉人詩詞中的虎踞龍盤不正是指的我們現在所處的地方嗎？！面前這條蜿蜒曲折的大江不就是他所指的盤龍，而那虎視眈眈雄踞在遠處的鐘山不正是所謂的虎踞嗎！參悟了“虎踞龍盤”心中充滿喜悅！頃刻之間，我們的游艇就駛到了浦口和下關之間的長江大橋面前。這座我國數年前剛建成的飛架南北之上的長江上的第二座公鐵兩用橋，氣勢十分雄偉壯觀。大橋深深吸引了這位目不轉睛地觀看的德國交通部長，他目光如炬，除了大橋他還觀察到了南岸離橋不遠處的一座規模不小的駁船造船廠。這處平常根本不引人注目的地方也沒有漏過他的法眼。接著游艇穿過大橋橋洞繼續下行，不一會我們到達燕子磯附近。這里江面雖較為狹窄，但風高浪大，水流喘急，波濤洶涌。身臨其境，使人頓生滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄的豪情。南面陡峭而高聳的江岸之上、蒼松翠柏掩映之中的棲霞古剎那獨具我國宗教建筑特色的建筑群歷歷在目。陡峭的江岸上一些開著粉紅色花朵的山桃和一叢叢不知名的野花在風中搖曳…。多林厄爾博士精神抖擻地站在甲板上目不轉睛地觀望著遠、近江上壯麗的難得一見的異國風光，興趣昂然，十分高興。他大聲喊道，揚子江、中國的揚子江真美！比我們的萊茵河還要美！說著掉過頭來對我說喊道：“湯，下次去德國，別忘了告訴我，我要讓昂士林格（他的辦公室主任）帶你去圣-古阿豪森看看我們的羅蕾萊峽谷，看看我們的萊茵河！” 過了燕子磯江面，我們又繼續下行了一段才返航。船停靠下關客運碼頭，大家上岸，已等待在那里多時的車隊接上我們。多林厄爾博士乘坐的紅旗轎車率先，兩輛乘坐德國代表團成員和我方工作人員的進口的中巴車緊隨其后。車隊穿過挹江門進入市區，回到下榻的新街口金陵飯店。這段游江使多林厄爾博士和他的隨行人員及我們大家收獲極大、興奮不已！時光荏苒，轉眼間四十多年過去了，當年游覽長江一事也都早已成了如煙往事。遺憾的是，當時那個年代還沒有智能手機，照相機、攝像機也還是稀罕之物，非人人都有。故除了新華日報社記者事后贈送的這一張和多林厄爾博士夫婦在甲板上的合影之外，我沒有第二張關于這次長江游覽的照片。盡管如此，我還是會常?；貞浧鹪S多關于這次游江的令人難以忘懷的愉快的往事。 一九八四年四月，應李清部長的邀請德國聯邦交通部部長多林厄爾博士率團來我國訪問，受到了熱烈的歡迎。在京期間，國務院總理李鵬在人民大會堂友好的會見了多林厄爾部長夫婦及其隨行人員。當年的德國駐華大使修徳博士參加了會見。 李鵬總理會見多林厄爾博士，進行了愉快的交談。在京活動之后，代表團離京赴外地參觀游覽，交通部外事局副局長張云代表李清部長全程陪同。張云副局長是個襟懷坦白、忠貞不阿、兩袖清風、精明強干、大公無私的山西漢子。早年參加革命，多年在周恩來身邊工作，在延安時期當過周恩來的機要處處長、到過重慶紅巖村八路軍辦事處，國共合作期間跟隨周恩來和中共代表團常駐南京梅園新村和國民黨作斗爭，為革命事業做出了巨大貢獻。解放后曾任中央保密局局長、五七年后調任長江航道局局長、后被派往非洲坦桑尼亞領導修筑坦贊鐵路直至工程完工?；貒笳{到交通部外事局任副局長。張云是我的頂頭上司、是我的良師益友，是我終身學習工作和做人的楷模，從他身上我獲教甚多。受益匪淺。張云雖已去逝多年，但他的音容笑貌使我至今難以忘懷。 當年陪同多林厄爾博士夫婦一行游覽長江，從江上遠望過這段曾為六朝古都的南京石頭城的古城墻。石頭城始建于春秋戰國時期，距今已有兩千多年的歷史，石頭城其間經受過無數次的戰亂，飽經滄桑。文中這段石頭城城墻的殘墻斷垣的圖片采自網絡。 當年我們的游艇曾隨著江水卷起的巨大漩渦快速地穿過這座大橋的橋洞向下游駛去。金陵造船廠就坐落南岸離大橋不遠的地方。多林厄爾博士對大橋懷有濃厚的興趣，在他的要求下，第二天我們又專程陪他前來參觀了這座雄偉、壯麗的長江大橋以及那個坐落在離南岸橋頭堡不遠處的金陵造船廠。一路上他不停地給我講述了科隆的萊茵河大橋。那是萊茵河上最有名的一座公、鐵兩用的鋼結構的大橋，一邊是高速公路橋、另一邊是高速鐵路橋。高速公路橋先建、幾年后再拓寬建設另一半高速鐵路橋。完工后，高高的橋頭上矗立著德國皇帝腓特烈大帝身披盔甲騎在一匹高大威武的戰馬上、左右兩邊各有一名神采奕奕的神女墜蹬的塑像。不遠處就是莊嚴高大的科隆大教堂。聽著他的講解，我仿佛又見到了這座久違的美麗的大橋。參觀金陵船廠時，我印象中，多林厄爾博士問得最多的就是，這里造過哪些類型的駁船？是否造過密西西比駁？可造多大噸位的自航駁，分節駁？一年能造多少條駁船？因為他當時滿腦子裝的都是中德內河航運合作的有關事情。 游江結束后，我們從下關客運碼頭下船。車隊就是從這座挹江門進城回下榻賓館的。 萬里長江第一磯的燕子磯是長江上水流洶涌、波瀾壯闊的一段江面，乾隆皇帝巡視江南曾先后六次到過此地蹬燕子磯以觀長江并親筆題寫燕子磯三個大字和立碑建庭作為紀念。如今此地已成金陵一景。每年春秋兩季，來此觀光游覽之人成千上萬，絡繹不絕。前些天瀏覽網絡，無意中發現一介紹燕子磯的視頻，制作得十分的精美，愛不釋手，故將其復制過來，作為我們當年游覽長江的補充。

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